カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • マクラーレンF1代表 ランド・ノリスの待望の初勝利で「肩の荷が下りた」

    マクラーレンF1代表 ランド・ノリスの待望の初勝利で「肩の荷が下りた」

    マクラーレンF1のボスであるアンドレア・ステラは、マイアミGPでランド・ノリスが待望を優勝を手にしたことで「肩の荷が下りた 」と認めた。

    ランド・ノリスは表彰台の頂点に立つことないF1最多記録(15回)を保持していたが、マイアミでの110戦目でその記録に終止符を打った。

    ノリスは演壇の最上段に立つことなくF1で表彰台を獲得した最多記録を保持していたが、マイアミでの110回目の出場でその記録に終止符を打った。

    2021年のモンツァではダニエル・リカルドに次ぐ2位だったノリスは、今回の初優勝で2012年以来2度目のマクラーレンの勝利となった。

    ステラは、マクラーレンはノリスがレースに勝てる資質を持っていることを疑っておらず、彼に有能なマシンを提供しなければならないというプレッシャーがチームの重荷になっていたと語った。

    F1初優勝を飾ったノリスは、そのプレッシャーから解放されるのだろうかという質問に対し、「現実的には肩の荷が下りたようなものだ」と答えた。

    「だが、それは僕らの肩にも重くのしかかるものだった。というのも、ランドに勝利のネタを提供すれば、すぐにでも彼は結果を出すだろうと思っていたからだ」

    「だから我々は責任を感じていたし、何度もそう言った。ランド次第ではなく、僕たち次第だと感じていた」

    マクラーレン ランド・ノリス F1

    ステラはノリスがオーバードライブでチャンスを無駄にするシーンに対処し、昨シーズンからの進歩を称賛している。

    「しかし、ランドが冬の間に成長し続けたこと、特に予選での改善や、速いマシンがあるときには100%でなくてもいいラップを刻むことに目を向けていたことは称賛に値する」とステラは語った。

    「ただそこにいるだけでいい。彼はそうしていると思う」。

    ステラはまた、セーフティカーを生かすチャンスが、ノリスの長期戦の認識から生まれたことを挙げ、ドライバーのレース状況への適応力を称賛した。

    「そして、彼のレースマネジメントは今では非常に成熟していると言わざるを得ない」とステラは付け加えた。

    「1周目を終えて、あまりやることがないとわかると、彼はタイヤをセーブし始めた。いつかは自分のレースが来ると分かっていたからだ」

    「前のマシンがピットインしてからのペースは、本当にすごかった」

    「予選では速く、時には自分のペースを保ちながら、レースでは自分の力を最大限に発揮するという点で非常に成熟している」

  • メルセデスF1代表 ノリスの優勝は「当社PUで何が達成できるかを示した」

    メルセデスF1代表 ノリスの優勝は「当社PUで何が達成できるかを示した」

    メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、マクラーレンのマイアミGPで勝利は、メルセデスのF1エンジンで何が達成できるかを示しており、「ポジティブに捉えている」と語った。

    マクラーレンは2014年にV6ターボハイブリッドエンジンを導入して以来2勝目を挙げ、ランド・ノリスは110レース待ち続けたF1初勝利を達成した。

    しかし、メルセデスはマイアミで迫力に欠ける結果に耐え、ルイス・ハミルトンが6位、ジョージ・ラッセルが8位でフィニッシュした。

    セーフティカーの中断によりレース中盤で集団が集結したにもかかわらず、ハミルトンはレースウィナーのノリスから16.5秒遅れでゴールした。

    しかしヴォルフは、マクラーレンがパワーユニットの競争力を示すことに成功したことで、メルセデスもカスタマーチームの勝利を再現するためのアップグレードを提供する動機になるはずだと信じている。

    「マクラーレン、ランド、ザク(ブラウン)、アンドレア(ステラ)、そしてチームを祝福したい。昨年の結果を見ると、彼らは予選とレースで16位と19位だった。彼らは昨年の夏以来、非常に大きな進歩を遂げた」とヴォルフ氏は語った。

