カテゴリー: ヘイキ・コバライネン

F1バーレーンGPのフリー走行1回目にケータハム CT03を初体験したヘイキ・コバライネンは、ケータハムはセットアップ面で新しい方向性に進む必要があると述べた。

今週、リザーブドライバーとしてケータハムに復帰したヘイキ・コバライネンは、ギド・ヴァン・デル・ガルでに代わってフリー走行1回目に20周を走行し、20番手チアムを記録。昨年マシンと比較してクルマのハンドリングにはっきりとした違いがあるとし、変化を果たさなければならないと述べた。

「去年とかなり違っている」とヘイキ・コバライネンはコメント。

「もちろんタイヤとセットアップを交換するのは不可能だ。フィーリングはかなり異なっている。僕がレースをするのであれば、自分がそうすべきだと思うことを得るためにすぐに変更に着手するだろう。以前レースドライバーが言ってきたことと類似したエリアだし、エンジアも僕がいくつか変更を指示すると予想はしていたと思う」

「去年経験したよりもバランスが失われているし、運転しづらくなっている。矛盾が多い。タイヤがフレッシュな予選でさえ、良いラップを決めるのは難しい。クルマはかなり不安的な状態にあると思う。でも、車高と剛性面でクルマは改良されているので、そのような方向性はある適度は思いがけないことはなかった。でも、タイヤに適切なやり方だとは思えない。チームがとっているセットアップの方向性を再考するべきかもしれない」

ヘイキ・コバライネンは、セットアップ変更によって問題のいくつかは調整できるかもしれないが、クルマのリアを開発していく必要があると感じている。

「セットアップで解決できる部分もあると思う。クルマが改善していって、アップデートが施されたときに実際に改善が必要だと思うエリアはクルマのバックエンドだ。バックエンドを強くする必要があるし、フロントに導入するパーツによってそれを達成できないのであれば、クルマの後方に目を向けて、どのように達成できるかを確認する必要があると思う」

今回、ヘイキ・コバライネンは、最近のアップグレードを搭載するシャルル・ピックのクルマではなく、初期スペックのギド・ヴァン・デル・ガルデのクルマを走らせており、来月のF1スペインGPのフリー走行では完全にアップグレードされたクルマを走らせる予定となっている。

ヘイキ・コバライネンは、ケータハムのリザーブドライバーとしてのF1復帰が、将来的にレースシートに復帰するためのプラットフォームとしての役割を果たすと確信している。

ヘイキ・コバライネンは、シャルル・ピックもしくはギド・ヴァン・デル・ガルデと交代する可能性は除外するが、クルマでの走行距離がレース復帰へのチャンスを押し上げてくれることを期待している。

今後フルタイムのレースに復帰する可能性について「当面レースをする計画はない」とヘイキ・コバライネンはコメント。

「できるだけチームの役に立つために金曜日に走ることが僕にとっての現時点でのプランだ」

「もちろん、将来的にはレースがしたいし、ここや他にレースシートがあった場合に、もっと良いポジションに自分を置けるためにここにいる。僕にとっては良いことだ」

以前、ケータハムのレースシートを喪失した際に、ケイキ・コバライネンはF1チームのリザーブドライバーの役割を引き受ける可能性を除外していた。

だが、ヘイキ・コバライネンは、昨年のブラジルGP以降F1カーを運転できなかったことで、考えを変えたことを認めた。

「初めてリザーブの役割について話をしたのはずっと前だけど、始めの頃はこの種の役割には興味を持っていないかった」

「でも、数カ月間、他のドライバーが走っているのを家で座ってみていると、やってみるべきだと思わされた」

「マレーシアの直線、トニ（フェルナンデス）と話をして、僕がチームのために何かすることができると思っているかと尋ねたら、彼は『もちろん』と言ってくれた」

「そこからは比較的早くまとまった」

ヘイキ・コバライネンは、F1バーレーンGPのフリー走行1回目で、最近のアップグレードを搭載するシャルル・ピックのクルマではなく、初期スペックのギド・ヴァン・デル・ガルデのクルマを走らせ、その後、来月のF1スペインGPのフリー走行では完全にアップグレードされたクルマを走らせる予定となっている。

