カテゴリー: ランド・ノリス

  • F1:追従可能もスリップストリーム効果の低下でオーバーテイクは困難?

    F1:追従可能もスリップストリーム効果の低下でオーバーテイクは困難?

    メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2022年の次世代F1マシンはスリップストリーム効果が低下しており、オーバーテイクを成功させるのが難しくなる可能性があると語る。

    F1バルセロナテストで新車をテストした後、F1ドライバーは、新しい空力パッケージが計画通りにコーナーで他のマシンを追従することが容易になったと報告している。

    しかし、ジョージ・ラッセル、次世代F1マシンの空力特性によって、スリップストリームが弱くなるため、先行マシンの後ろに留まってオーバーテイクを試みることができるという利点を十分に活用することが難しくなる可能性があると語る。

    2022年F1マシンについてジョージ・ラッセルは「追従に関して改善されたと思う」と語った。

    「でも、スリップストリーム効果はかなり大幅に減少したと思う」

    「オーバーテイクをするにはストレートでデルタが必要だ。実際、オーバーテイクできるのはコーナーに入るストレートエンドだからね」

    「僕たちはもっと近くを追従することができると思うけど、僕たちが見てきた感じでは、スリップストリーム効果は明ら​​かに効果が低くなっている。だから、どうなるか見てみる必要がある」

    「ランド(ノリス)のすぐ後ろについて、彼の1~2車身後ろだったけど、ストレートで彼を捕まえられなかった。少し心配している。しかし、どうなるか見てみよう」

    マクラーレンF1のドライバーであるランド・ノリスは、スリップストリーム効果の減少について同じ観察を行った。

    「僕とジョージはそれを完璧にデモンストレーションしたと思う」とランド・ノリスは語った。

    「彼が速いラップをしている間、彼を抜かせたくなかったので、彼を騙して、少し外した! それはテストで行うことだ」

    「ジョージはそれを正しく言った。僕は間違いなくコーナーの追従は改善されていると思う。常に異なる燃料レベルとタイヤとものを使用しているので、正確にどれだけかを知るのは難しいけどね」

    「そして多分、2、3、4、5、6台の車が先にいるとき、それはまたかなり異なるかもしれない」

    「でも、これらすべてには明らかにスリップストリーム効果の不足が伴い、それがどれだけ僕たちを助けてくれているかによる。したがって、より近くを追従することはできるけど、スリップストリームが悪化するため、そこにはプラスとマイナスがある」

    「その瞬間、どちらがより大きな効果かわからないので、最初のレースまで待つ必要がある」

  • 【動画】 ランド・ノリス マクラーレンF1 『MCL36』 オンボード映像

    【動画】 ランド・ノリス マクラーレンF1 『MCL36』 オンボード映像

    マクラーレンF1は、ランド・ノリスが2022年F1マシン『MCL36』でカタルーニャ・サーキットを走行したオンボード映像をリリースした。

    2月11日(水)に2022年F1マシン『MCL36』を発表していたマクラーレンF1は、バルセロナでのプレシーズンテストの2日前となる2月21日(月)にテストの会場となるカタルーニャ・サーキットに到着。

    マクラーレンF1は、2022年シーズンの2日間のフィルミングデーのうちの1日を使い切って、システムチェックとしてMCL36に100kmの制限を与えました。

    マクラーレン MCL36の初走行を終えたランド・ノリスは「運転中、コックピット内に見えるものはまったく異なる」と語った。

    「サイドポッド、ミラーと位置、マシンの感触は・・・幅が広いかどうかは分からないけど、かなり幅が広くなった感じる。サイドポッドがさらに前方にあるからだと思うと思う」