    「そして、彼らは正々堂々と勝利した。そしてこれはメルセデスのエンジンによるものだ」

    「適切なアップグレードを導入し、適切な作業を行えば、このようなステップを踏むことができるということを知ることは、我々全員にとってとても重要なことだ」

    「だから、私はポジティブなことしか考えていない。ランドの勝利は長い間、待たされたものだった。このスポーツにとっていいことだし、ポジティブなことばかりだ」

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    ハミルトンは終盤、同じミディアムタイヤでセルジオ・ペレスのレッドブルに5位争いを挑んだが、ペレスをパスする隙を作ることはできなかった。

    ヴォルフは、中国GPのような大幅なセットアップ変更を繰り返すことなく、メルセデスがスプリントウィークエンドの複雑な状況をうまく乗り切ったことに満足している。
    「チームにとってポジティブなことは、同じタイヤでペレスより速かったことだ」とヴォルグは続けた。

    「おそらく前の集団よりも速かったと思うが、彼らはハードを履いていたので、相対的に見る必要がある」

    「ハードではかなり苦戦したが、金曜日のスプリントレースはまったく満足できなかった」

    「その後、我々はグランプリ予選に向けてしっかりとした作業を行い、現時点でのペースレベルであることを受け入れ、それをレースに持ち越した」

    「6位と8位という結果は誇るべきことではないが、正しい方向への一歩だ」

    ラッセルは終盤、RBの角田裕毅の後方から抜け出せなかったが、ヴォルフはW15が最も硬いコンパウンドに弱いことが原因だと語った。

    「ジョージが苦戦しているのは……ああ、ジョージではない。ハードタイヤで苦労しているのはマシンのほうだ。グリップが得られない」とヴォルフは語った。

    「あまりペースがなかったのがわかった。タイヤにグリップがなかったよね?クソだった」

    「ミディアムタイヤでは、特にルイスの第2スティントではもっとグリップしていた。彼はペレスよりも速かったようだし、それがミディアムタイヤでの唯一のベンチマークだった」

  • ザク・ブラウン ノリスのF1初勝利は「マクラーレンが待ちに待っていた結果」

    ザク・ブラウン ノリスのF1初勝利は「マクラーレンが待ちに待っていた結果」

    ザク・ブラウンは、F1マイアミGPで初勝利を収めたランド・ノリス、そして、マクラーレンF1チーム全体の努力を称賛した。

    ノリスは日曜日のレースでオープニングスティントを延長して6番手からトップに浮上し、中盤にセーフティカーが導入されたときには、ピットストップをより少ないタイムロスで終えてアドバンテージを得た。

    レッドブルのライバルであるマックス・フェルスタッペンが1位奪還を目指してリスタート時にプレッシャーをかけたが、ノリスはは緊張をこらえて逃げ切ってチェッカーフラッグを受け、F1初勝利を手にした。

    「待ちに待った勝利だ」とマクラーレンのCEOであるブラウンはレース後にSky Sports F1に語り、2021年ロシアGPで遅い雨が降る中スリックタイヤを履いたままだったノリスが苦しみながら勝利を逃したことについて言及した。

    「ファンの間でも、ドライバーの間でも、これはとても人気のある勝利だと思う。どれだけ多くのドライバーが彼のところに行き、彼を祝福したことでしょう。彼は完璧なドライビングをしたし、クルマは本当に速かった」


    ブラウンはさらに、「最高」のチーム代表であるアンドレア・ステラに率いられて、この12カ月でマクラーレンはバックマーカーからトップランナーへと成長したマクラーレンの従業員たちに感謝の言葉を述べた。

    「ご存知のように、F1チームを成功に導くには一朝一夕にはいかない」とザク・ブランは語った。「マクラーレンで働く1,000人以上の人々の多大な貢献によるものだ。だから、懸命に働いてくれたすべての人たちに感謝したい」

    「開幕2戦でノーポイントだった)昨年のスタート地点からここまでこれたのは本当に素晴らしいことだし、すべてはチームワークの賜物だ」

    これと並行して、ブラウンはマクラーレンのマイアミ開発の成果に満足感を示した。ノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリは、一部改良されたMCL38で序盤を2番手まで走ったものの、セーフティカーに阻まれ、フェラーリのカルロス・サインツと接触して後退。ノリスには5秒加算のペナルティが科された。

    「ファクトリーに戻ってみんなと一緒に飛び跳ねたい。彼らは信じられないような仕事をしてくれた」とザク・ブラウンはコメントした。

    「我々は前進し続けなければならないし、地に足をつけていなければならない。そしてすべては数週間後に再び(エミリア・ロマーニャGPで)始まる。」

    「そしてオスカーは素晴らしいドライビングを見せた。彼がふさわしい結果を出せなかったのは残念だが、彼はイモラでフルセットのアップグレードを得るだろうし、我々に何ができるか見てみよう」

