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カテゴリー: F1韓国GP

  • ザウバー：小林可夢偉は17番手 （F1韓国GP初日）

    ザウバー：小林可夢偉は17番手 （F1韓国GP初日）

    ザウバーは、F1韓国GP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが16番手、小林可夢偉が17番手だった。

    小林可夢偉 （17番手）
    「まったくグリップがありませんでした。コース自体のグリップが低かったうえに、僕たちのクルマはインターミディエイトタイヤをうまく使うことができませんでした。個人的には雨で走ることはまったく気にならないし、フルウエットも全然問題ありませんでしたが、後半インターミディエイトを履いた時に手こずりました」

    「このサーキットは路面が乾くのにとても時間がかかるようですね。ともかく明日からドライコンディションになることを願ってます」

    セルジオ・ペレス （16番手）
    「今日はあまり多くのことはできなかったので残念だ。本当に雨が多かったし、ドライでは1周もできなかった。サーキットをわかっていないので、僕にとってはまったく理想的な金曜日ではなかった。明日、マシンのバランスを適切にするための時間はあまりない」

    ジャンパウロ・ダラーラ：ヘッド・オブ・トラックエンジニアリング
    「天気予報どおり、雨の一日だった。しかしながら、残りの週末はドライになると期待しているので、今日はいくつかクルマのチェックをするために走っただけだった。明日はいいドライセットアップを見つけるために、フルプログラムが待っている」

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  • ロータス・ルノーGP：F1韓国GP初日

    ロータス・ルノーGP：F1韓国GP初日

    ロータス・ルノーGPは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが11番手、ブルーノ・セナが15番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （11番手）
    「一日中ウェットだったね。僕たちのマシンはあのようなコンディションで少し苦しかった。最適なエアロセットアップを見つけなければならなかったので、午後は正しいセットアップを見つけることにかなり多くの時間を費やした」

    「午後には多くの走行ができたし、明日改善するための助けになると思うので、かなり楽観的だ。コンパウンドから得られるグリップレベルについての見解を得るためにウェットタイヤで何度かインストレーションラップを完了することもできた。現時点でマシンは正常に働いている。明日は明日だ。ドライになることを願っている」

    ブルーノ・セナ （15番手）
    「午前中はラップタイムを記録するために走ることができなかったし、ドライバー全員にとってフラストレーションが溜まったという以外にあまり言うことはない。午後はマシンバランスに少し手こずっていたけど、走行時間を得られたことは有益だった。バランスは調整していけると思うけど、空力面を改善できる場所を調査する必要がある。そうでなければ今週末はより難しくなるだろう。明日は日曜日に直面するであろうコンディションに慣れることができるように、ドライで走行できることを祈ろう」

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  • フォース・インディア：F1韓国GP初日

    フォース・インディア：F1韓国GP初日

    フォース・インディアは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが10番手、エイドリアン・スーティルが12番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （10番手）
    「このサーキットは今日が初めての経験だったので、ウェットコンディションを最大限に活用しなければならなかった。サーキットを学ぶには理想的な方法ではなかったけど、チームはできるだけ多くのラップをさせてくれたし、段階的に自身をつけていくことができた」

    「午前中のトラックは本当にウェットだったし、少しアプアプレーニングも発生していた。特にターン7とターン8ではマシンがかなり動いていた。午後にインターミディエイトで走行してマシンは問題ないと感じたし、最後の30分はドライラインが現れていたけど、路面はまだとてもベタベタしていると感じた。何台かのマシンと同じように終了間際にスーパーソフトで出て行ったけど、タイヤの温度を維持するのが難しかったし、あまり多くのことは学べなかった。明日、天気は改善しそうだし、ドライタイヤを征服して予選で完全にスピードをあげれるように最終プラクティスでやらなければならないことはたくさんある」

    エイドリアン・スーティル （12番手）
    「トラックはずっと湿っていたので、実際僕たちにできることはフルウェットとインターミディエイトで一貫したウェット走行をするだけだった。午後、雨はそれほど強くなかったけど、このサーキットは乾くのにとても時間がかかる。トラックが改善するのを待ちながら走っていたけど、実際にそうはならなかった。午後のセッションでさせ、みんなのラップタイムはかなり似通っていたし、トラックは速くならなかった。セッション終盤に1周スーパーソフトを試してみたけど、トラックは準備ができていなかったのですぐにピットに戻った。一日の終わり頃のセットアップはドライセットアップとそれほどかけ離れてはいなかったので、明日のために良いスタート地点を見つけられたと思う」

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  • トロ・ロッソ：F1韓国GP初日

    トロ・ロッソ：F1韓国GP初日

    トロ・ロッソは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ハイメ・アルグエルスアリが6番手、セバスチャン・ブエミが9番手だった。午前中はアルグエルスアリに代わってジャン・エリック・ベルニュが走行した。

    ハイメ・アルグエルスアリ （6番手）
    「今日は午後しか走っていないけど、僕としては結果はとてもポジティブだった。トラックは完全にはドライではなかったし、スリックで走行してみた両方ともうまくいかなかった。トラックがドライになるのにどれくらいかかるかを学ぶことができた」