    「視覚的にはかなり違うので、実際には違った感じがする。残りは分からないけど、慣れるのに少し時間がかかる」

    「燃料などによってエンジンが少し違うので、音も少し違うと思う。それ以外は分からない。クールあし、戻ってこれてうれしかったし、また運転してうれしかった」

  • マクラーレンF1代表 「新契約はノリスがナンバー1だという意味ではない」

    マクラーレンF1代表 「新契約はノリスがナンバー1だという意味ではない」

    マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・サイドルは、新たに長期的で高額報酬の契約を結んだからといって、ランド・ノリスがチームの“ナンバー1ドライバー”のステータスに躍り出たことを意味するわけではないと語る。

    22歳のランド・ノリスは、新たに2022年から2025年までの4年契約にサイン。年俸も全ドライバーでトップ3にランクインするほどの大幅アップがあったと報じられている。

    2022年もランド・ノリスは、ダニエル・リカルドとタッグを組む。レッドブルでマックス・フェルスタッペンのチームメイトを務めたリカルドは、8勝を挙げた経験のあるドライバーであり、マクラーレンを引っ張ることが期待されていた。

    ランド・ノリスの新契約がチーム内での状況をどのように変えるかと質問されたアンドレアス・ザイドルは「マクラーレンにナンバー1ドライバーがいるかどうか知りたいのなら、私の答えはノーだ」とコメント。

    「私の仕事は、チーム全体と一緒に、両方のドライバーが平等な機会を持ち、互いに競争できるようにすることだ」

    しかし、アンドレアス・ザイドルは、以前からそうであったが、2021年は特にランド・ノリスがポールポジションを獲得して勝利を争えるドライバーであることを証明したと語る。

    「当然のことながら、我々はそのようなドライバーをできるだけ長くマクラーレンに留めておきたかった」とアンドレアス・サイドルは付け加えた。

    「また、過去3年間で、ランドはマクラーレンの優れたブランドアンバサダーだと見ており、それも非常に重要だった」

  • ランド・ノリス 「マクラーレンF1チームを率いる準備はできている」

    ランド・ノリス 「マクラーレンF1チームを率いる準備はできている」

    マクラーレンF1と2025年まで複数年契約に結んだランド・ノリスは、チームを率いる自信と能力があると信じている。

    2019年にマクラーレンでF1デビューを飾ったときから、ランド・ノリスはチームに感銘を与えてきたが、グランプリウィナーであるダニエル・リカルドを新たなチームメイトに迎えた2021年にリカルドよりも45ポイント多く獲得し、一皮むけたシーズンとなった。

    当然、ランド・ノリスの暑い見通しとライバルからの引き抜きを阻止するために新しい契約を結びたいと考えたマクラーレンF1は、2025年までの長期契約を結んでそのミッションを成功させた。

    ドライビングの観点からだけでなく、ランド・ノリスは自信という点でもF1キャリア初期に苦しんだ自己不信を克服している。

    したがって、ランド・ノリスは、マクラーレンがF1の新しい規制時代に突入するときに自分に頼ることができると感じていると語る。

    「去年、僕がやったようなことを続けられることを楽しみにしている」とランド・ノリスはMCL36の発表会で語った。

    「自分に自信があるし、運転に自信がある。チームを率いることができると感じている…チームが助けてくれる必要がある場合は、チームに頼ることができる場所にいることができ、彼らが必要な場合は、僕がチームを助けることができると感じている」

    ランド・ノリスは2021年に4回表彰台を獲得し、F1イタリアGPでの2位がシーズンのベストリザルトだった。

    また、F1ロシアGPでは初ポールポジションを獲得。レース終盤に大雨に捕らえるまで勝利に近づいていた。ランド・ノリスはインターミディエイトに交換するためにピットインしないことを決定し、それが裏目に出てしまった。

    2021年のキャンペーンを振り返ったランド・ノリスは、他のミス、特にブラジルでの元チームメイトのカルロス・サインツとの1周目のクラッシュを挙げ、今年はより一貫性を追求していると語った。

