F1モナコGPで2度のクラッシュを喫したフェリペ・マッサは、モナコGPの医療体制の改善を求めた。
フェリペ・マッサは、この件をF1カナダGPのドライバーズ・ミーティングの議題に挙げた。
「それについて話すのは嬉しいことではないけどね」とフェリペ・マッサはコメント。
「モナコで2度のクラッシュを喫したけど、組織と状況は本当に酷かった」
「モナコで抱えた問題は改善する必要がある。すでに医師とは話をしている」
「モナコでは、起こったことの全てが良くなかった。救急車を待っている時間、それに最初のクラッシュでは、フェンスを越えて200メートル歩かなければならなかった」
フェリペ・マッサは、F1カナダGPでもクラッシュを喫したが、モントリオールの環境は、モナコとは正反対だと述べた。
「ここでは、全てが完璧だし、うまく働いている」
「医師とメディカルセンターは非常に準備されている。こことモナコでは大きな差がある」
フェリペ・マッサが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「100％元気だ。2つの事故は、外から見ればとても似ているように見えたと思うけど、それらは完全に異なるものだった。最初の事故はバンプでロックしてしまい、まっすぐいってガードレールにヒットした。ところが、2回目の事故はサスペンションの故障だった」
「首にわずかに痛みがあったけど、2日間で同じ方向の衝撃の事故を2度起こしたときは普通のことだ。でも、筋肉痛だけだったし、もう治っている。それに、事故によって自信にはなんの影響もない」
「今回は僕たちにとって重要な週末だ。僕、フェルナンド、チームの全員が、再び表彰台を争えることを願っている。去年は速かったけど、スピンしてしまった。でも、今回は状況を変えるために100％でトライするよ！」
「今後2日間は雨の良そうなので、それがどれくらい役に立ってくれるかはわからないよ！ ドライでさえ、タイヤを評価するには難しいトラックだ。特に週末にわたってグリップレベルが大きく増すからね。正確な結論を出すのは難しいかもしれない。シミュレーターは役に立つけど、シミュレーターに過ぎない。でも、トラックでのテストはクルマがどうかを常により理解することができる」
フェリペ・マッサは、F1モナコGPでのクラッシュによるシャシーの損傷が激しかったため、F1カナダGPで新シャシーを使用する。
フェリペ・マッサは、F1モナコGPの週末にサンデボーで2度大きなクラッシュを喫した。
土曜日の最終フリー走行でのクラッシュによって、フェリペ・マッサは予選に参加できず、レースでも同じ場所でクラッシュしてリタイアした。
土曜日の事故はドライバーエラーだっが、レース中のクラッシュは、サスペンションの故障と診断された。
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェリペ・マッサのマシンの問題は一回限りのものだと確信している。
「もちろん、我々は信頼性の問題に集中したし、完全に解決しなければならなかった」とステファノ・ドメニカリはコメント。
「確かなことは、チームは完全にモチベーションを高めており、モナコで起こったことは孤立した事故として捉えている。
同じくF1モナコGPで激しくクラッシュしたパストール・マルドナドもF1カナダGPで新シャシーを使用する。
フェラーリは、F1モナコGPでのフェリペ・マッサのクラッシュは、サスペンションの故障が原因だったことを明らかにした。
フェリペ・マッサは、29周目にサンデボーへのアプローチでコントロールを失い、左側のバリアに衝突した後、スピンしてタイヤバリアに激突した。
フェリペ・マッサは、首のチェックのために病院へ搬送されたが、夕方には解放されて帰宅した。
フェリペ・マッサの事故は、土曜フリー走行でのドライバーエラーによるクラッシュと同一に見えたが、フェラーリの技術代表を務めるパット・フライは、レースでのクラッシュはメカニカル的な問題に起因することを認めていた。
フェラーリは、詳細な調査を実施後、プレスリリースを発表。「調査の結果、エンジニアの最初の印象のとおり、事故は左フロントサスペンションのエレメントが壊れたことに起因することが確認された」と述べた。
「モナコのサーキットで起こったことを分析するために必要な全ての点検が完了した。現在、自動車アッセンブリー部門は、カナダGPにむけての準備作業を始めている」
フェラーリは、フェリペ・マッサにはF1カナダGPでレースをするための許可が下りており、回復に役立てるために今週末モナコで2〜3日休みを与えられると述べた。
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは「モナコの週末から得られた最高のニュースは、フェリペが元気だということだ」とコメント。