    「マシンから引き出せる部分はまだ多くあるけど、ウェットでの感覚は本当に良かった。ポテンシャルを感じることができるし、特にインターミディエイトでのペースには感激したね。タイヤや燃料搭載量といった状況はわからないので、他が何をしているか真実を知るのは常に難しいことだ。見たところ明日も少し雨になる可能性があるし、言ったようにこのようなコンディションでの全体的な状況はポジティブだ」

    セバスチャン・ブエミ （9番手）
    「良い一日だった。午前中はコンディションのせいであまり多くの周回はできなかったけど、マシンは走りは頼もしかった。雨天によって去年を思い出したし、今日はウェットでのマシンのフィーリングは良かった。トラックがドライになるにはかなり長い時間がかかるし、今週末もっと雨が降った場合は重要な教訓だ。今日いくつかミスをしたけど、明日マシンをセットアップするときには有益なレッスンになるだろう。いつエクストリームからインターに交換すべきか、その逆もそうだし、いつスリックに変えられるかがわかった。技術的な問題はなく有益なプラクティス初日だったし、明日は前進できると思う」

    ジャン・エリック・ベルニュ
    「フリープラクティス1で初めてこのクルマを走らせた。前回トロ・ロッソを運転したのは、去年のアブダビでの若手ドライバーテストだった。今朝カーテンを開けて、雨がを見たときはあまりハッピーな気分ではなかったね。午前中のセッションは路面コンディションがとてもウェットだったのでかなり難しかったけど、自分の出来には満足している。マシンをクラッシュさせなかったし、楽しむこともできたからね。自分がどうだったかを判断するのは難しい。通常、このようなセッションでは、2回走行して、その間にデータを見て、どのように改善すればいいか理解するものだけど、天候によって今朝はそれができなかった。今日は自分と比較できるものを何も持っていないし、他のドライバーとパフォーマンスを比較していいない。ただ経験を積んで、チームがどのようなオペレーションをしているかを少し学べた。路面コンディションがどうであれ、チャンスを得られたことを嬉しく思っている。多くのラップを重ねることはできなかったとしてもね。アブダビのFP1でマシンに戻るときにはもっとうまく準備ができると思う」

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    ・F1韓国GP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • メルセデスGP：F1韓国GP初日

    メルセデスGP：F1韓国GP初日

    メルセデスGPは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが8番手、ミハエル・シューマッハが14番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （8番手）
    「午後はインターミディエイトタイヤでとても快適に感じられてし、いくつか異なるセットアップオプションを試して、かなりうまくいった。今日のコンディションで僕たちのマシンはうまく機能していたけど、土曜日と日曜日の天気は変わりそうなので、明日それがどう働くか興味深いね。衝突はトリッキーな状況だったし、残念ながら僕のセッションは早めに終わってしまったけど、少なくともドライでの走行は逃さなかった」

    ミハエル・シューマッハ（14番手）
    「今日は、日曜日にはコンディションが全く異なることを知りながら、レースの準備をするという金曜日だった。どちらのプラクティスセッションもドライタイヤを使うにはウェットだったけど、週末の残りの天気予報はドライだ。でも、マシンやトラックでの挙動についてはいろいろ学ぶことはできる。今日はほとんどのそれをしていた。収集したデータを深く検討してみて、週末の残りに対しての最善のアプローチ方法を見つけたい」

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    ・F1韓国GP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • ウィリアムズ：F1韓国GP初日

    ウィリアムズ：F1韓国GP初日

    ウィリアムズは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが13番手、パストール・マルドナドが18番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （13番手）
    「午前中は多くの走行を行うにはあまりにウェットだったし、午後もわずかに良くなっただけだった。P2の後半にドライタイヤで走ろうとしたけど、コンディションはまだあまりにウェットだったので回避した」

    「トラックはとても滑りやすかったけど、周回数を考えれば、実際タイヤはかなりよくもっていた。今日のコンディションによって、この段階で他のチームと比較して僕たちがどれくらいのパフォーマンスを示せるか適切な判断をするのは難しい」

    パストール・マルドナド （18番手）
    「今日は雨によって多くの走行時間が犠牲になったし、僕はここで走ったことがないので理想的ではなかった。出て行ったとき、かなり素早くトラックに慣れることができたし、特にセクター3は好きだね。低速、中速、高速といったコーナーが混ざり合っていてとても面白いサーキットだ。それがトラックをかなりテクニカルなものにしているので、基本的なバランスに優れたマシンが必要だ。それを達成して、明日の3回目のプラクティスでは予選に向けて出来る限り良い状態にいるために今夜は懸命に作業していくつもりだ」

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    ・F1韓国GP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • ヴァージン：F1韓国GP初日

    ヴァージン：F1韓国GP初日

    ヴァージンは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが22番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「明日と日曜日はドライになると思っているので、今日の韓国でのウェットコンディションでの初日は難しいかった。明日追いつくために為すべきことをしなければならない。でも、今日はOKだった」

