カテゴリー: マクラーレンF1チーム

ランド・ノリスは、2019年にF1デビューを果たして以来、自分がいかに「大きく変わったか」を振り返っており、今では人生において「より良いバランス」を見つけ、他人の意見をあまり気にしなくなったと信じている。

ノリスはわずか19歳でマクラーレンからF1デビューを果たし、ソーシャルメディアで存在感を高め、また頻繁にオンラインゲームの活躍をストリーミング配信するなど、すぐにトラック内外での活動でファンの間で人気を博した。

2回のレース優勝、23回の表彰台獲得、5回のポールポジションを獲得したノリスは、F1での初期の日々を振り返り、自分がどのように変化したかを認め、トラックから離れた時間をもっと楽しむことを学んだことがその重要な側面の一つであると示唆した。

「それは明らかだと思うし、自分自身もF1に参戦して以来、大きく変わったと感じている」とノリスはイタリアグランプリの週末に説明した。

「人々がそれを良い意味で言うのか、悪い意味で言うのか、あるいは何なのかは分からない」

「結局のところ、一番大事なのは、僕がまだ僕であるということだと思う。時にはそれが正しいか間違っているかにかかわらず、人々をがっかりさせて自分の意見を述べるのは楽しい」

ランド・ノリスは2019年にマクラーレンでF1デビューを果たした時、まだ19歳だった。

「F1に来たばかりの頃は、悪い意味ではなく、他人の意見や考えを気にし過ぎていたと思う。ただ、自分のやるべきことをやり、自分らしくいることよりも、他人の意見や考えを気にしていた」

「人と違った存在になりたいとか、何か違うことをしたいと思ったわけではない。ただ、時が経つにつれ、プレッシャーを感じながら、やらなければならない仕事に集中することで、より良い生活のバランスが取れるようになったし、トラックから離れた時間もより楽しめるようになったと思う」

「おそらく、当時のやり方とは違うだろうが、一番いいのは、ここで働いて、自分がやりたいこと、つまり勝つこと、チームのためにできる限りのベストを尽くすことに集中することで、生活のバランスをより良く保つことだ」

「そして、家に帰って仕事から離れて私生活を楽しむことと、家でリラックスして何か他のことをする日々とのバランスが取れている」

F1デビュー以来、ノリスは2回のレース優勝、23回の表彰台、5回のポールポジションを獲得している。

ランド・ノリスは、F1を始めた最初の数年間の映像や写真を振り返って、自分自身の変化に気づいた。

「2019年、2020年、2021年など、自分がどんな人間で何をしていたかの写真や動画を見ると、自分自身を見つめ、物事を見て、『ああ、あの頃の自分と今の自分は全然違っていた』と思う」と24歳の彼女は語った。

「でも結局のところ、僕のフォーカスや、僕がやるべき仕事は変わっていない。だから、笑うことが多くなろうが、少なくなるだろうが、ジョークを多く言うようになろうが、少なくなるだろうが、それは単に、長年で僕がどう変わったかということだ」

「でも、今でも自分の仕事が好きだし、そうでなければここにいないだろう。そして、今でも自分の時間を楽しく過ごしているが、ただ、以前とは違った楽しみ方をするようになった。チームのメンバーとより多くの時間を共有するようになったし、F1と自分の仕事をより集中して扱う方法を学び、家に帰ったときにうまく切り替える方法を学んだ」

ランド・ノリスが、F1レース前やレース中の飲食に関する驚くべき事実を明かした。

ランド・ノリスは、グランプリ中に水分を取らないことが多く、時には車内にドリンクボトルを一切置いていないこともあると説明した。レース前の緊張やプレッシャーが、彼が適切に飲食できない原因であることを認め、24歳のドライバーは、その問題の解決策を明らかにした。

レーシングニュース365のインタビューで、レース前の食事や水分の摂取不足を解消する方法について尋ねられたノリスは、「回避策はある」と答えた。

「少しは食べられる日もあるし、まったく何もできない日もある」

「もちろん、水分補給は一般的に最も良い方法のひとつだ。だから通常、朝にはかなりの量を飲むことができるし、特定の炭水化物やドリンクと混ぜ合わせることで、長時間にわたってエネルギーを摂取することもできる」

