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カテゴリー: フェリペ・マッサ

  • フェリペ・マッサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「ブタペストに戻ることは、僕にとって非常に特別な週末になるだろう。理由はみんなわかると思うけど、1年前、僕は土曜日の午後のQ2で他のクルマから外れたスプリングが頭に当たって深刻な怪我をした。ハンガロリンク・サーキットに到着したら、僕を慎重にコックピットから出して素晴らしい仕事をしてくれたマーシャルやメディアスタッフ全員との初めてのミーティングがある」

    「それらの人々にお礼を言いたいし、今は彼らに特別な絆を感じている。事故の後、僕は一週間病院に入院しなければならなかったし、スタッフ全員がとてもよく僕を処置してくれた。全部の不運なエピソードの意外な結果のひとつは、現在ハンガリーにはたくさんのファンがいるとわかっていることだ」

    「今年はトラックでの記者会見で普通に戻ったと感じているか、以前と同じようにドライビングできているかとかなり頻繁にジャーナリストに質問されたけど、僕の答えはいつも同じだ。その通り。仕事に関してはまったく変わっていない。でも、事故は人としての僕を変えた。以前よりもずっと価値のある人生になったし、普通のことの良さがわかった。人生と健康は釣り合いが取れていて、当然なことなどなくて、僕のためだけでなく、みんなの人生にとって、そして、誰にとっても意味のあることだとわかった。今はその意味をわかっているし、人間としてずっと成熟していると感じている。でも、プロとしては何も変わっていない。一旦バイザーを閉じて、レーストラックに出て行けば、事故について考えることはないし、以前のように全てのことをするだけだ」

    「ドイツで僕たちは素晴らしい結果を生み出したし、なぜフェラーリは何週間も前からF10はとても良くなったと言い続けているのかと質問していた人達に、ホッケンハイムで答えられたと思う。でも、手をこまねいているわけではない。今週末にはより多くのアップデートがあるし、先週末の結果は、全員にとって勢いを維持するためにもっと懸命にプッシュし続けるためのモテベーションになっているからね。今週末について楽観的になっているもうひとつの理由は、ブリヂストンがスーパーソフトとミディアムを持ち込んでいるという事実も含まれる。常にF10にうまく合っていたので、再び非常に競争力のあるレースができるかもしれない。どこでも競争力のあるレッドブルを除けば、一年を通して、様々なチームのパフォーマンスはトラック特性にかなり関係しているのを見てきた。なので、ハンガロリンクでどうなるかは様子をみなければならない。個人的に、このサーキットでは良い結果を出せていないけど、単に状況によるものだったし、ここでのドライブをかなり楽しんでいる。例えば2008年は、実際ここでレースをして、エンジンが故障するまで60周ラップをリードしていた。なので、全体的にみて、数日でブタペストに戻ることを楽しみにしている理由はたくさんある」

  • フェリペ・マッサ、入院していたブタペストの病院を訪問へ

    フェリペ・マッサ、入院していたブタペストの病院を訪問へ

    F1ドイツGP決勝翌日の26日は、昨年フェリペ・マッサがハンガリーで事故を起こしてからちょうど一年となる。

    ドイツGPの予選で3番グリッドを獲得したフェリペ・マッサは、人生における難しい時期から1年を迎える直前に、トップ3にはいったことの重要性を「間違いなく」感じていると語った。

    「僕にとって、本当に大変な時期だった」

    「誰もが、僕がまだここにいる必要があると言ってくれていた。僕はここにいるし、とてもハッピーだ。僕は働いているし、まだ自分の仕事をしている。ハンガリーに行って、そこでもよい結果を出したいね」

    日曜日のレース直後にF1サーカースはハンガロリンクに移動する。

    その際、マッサはブタペストのAEK病院を訪れる予定となっている。

    「個人的に重要なものになるだろう」とマッサは認める。

    「彼らにはとてもお世話になった。みんなに挨拶して、彼らとの会話を楽しみたい」

    「感情的に聞こえるかもしれないけど、そうなんだ。なぜなら去年僕に起こったことは僕の人生において重要な出来事だったからね。大きなことだったし、人間的にもとても特別なことだった」

    関連：
    フェリペ・マッサ 頭蓋骨損傷で手術 – 2009年7月26日

  • フェリペ・マッサ：F1ドイツGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ドイツGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「明日、日曜日に連続で2つのグランプリが開催される非常に忙しい期間に向けてドイツに飛び立つ。レーシングドライバーが望むこととしては珍しいかもしれないけど、僕の最大の望みは普通のレースができることだ。ここ3レースで僕に起こった全てのことを振り返れば、信じられないくらい不運だった」