「チームが聞きたい第一のフィードバックは、昨年と今年の比較だ」とヘイキ・コバライネンは述べた。

「レースドライバーからのコメントは、今年はクルマのバランスが整っていないということだった」

「クルマのバランスがとれているか、とれていないか、それについて何かできることはあるかといので、僕が目を向ける第一のことだ」

ケータハムのレースドライバーは、ヘイキ・コバライネンのインプットを歓迎している。

「ヘイキは過去にここにいたし、僕たちのクルマがどこにいて、何が問題かを確認できることはチームにとって良いことだ」とギド・ヴァン・デル・ガルデは述べた。

「簡単なクルマではない。明日、彼がどう思うかについてフィードバックを聞くのを楽しみにしている」

関連：ヘイキ・コバライネン、ケータハムのリザーブドライバーに就任

ヘイキ・コバライネンが、リザーブドライバーとしてケータハムに復帰することが発表された。

ケータハムは、今シーズン、アレキサンダー・ロッシとマー・チンホワの2名のリザーブドライバーを起用していたが、アレキサンダー・ロッシはケータハム・レーシングでのGP2レースに移動。ヘイキ・コバライネンとマー・チンホワがリザーブドライバーを務めることになった。

ヘイキ・コバライネンは、F1バーレーンGPとF1スペインGPの金曜フリー走行1回目に出走。開発ドライバーとしての役割も務め、2013年マシンのアップデートを評価する。

ヘイキ・コバライネン
「バーレーンとスペインで走れることは、もちろん素晴らしいニュースだし、仕事に戻り、全力でチームの手助けをすることを楽しみにしている。バーレーンとバルセロナのレースに持ち込む新しいパーツへのインプットをチームに与えるために2つのFP1セッションに参加するし、新しいパッケージの最大限を引き出す手助けをするためにトラックやリーフィールドでレースドライバーやエンジニアとも密接に働いていく。かなりの間、トニーとシリルとこの役割について話してきたし、やっと2013年にどのように僕がチームを助けていくかを発表できて嬉しく思う。体力的にクルマに戻るための準備はできているし、僕の経験がチームの新しいアイデアやセットアップと戦略のオプションの助けになることはわかっている。仕事に戻るのを楽しみにしているよ！」

シリル・アビテブール （ケータハム・チーム代表）
中国のFP1でのマーの走行が成功し、彼には多くの新しいチャンスが浮上している。我々は現在のラインナップを再編成する決断をした。アレキサンダーはGP2を戦うためにケータハム・レーシングに移る。彼はシーズンを通してF1チームとの関係を続けながら、チャンピオンシップですぐに成功できると確信している。ヘイキは我々と作業するためにトラックに戻る。彼がチームに戻ってくれることを嬉しく思う。彼にはF1での6年間の経験があり、我々が走らせる様々な構成に対して客観的なフィードバックを提供し、彼が経験した2012年コンパウンドに対しての2013年タイヤの客観的な見解を与えるには適任だ。最初の3年間の競技でヘイキへの投資を彼がもたらす専門知識で回収しない手はない。F1はチームスポーツであり、彼は最初の数ヶ月間でよい仕事をしているシャルル・ピックとギド・ヴァン・デル・ガルデもサポートする。

ケータハムのチーム代表シリル・アビテブールは、ヘイキ・コバライネンに異なる役割でチームに残って欲しいと考えている。

ヘイキ・コバライネンは、2010年から2012年までチームでレースをしてきたが、ケータハムは、2013年のドライバーとしてシャルル・ピックとギド・バン・デル・ガルデと契約。ヘイキ・コバライネンはシートを失った。

シリル・アビテブールは「もちろん、ゼロからのスタートだ」とコメント。

「ヘイキは、我々の2名のドライバーのひとりではない。我々は異なるプロジェクトが可能かどうかヘイキと議論を続けている」

「正直に話そう。我々はラインナップに経験を維持させたい。それは適切な状況で我々の両方が関心を示していることだ。全体的に、我々はF1での経験の重要性を排除しようとはしていない」