    放送中、ブラウンはマクラーレンの2人の故人、12月に他界したアドバイザーでレース界の伝説的存在であるジル・デ・フェランと、2021年に亡くなったマクラーレンの長年の株主であるマンスール・オジェに感動的な賛辞を送った。

    「ジルとマンスールは今日に関係していると思う」と彼は語った。

    マクラーレンは、アイルトン・セナの没後30周年に当たる週末にこの結果を出した。セナはマクラーレンでレースしていた間に3つのF1世界タイトルすべてを獲得した。

  • マクラーレンF1 ドナルド・トランプのガレージ訪問を説明する声明を発表

    マクラーレンF1 ドナルド・トランプのガレージ訪問を説明する声明を発表

    マクラーレンは、F1マイアミGP開催中にドナルド・トランプ前アメリカ大統領がガレージを訪れた理由を説明した。

    第45代アメリカ大統領は日曜日のグランプリに先駆けてマイアミのハードロック・スタジアムにサプライズゲストとして訪れ、パパラッチ騒ぎを引き起こした。

    2024年の選挙で共和党候補と目されているトランプはマクラーレンのガレージを訪れ、チームのCEOであるザク・ブラウン、FIA会長のモハメド・ビン・スライエム、F1/リバティ・メディアのCEOらと話をする姿が目撃された。

    この訪問を受け、マクラーレンは次のような声明を発表した。「マクラーレンは非政治的な組織ですが、アメリカ大統領の職責を認識し、尊重しています。そのため、レース当日にガレージを訪問したいという要請があった際には、FIA会長、リバティ・メディアとF1のCEOとともにお受けしました」

    「F1の代表としてマクラーレン・レーシングが選ばれたことを光栄に思い、私たちがモータースポーツにもたらすワールドクラスのエンジニアリングを披露する機会が得られました」

    ドナルド・トランプ マクラーレン

    フロリダで開催されたイベントの警備は、トランプがこのイベントを訪れると決めたことを受けて強化された。

    77歳のトランプは、2016年の選挙前にポルノ女優のストーミー・ダニエルズに支払った口止め料に関する34件の詐欺罪で起訴され、現在ニューヨークで裁判中だ。

    トランプは無罪を主張し、彼が直面している疑惑は犯罪ではないと主張している。彼は刑事裁判にかけられた史上初のアメリカ大統領である。

    トランプは2017年から2021年までアメリカ大統領を務めた。

  • ルイス・ハミルトン ノリスとマクラーレンのF1勝利は「本当にうれしい」

    ルイス・ハミルトン ノリスとマクラーレンのF1勝利は「本当にうれしい」

    ルイス・ハミルトンは、2024年F1マイアミGPで優勝したランド・ノリスと彼の元チームであるマクラーレンを見てうれしく思っていると語った。

    ランド・ノリスはマイアミで幸運なタイミングでのセーフティカーを利用し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを見事にかわし、F1キャリア110戦目にして初勝利を飾った。

    マクラーレンでキャリアをスタートさせたメルセデス・ドライバーのハミルトンは、ノリスに初優勝を祝うために帰国便をキャンセルするよう伝えたと明かした。

    「ランドのことを本当にうれしく思っている。とにかく今夜はここにいるべきだと彼に伝えた」と7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは語った。

