マーカス・エリクソンが、ヤス・マリーナ・サーキットで開催される最終戦F1アブダビGPへの意気込みを語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「もうシーズン最終戦のアブダビだなんて、時間の経つ早さが信じられないよ。アブダビに戻るのはとても刺激的だし、あそこでのレース週末を楽しみにしている。中東でのこのグランプリは多くの国からたくさんのファンが参加する素晴らしいイベントだ」
「日没時にスタートする砂漠のなかでのレースだ。トラック自体は完璧なコンディションだし、とても現代的で、ランオフエリアもある。サーキットにはいくつか長いストレートがあるし、エンジンパワーが重要だ。一方で、ヘアピンや低速コーナーもある。GP2シリーズ時代にかなり慣れ親しんだトラックだし、去年の11月にザウバーF1チームでの初テストでも走っている。成功したシーズンを締めくくれるように、またポイントを獲得するためにベストを尽くすつもりだ」
マーカス・エリクソンが、インテルラゴスで開催されるF1ブラジルGPへの意気込みを語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「サンパウロでレースをするのは初めてだし、ブラジルに行くことに興奮している。2つの理由で楽しみにしている。個人レベル、そして、僕たちのプリンシパルパートナーのひとつであるブラジル銀行のホームグランプリだからね。もちろん、チームとして僕たちはフェリペと僕がポイントでフィニッシュするという目標にむけて全力を尽くす。そうなれば、全員にとって素晴らしい偉業だ」
「データやビデオで観た感じでは、このトラックではトラクションが本当に重要だ。バックストレートにむけてスピードを維持する必要がある1コーナーも重要だね。したがって、バランスのとれたクルマを持つことが重要だ」
マーカス・エリクソンが、ソチ・オートドロームで開催されるF1ロシアGPについて語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「昨シーズンのロシアGPは、ケータハム、そして、その年の僕の最後のレースだった。予選はそれほど悪くなかったし、レースもまずまずだった。なので、このトラックには良い記憶がある」
「2回目のロシアのレースは、ザウバー C34 フェラーリでポジティブな週末になることを願っている。でも、僕たちはシンガポールに持ち込んだアップデートを最適化して、さらにうまく機能するように懸命に仕事をしなければならない。もちろん、再びポイントを獲得することが僕たちの狙いだ」
マーカス・エリクソンが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「日本を本当に楽しみにしている。2009年の全日本F3時代に一年間住んでいたのでよく知っている場所だ。戻って、情熱的なファンのみんなに会えるのが嬉しい。本当に大好きなトラックだし、走っていてとても楽しい」
「鈴鹿のトラックのチャレンジを楽しみにしている。空力アップデートによって、ポイントを争える力強いポジションにいられると確信している」
マーカス・エリクソン（ザウバー）は、F1イタリアGPの予選セッション中に他車の走行を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを科せられた。
予選Q2でフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグがフライングラップに入っている最中、マーカス・エリクソンはパラボリカへのアプローチで減速。それを見たニコ・ヒュルケンベルグは、無線でチームに「彼は何をやっているの？」と不満を述べていた。
マーカス・エリクソンもニコ・ヒュルケンベルグもQ3まで進出したが、スチュワードはこの一件を審議して、マーカス・エリクソンに責任があると判断。
予選を10番手で終えたマーカス・エリクソンに対して、3グリッド降格処分を科すと共に、スーパーライセンスに対する2点のペナルティポイントも与えた。これでマーカス・エリクソンのペナルティポイントは合計7点となる。12カ月有効のペナルティポイントが12点に達すると1戦の出場停止処分が科せられる。
今週末のF1イタリアGPでは他にも多くのグリッド降格ペナルティがあり、マクラーレン、レッドブル、トロ・ロッソがエンジン交換で降格。さらにレッドブルのダニール・クビアトにはギアボックス交換のペナルティも科されている。