「ヘイキは独特なキャリアを過ごしてきた。将来や多くのエネルギーと欲望を持った人々について考えるのは興味深いことだったと思う。終わりや終わりに近づいているとき、真実のなかで現実をみなければならないときもある」

だが、シリル・アビテブールは、ヘイキ・コバライネンとヴィタリー・ペトロフがF1キャリアの終わりに到達しているとは感じていないと即座に付け加えた。

「ヘイキやペトロフが彼らのキャリアの終わりに到達しているとは思わない。私が言う立場ではない。だが、ヘイキとケータハムとのプロジェクトはフォーマットを変えなければならなかったと思う。現在、我々は別のフォーマットが可能かどうかを検討している。去年のフォーマットはもう機能していなかった」

シリル・アビテブールは、2012年末に関係が崩れて、ケータハムはヘイキ・コバライネンを失望させたと付け加えた。

「正直に話そう。我々が彼らにした約束を実現しなかったという点で我々はドライバーを落胆させ、失望させたと思う。ヘイキとであれば、それを1〜2度は実現できると思う。3年間でそれができたとは思わないが、そのような関係は3年間続いてしまったし、その種のことは関係に打撃を与えるものだ。

「昨シーズン末のある時点で信頼や信用、尊敬がなかったかもしれない。両者側でね。それはチームとドライバーの発展のために期待すべきことだ」

「あまりに失望させてしまうと、関係が壊れてしまうことはわかっている。それが我々とヘイキがたどり着いたポイントだ」

「もちろん、彼（コバライネン）は進歩に満足していなかった。誰も満足はしていない。株主も進歩には満足していない。それ以上にうまくやることが重要だ」

ヘイキ・コバライネンは、ケータハム・グループのテクニカルディレクターを務めるマイク・ガスコインからの批判を軽視している。

マイク・ガスコインは、1残留のために資金集めを拒んだヘイキ・コバライネンと彼のマネジメントをリスペクトが足りないと非難。そのことで2013年にF1に残留するチャンスを逃していると述べた。

「彼とはずっと良い関係を築いてきた。彼との関係は今でも続いている」とヘイキ・コバライネンは MTV3 にコメント。

「マイクは経験豊かなプロだし、彼と僕は長い間一緒に働いてきた。

「実際、彼と交渉しているわけではないし、僕が交渉しているのはトニー・フェルナンデス（チームオーナー）とシリル・アビテブール（チーム代表だ」

「現在、交渉は続いているし、F1以外は考えていない。まずはゲームを最後まで終わらせよう」

「結果がわかったら、次に何をするべきか考えるよ」

マイク・ガスコインは、ヘイキ・コバライネンに代えてペイドライバーの起用を検討していることを明らかにしている。

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・ケータハム、資金集めを拒んだヘイキ・コバライネンを批判

ケータハムグループのテクニカルオフィサーを務めるマイク・ガスコインは、ヘイキ・コバライネンは2013年のF1シートを獲得するためにスポンサーを探すべきだったと述べた。

ケータハムで3年を過ごし、高い評価を得てきたヘイキ・コバライネンは、フェラーリやロータスのシート獲得も噂されたが、2013年はF1で走れない可能性が高い。

ケータハムは長期的にF1活動を行うために資金を必要としているが、ヘイキ・コバライネンはシートを獲得するために資金を探すつもりはなく、自身のマネジメントにもそのように指示していると公言してきた。

マイク・ガスコインは、ヘイキ・コバライネンのそのようなアプローチは間違っていたとし、ケータハムが、長期的にF1に参戦し、中団チームになるためには財政面で発展し得る状態にしなければならないと述べた。

「非常に残念なことだ。ヘイキはとても才能のあるドライバーだ」

「だが昨年、彼のマネジメントは彼の扱いをうまく行わなかったし、彼も自分のためになる動きを全くしなかった」

「今は誰にとっても厳しい状況だ。彼はケータハムで3年を過ごし、多額のサラリーを受け取っていた。それに関してもっと敬意を示すべきだった」

ケータハムはまだ2013年のシャルル・ピックのチームメイト発表していないが、ヴィタリー・ペトロフかギド・ヴァン・デル・ガルデのどちらかがシートを獲得すると噂されている。

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