    「左フロントサスペンションに少し問題はあって、いくつかのパーツを交換しなければならなかったし、それによって少し時間が犠牲になってしまったけどね。それにウェットコンディションによってトラックはよりチャレンジングになったけど、一日としては良かったし、2012年の開発物を評価することができたのもよかった。明日は予選とレースの準備に集中しなけばならない」

    ジェローム・ダンブロシオ （22番手）
    「今日は雨によってプログラムが妨げられてしまったし、レース週末のスタートしては簡単ではなかった。長い間雨が降ってしまったのは本当に残念だけど、少なくともここでのエクストリームウェットとインターミディエイトタイヤに挙動は理解できた。マシンのバランスにはまだ完全には満足できていないので、明日にむけて改善させるために今夜取り組んでいかなければならない」

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  • HRT：F1韓国GP初日

    HRT：F1韓国GP初日

    HRTは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィが24番手だった。午前中にはリウッツィに代わり、ナレイン・カーティケヤンが出走した。

    ダニエル・リカルド （23番手）
    「今日はとてもウェットだったけど、ウェットコンディションを経験しておく必要があったので悪くはなかった。でも、週末はドライになると予想しているので、今日は残りのGPにはあまり意味はないかもしれない」

    「素早く、効果的に最適なセットアップを見つけるために明日もう少し作業しなければならないし、できるだけ早くドライでサーキットを学ばなければならない。かなりのラップができたので、全体的には良い一日だった。週末がどうなるかはわからないけど、明日どのようなことができるか様子をみてみるよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （24番手）
    「路面コンディションはかなり難しかったけど、去年も乾くのに苦労していた。低速コーナーは最悪だった。最終的にインターミディエイトタイヤで数周できたけど、それにはドライ過ぎたし、ドライにはウェット過ぎた。午前中は走っていないので、コンディションに関わらず、リズムを掴まなければならなかった。有益な情報は得られたけど、バランスに関してはイマイチだった。明日は再び金曜セッションのようになるだろうね」

    ナレイン・カーティケヤン
    「韓国では走ったことがなかったので、このような悪い天候で走らなければならなかったのは理想的ではなかった。インドGPに向けての準備にはあまり役に立たなかった。確実にドライだろうからね。それでもウェットコンディションでデータを収集できたことはポジティブだったし、少しはチームの助けになれたと思う。今日の仕事には満足している」

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  • チーム・ロータス：F1韓国GP初日

    チーム・ロータス：F1韓国GP初日

    チーム・ロータスは、F１韓国GP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。午前中はトゥルーリに代わってカルン・チャンドックが出走した。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「基本的に午前中は意味がなかったね。ピットレーン全体が同じ考えだったのがわかると思う。フルウェットでの限られた走行では、残りの週末にはあまり価値あるものは学べなかったし、不必要な作業は避けたかった」

    「午後は、少なくともインターで数周するには十分に乾いていたし、エンジンマップのプランを完了することができたので、完全に悪くはなかった。バランスは問題ないと思うし、明日は全員にとってとても忙しいFP3になると思うし、明日は完全に違ったストーリーになるだろう。ドライでのスリックタイヤの2つのコンパウンドがどのような挙動かわかると思う」

    ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
    「正直、今日はF１に時々ある厄日だったね。明日と日曜日はドライでの走行になる予報なので、あまり多くのことを試すようなコンディションではなかった。午前中のようにトラックがウェットで、午後にインターでしか走れないときは、学べることは多くない。FP2ではエンジンのドライバビリティに少し取り組んだし、少なくとも今はインターでのマシンの挙動はわかっている。予報が間違っている場合は、いくつかデータを貯めることはできたけど、明日ドライトラックなら僕たちに合っていると思うし、日本を離れた位置にいることができると思う」

    カルン・チャンドック
    「僕にはちょっと雨のジンクスがあるみたいだね…モンツァと鈴鹿は例外だったけど、マシンに乗るために雨が降ってくるような気がする。でも、どんなことにも対処しなければならないし、今日も再びそうだったね！　FP1での走行は限られてしまったけど、このサーキットがどれくらい良いかという感覚は掴めた。でも、今日はかなり危ないコンディションだったので、ただトラックに留まって、ミスをしないことが重要だった。僕が行った1回の走行のペースはかなり良かったと思うし、ここ2回の金曜フリー走行によって、数ヶ月前よりもずっとマシンへの自信を得ることができた」

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  • F1韓国GP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1韓国GP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1韓国GP フリー走行2回目が14日（金）、韓国インターナショナル・サーキットで行われた。

    フリー走行2回目はセッション途中で雨が上がり、終盤にはスリックを試すドライバーもいたが、ドライとはいえないトリッキーな状況でのセッションとなった。

    トップタイムを記録したのは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。2番手には同じくマクラーレンのジェンソン・バトン、3番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、17番手タイムで初日のセッションを終えた。

    F1韓国GP フリー走行3日目は、明日15日（土）の午前11時から行われる。

    F1韓国GP フリー走行2回目 結果

    F1韓国GP フリー走行2回目 タイム表