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カテゴリー: フェリペ・マッサ

  • フェリペ・マッサ：F1トルコGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1トルコGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1トルコGPへ向けての意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    前回のグランプリ以来、マラネロからいろいろと忙しく飛び回っていたよ。先週はシミュレーターでイスタンブールに向けての準備に取り組んでいたし、昨日はイタリアに戻って、ルカ・ディ・モンテゼーモロが代表を務めるテレソン財団のサッカーの試合に参加した。テレソンチームと試合をしたけど、フェルナンド・アロンソやジャンカルロ・フィジケラ、たくさんの元プロサッカー選手、俳優、シンガー、VIPが参加した。そして今日、僕はチャンピオンシップの次のラウンドのためにトルコに旅立つ。本当に楽しみにしているレースだ。

    イスタンブールは、レースをした5回中、3回連続で優勝しているので僕にとって特別なトラックだ。とても楽しいし、今週末再びトライするのを楽しみにしている。去年、僕たちのクルマはそんなに競争力があったわけではなかったけど、それでも6位でフィニッシュできたので、現時点でライバルがとても強いのはわかっているけど、今回はもっと上位に入ることを願っている。僕がなぜイスタンブールでいつも強いのかはあまり説明できないけど、トラックの特性はバーレーンやサンパウロに似ていて僕に合っているんだと思う。それらの場所とは本当に相性がいいし、運転していてとても快適に感じる。トルコのトラックで最も面白いのはターン8だ。基本的に4つの左コーナーが1つになっていて、首や上半身にかなりの負荷がかかるし、カレンダーのコーナーで最も高い横Gがかかっているかもしれない。今年、レース序盤はフルタンクでの走行なので、ずっと思いクルマで取り組まなければならないし、いつもより遅くなるだろう。でも、今年ずっと経験してきたことだ。予選でのターン8は難しいけどほぼ全開と思うけど、レースではスロットルを戻さなければならないだろう。今シーズン、序盤のラップは予選よりも6〜7秒遅くなるのを見てきた。

    モナコではブリヂストンの柔らかいタイヤでとても競争力のある走りができたけど、イスタンブールではミディアムとハードのコンパウンドに戻る。エンジニアは、例えばバルセロナで走らせたときよりもそれらのタイヤをF10でうまく働かせるために懸命にプッシュしているので、進化していることを期待している。また、イスタンブールのアスファルトは、今シーズンこれまでレースをしてきたものよりもザラザラしているので、結果としてタイヤのデグラデーションは高いし、実際に今週末は高い気温が予想されているので、タイヤをうまく働かせなければならない。

    チャンピオンシップの全ラウンドで、均一にポイントを取るコトが重要だけど、今週末のレースはチームやファクトリーのみんなにとって特別な意味を持っている。1950年のモナコで初レースからスクーデリアが参加する800戦目のF1世界選手権だ。僕にとっては赤いレーシングスーツを着て、跳ね馬のコックピットに座る69戦目だし、世界で最も有名なレーシングチームの一員として歴史の一部になれることは素晴らしいことだ。それが僕の仕事だけど、フェラーリのためにドライブすることがどれくらい特別なことかを忘れたことはない。今週末、チームとこのマイルストーンを祝うことは素晴らしいことだし、F1では現在と未来が重要なので、完璧な週末を送って日曜日の午後に素晴らしい結果で終わることが800を祝う最高の方法になるだろう。

  • フェリペ・マッサ、ルノーと交渉か？

    フェリペ・マッサ、ルノーと交渉か？

    フェリペ・マッサが、来季について真剣な交渉を開始したとフィンランドの Turun Sanomat が報じている。

    同紙によれば、フェリペ・マッサはフェラーリとの契約延長を開始したが、マネージャーのニコラス・トッドは他チームとの交渉も行っていると報道。そして、そのチームはルノーの可能性があるとしている。

    フェリペ・マッサは、今シーズン末で契約が切れるが、今季マシンF10に苦戦していることもあり、来季のフェルナンド・アロンソのチームメイトには、マーク・ウェバーやロバート・クビサの名前が取り沙汰されている。

    「我々はアロンソと長期的な契約をしている。そして、マッサを信頼している。彼は良い仕事をしている」とフェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリはコメント。

