カテゴリー: マノー

マノーF1チームは、チーム代表を務めるジョン・ブースとスポーティングディレクターを務めるグレーム・ロードンが今シーズン末でチームを去ることを発表した。

マノーは、レーシングディレクターとして元マクラーレンのデイブ・ライアンの起用を発表。同時にチーム代表のジョン・ブースとスポーティングディレクターのグレーム・ロードンが今シーズン限りでチームを離れることを発表した。

マノーのオーナーであるスティーブン・フィッツパトリックは「我々の新しいメルセデスのパワーユニット、ウィリアムズとのテクニカルパートナーシップ、最近のデザインおよびテクニカルチームの新メンバーに加え、デイブの到着は、本当に競争的なレーシングチームを作るという我々のゴールに対してもうひとつの重要なステップになる」とコメント。

「また、ジョン・ブースとグレーム・ロードン が今シーズン末でチームを離れることも発表する」

「彼らには、個人としての、そして、このチームおよび彼のモータースポーツにおける長いキャリアに最大の敬意を抱いている。この機会を使って、彼らのハードワーク、特に今シーズンの貢献に感謝したい」

「全ての素晴らしいストーリーのように新しいチャプヤーをスタートする時間だ」

マノーF1チームは、元マクラーレンでスポーティングディレクターを務めていたデイブ・ライアンをレーシングディレクターとして起用することを発表した。

マノーは、スポーティングディレクターのグレーム・ロードンが離脱を発表しており、チーム代表のジョン・ブースもF1アブダビGP後にチームを去る。

マクラーレンで30年を過ごしたデイブ・ライアンは、2009年にオーストラリアGPでルイス・ハミルトンにスチュワードに嘘の報告を指示したとして同年4月にチームを解雇されている。

その後、デイブ・ライアンは、ブランパンと英国GTシリーズでVonRyan Racingを運営していた。

「開発において重要な時にマノー・マルシャF1チームに加わることにとても興奮してい」とデイブ・ライアンは述べた。

「スティーブン（フィッツパトリック/オーナー）とともに時間を過ごし、将来についての彼のビジョンを理解したが、チームがシーズンに向けて大きなステップを果たせる力強いプラットフォームを彼が確保したのは明らかだ」

「マノーは、コンペティティブなレーシングチームのあらゆる特性を有しているが、同時代のF1はより大きく成長している。それはスポーツの将来の方向性の戦いを良い位置のままにしている」

「大きなチャレンジなのは明らかであり、やらなければならない仕事はたくさんあるが、チームと会い、仕事に取り掛かるのが待ち切れない」

アメリカのビジネスマンであるタボ・ヘルムンド率いるグループが、マノーF1チームの買収を評価している。

近年、アメリカとメキシコのF1復活に貢献したタボ・ヘルムンドは、マノーの支配的株式を取得するたえに投資家グループを率いているとされている。

だが、マノーは現在、チーム代表のジョン・ブース、スポーティングディレクターのグレーム・ロードンの相次ぐ辞任により、混乱のさなかにある。

タボ・ヘルムンドは、現在のマノーのオーナーであり、今年初めにマルシャを管理から救った投資家のスティーブン・フィッツパトリックと交渉をまとめられると感じている。

だが、タボ・ヘルムンドは「1月下旬もしくは2月になれば、遅すぎると思う。パートナーと私は関心を失うだろう」とコメント。

マノーは、2016年からメルセデスのパワーユニットを搭載することになっており、タボ・ヘルムンドはチームを賢明に運営できると確信している。

「マニュファクチャラーチームと戦うことがゴールではない」とタボ・ヘルムンドは付け加えた。

「メルセデス、レッドブル、フェラーリ、そしてマクラーレのように年間4億ドルを使うつもりはない。だが、我々は赤字にすることなく、きちんとチーム運営できると思っている。5位を争えると思っている」

タボ・ヘルムンドは、すでにドライバーラインナップを構想しており、NASCARのデイル・アーンハートJr.を乗せたがっているが、今年マノーでF1デビューを果たしたアメリカ出身のアレキサンダー・ロッシがより現実的な選択肢だと認めている。