    「彼はフライトを変更することになるだろうね。そうするべきだ。彼はレースに勝ったばかりだ。初めてのグランプリで優勝するのは特別な瞬間だ」

    「言うまでもなく、僕はマクラーレンでスタートしたので、彼らがトップに返り咲いたのを見ることができて本当にうれしい。長かったからね」

    ルイス・ハミルトン

    チームメイトのジョージ・ラッセルも、同郷の元F2タイトルライバルを祝福した。

    「ランドがついに勝利を収めたのを見てうれしい。彼にとっては当然のことだった」とラッセルは語った。 「彼は長い間素晴らしい仕事をしてきた」

    ハミルトンは、レッドブルのセルジオ・ペレスに次ぐ6位でフィニッシュし、これまでの厳しいシーズンの中で最高のパフォーマンスを発揮した。

    「本当に良い一日だった」とハミルトンは言った。 「セットアップには本当に満足しており、ようやく整理されたが、あるいは少なくともより良いウィンドウに収まっていた」

    「前に進み、数人のドライバーとバトルができ、レッドブルの1台を抑えることができ、フェラーリとレッドブルが接近しているのを見るのは素晴らしい気分だった」

  • ランド・ノリス マクラーレンと掴んだ涙のF1初優勝「疑念を払拭できた」

    ランド・ノリス マクラーレンと掴んだ涙のF1初優勝「疑念を払拭できた」

    ランド・ノリスは、2024年F1マイアミGPで自身のF1キャリアにおける画期的な勝利を達成し、人々が抱いていた疑念を払拭できたことを誇りに思うと語った。

    5番グリッドからスタートしたマクラーレンのランド・ノリスは、セーフティカーが導入されたタイミングを生かして優勝。リスタートでマックス・フェルスタッペンを置き去りにし、7秒以上の差をつけて勝利した。

    マイアミ・インターナショナル・オートドロームでトップでチェッカーフラッグを受けた後、ノリスは「そろそろその時期だろうと思っていたよ」と語った。

    「なんというレースだ」

    「長い時間がかかったけど、ようやく実現することができた。チーム全員のために本当に嬉しい。やっと彼らのために結果を出すことができた。長い1日で、タフなレースだったけど、ついにトップに立つことができてとても嬉しい」

    ランド・ノリス マクラーレン F1

    マクラーレンは今週末、MCL38に大幅なアップグレードパッケージを投入した。ノリスはドライバーの中で唯一すべての新品パーツを装着しており、金曜日の最初の予選セッションでは力強いペースを見せ、最速タイムを記録したが、スプリントレースでは9番グリッドにとどまった。

    土曜日のスプイントではオープニングラップでリタイヤしたが、予選5番手まで順位を上げた。序盤はそのポジションで走行したが、ケビン・マグヌッセンとローガン・サージェントの接触によりセーフティカーが導入されたため、最初のスティントを延長した恩恵を得た。このタイミングで彼はピットインしたノリスは、フェルスタッペンからリードを奪うことができた。

    「週末全体が良かった」とノリスは語った。「ただ、途中、小さな挫折がいくつかあった」

    「金曜日の時点でペースがあることはわかっていた。どころどころミスがあったけど、今日はなんとかまとめることができた。完璧な戦略で、すべてが功を奏した。マクラーレンとみんなに感謝している。父と母に感謝の意を表したいと思う」

    ノリスは、ついにグランプリ初勝利を挙げたことを「誇りに思う」と語った。今日のレースは2019年に始まった6年目のF1キャリアの110戦目であり、このレースまで優勝することなく15回の表彰台登壇を記録していた。今年、マクラーレンとの契約を延長し、2026年以降もチームに留まることを決めていたノリスだが、レッドブルを含めたより上位のチームに移籍しなかったことに疑問の声も挙がっていた。

    「途中で多くの人が僕を疑っていた」とノリスは語った。「過去5年間のキャリアで多くの間違いを犯したけど、今日はすべてをまとめることができた」

    「だから、これはすべてチームのためなんだ。僕がマクラーレンにこだわったのは、彼らを信じていたからで、今日はまさにそれを証明した」

  • ランド・ノリス F1マイアミGP予選「セットアップをやり直したい」

    ランド・ノリス F1マイアミGP予選「セットアップをやり直したい」

    ランド・ノリスは、F1マイアミGPの予選で5番手だった後、マシンのセットアップを変更したいという気持ちが残っていることを明かした。

    マクラーレンのドライバーの中で唯一、今週末にフルアップグレードパッケージを使用したノリスは、スプリントレースのオープニングラップでリタイアした後、まだセットアップを微調整していると語った。

    「タイヤのマネージメントという点では昨日よりもうまくいったと思うし、もう少しマシンの良さを見せられたと思う」とノリスはSkyに語った。「いくつかの変更を行ったけど、正しい方向に向かわない可能性もあった。昨日は今日よりもずっと自信があった」

    「だから見直すべき点がいくつかある。でも、予選は明らかに良かったと思う。僅差だ。ただ、昨日のほうが自信があった。今日はなぜか少し調子を落としてしまって、それがラップタイムに表れたんだと思う」