    「モントリオールとシルバーストンではオープニングラップで事故に巻き込まれたし、バレンシアではセーフティカーが良くタイタイミングで入ってきれ、レースが妨げられてしまった。それら3レース全てで、金曜日と土曜日には競争力のあるクルマを持っていることを証明していたけど、日曜日にそのポテンシャルをポイントに変えることができなかった。もちろん、現時点でフェラーリは非常に力強いライバルと戦っているけど、レースに勝つことを考えないなら、レーシングドライバーにはなっていないだろう。でも、実際に日曜日に変な事故がなく、完全なポテンシャルでレースができれば満足できるだろう。それができれば、良い結果が待っていると確信している」

    「運に関してはどうすることもできないし、良いか悪いかだけど、今週末に向けてできる準備という点では、ファクトリーのみんなが前回のレースからとても一生懸命働いている。エンジニアとミーティングするために2回マラネロに行ったので、新しい開発については完全に理解しているし、先週の月曜日は、多くのミーティングに参加するだけでなく、シミュレーターでホッケンハイムのトラックをドライブすることに費やした。いつもホッケンハイムでのドライビングを楽しんでいるし、去年のレースはニュルブルクリンクで開催されたので、今年は初めてスリックタイヤを使うという目新しさもある。前回ここに来たのは2008年で、僕は3位でフィニッシュしたし、2006年にはミハエル（シューマッハ）に後ろで2位だった。実際、フェラーリでドライブしてから、ここではずっとポイントフィニッシュしている。ある意見、森を通るロングストレートがあった有名な古いホッケンハイムのレイアウトでドライブするチャンスがなくて、新しいバージョンしか知らないのは残念だ。トラックの特性は僕たちのクルマにかなり合っていると思うし、コンペティティなことを期待している。ここ数レースで大きく改善したように思うけど、僕たちはクルマの開発を進めていし、ここにも新しいディフューザーを持ち込んで、金曜日のフリー走行で評価することになっている。他チームも技術面で前進すると思うけど、僕たちは自分たちの仕事に集中するべきだし、それについては心配していない」

    「マラネロに2回行って、通常のフィジカルトレーニングもして忙しかったので、前回のレースからあまり他のことはしていない。モナコの自宅からファクトリーまでは、渋滞するときもあるけどクルマで4時間で行けるし、特にフェラーリをドライブするのは楽しいけど、時間を節約するために飛行機の方が好ましい。ここモナコは、今とても暑しので、屋外で持久力トレーニングして、家族でリラックスして過ごすにはパーフェクトだ。ハンガリーGPのあとまでそんなに多くの時間がないので、2つのレースに向けての準備はチャンピオンシップの最終的な結果に非常に重要になるだろう」

  • フェリペ・マッサ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「フロントウイング、フロア、ボディワーク、新しいエキゾーストシステムなどクルマにいくつか新しいパーツを持ち込むので、F10が前進して、現在僕たちの前にいるチームにより近づけるいてくれることを願っている。まだ多くのレースがあるし、全てのレースでライバルよりも多くのポイントを獲ることが非常に重要だけど、今週末のレースがタイトル争いの最後のチャンスというわけではない。ポイント差は見た目ほど大きくないし、ほんの数レースであらゆることが変化するのを見てきた。チャンピオンシップはまだ完全にオープンだ」

    「僕たちに適したトラックだと思う。特にカナダでレースだけでなく予選でも僕たちのクルマは強かったし、このサーキットではもっと強いかもしれない。今週末はいつものように土曜日に予選をうまく戦うことがとても重要だ。明日のフリー走行は重要になる。タイヤがどのように働いて、燃料がクルマの挙動にどのような影響を与えるかを理解する仕事以外にも、新しいアップグレードがどんなパフォーマンスを生み出すかを確認するためのテストもするので、やらなければいけないことがたくさんある」

    「優勝したトラックはいつだって特別だし、2008年はポールからスタートして勝ったのは良い思い出だ。残念ながら去年は参加できなかったけど、目標は2008年の勝利を繰り返すことだ。それしか考えていないよ」