    フェリペ・マッサは「僕はフェラーリにいるのがとても好きだ。みんなのことを知っているし、みんなも僕を知っている」

    「でも、速いクルマを持っている他チームが僕に興味を持っていてくれていることはいつだって励みになる」

    「一番の目標はフェラーリと続けることだ」

  • フェリペ・マッサ、バトンへの故意のブロックを否定

    フェリペ・マッサ、バトンへの故意のブロックを否定

    フェリペ・マッサは、モナコGPでの予選でジェンソン・バトンをブロックしていないと主張した。

    予選Q3で、ジェンソン・バトンがフライングラップを完了しようという際に、前にいたフェリペ・マッサが減速。バトンはマッサに対して怒りをあらわにした。

    「本当に腹立たしいよ。ラップタイムがどうなっていたかはわからないけど、露骨に減速していたので邪魔になったし、本当にむかついたよ」

    マッサは、クリーンラップを得るために減速したのであり、故意にバトンをブロックしたことを否定した。

    「前にクルマがいて、彼が減速したので、僕も減速したんだ。そのあと僕はプッシュしたし、ジェンソンが来ているのが見えたとき、僕はプッシュしていたので、故意に何かをしていないことは間違いない」

  • フェリペ・マッサ 「状況を打破したい」

    フェリペ・マッサ 「状況を打破したい」

    フェリペ・マッサが、モナコGPのプレスカンファレンスに登場した。

    スペイングランプリを振り返ってみてどうですか？との質問に「9位でスタートして6位でフィニッシュするのは、それほど悪い結果だとは思わない」とマッサはコメント。

    「一番大きな問題はグリップ不足だった。今回のグランプリでは前回よりもソフトタイヤを使用するので、同じような問題は繰り返さないと思う。このタイヤは好成績を挙げたバーレーンで使用したものと同じだ。ここモナコは特別だ。どのドライバーでも特別な思い入れをもっている事はずだ」

    土曜日の午後に行われる予選について、2 つのセッションに区切って行われるのではないかという話しがあった。今年は24台がQ1セッションにおいて最速ラップを一斉に狙う。

    「いつもここでの問題はクリアラップが取れない事だ。全員が全力でアタックできるような措置がとられるのであれば、それは素晴らしい事だ。ただこの決断によって何かが変わるわけではなく、僕たちはいつものように全力を尽くすだけだ」

    いくつかのメディアはマッサがスペインで初めて使用した、ブロウン・リアウイングシステムを気に入っていないと報じている。

    「それは正しくない。確かに今回のモナコグランプリでは使用ないけど、それはここでは最大限のダウンフォースを引き出さなければならないからだ。また多くのアップデートにより、クルマの性能が向上した事は間違いない。ブロウン・リアウイングシステムは、必ず他のグランプリで使用するだろう」

    ここ数戦のグリップ不足に関して、マッサとチームは解決するために努力している。

    「冬期テストと第1戦ではクルマにとても満足していた。ところが色々なタイヤの種類を使用するとバランスに変化が起き、そのためにいくつかポイントを失ってしまった。先週のバルセロナでのデータを良く分析して、この状況を打破して行きたいと思う」

  • フェリペ・マッサ：F1モナコGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1モナコGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1モナコGPへ向けての意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    今は火曜日の午後、僕はここモナコの自宅にいるけど、窓には雨が降っているのが見える。ブラジルに次ぐ第2のホームレースであるモナコGPは複雑で刺激的な週末になりそうだね。幸運にも僕のフライト計画は世界中でF1を追いかけているような灰雲問題の影響を受けることなく、月曜にはモナコに帰ってこれたよ！

    どんなことが起こっても、バルセロナよりは良い週末になることを願っている。金曜日の午前中から日曜日の午後までタイヤからグリップを見い出すことに悩まされたという点では、少し中国GPでの経験に似ていたね。ポジティブな面では、以前のパフォーマンスレベルと比較して、中国のあとに実施されたハードワークのおかげでクルマがかなり改善されたことかな。でも、スペインでのレッドブルの強さや他チームもよりスピードを見いだしていたことを考えればを十分ではない。今は、パッケージ面で現在僕たちの前にいるチームと争えるポジションにいられるようにできるだけ早く大きな前進を遂げる必要がある。

