カテゴリー: マルシャ

  • マルシャ、ルイス・ラジアについて「適切な判断を下す」

    マルシャ、ルイス・ラジアについて「適切な判断を下す」

    マルシャは、ルイス・ラジアの将来について「適切な判断を下す」ことになると述べた。

    ルイス・ラジアは、初回プレシーズンテスト以降、トラックに姿を見せておらず、資金面で“紛争”があることを認めている。

    マルシャは、先週に続き、今週の最終バルセロナテストでもマックス・チルトンにプログラムを任せている。

    マルシャのスポーティングディレクターを務めるグレアム・ローデンは、ルイス・ラジアが走行しないことで憶測が生まれることは理解しているが、マルシャの判断がどうなるにせよ、チームとドライバーの双方に利益になる決断がなされると Sky に述べた。

    「それがF1の性質だ。競争力の高い人々が集まる場所であり、後ろ向きな状態であればよく言われることでもある」

    「そのような憶測は完全に理解できるものであり、ドライバーを含めてチームにとって適切な判断を下すのが我々の仕事だ。ドライバーにとって適切な判断を下すことも含まれている。両ドライバーとはとてもいい関係を築いているのし、このような憶測は珍しいことではない」

    開幕戦前にドライバーが交代するのは珍しくないのではないかと質問されたグレアム・ロードンは「以前にもあったことだし、再び起きることだとも思っている。それがF1の性質だ」と述べた。

    すでにルイス・ラジアのシートについては、ヘイキ・コバライネン、ナレイン・カーティケヤン・ジュール・ビアンキといったドライバーが交渉していると報じられている。

  • マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト初日

    マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト初日

    マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で78周を走行し、9番手タイムとなる1分28秒166を記録した。

    マックス・チルトン (マルシャ)
    「雨にも関わらず、今日は良い進歩を果たすことができたし、雨天のシナリオを経験することは、僕とチームにとって重要なことだ。新しいエアロパッケージでの作業を開始する必要があるのでフラストレーションが溜まりはしたけど、その一方で様々なコンディションでウェット用のセットアップとタイヤレンジでの作業を経験せずにレースに向かいたくはなかった」

    「終盤にトラックが乾いたときに新しいフロントウイングのデータを収集することができたし、最初の兆候としてはポジティブな進歩だと思う。再びケータハムの前の9番手で一日を終えられたことにも満足している」

    関連:F1バルセロナテスト初日:マーク・ウェバーがトップタイム

  • ルイス・ラジア、スポンサー問題で早くもシート喪失の危機?

    ルイス・ラジア、スポンサー問題で早くもシート喪失の危機?

    ルイス・ラジアが、シーズン開幕を前にマルシャのシートを喪失する可能性が報じられている。

    先週のバルセロナテストでは、ルイス・ラジアは予定されていた後半2日間のテストに姿を見せず、マックス・チルトンが4日間のテストを担当した。

    ルイス・ラジアは、2013年の契約に“紛争”があったと述べ、スポンサーが支払期限を逃したとの噂をほぼ認めている。

    ルイス・ラジアは、彼のマネジメントが“数日”で問題を解決してくれることを期待していると述べたが、マルシャはまだバルセロナで行われる最終プレシーズンテストのスケジュールを発表していない。

    複数のメディアは、マックス・チルトンが木曜日のテストを担当すると報じている。

    O Estado de S.Paulo のリビオ・オレッキオ記者は「ルイスの部屋にメッセージを残したが、返答はなかった」とコメント。

    「私が得られたのはマルシャのスポークスマン、トレイシー・ノヴァクのメールだけだった。良い兆候ではない」

    「先週ラジアがテストに参加できなかったのは、彼とマルシャとの間で実際に支払いが遅れていることを知った」

    「それが事実ではないことを願っているが、今も状況は変わってなさそうだ。ラジアのF1での将来はさらに疑わしくなっている」

    Speed Week は、ナレイン・カーティケヤンが、ルイス・ラジアのシートを獲得する可能性があると報じている。

  • マルシャ、2014年のために新しいエンジン供給元を探す

    マルシャ、2014年のために新しいエンジン供給元を探す

    マルシャは、コスワースが2013年にF1から撤退すると考えており、2014年にむけて新しいエンジンパートナーを探していることを認めた。

    マルシャは、グリッドで唯一コスワース・エンジンを搭載しているが、新しいエンジン規約が導入される2014年にコスワースがパワーユニットを準備するかどうかは不明となっている。

    マルシャのスポーティングディレクターを務めるグレアム・ローデンは、コスワースはV6ターボエンジンを造っていないと考えていると述べた。

    「私の理解では、コスワースは2014年エンジンを製造してはない」とグレアム・ローデンはコメント。

    「もちろん、私はコスワースのために働いてはいないが、それが私の理解だ。メルセデス、ルノー、フェラーリの3つの供給元になるだろう」

    だが、2014年のエンジン供給元が決定していないのはマルシャだけではなく、ザウバーとフォース・インディアもまだエンジンパートナーを発表していない。

    ルノー・スポールのジャン-ミシェル・ジャリニエール社長は、カスタマーチームの縮小を望んでいると述べているが、トロ・ロッソはルノーにエンジンを変更するとみられている。

    「私としては、5が実際の最大なはずだし、4から3に減れば嬉しいだろう」

    「援助としっかりした仕事をするという点では3(チーム)が非常に快適だった」

  • ルイス・ラジア、バルセロナテスト不参加は“紛争”が原因

    ルイス・ラジア、バルセロナテスト不参加は“紛争”が原因

    ルイス・ラジアは、先週のバルセロナテストに参加できなかったのにはトラック外での“紛争”があったことを認めた。

    マルシャは、ルイス・ラジアがバルセロナで2日間走らせる予定だとしていたが、4日間の全日程をマックス・チルトンが担当。マルシャは、予定を変更した理由を“マックスをクルマに乗せ続けることによる一貫性”とだけ説明していた。