  • フェリペ・マッサ、ナンバー2契約を受け入れる？

    フェリペ・マッサ、ナンバー2契約を受け入れる？

    フェリペ・マッサは、フェラーリとの新しい契約で「バリチェロ条項」に同意したのではないかと噂されている。

    フェリペ・マッサは、マーク・ウェバーやロバート・クビサにシートを奪われると噂されていたが、フェラーリは先週マッサとの契約を2012年まで延長したことを発表した。

    しかし、これまでのシーズンで、マッサはトルコGPで周回遅れにされたのを含め、新しいチームメイトのフェルナンド・アロンソのペースに遅れをとっている。

    スイスの Motorsport Aktuell は、マッサの契約更新の条件のひとつとして、ナンバー2ドライバーに同意することが含まれているとの噂を報じた。

    バリチェロ条項とは、フェラーリでミハエル・シューマッハのチームメイトだった時代のルーベンス・バリチュロを指してのもの。フェラーリは、ミハエル・シューマッハをチャンピオンシップに勝たせるために、バリチェロにナンバー2としての立場を明確化し、サポートさせた。

    マッハはこの噂を「くだらない」と否定。フェルナンド・アロンソはコメントを拒否している。

  • ミハエル・シューマッハ、マッサとの接触はお咎めなし

    ミハエル・シューマッハ、マッサとの接触はお咎めなし

    ミハエル・シューマッハは、カナダGPの終盤にフェリペ・マッサと接触について審議対象となっていたが、ペナルティは科せられなかった。

    フェリペ・マッサは、最終シケインでアウト側からミハエル・シューマッハにオーバーテイクを仕掛けたが、シューマッハは厳しくレーシングラインを閉ざした。

    両者はブレーキングで接触し、マッサはフロントウイングを破損。ピットインし、順位を落とすことになった。

    F1では、レーシングラインは一度しか変更してはならないという暗黙のルールがあるが、シューマッハは2度ラインを変えていた。

    また、接触の原因となったり、ドライバーをコース外に押し出す行為、また合法的なオーバーテイクを違法に防ぐ行為はスチュワードの判断に委ねられる。

    レース後、スチュワードは両ドライバーから事情を聞いたが、どちらにもペナルティを科さないという判断を下した。

    一方、フェリペ・マッサにはピットレーンの制限速度違反で20秒加算ペナルティが科せられた。しかし、マッサの順位に変動はなかった。

  • フェルナンド・アロンソ、フェリペ・マッサの契約延長を歓迎

    フェルナンド・アロンソ、フェリペ・マッサの契約延長を歓迎

    フェルナンド・アロンソは、現在のチームメイトであるフェリペ・マッサが少なくとも2012年末までフェラーリに留まるというニュースを歓迎した。

    フェラーリのシートに関しては、アロンソの友人ロバート・クビサやレッドブルのマーク・ウェバーがマッサの代わりにフェラーリに加入すると噂されていた。

    「とても嬉しく思っている」とアロンソはコメント。

    「あと2年間同じグループで一緒に作業するこということだからね」

    「安定性はチームの成功にとって非常に重要だ。僕はフェリペととてもうまくいやっている。僕たちの間には多くの敬意があるし、それは長期的に一緒にいるために必要なハーモニーを作り出している」

    またアロンソは、彼が開幕戦バーレーンGPでの優勝以来、F10の開発不足を嘆いているとの報道を気にしていないようだ。

    「開発が止まったと言うのは正しくない。レッドブルとのコンマ数秒は変わっていないので、僕たちは彼らと同じように良くなっている」

    「実際スペインは、他が前進する一方で、僕たちは期待していた前進ができなかった」

    アロンソは、Fダクトの作業にエンジニアが専念したことが関連しているとの見方を認めている。

    「それに取り組むことは有益だったと思うけど、僕たちは完全に効果的な働きを引き出すことができなかった」

    「他チームも苦戦しているけど、最初からそれを持っていたマクラーレンはアドバンテージを保っている」

  • フェリペ・マッサ：F1カナダGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1カナダGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、フェラーリとの契約延長、そして今週末のF1カナダGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「すでに聞いているかもしれないけど、僕は2012年シーズン末までスクーデリア・フェラーリ・マールボロでレースをすることになった。マラネロのみんなを家族の一員のように感じているし、僕たちの関係は単なる作業パートナー以上になっているので今回の合意を嬉しく思っている。プロとして、シーズンのこんなに早い段階で僕がすることをわかっていることは素晴らしいことだし、これから残りの今年のレースに100%集中できる」