    2022年の目標についてランド・ノリスは「より基本的なことは、一貫性をもう少し高めることだ」と語った。

    「2年前から昨シーズンまで、とても良い一歩を踏み出したと思う。非常にコストのかかるそういった小さなミスをしないようにしなければならない」

    「獲るべきときにポイントを獲得できなかったことが2回くらいあった。8位だったけど、5位や6位でフィニッシュすべきレースもあった。より多くのポイントを獲得するためにより大きなステップを果たさなければならない」

    「一貫性が重要だ。Q3に進む機会があるときは、必ずQ3にいられるようにしなければならない…重要なときにそこにいなければならない」

  • ランド・ノリス、マクラーレンF1との新契約で年俸3位に浮上?

    ランド・ノリス、マクラーレンF1との新契約で年俸3位に浮上?

    ランド・ノリスは、マクラーレンF1との新契約で現役ドライバーで3番目に高い報酬を得ることになると保持られている。

    マクラーレンF1は2月9日(水)にランド・ノリスとの契約を2025年まで延長したことを発表。この契約によってルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンに次いで年俸額で3位に浮上したという。

    ランド・ノリスは、有望なドライバーがピットレーンを上下する次の動きの重さを量っているときに、お金は「常に役立つ」と語っていたが、「自分の幸せが何よりも重要だ。 それが最も重要なことだ」と付け加えた。

    F1でリークされる年俸はしばしば見当外れなことがあるが、ランド・ノリスはマクラーレン以外のチームとも「あちこちで少しおしゃべりをした」とほのめかした。

    「何も進まなかった」とランド・ノリスは主張し、今後のシーズンでトップチームに空席ができる可能性をほのめかした。

    「もちろん、他のドライバーにはレッドブルやメルセデスに行く機会がある。僕にもそういった機会があったかもしれない」

    「でも、僕がマクラーレンに残留することを選んだという事実は、それについて良いことであり、強いメッセージだ」

    マクラーレンF1は、経験が蓄積し始めたときにランド・ノリスが他チームに移籍することを保証するためなら、最高額を支払うことをいとわないようだ。

    「この新しい合意の美しさは、双方に逃げ道がないことだ」とマクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは語った。

    「それが我々がチームに伝えたかった重要なメッセージだ」

    ランド・ノリスは、マクラーレンF1が今後数年間でチャンピオンシップを勝ち取るために努力しているところであり、辛抱強く待つ必要があることを認めている。

    「僕たちはそれ(プロセス)が迅速ではないことを知っている」とランド・ノリスは語った。

    「レースでの勝利とチャンピオンシップのために戦えることを保証するために、改善する必要があることがある」

    「でも、それが進行中であることは分かっている、それを達成できると確信している」

  • ランド・ノリス、マクラーレンF1との契約を2025年まで延長

    ランド・ノリス、マクラーレンF1との契約を2025年まで延長

    マクラーレンF1は、ランド・ノリスとの契約を2025年末まで延長したことを発表した。

    マクラーレンF1は、昨年のF1モナコGPでランド・ノリスの契約を複数年延長するオプションを行使ことを発表し、2022年からスタートする4年間の新たな契約を締結した。

    ランド・ノリスは、17歳だった2017年にマクラーレンF1との関係をスタート。BRDC McLaren Autosport Awardを受賞したことに対する報酬の一環として、ハンガリーでMCL32でのテストしてチームに感銘を与えた。

    その後、2017年と2018年マクラーレンF1のテスト兼リザーブドライバーを務めたランド・ノリスは、2019年にフルタイムのF1ドライバーとして契約。デビューシーズンを11位、2020年はに初の表彰台を獲得して9位、昨シーズンは4回の表彰台と初ポールポジションを獲得して6位でフィニッシュした。

    ランド・ノリスは、マクラーレンとの契約を延長することは自然な決断だったと語る。

    「チームは人が重要だ。僕はマクラーレンの人たち、アットホームに感じている」とランド・ノリスはコメント。

    「僕はこのチームで育った。そして、僕は僕たち全員が行っているこの旅の一部だ。昨シーズンは、僕のキャリアとチームのパフォーマンスの両方において、もう1つの大きな一歩だった」