    だが、噂ではルイス・ラジアのスポンサーが支払い期限を逃したためだとされていた。

    ルイス・ラジアは「契約において責任のある関係者がいる」と S.Paulo にコメント。

    「僕たちは彼らを信用しているけど、いくつか紛争があった」

    バルセロナテストに参加しなかったのはその“紛争”が理由かと質問されたルイス・ラジアは「その通りだ」と認めた。

    「僕たちは適切なことをしていたし、コントロール外のことだった」

    「僕たちはそれを解決していく。数日間が必要だ」

    ルイス・ラジアは、純粋にマックス・チルトンに全テスト日程を走らせたかったというマルシャの公式説明が誤りであることを示唆した。

    「僕はそのような不利な契約にサインはしていない」とルイス・ラジアは主張した。

  • シャルル・ピック ヘルメット (2013年)

    シャルル・ピック ヘルメット (2013年)

    シャルル・ピックの2013年のヘルメット。今年マルシャからケータハムに移籍したシャルル・ピックは、昨年までレッドを採用していた部分のカラーリングをイエローに変更。イニシャルのC.P.をデザイン。側面にはエッフェル塔が描かれている。アライ製。

    シャルル・ピック 2013年 ヘルメット

    シャルル・ピック ヘルメット (フロント) シャルル・ピック ヘルメット (バック) シャルル・ピック ヘルメット (サイド) シャルル・ピック ヘルメット (トップ)

  • マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト最終日

    マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト最終日

    マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で51周を走行し、9番手タイムとなる1分29秒902を記録した。

    マックス・チルトン (マルシャ)
    「僕たちはここバルセロナで4日間の重要な走行をして、多くのボックスをチェックし、とても有益なデータを集めることができた」

    「僕たちはいくつかのチームが成し遂げているような走行距離は得られなかったかもしれないけど、多くの異なるアイテムを試せたし、今回の作業の詳細は、新しいパッケージを持ち込むここでの次のテストへの準備と開幕戦にむけて調子を挙げるために不可欠なものになるだろう。来週戻ってくるのを楽しみにしているし、もっと多くの走行距離を達成して、もう少しパフォーマンスを引き出せたらと思っている。良い週だったし、チームに感謝したい」

    関連:F1バルセロナテスト最終日:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ルイス・ラジア、マルシャのバルセロナテストから外される

    ルイス・ラジア、マルシャのバルセロナテストから外される

    マルシャのレースドライバーであるルイス・ラジアは、今週のバルセロナテストから外された。

    ルイス・ラジアは、4日間のバルセロナテストの後半2日間を担当する予定だったが、マルシャは“一貫性という点でマックスをクルマに乗せ続けること”に意味があるとして、プログラムからルイス・ラジアを外したと述べた。

    「3日間、マックスは素晴らしい仕事をしてくれた」とチーム代表のジョン・ブースはコメント。

    「その部分が提供する一貫性から我々は確実に利益を得ている」

    しかし、この状況は、ルイス・ラジアとマルシャとの契約の不確実性、またマックス・チルトンが明白な“ナンバー1”であるとの推測を引き起こしている。

    「官僚的な問題がマルシャへのスポンサーシップの支払いを妨げていると思われる」と Agencia Estado はコメント。

    ルイス・ラジアは「僕たちはこのような状況に耐えなければならないときがある」とコメント。

    「でも、チルトンと同じテスト日を得られるかどうかは気にしていない。僕が戦ってきた他のシリーズでは、クルマに慣れるのにそれほど時間は必要ではなかった」

    ジャーナリストのリビオ・オレッキオは、マックス・チルトンのスポンサーシップに言及した。

    「パドックの友人は、マックス・チルトンの父が彼の契約の3シーズンが終わるごとにマルシャの一部を得ていくと話していた」

    「マルシャへの彼らの投資は、ラジアのものよりもはるかに大きいことは知られている」

  • マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト3日目

    マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト3日目

    マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト3日目にマルシャ MR02で56周を走行し、11番手タイムとなる1分25秒690を記録した。

    マックス・チルトン (マルシャ)
    「昨日終えたところから続けることができたので良かった。このようなストップ・スタートのプログラムでは、できる特にリズムを見つけて、来週、新しい構成に移行する前にこの空力で一貫性のあるフィードバックをエンジニアに与えることが重要だ」

    「今日もタイムシートよりも舞台裏で多くの利益を感じられた一日だった。特にはっきりしたパフォーマンスをもっと探ろうとしていたセッション終盤に赤旗が出てしまったからね。それでも、再びケータハムの前にいるのは良いことだ」

    関連:F1バルセロナテスト3日目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト2日目

    マックス・チルトン(マルシャ):F1バルセロナテスト2日目

    マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト2日目にマルシャ MR02で67周を走行し、6番手タイムとなる1分25秒115を記録した。

    マックス・チルトン (マルシャ)
    「今日僕たちが行った作業はクルマのシステムのいくつかを改善させるために非常に重要なものだったけど、よりショートランに集中していた。プログラムの一部だったタイヤ評価とセットアップ作業に入ることができなかった」

    「最後にアラップタイムをするチャンスが一度あって、タイムシート上でケータハムの前に出られたし、プログラムのその部分を完了できたのは良かった。開発のこの重要な段階では全てのデータが良いデータではるけど、学ぶという点では良い一日だった」

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