「2つの大きな事故は、ちょうと24時間で起こっており、彼が示しているのは筋肉のわずかな痛みだけだ。幸い、他にはどにも怪我はなかった」
フェラーリは、F1モナコGPでのフェリペ・マッサのクラッシュはマシンの技術的なトラブルによるものだと述べた。
フェリペ・マッサは、29周目にサンデボーのバリアに激しくクラッシュ後、首の痛みに苦しみ、予防処置として病院へ搬送された。
マッサのクラッシュは、ドライバーエラーによって起こった土曜日のフリー走行3回目での事故とほぼ同じだったが、フェラーリのテクニカルディレクターを務めるパット・フライは、決勝での事故はクルマに責任があったと述べた。
「今日の事故は、フリー走行3回目に起こったものと非常に類似してみえるが、実際に2つの事故は非常に異なる」とパット・フライはコメント。
「昨日とは異なり、今日の事故はクルマの左フロント側の問題に起因にしている」
ステファノ・ドメニカリは、2週間後のカナダGPにフェリペ・マッサが出場するのは間違いないと述べた。
「激しい衝撃だったが、幸いにも彼は大丈夫だし、すでに家に帰っている。数日間で彼は完全な状態を取り戻し、モントリオールのレースに準備できると思う」
フェラーリは、フェリペ・マッサは“問題ない”が、予防措置として検査を受けていることを明らかにした。
フェリペ・マッサは、F1モナコGPの決勝で、土曜日フリー走行でのクラッシュと全く同じサンデボーへのアプローチでコントロールを失い、左側からバリアに突っ込み、その後タイヤバリアに激しくクラッシュした。
決勝当日、フェリペ・マッサは“OK”だと発表していたが、痛みによって完全に首を動かすことができないとする報道もあった。
クラッシュ後、F1ドクターは、フェリペ・マッサの首に固定器具を付けてメディカルセンターへ連れて行った。
だが、フェラーリは、フェリペ・マッサは大丈夫だと発表した。
「マッサは大丈夫だ。現在、いくつか検査を受けている」
その後、フェリペ・マッサは、首に痛みはあるが、それ以外は無傷であり、すでに帰路についたと報じられている。
フェリペ・マッサが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
今週末は、僕たちのクルマがトラックで最速ではないとわかっている予選で競争力があることを願っている。でも、僕たちは予選が今よりもさらに悪かった去年からクルマをかなり改善させたと感じている。完璧なラップを走り、全てが最適に働けば、ここでフロントローを獲得することは不可能ではない。
今年はより競争力があるし、もちろん、今回はオーバーテイクがかなり難しいトラックなのでグリッドポジションがより重要だ。レースペースのないクルマの後ろでスタートすることになれば、優勝を争うチャンスを失うことになる。いずれにしろ、今週末僕たちはレースで競争力があると信じている。それはここではレンジのなかで硬い方のタイヤよりも、僕が柔らかいタイヤを好んでいることも一部としてある。僕たちがブレーキング時にとても優れているクルマを持っているのは確かだ。ここではあまり多くないけどね。クルマはタイヤ磨耗という点でも優れている。ベストではないかもしれないけど、同じくらいいいと思うし、その性質がここで優勝、もしくは少なくとも表彰台を獲得するために十分に優れていることを期待している。長い間勝っていないので、本当に勝利が欲しいし、勝利を収めるためにこれまで以上に激しくプッシュしている。
もっと多くのテストがあれば嬉しいね。今年は、タイヤについてもっと理解が必要かもしれないけど、クルマを知っている。でも、エンジンと残りのクルマのための新しいレギュレーションの結果として変化が訪れるので、来年はより多くのテストが重要になると思う。来年は、今年よりもダウンフォースレベルがかなり低くなるので、完全に異なるクルマの運転方法が必要になるだろう。
安全面でのタイヤ変更は理解できる。でも、ここまでの僕のキャリアで、まったくタイヤを替えることができなかったチャンピオンシップもあれば、2つのタイヤサプライヤーが戦っていた年もあった。1ストップが基準で、それがレースをちょっと退屈にした場所もあったし、他の人が好むようなピットストップの多いレースもあった。なので、今年Ｆ１が特別に変わったわけではない。
フェリペ・マッサが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「スペインに行くのは本当に大好きだ。バルセロナ自体の感覚、レース週末のトラックの雰囲気、その両方をいつも楽しんでいる。カタロニア・サーキットは1年の始まりにそこで行うテストのおかげで、僕たちが最も知っているトラックだ。優れた空力ダウンフォースが重要な複雑でテクニカルなトラックだ」