    今週末は、F10に大きな変更はないけど、僕たちにはもっと競争力があると思っている。ブリヂストンはここにスーパーソフトとミディアムタイヤを持ち込んでいることが主な理由だけど、僕はこの組み合わせを使うのがとても好きなんだ。バーレーンでも同じタイヤだったけど、タイヤからグリップレベルを見いだすという点では他のレースよりもずっと満足できた。だから、クルマからより多くのポテンシャルを引き出せることを期待している。全体的な空力ダウンフォースのレベルを改善するのと同様に、グリップ状況を見つけ出さなければならない。今回は低速サーキットでトップスピード以上にダウンフォースが必要なので、新しい“ブロウン”リアウイングは使わない。エンジニアが前回のレースから何かを見つけ出してくれるか様子をみてみるよ。

    土曜日の午後にできるだけうまくクルマを機能させることが、いつも以上に重要なことになる。このレースではいつもトラフィックが問題になっていたけど、今年はトラックに同時に4台多い出る。あまり批判的になるつもりはないけど、かなり遅いクルマが6台いるので、Q1は宝くじになるだろうね。間違いなく予選では異なる戦略的アプローチをとることになるだろうし、Q1で競争力のあるタイムを残せないことを避けるため、安全なマージンを持てるよういつもよりも何周か多く走るためにクルマに燃料を積むかもしれない。実際、日曜日のレースも、トラフィックが大きな役割を演じるかもしれない。今年は給油がなくなって戦略面での選択肢が変わったけど、遅いトラフィックを避けてピットから出ることがレースを左右するかもしれないね。レースエンジニアがレース中に注意深く状況をモニタリングしていても、完全に正しいタイミングを得るには、やっぱり運も必要だ。

    いつものレースでは木曜にやる作業を水曜日始めることになる。パドックから自宅まではスクーターで行き来することにあるけど、たった数分の距離なんだ。僕にとって、このレースでの大きなアドバンテージになる。ホテルの部屋ではなく自分のベッドで寝れるし、スーツケースに荷物を詰め込むことも考えなくていいからね。その前に今日（11日）の午後には、モナコのアルベール大公が集めたチームと、ドライバーのチームであるナツィオナーレ・ピローティでチャリティーのサッカー試合に出る。僕はフォワードなんだ。ゴールの近くにいるのは、フロントローのグリッドからレースをスタートするのに少し似ているよね！相手のチームには何人かプロの選手も含まれるかもしれないので、僕たちにはとっては厳しい試合になるかもしれないね。僕の本業については、今週末はもっと一貫性のあるクルマ、ドライブするのが楽しいクルマ、シーズン序盤のようなクルマになっていることを願っている。いい仕事をするために僕が求めているのはそれだけだよ。

  • フェリペ・マッサ：F1スペインGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1スペインGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「中国から戻った週末にここモナコで29歳の誕生日を迎えたんだ。今僕は野生的ではなく家庭的な男なので、妻が用意してくれたレストランで息子や友人と非常に楽しい夜を過ごしたよ。今回の少し長い休暇でリラックスできたし、週明けにはマラネロでフェラーリのシュミレーターで過ごした。次のレースはバルセロナだし、全てのF1ドライバーがよく知っているトラックなので、シミュレーターセッションの主なポイントは、チャンピオンシップの次のラウンドに向けて様々なアップデートを搭載したF10の感覚を得ることだった」

    「レギュレーション変更に沿って移動されたミラーを除けば、最も明確な変更は、コックピットからそれを使って作用する機能を含め“blown”ウイングとして知られる新しいリアウイングだ。ジャンカルロ・フィジケラがヴァイラノでドライブして実際にテストしたけど、僕の見解ではカタロニアのトラックでそれを使えるかを見るのは興味深いね。それを除けば、主に空力面でいくつか他の改善があるし、それは全てレースごとにマシンを改善し続けるための僕たちのプログラムの一部だ。もちろん、他チームも同じようにしてくると思うので、誰が最高の仕事をして、最も競争力のあるチームがどこかという面で何かがわかるかがわかるのは興味深い。チャンピオンシップはそれが署名するようにタイトなので、みんなが非常に懸命に作業しているのは明らかだ。ファクトリーで良い仕事ができれば、トラックでアドバンテージを得られる」