マーカス・エリクソンが、スパ・フランコルシャンで開催されるF1ベルギーGPへの意気込みを語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「スパ・フランンコルシャンで走るのを本当に楽しみにしている。とりわけ、オー・ルージュ、ブランシモン、そしてプーオンはね。歴史的なトラックでのこの伝説的なグランプリ週末は純粋にレースが全てだし、ファンも僕たちのスポーツに本当にのめり込んでいて、熱心だ」
「雰囲気は本当に素晴らしい。他のサーキットと比較して、トラックは面白いコーナーやロングストレートがあってかなり長い。エンジンパワーが重要なファクターだし、僕たちのエンジンアップデートにうまくフィットしていると思う。アップダウンがあって、冒険のようなトラックのひとつだ。スパでいつも重要な点は天候だ。何が起こるか決してわからないし、トラックの一部分はウェットでも他はドライだったりする。そこもスパをかなり特別なものにしている」
マーカス・エリクソンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「僕にとってイギリスGPはシーズンのハイライトのひとつだ。素晴らしいコーナーのコンビネーションがある歴史的なトラックだ。忠実で熱心で熱狂的なイギリスのF1ファンがいて、雰囲気も独特だ。シルバーストンで走るのは大好きだし、お気に入りのトラックのひとつだ」
「僕たちにとってチャレンジングな週末になると思うけど、僕たちはそれを最大限に生かせると確信している」
マーカス・エリクソンは、F1オーストリアGP決勝レースのスタートでフライングしたことに対して、スーパーライセンスにペナルティーポイントが2ポイント加算された。
レッドブル・リンクでライトが消える前に動き出してしまたマーカス・エリクソンは、その後一瞬ためらい、周囲が動いたときにスローダウンしてしまった。そのためマーカス・エリクソンの後方にいた数人のドライバーは回避行動を強いられた。
マーカス・エリクソンは、フライングのためにドライブスルーペナルティーを受けたが、スチュワードはレース後にさらなる処分を言い渡した。
これでマーカス・エリクソンの違反ポイントは合計5ポイントとなり、現在のグリッド上で最多となった。マーカス・エリクソンは、昨年のF1イタリアGPでイエローフラッグを無視したために3ポイントを与えられている。
ドライバーのスーパーライセンスに与えられたペナルティーポイントは、発生から12ヶ月が経たないと消ない。その間に累積が12ポイントになると自動的に1戦の出場停止処分となる。
累積ペナルティーポイント
5ポイント：マーカス・エリクソン
4ポイント：セルジオ・ペレス、パストール・マルドナド、ロマン・グロージャン
3ポイント：セバスチャン・ベッテル
2ポイント：ジェンソン・バトン、ニコ・ヒュルケンベルグ、マックス・フェルスタッペン、ロベルト・メルヒ
マーカス・エリクソンが、F1オーストリアGPへの意気込みを語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「オーストリア、特にスピルバーグに戻ることができて嬉しい。去年のレース週末中の雰囲気は素晴らしかった。本当に素晴らしい経験だった。グランドスタンドには多くの観客が入っていたし、キャンプ場も溢れかえっていた」
「トラックは、高速サーキットなので大好きだし、楽しむつもりだ。オーバーテイクは難しいけど、可能な場所もある。レース週末を楽しみにしている」
マーカス・エリクソンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「カナダGPを楽しみにしている。ストリートと常設サーキットが組み合わせられていて、好きなトラックだ。多くの歴史がある伝統的なトラックだし、レースをするには楽しい」
「モントリオールは、主にロングストレートによって僕たちのクルマにより適したトラックのはずだ。僕たちには高いトップスピードがあるので、僕たちにとってポジティブだ。エンジンパワーに加え、ブレーキングのスタビリティ、優れた方向転換が重要だ。多くのロングストレートがあることも、このトラックでのオーバーテイクをより簡単にしている。モントリオールでは、トラック特性によって僕たちのパフォーマンスは強いと思う」