レース中の飲料摂取
マクラーレンのドライバーは、さらに一歩踏み込んだ回答をし、この困難はレースそのものにも及んでいると説明した。

F1ドライバーがグランプリ中に水分を摂取することは一般的であり、通常は追加の重量がパフォーマンスに悪影響を及ぼさない範囲で可能な限り摂取する。

しかし、ノリスはそうしないことが多い。グランプリで2勝を挙げたドライバーは、F1で120回スタートを切った中で、ドリンクボトルを使ったのは2回だけだと明かした。

「レース中は決して飲まない。ドリンクボトルを持って走らないことも多い」とノリスは述べた。

「F1でウォーターボトルから飲んだのは2回だけだと思う。どちらも数年前のバルセロナのようにひどい体調不良のときだった」

「やろうとはしている。ただ本当に苦労するし、忘れてしまうことも多い。レース中に飲むのは好きではない」

「でも、少量でも高濃度のバーや特定の飲み物を摂取して、十分なエネルギーを確保するという他の方法もある」

体調不良に陥ったことはない
マクラーレンのドライバーは、ドライバーズランキングでレッドブルのマックス・フェルスタッペンに62ポイント差をつけられている。

ノリスは、現在のようにプレッシャーが強まった際に体調不良になることが多いと認めているが、レース開始前に実際に体調を崩したことは一度もない。

RacingNews365の取材に対し、これまでに緊張から体調を崩したことはあるかと尋ねられたノリスは、「緊張から極端な状態になったことはないと思う」

「極度に緊張して体調を崩したりしたことはない。おそらく、緊張は感じていると思うけどね」

「でも、それはおそらく僕が考えているほどひどいものではないだろう。ポールポジションに初めて立ったり、レースをリードしたりする時には、それは普通のことだと思う」

「以前とは違うと感じる。でも、正直に言って、それほどひどいことはなかった。」

マクラーレンは、これまでチームオーダーの導入には消極的だったにもかかわらず、ランド・ノリスのF1タイトル獲得に向けた戦いに全面的に支援を行う準備が整ったことを示す、これまでで最も明確なヒントを示した。

チャンピオンシップのライバルであるレッドブルとマックス・フェルスタッペンが後手に回っているという現実が高まる中、マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、ノリスのポイント獲得のチャンスを最大限に生かす機会を無駄にしないために、今こそがその時だと感じている。

ノリスはイタリアGPで3位に留まり、チームメイトのオスカー・ピアストリがオープニングラップで積極的な動きを見せ、トップの座を奪ったことで、最終的な勝者であるフェラーリのシャルル・ルクレールが2人の間に割って入る隙ができた。

ノリスは残り8レースでフェルスタッペンに62ポイントの差をつけられているが、マクラーレンは、ノリスをできる限り支援することが、このタイトル争いの結果を左右する可能性があると認識している。

レース後にフェルスタッペンのタイトル獲得の可能性について「現実的ではない」と語ったことについて、また、それがマクラーレンにとって何を意味するのかについて、ステラは次のように述べた。

「マックスは舌が悪いとしても、良い子だ。彼はコース上でのパフォーマンスだけが優れているわけではない」

「もちろん、彼が今乗っている車にはいくつかの課題があることはわかっている」

「しかし、レッドブルが現時点で表彰台を争う可能性がないことから、我々はそのチャンスをもっとうまく活用する必要がある」

ステラは、ノリスとピアストリの両者が依然としてチャンピオンシップ獲得の可能性を残しているものの、チームとしてはポイントを最も多く獲得している方を支援することが理にかなっていると説明した。

「我々はマックス・フェルスタッペンと戦っているので、もしドライバーのどちらかをサポートするなら、間違いなくより良いポジションにいるドライバーを選ぶべきだろう」

「そしてランドも、ザントフォールトでポールポジションを獲得し、ここ（モンツァ）でもポールポジションを獲得するなど、非常に好調だ

「ランドに関しては、レースに関する細かい調整をいくつか行う必要がある。それが彼の助けになるかもしれないし、モンツァで得たようなポールポジションを獲得するのに役立つかもしれない」

「彼の最初のラップを一緒に見直せば、もう少しうまくできたことがいくつかあることが分かるかもしれない」

しかし、マクラーレンが「ランドとともにチャンピオンシップに挑戦したい」と望んでいることは認めつつも、ステラはそれがノリスが明確なナンバー1に据えられる状況にはならないと考えている。

「ナンバー1という言葉は見出しとしてはうまく機能すると思うが、それが何を意味するのか、何をするのかという点では現実世界ではあまりうまく機能しないのではないかと思う」とステラは語った。

「仮に、コーナー4(第2シケイン)で、ランドがブレーキをかけたのが早すぎただけで、オスカーが自然にトップに立つ可能性があったと結論づけたとしよう。その場合、ナンバー1であることは何を意味するのか？ 次の周回で順位を入れ替えるのか？」

「この定義を現実の世界で適用するのは非常に難しい。ドライバーズ選手権で確実に可能性があるように見えるので、チームとして働き続け、両ドライバーの意見を聞き、両選手権でこの目標を追求するために協力していくのが良いだろう」

「モンツァの前から少し慎重な姿勢を取っていたが、マクラーレンは昨年は競争力がなかったサーキットでも戦えることが今ではわかっている」

「全体的に非常に競争力のあるパッケージだと思う。特にランドにとっては、チャンピオンシップ獲得を目指す上で非常に重要な武器になるだろう」

イタリアGPの終盤でピアストリとノリスを入れ替えることを考えたかどうかを尋ねられたステラは、「そのことは考えなかった」と答えた。

「レース中、ランドに自分のチャンスがあるように、他の方法を検討した」

「しかし、ルクレールにできるだけ多くのプレッシャーを与え、最終的にシケインの1つで左フロントに問題が生じるように仕向けるつもりだったので、入れ替えることは考えなかった」