    「バルセロナは、今年すでにF10をテストした場所で僕たちが訪れる最初で最後のトラックだ。僕たちは最後の冬季テストで何日か過ごしているし、金曜日のフリープラクティスで作業を始めるためのペースラインがあるので役に立つだろう。でも、2月からのクルマの進化や、トラックコンディションが異なることを考慮しなければならない。少し温かくなるだろうし、このトラックでは風が重要な役割を果たすのも事実だ。それでも、僕たちのクルマや他チームのクルマがそこからどれくらい改善しているかをみるのは興味深いだろうね」

    「今シーズンすでに言っているように、僕たちが改善する必要がある重要な部分は予選だし、今回のレースに持ち込むアップデートがその部分の役に立ってくれることを期待している。単純にクルアのパフォーマンスを改善できれば、予選も良くなるだろうからね。また、パフォーマンス以外ではクルマが運転しやすくなることも一発で最大限を引き出すには役に立つだろう。スペインとモナコのレースではオーバーテイクがとても難しいので、様子をみてみなければならないし、予選が日曜日の午後のパフォーマンスを決めるだろう」

    「世界の向こう側での4レースを終えて、飛行機で過ごす時間が短くなるのを楽しみにしている。そうは言っても、バルセロナへ直接向かうわけではなく、水曜日に新しいフェラーリのショールームのオープニングセレモニーのためにチェコ共和国のプラハにいってからスペインに向かう。少なくともモナコでの次のラウンフォでは木が関与する旅行はないよ！」

  • フェリペ・マッサ：F1中国GPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1中国GPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1中国GPへ向けての意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「数日間、モナコで家族との時間を楽しんだあと、チャンピオンシップ第4戦に向けて上海行きの飛行機に乗ろうとしている。個人的に本当に調子がいいと感じているし、マレーシアからトレーニングに多くの時間を費やしてきた。僕の住んでいるアパートの区画に公共ジムがあって、混んでいないので、静寂のなかでやりたいことは何にでも取り組むことができたんだ！いずれにせよ、モナコの天候はすでにとても暖かいので、通りをランニングしたり、自転車で走ったりすることもできた」

    「天候については話したけど、いつもどおり、レース週末は涼しくて変わりやすいコンディションが予想される。それは過去もこのイベントの特徴だった。だから、僕たちは不安定な天候の可能性に対処するために準備をしておく必要がある。マシンのパフォーマンスを向上させる新しいコンポーネントも楽しみにしているし、それらが特にレッドブルやマクラーレンとの僕たちの戦いを助けてくれることを期待している。シーズン中のテストが禁止されて2年目だけど、新しいコンポーネントが到着するということは、レース週末の金曜日が2つのタイプのタイヤ非アクやトラック仕様のセットアップ作業だけでなく、新しいエレメントのテストセッションとしても使われることになる。通常、僕たちは一台に新しいパーツを装着し、もう一台に古いバージョンを装着してバック・トゥ・バックで比較する。もしくは一台のクルマからもう一台に部品を交換するかもしれない。そのあとデブリーフをして、予選やレースでそれらを使うかどうかを決定する前に、あらゆるテレメトリーデータ、新しいコンポーネントがどのように働いていかという僕とフェルナンドの意見を比較する」

    「表彰台に2回立っているので、上海での僕の記録はそれほど悪いものではない。2008年は2位、2007年は3位だった。運転するには素晴らしいサーキットだし、タイトコーナーへと導くかなり長いストレートは、そこにオーバーテイクの可能性があることを意味する。しかし、今年はストレートで注意しなければならないだろう。マクラーレンが非常に高いトップスピードを持っていることを見てきたからね。彼らと接近戦になった場合は注意しなければならないし、ポジションを守る準備をしなければならない。他にもマシンのリアが乱れてしまうターン2へと続くターン1の出口のようないくつか面白いコーナーがある。全体的に高速コーナーやクイックな方向転換がたくさんあるので、今週末は僕たちのクルマがコンペティティブで、多くのポイントを持ち帰れることを期待している」