    「チームが将来の勝利とタイトルに挑戦できるようになるためのすべての作業、投資、およびコミットメントを見て、感じている。これはすべて僕に大きな自信を与えてくれていつし、僕たちの関係を今後数年間延長することは自然な決断だった」

    マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは「ランドとの関係を拡大する機会は、我々のコミットメントだけでなく、彼の才能に対する我々の信念と信頼を反映している」とコメント。

    「また、それはチームとしてのランドからの信頼とコミットメント、そして、世界選手権の争いへの我々の旅の強い兆候でもある」

    「ランドは過去4年間、F1ドライバーとして目覚ましい成長を見せており、チームの勢いとパフォーマンスの軌跡の重要な部分を占めてきた」

    「我々はまだ最前線で戦うための旅を続けており、ランドは我々の計画の重要な要素だ。ダニエルと我々のシニアリーダーシップと一緒に彼を固定することは、ワールドチャンピオンという究極の共通の目標に向けて構築する際に、安定性と継続性を提供してくれる」

  • ランド・ノリス 「フェラーリとの激戦は両チームにとって有益だった」

    ランド・ノリス 「フェラーリとの激戦は両チームにとって有益だった」

    マクラーレンは、2021年にコンストラクターズランキングの3位争いでフェラーリに敗れたが、ランド・ノリシは、2つのチーム間の激しい戦いは両方のチームにとって有益だったと考えている。

    マクラーレンとフェラーリは2021年シーズンの比較的早い段階でミッドフィールドのライバルから離れていた。F1の夏休みが始まる頃には、マクラーレンがフェアーリ上回っていた。

    しかし、F1イタリアGFPでのセンセーショナルな1-2フィニッシュ後の一連の貧弱なレースにより、フェラーリがマクラーレンを上回り、48.5ポイントのアドバンテージを築いてF1アブダビGPのフィニッシュラインを迎えた。

    マクラーレンにとって残念な結果となったが、ランド・ノリスは、フェラーリのマシンとの戦いは両方のチームにとって利益であったと信じている。

    「それはかなり役に立ったと思う」とランド・ノリスは語った。

    「気を抜いてはいけない、プッシュし続けなければならない、最小のラップタイムを見つけなければならないという精神を持っているだけでね」

    「自己満足して、心をそらすのは簡単だ。特に前後に誰もいない3番目に速いマシンで自分が一人でいる場合はね」

    「その罠に陥ってしまう未知はいくつかあるので、それは僕たちにとって良いことだったと思う。彼らにとっても同じだ。彼らにとって簡単な年ではなかったので、僕たち両方にとって有益だったと思う」

    マクラーレンは、F1グリッドで3番目に優れたチームであり続けるというその探求に足りなかった。しかし、全体として、すべての指標で、2020年よりも良いシーズンを楽しんだとランド・ノリスは主張する。

    「厳しいシーズンだったと思うけど、去年よりもずっと良いシーズンだったと思う」とランド・ノリスは語る。

    「僕たちはフロントに近く、フェラーリを除けば、残りの部分とのギャップもはるかに大きかった」

    「結果やポイントだけでなく、チームとしてどのように協力し、物事を最大限に活用したかという点でも、非常に良いシーズンだった」

    「来年はもっと良いポジションにいると思うし、頻繁に彼らとレースをしたい。フロントのドライバーたちともっと頻繁にレースができることを願っている」

    フェラーリF1のスポーティングディレクターを務めるローラン・メキーズは、ランド・ノリスの意見に同意し、マクラーレンとの間の激しい戦いの影響を認めた。

    「戦うにはとても良いチームだ」とローラン・メキーズは語る。

    「彼らはいくつかの素晴らしい瞬間を過ごした、彼らはモンツァで勝ったし、ソチで勝ったかもしれない」

    「彼らは非常に競争力がある。また非常に良いダイナミクスを持っている」

    「だから良いチャレンジだった。彼らよりミスを少なくする必要がある挑戦だ。彼らを打ち負かしたいなら、そういった小さな詳細をもっと突きつける必要がある」

    「最終的にはそれは上位2位チームで起こっていることと同じだ。同じダイナミックだ。ポイントの損失は同じだ。したがって、それは良いことだった。チームにとって良いトレーニングだ」