「バルセロナでの最高の思い出は、レースに勝った2007年だ。そのときマクラーレンにいたフェルナンドを含めた多くのライバルと戦い、最高の観客の前で挙げた素晴らしい勝利だった。もちろん、バルセロナでの前回のレースには満足してないし、今週末は優勝争いに戻れることを願っている」
フェリペ・マッサが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
バーレーンで2勝しているフェリペ・マッサは、“ここでうまくやる秘密は？”との質問に「秘密は秘密だよ！」と答えてメディアの笑いを誘った。
「2004年にザウバーで初めてここに来て以降、常にこのサーキットで走るのを楽しんでいる。ロングストレートとハードブレーキングがあって、トラクションも重要な素晴らしいサーキットだ」
フェラーリでのキャリアを通してワールドチャンピオンとチームを組んでいることについて質問されたフェリペ・マッサは「常に強力なチームメイトがいたし、多くの人は良い状況ではないと言っているけど、僕にとってはポジティブなことだ」とコメント。
「常にベストを尽くすモチベーションを与えてくれる。チ完璧な仕事ができなければ、それが表れてしまう。ームメイトは常にそこにいるからね。世界中の人々が最高だと考えているドライバー全員とパートナーを組むことから多くのことを学んできた。毎日完璧でいなければならないというプレッシャーがあるし、僕はそれが好きだ」
上海ではタイヤに苦しんだフェリペ・マッサだが、バーレーンでは非常に異なるものになると考えている。
「前回のレースでは、すでに金曜日のプラクティスからミディアムタイヤでグレイニングに大きな問題があった。週末を通してトラックが良くなるにつれ、より多くのグリップを見つけられたし、レースでは、第1スティントでフロントタイヤをセーブすることに集中していたけど、そのあとグレイニングが出て、第2スティントが犠牲になってしまった。第3スティントではプッシュすることに決めて、タイヤのグレイニングがきれいになったので、フロントを労わろうとしたのは完全に間違いだったかもしれない」
「ハードタイヤについては心配していない。マレーシアでも問題なかったからね。グレイニングは出ていたけど、それは全員にとって同じだった。ここでは2種類のタイヤのタイム差は大きくなると思う。レースでは大部分がデキルダケミディアムを使おうとするだろうね。なので、良い戦略を考えることが再び不可欠になる。全体的にピレリは良い仕事をしていると思うし、ファンにとって面白いレースになっていると思う」
| 4月19日（金） | フリー走行1回目 | 16:00〜17:30 | （現地時間 10:00〜11:30） |
| フリー走行2回目 | 20:00〜21:30 | （現地時間 14:00〜15:30） | |
| 4月20日（土） | フリー走行3回目 | 17:00〜18:00 | （現地時間 11:00〜12:00） |
| 予選 | 20:00 | （現地時間 14:00） | |
| 4月21日（日） | 決勝 | 21:00 | （現地時間 15:00 ） |
【予選】4月20日(土) 24:00〜25:00
【決勝】4月21日(日) 23:00〜24:50
フェリペ・マッサは、F1中国GPの予選でチームメイトのフェルナンド・アロンソに敗れたことは重要ではないと述べた。
昨年序盤は不振に陥っていたフェリペ・マッサだが、後半には復調し、昨年のF1アメリカGPから第2戦マレーシアGPまで4戦連続で予選でアロンソを上回っていた。
F1中国GPでもフェリペ・マッサが勝てば、フェルナンド・アロンソにとってはチームメートに5連敗というキャリア・ワースト記録になっていた。
F1中国GP前にフェリペ・マッサの好調さを心配しているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「オーストラリア以降、寝てないんだ。米しか食べる気がしない。髪も薄くなったかな」と皮肉を込めて答えていた。
だが、F1中国GPの予選では、フェルナンド・アロンソが3位、フェリペ・マッサが5位だった。
5連勝を逃したとフェリペ・マッサは「今週はずっとその話ばかりだったよね。でも、僕にとって本当に興味があるのはレースに勝つこととチャンピオン争いをすることだ」とコメント。
「それが僕の目標だ。記録を破るとか、アロンソに勝つとかではない。トロフィーはもらえないしね」
「正直、全レース、全フリー走行、全予選で彼よりも速く走りたい。でも、彼以外の全員に対して速く走りたいんだ」
「いずれにせよ、今は決勝の戦略の方が、2〜3グリッドよりも重要だ。だから、そこに集中するよ」