  • フェリペ・マッサ、フェラーリと3年の新契約を締結間近

    フェリペ・マッサ、フェラーリと3年の新契約を締結間近

    フェリペ・マッサが、フェラーリと新たに3年契約を結ぶと報じられている。

    フェリペ・マッサとフェラーリの契約は今シーズン末で満了となり、2011年はロバート・クビサがフェルナンド・アロンソのチームメイトになるとの推測がなされている。

    しかし、フェラーリのステファノ・ドメニカリ代表は、フェラーリが「フェリペと将来的なものを築く」ことを望んでいると Sport Bild にコメント。

    ブラジルの O Globo は、「3シーズンの契約を更新間近」であると報じている。

    この契約が成立すれば、マッサとフェラーリの契約は2013年末までとなり、2010年から3年契約を保証されているフェルナンド・アロンソよりも1年長く保証されることになる。

  • フェラーリ、フェリペ・マッサとの契約延長を示唆

    フェラーリ、フェリペ・マッサとの契約延長を示唆

    フェラーリは、フェリペ・マッサと契約を延長する予定のようだ。

    今年からフェラーリに加入したフェルナンド・アロンソは長期契約を結んでいるが、フェリペ・マッサの契約は2010年末で満了となる。

    マッサの契約満了は、ロバート・クビサがルノーと1年契約であることと関連付けられ、クビサが来年フェラーリに加入するのではとの報道なされてきた。

    しかし、フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェラーリが現在のラインナップに満足していることを Sport Bild へのコメントで示唆した。

    「我々はフェリペと将来的なものを築いていきたい」とドメニカリは語っている。

    フェリペ・マッサは、2006年にミハエル・シューマッハのチームメイトとしてフェラーリに加入。2008年はルイス・ハミルトンと最終戦までタイトルを争った。

    マッサは今年まだレースで優勝していないが、今年のドライバーズチャンピオンシップをリードしている。

    「我々は彼が近年フィールドの他のドライバーと同じくらい良いドライバーに成長したと感じている」とドメニカリは付け加えた。

    またドメニカリは、すでにフェラーリが2011年のマシンの作業を始めていることを明らかにした。

    「来年はダブルディフューザーが禁止になる。新車は完全に新しいプロフェクトだ」とドメニカリは述べた。

  • フェリペ・マッサ：F1マレーシアGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1マレーシアGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1マレーシアGPへ向けての意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「最初の2戦ではフェラーリのマシンが最速というわけではありませんでしたが、チーム全体がいい仕事をしてくれた。開幕戦では、予選で十分な速さを出してフロントロウの一角を占め、第2戦では3番、5番グリッドだったけど、全体的なレースペースでは最速ではなかった」

    「でも、僕たちは、信頼性で勝ったことでスピードで劣っていた点を補われた。19戦が行われるF1チャンピオンシップでは、もちろん速いことは重要だけど、一貫したパフォーマンスと信頼性も必要だ。つまり、今は、F10のパフォーマンスを改善することに取り組まなければならないということになる。例えば、ダウンフォースのレベルを改善するといった具合に、どの方向性に進んだらいいかについては、ある程度わかっているし、この点に関しては、かなり真剣に取り組んでいる」

    「バーレーンでのピットストップにはとても満足しているけど、オーストラリアはあまりよくなかった。それに、ピットでのトラフィックでもタイムをロスした。つまり、2か所でタイムをロスしたというになる。これがなければ、もしかしたら、バトンより前にピットから出られたかもしれない。ピットストップについては今後も改善に取り組んでいく必要がある。それに、まだトラフィックライト・システムも使っていないけど、柔軟な姿勢で、これを使う可能性を検討していくつもりだ」

    「フェラーリでレースをするなら、チームメートが力のあるドライバーなのは当然予想されること。チームは常に優秀なドライバーで構成されるわけだからね。フェラーリでF1をドライブするのは今シーズンで5 回目だけど、シューマッハやライコネンとペアを組んで多くのことを学んできた。でも、自分もチームと一緒に頑張ってきた。今回、アロンソを新しいチームメートに迎えたけど、その方向性は維持しなければならないと思っている」

    「レッドブルや他のすべてのマシンを実際に打ち負かしたい。タフなレースになるだろうけど、それは、前にも言ったように、ここは肉体的にかなりきつい、非常にチャレンジングなサーキットでだからだ。でもこのサーキットは嫌いではない。高速コーナーやすばやい方向転換があったりするから、タイアに厳しいのでタイアを労わることができるようセットアップを適切に行う必要がある」