    「今週末のグランプリに備えてモントリオールに来ているけど、都市全体が僕たち全員をとても歓迎してくれていて1年で最高のレースのひとつだし、1年F1から離れていたけど戻ってくるのは素晴らしいことだね。イスタンブールのレースのあと、僕はサンパウロで数日間過ごすために帰って、途中でフェラーリチームのパートナーのイベントに参加しなければならなかったので、ここに到着するのに数日かかった。シェルのおかげで、ブラジルの沖合から100km離れた石油採掘装置を初めて訪れた。とても面白い経験だったし、プラットフォームにおける抽出プロセスと原油の管理がどれくらい複雑かを見るのは素晴らしいことだった。コンロトールデスクにいたときは、トラックでクルマのテレメトリーを見ることを思い出した。全てのパラメータが、一日24時間リアルタイムで研究されている。ここでもチームワークが重要だし、各部門はできるだけ順調に仕事を行うために他のみんなと調和して働かなければならない。彼らは少なくとも2週間はほぼずっと一緒にいるし、グループの全てのメンバーが彼らが何をしていて、周りと協力できるように責任をもつことが不可欠だ。それはF1チームととても似ている。この珍しい一日のあとカナダ北部に飛ぶかわりに、もう一箇所に立ち寄った。今後は僕たちのパートナーであるフィリップ・モリスのプロモーションに出演するためにエクアドルの首都キートにいって、そこからやっとモントリオールまでの長いフライトに乗ったんだ」

    「ここは、レーストラックとストリートサーキットが独特に混ざり合っただし、狭いトラックローダウンフォース仕様で走行するチャレンジがあって好きなサーキットだけど、僕はカナダではあまり運がないんだ。実際、僕のベストリザルトは、2005年のザウバーとの最後の一年まで遡る。そのとき僕は4位でフィニッシュした。ここでの最後の2レースは特にタフだった。2007年は赤信号でピットレーンを離れてペナルティを課せられたし、最後にここでレースをした2008年はピットストップでの給油に問題があって、少なくとも表彰台フィニッシュを失った。でも、クルマは本当にうまく働いていたし、後方から最後は5位フィニシュまで順位をあげることができた。今年はもっと良い一年になることを願っているし、それは可能だと思う。僕たちのF10はトルコよりも競争力をつけていると思うかね。トラックは、僕たちが上位を走行したメルボルンやサキールと少し似ているので、良いレースになるだろう。でも、いつものように僕たちがどの位置につけているかは金曜日の2回のプラクティスセッションが終わるまで実際はわからない」

  • フェリペ・マッサ、フェラーリとの契約を2年延長

    フェリペ・マッサ、フェラーリとの契約を2年延長

    フェラーリは、フェリペ・マッサと2012年まで契約を延長したことを発表した。

    「さらに2シーズン、フェラーリでドライブするチャンスを得られたことを嬉しく思っている」とフェリペ・マッサはコメント。

    「僕の全F1キャリアを通して、ずっとマラネロで作られたエンジンでレースをしてきたし、第2の家族ともいえるチームと一緒に作業を続けられることを誇りに思う」

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは「フェラーリはほぼ10年間フェラーリの一員であり、我々と一緒にドライバーとして、そして人間として、幸せな瞬間だけでなく、非常に辛い時期も経験してきた」とコメント。

    「我々は将来に向けた安定性、比類なき才能、スピード、チームのために協力する能力を持ったドライバーペアの価値を信頼していることを証明したかった」

  • フェリペ・マッサ、フェラーリ残留が濃厚

    フェリペ・マッサ、フェラーリ残留が濃厚

    フェラーリは、2011年のフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてフェリペ・マッサ残留の線で進めていることを示唆した。

    フェリペ・マッサのフェラーリとの契約は今シーズン末で切れるため、ロバート・クビサやマーク・ウェバーが後任としてフェラーリに移籍するとの憶測が広まっている。

    マッサは今シーズン、アロンソと比較してF10に苦しんでいるが、フェラーリの2011年ドライバーラインナップは今年と変わらないかと問われたステファノ・ドメニカリは「ああ、そう思う」とコメント。

    ドメニカリは、フェラーリがマッサを追い出すのではなく、困難を克服するために一緒に働くことを望んでいると語る。

    「マッサは序盤戦の特定のコンディションでハードタイヤに苦しんでいた。だから、彼はマシンにもっと自信を持てるように、この分野については彼と作業する必要があると思う」

    「パフォーマンスが良くないときにドライバーを批判するのは簡単なことだ。我々は彼のためにパッケージを最高のものにしてあげる必要がある」