  • ランド・ノリス 「2022年の早い段階からラッセルと戦えることを期待」

    ランド・ノリス 「2022年の早い段階からラッセルと戦えることを期待」

    ランド・ノリスは、2022年シーズンの早い段階から昔からのライバルであるジョージ・ラッセルとレースができることが、マクラーレンにとっての明らかな進歩の兆候になると見なしている。

    2019年に同期としてF1デビューを果たした2人だが、これまでのシーズンの大部分でランド・ノリスはジョージ・ラッセルよりもはるかに競争力のあるマシンを持っていた。

    2人は2018年のFIA-F2選手権のタイトル争いの主人公であり、ジョージ・ラッセルはシーズン終盤に大きく突き放し、ランド・ノリスとアレクサンダー・アルボンを倒してチャンピオンを獲得した。

    だが、F1ではランド・ノリスがマクラーレンでミッドフィールドを争う一方で、ジョージ・ラッセルはメルセデスF1から“ローン移籍”されたウィリアムズF1での下位争いに甘んじることになった。

    2020年のF1サヒールGPでルイス・ハミルトンの代役としてメルセデスF1から出場したことを除けば、ジョージ・ラッセルはランド・ノリスのマシンのリアを見つめることになったが、今シーズンはチャンピオンチームのメルセデスF1に移籍することでその立場は逆転すると予想される。

    しかし、2022年はF1に新しいレギュレーションが導入され、各チームが白紙からのスタートとなる。そのため、ランド・ノリスはバーレーンとサウジアラビアでのオープニングラウンドで雄二のジョージ・ラッセルと同じフィールドにいられれば、ポジティブだと考えている。

    これまで5回の表彰台を獲得しているランド・ノリスは「まず第一にホイール・トゥ・ホイールの戦いができることを願っている」と語った。

    「僕たちがホイール・トゥ・ホイールの戦いができるなら、それは僕たちが2022年に良いスタートを切ったということだと思う。あるいは彼が悪いスタートを切ったということだ!」

    「もちろん、僕たちは楽観的だし、シーズンをうまくスタートすることができると思っている。そして、フェラーリ、メルセデス、レッドブルに近づくことができると思う」

    「時間が経てばわかるだろう。シーズン序盤に誰がどこにいるのかは実際には誰も分からないと思う」

    「でも、僕たちには補わなければならないものがあるのは確かだし、今年はそのすべて補うのは簡単ではない。新しいルールなどがあったとしてもね」

    「僕がジョージとレースしているなら、僕たちはメルセデスをレースしているということだし、メルセデスとレースしているなら、僕たちは良いオフシーズンを過ごしたということだと思う」

  • ランド・ノリス 「カルロス・サインツの影から抜け出す必要があった」

    ランド・ノリス 「カルロス・サインツの影から抜け出す必要があった」

    マクラーレンF1のランド・ノリスは、2021年が以前のチームメイトであるカルロス・サインツが自分を覆った“影”から抜け出さなければならないシーズンだったと認める。

    ランド・ノリスは、F1キャリアの最初の2シーズンでマクラーレンF1でカルロス・サインツとチームメイトであり、マクラーレンがコンストラクターズチャンピオンシップで3位を獲得した2022年に友好的な関係はピークを迎えた。