    ノリスはQ2終盤とQ3序盤でミディアムコンパウンドを使用。その最終走行で5番グリッドに上がった。スプリントレースでノリスが獲得した順位を4つ上回ったが、彼はまだ改善の余地があると考えている。

    「もっと上位にいるべきだと思う」とノリスは語った。「僕たちは正しいと思うことをやったけれど、コース上での状況は時として少し違ってくるものだ」

    「だから、いくつかの変更を行ったんだ。明日までにそれをやり直せればいいんだけど、それは無理なんだ」

    ランド・ノリス マクラーレン F1 マイアミグランプリスプリントではリタイアに終わったランド・ノリス

    ノリスはチームメイトのオスカー・ピアストリとともにスタートする。ピアストリはマクラーレンの最新パーツをすべてではないにせよ、いくつか装着している。

    「6番グリッドというのは、自分にとっては精一杯の順位だと考えている」とピアストリは語った。

    「もう少しフェラーリに近づくと思っていたんだけど、今日の彼らは僕らより少し強そうだった」

    「正直なところ、あの予選にはかなり満足している。おそらく全体を通して、今年最も充実した予選だったと思う。総合的なパフォーマンスとしては満足している。みんなやランドとの差を考えれば、かなり満足している」

  • ランド・ノリス F1マイアミGPスプリント予選9位「プッシュしすぎた」

    ランド・ノリス F1マイアミGPスプリント予選9位「プッシュしすぎた」

    ランド・ノリスは、F1マイアミGPのスプリント予選で圧倒的な速さを見せながらもSQ3を9番手で終えたのは、最終ラップの序盤に「プッシュしすぎた 」からだと語った。

    金曜日の夕方、ノリスは大幅にアップグレードしたマクラーレンでSQ1とSQ2をリードし、スプリント予選の中間セグメントでは最終的にセッショントップとなったマックス・フェルスタッペンを上回るタイムを記録していた。

    しかしノリスは、SQ1とSQ2ではミディアムタイヤを履いていたものの、ソフトタイヤを履いて臨んだSQ3では、それぞれの最初のセクターでレッドブルに0.8秒差をつけられた。

    ノリスのSQ3ラップでは、ハードロックスタジアム周辺のオープニングセクターを通過するターン1、2、3、4、7でオーバーステアに見舞われ、最終ラップを通じてハンドリングが向上したように見えたフェルスタッペンより0.831秒遅れて終了した。

    ランド・ノリス F1 マイアミグランプリ

    何が悪かったのかと尋ねられたノリスは「シンプルなことだけど、プッシュしすぎた」と答えた。

    「マシンのフィーリングはとても良かったのに…ターン1でいくつかミスをしてしまい、そこから大きなスパイラルに陥ってしまった。正直に言って愚かだった」

    「悔しい。チームは良い仕事をしてくれたし、アップグレードもうまくいっている。すべてに満足している。一つだけではなくね」

    ノリスは、プラクティスで「ペースが非常に良かった」ため、9番手からスタートするスプリントで順位を上げたいと語った。

    自分のポテンシャルについて「おそらく最も速い部類にはいるだろうね」とノリスは付け加えた。 「今日は残念だったけど、明日はベストを尽くす」

  • ランド・ノリス マクラーレンF1を鼓舞「ニューウェイがいなくても勝とう」

    ランド・ノリス マクラーレンF1を鼓舞「ニューウェイがいなくても勝とう」

    ランド・ノリスは、マクラーレンの現役エンジニアたちに、伝説の設計者エイドリアン・ニューウェイと契約しなくてもチームがF1で再び勝利できることを証明するよう鼓舞した。

    20年近くF1王者に君臨してきたレッドブルを離れることを決めたエイドリアン・ニューウェイは、来季からF1市場に参入することになった。

    ニューウェイ獲得にはフェラーリが有力視されているが、ニューウェイは1997年から2005年まで在籍したマクラーレンに復帰する可能性が高いとの見方もある。

    しかし、ノリスはマクラーレンがF1で最も成功したデザイナーと契約するチャンスを断るのは賢明ではないと認めつつも、既存の人材へのサポートを約束していた。

    ニューウェイがマクラーレンに移籍する見込みと、彼がチームに何をもたらすかについて尋ねられたノリスは「彼が何をもたらしてくれるのか、僕に検討もつかない。分かっていればよかったんだけどね」と語った。