    その後、2021年にカルロス・サインツはフェラーリF1に移籍し、マクラーレンF1にはダニエル・リカルドが加入。7回のレースウィナーと直接比較されることは理論的にランド・ノリスにとって手ごわい相手だと考えられた。

    ダニエル・リカルドの勝利数はF1イタリアGPで8回となったが、ランド・ノリスは22戦で4回の表彰台を含めた20回の入手を果たし、チームメイトを45ポイント上回った。

    それはダニエル・リカルドがMCL35Mに適応するのに苦労したことも一因だったが、ランド・ノリスは、カルロス・サインツがマクラーレンでどれほど優れていたかを示しているとも感じている。カルロス・サインツは、ランド・ノリスを2019年に47ポイント、2020年に8ポイント上回っていた。

    「カルロスは最高のF1ドライバーの1人だと思う。それに、彼が非常に優れたドライバーであるため、僕はあまり見栄えが良くなかった。彼は非常に良い仕事をしていた」とランド・ノリスはMotorsport-total.comに語った。

    「彼が素晴らしい仕事をしていたので、僕は彼の影に少し隠れていたと思う」

    カルロス・サインツは、フェラーリF1に移籍した初年度に、やや意外なことに高く評価されているチームメイトであるシャルル・ルクレールよりも多くのポイントを獲得することになった。

    カルロス・サインツは、2年連続でチームがコンストラクターズ3位を獲得するのに貢献した。

    ランド・ノリスは、カルロス・サインツはタイトルに挑戦するのに十分な速さでマシンに乗ったことがないため、ふさわしいクレジットを獲得できないと考えている。

    「今ではますます多くの人々が彼の能力に気づいている」とランド・ノリスは語る。

    それでも、カルロス・サインツがフェラーリに移籍せずに、マクラーレンに留まっていたとしても、ランド・ノリスは、自分自身の改善は「彼より少しでも良くなっただろう」と感じていると付け加えた。

    ランド・ノリスは、ダニエル・リカルドが新しいチームメイトとして到着したとき、劣等感を感じなかったと主張する。

    「彼が(マクラーレンに)来たとき、緊張していなかった」とランド・ノリスは語った。

    「彼はいくつかのレースに勝っているので、多くの人がおそらく『彼が来た」と思っていたかもしれないけどね」

    「ダニエルはレースに勝ったマシンに乗っているので、誰もがダニエルの能力を知っている」

  • ランド・ノリスに待望(?)の彼女!SNSでの交際宣言に仲間も祝福

    ランド・ノリスに待望(?)の彼女!SNSでの交際宣言に仲間も祝福

    マクラーレンF1のランド・ノリスが、噂されていたモデルのルイシナ・オリベイラとの交際をSNSで宣言。仲間のF1ドライバーやファンから祝福を受けている。

    これまで女性関係の噂には口を閉ざし、Youtubeでガールフレンドと妻でF1グリッドを再現する企画“F1 Drivers’ Girlfriends And Wives STARTING GRID”では、そのゲーマーぶりからPlaystation 5を彼女として並べられてしまったこともあるランド・ノリス。

    だが、1月4日にランド・ノリスはSNSでポルトガル人モデルのルイシナ・オリベイラとドバイの砂漠でキスをしている写真に『My sunshine.』とキャプションをつけて投稿。交際を宣言した。

    ランド・ノリスが交際を発表したのはこれらめてであり、ファンや仲間からコメントが殺到した。

    元マクラーレンのチームメイトであるフェラーリF1のカルロス・サインツは「正式発表」とコメントし、以前から二人の交際を知っていたことを示唆。ファンも「FINALLY」「Cute」というコメントで二人の交際を祝福した。

    また、マックス・フェルスタッペン、アントニオ・ジョビナッツィ、ロマン・グロージャンといったドライバーや、セルジ・ロベルト(FCバルセロナ)、アントワーヌ・グリーズンマン(アトレティコ・マドリード)といった仲間が“いいね”を押した。