    「エイドリアンをチームに迎える人は、おそらく前進することになるだろう。彼が他の人にはあまりないような頭脳を持っているのならね」

    「エイドリアンがF1に参戦して以来、特にここ5年、10年でこれほどの成果を残していることを考えれば、どのチームにとってもエイドリアンをチームに迎えることは名誉なことだろう。レッドブルはこの10年、15年で最も安定したチームだ。メルセデスよりも、フェラーリよりも、誰よりも安定している」

    「それは常に素晴らしい補強となるだろう。誰でもウェルカムと言うと思う。でも裏を返せば、僕たちは今、チームの中で非常に良い立場にあると思う」

    「とても幸せだ。ザク(・ブラウン)に聞いても、アンドレア(・ステラ)に聞いても、今のチームにとても満足していると答えると思う」

    「同時に、僕たちはレッドブルをプッシュして追いつきたいと心から願う年でもある」

    「当分の間、僕たちがいかに優れたチームであるかを証明するためにも、エイドリアンなしでそれができれば素晴らしいだろう。でも、そうだね。もし彼が僕たちの道を歩みたいなら、絶対にノーとは言わないだろう」

    マクラーレン F1

    マクラーレンのチーム代表ステラは中国での最終戦でレッドブルに挑戦できる立場に立つまでにはさらに12か月必要だと示唆した。

    レッドブルのセルジオ・ペレスと同様、ノリスも12カ月後にニューウェイが去っても、レッドブルが低迷を防ぐだけの戦力を保持していると考えている。

    マクラーレンがニューウェイの関与なしでレッドブルを捕まえるのは簡単かとの質問にノリスは次のように「もしレッドブルのすべてがニューウェイのおかげだとしたら、もちろんそうだろうね。レッドブルの中で賢いのはエイドリアンだけじゃない」と答えた。

    「彼らはいいクルマを持っているからいいというわけではなく、すべてにおいて優れている。通常、最も信頼できるクルマであり、最高のパフォーマンスを発揮するクルマであり、最高のピットストップができる」

    「これはエイドリアンだけの力じゃない。だから、彼を失って突然苦境に立たされるようなことはない。彼らは今でもとても良いチームであり、これからも素晴らしいパフォーマンスを続けていくだろう」

    「彼らが持っているちょっとしたプラスアルファの部分や、よりスマートな部分が、これほど早く成長することはないかもしれないけどね」

    「僕たちには非常に賢い人材がたくさんいると思う。僕たちは正しい道を進んでいる。数年前に今のチームがあれば、間違いなくもっと近づいていただろう。レッドブルとレースをしていなかったとしてもね」

  • マクラーレンF1 eBayとの2年間のパートナーシップを発表

    マクラーレンF1 eBayとの2年間のパートナーシップを発表

    マクラーレンF1は、世界最大のオークションサイト『eBay(イーベイ)』と新たに2年間のパートナーシップを締結した。

    この契約により、eBayはマクラーレンF1チームの公式パートナーとなり、今週末にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催されるF1マイアミGPからランド・ノリスとオスカー・ピアストリがドライブするレースカーにeBayのブランディングが施される。

    ただし、eBayのブランディングは、マイアミ、シルバーストーン、オースティン、ラスベガスのみで、すべてのイベントでマクラーレンの2024年型マシンに施されるわけではない

    「マクラーレン・レーシングとeBayは、両ブランドが熱狂的なフォロワーのコミュニティにコミットすることで、素晴らしい相乗効果を発揮する」とマクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは語った。

    「世界で最も象徴的なオンライン・マーケットプレイスとともにレースをすることを楽しみにしている」

    このパートナーシップにより、両ブランドは「コミュニティ、個性、情熱」に焦点を当てることで、オーディエンスを最大化し、ファンとつながることができる。

    「eBayには、カジュアルなDIY愛好家からプロの改造家まで、信頼できるパーツやアクセサリーを求める自動車愛好家の盛んなコミュニティが存在します」とeBayの自動車部品およびアクセサリ担当グローバル副社長のクリス・プリルは述べた。

    「30年近くにわたり、私たちはこの観客にインスピレーションを与え、サービスを提供することに尽力してきました。マクラーレンと協力して、世界中のさらに多くの自動車およびモータースポーツ愛好家と永続的なつながりを築いていきます」