佐藤公哉は、GP2第2戦スペインのレース2を15位で終えた。
佐藤公哉
「スタートはホイールスピンが多すぎました。良くも悪くもなかった。今日は雨上がりのレースで、乾いていると思われたアウト側のラインを、昨日のように1周目では使って渋滞を抜けようとしました。しかし、思いのほかグリップしませんでした」
「そのためにポジションキープ、あるいはイン側から突っ込んできたドライバーに抜かれたかもしれません。レースペースについては、僕たちのクルマは強かったと思います。ただ、低速コーナー立ち上がりのトラクションが決定的に不足していて、ホイールスピンに悩まされました。コーナー進入のブレーキングでは前のクルマとの差を詰められるのですが、コーナー出口が遅いので抜くに抜けません。とりあえずペースが遅い前のクルマを追いかけて、レース終盤に前を行くドライバーたちのタイヤが終わってから、ようやく何台か抜きました。でも、最後尾争いなのでぜんぜんダメですね。とにかくスタート位置と、スタート直後の1周目でいかに渋滞を抜けるかが今後の課題です」
佐藤公哉は、GP2第2戦スペインのレース1を19位で終えた。
佐藤公哉 （19位）
「レースにはソフトタイヤで臨みました。ホイールスピンが多すぎてスタート直後は順位を下げましたが、第1コーナー以降のライン取りがうまく行き、アウト側から3、4台を抜きました。また、前方で接触事故があり1周目を10番手で終えました」
「3周目に9番手へ上がったものの、タイヤが厳しくなってきたので6周目にピットストップを実施してハードタイヤへ交換。このとき左前輪の作業が遅れて、コースへ戻ったときには順位が大きく下がっていました。ピットストップ前は僕の3つ後ろだったチームメイトが、ピットストップ後は僕の前を走っていたくらいのタイムロスでした。そのピットストップの際、ピットレーンスピードリミッターのボタンに誤って触れて解除してしまい、すぐにボタンを押し直しましたが間に合わず、時速61.1キロと僅かに速度違反しました。これでドライビングスルーペナルテイを科されてさらに大きく順位を落とし、最終的には19位に終わりました。今日のレースを反省し、明日のレースには気持ちを切り替えて臨みます」
佐藤公哉が、2014年のGP2シリーズ第2大会はスペインへの意気込みを語った。
佐藤公哉（カンポス・レーシング）
「やっとGP2第2大会が目前に迫ってきました。本来であれば、シミュレータに乗ったり、フィジカルトレーニングを積んだりするだけで、ジリジリモヤモヤとしながらリベンジの時を待っていたでしょう」
「しかし、僕のマネジメントチームでレーシングチームでもあるユーロ・ノヴァからの提案と厚意で、昨年に戦ったAUTO GPシリーズの第1大会から第3大会に出場する機会を得られ、あっという間に約1ヵ月が経ちました。やはり実戦に優るトレーニングはありません。モロッコ・マラケシュのレースは優勝と2位、フランス・ポールリカールは2レースとも3位。ハンガリー・ハンガロリンクは2連勝。もちろん、GP2はAUTO GPほど甘くないので、いま一度気を引き締めて臨みます。来たるGP2第2大会では、僕の胸の内に溜まったマグマを一気に放出するつもりです。バルセロナはAUTO GPなどのテストで走った経験があります。長く曲がり込むコーナーもありタイヤやフィジカルに厳しいサーキットですが、これまでの経験をフルに発揮します」
佐藤公哉は、AUTO GP第3大会ハンガリーのレース1に続き、レース2でも優勝。両方のレースで優勝を成し遂げたのはAUTO GP史上3人目となる。
リバースグリッドで8番グリッドからスタートした佐藤公哉は、再び素晴らしいスタートを決めてターン1までに5番手に浮上。
その後、レース1と同じように第1スティントを延ばす戦略を採つつ、ファステストラップを記録するペースで2位に7.2秒差をつける見事な優勝を成し遂げた。
佐藤公哉は114ポイントを獲得してチャンピオンシップの首位をキープ。2位との差を39ポイントに広げた。
佐藤公哉
「予選を除けば、2つの最高のレースができてとても良い週末できた。クルマは週末ずっと素晴らしかったですし、ここで2勝して素晴らしい気持ちで来週末のバルセロナでのGP2ラウンドに向かうことができます。この勢いをシーズンずっと維持していきたいです。今日はレースでタイヤの知識を使うことができたし、レースのスタートでは土曜日のようにタイヤを使いすぎないように本当に気をつけました。それがレース2のミドルセクターと最終セクターでかなり役に立ちました。レース中、クルマは運転しやすかったですし、僕たちは本当に素晴らしいレースセットアップができたと思います。本当に素晴らしいサポートをしてくれたチームの全員に感謝したいです」
佐藤公哉は、AUTO GP第3大会ハンガリーのレース1で9番手から見事優勝を飾った。
前日の予選では、雨によって最適な路面コンディションを外してしまった佐藤公哉。
予選後には自身のTwitterで「ホンマに重ね重ねなんやねん！！！人をバカにすんのもたいがいにせぇよホンマ！！ふざけんな！！！！！」と怒りを露わにしていた。
だが、決勝でロケットスタートを決めた佐藤公哉は、その後もオーバーテイクとタイヤ交換を延ばすというピット戦略を有利に働かせ、今季AUTO GP2勝目を挙げた。
佐藤公哉は、今回の優勝でランキング首位のリードをさらに広げた。
ゼレ・レーシングから参戦した黒田吉隆は、7位でレースを終えた。
佐藤公哉は、フランス・ポールリカールで開催されたAUTO GP第2大会に参戦し、レース1とレース2で3位表彰台を獲得した。
予選を順調に戦い2番グリッド獲得を果たした佐藤公哉だったが、レース1決勝の開始直前にギアセレクターのトラブルが発生してフォーメーションラップに出遅れ、グリッド最後尾へ回る事態に陥った。
それでもスタートでは驚異的な加速を見せて、第1コーナーで早くも4番手へ躍進。11周目にはライバルに先んじてピットストップ、タイヤ交換を済ませて3番手へ浮上。12周目には1分18秒347のファステストラップを記録して、先行車両を追い詰めた。しかし、抜きどころの少ない狭いコースレイアウトに加えて、終始抱えていたギアセレクターの問題によって2位と僅差の3位に甘んじた。
レース2決勝での佐藤公哉のグリッドは、レース1決勝の上位8位までリバースする規則に基づき6番グリッドとなった。スタートでやや出遅れ、さらには1周目にライバルと接触してフロントウイングに大きなダメージを負った。操縦性に難を抱えながらも、得意のウェットコンディションの中で徐々に挽回して3番手へ浮上。レース終盤にはライバルの追撃に見舞われるもこれをしのぎきり、2レース連続の3位表彰台を飾った。
この結果、ドライバーズ選手権で佐藤公哉はランキング首位を堅持しました。
佐藤公哉
「GP2の第1大会から第2大会までの約1ヵ月にわたる空白期間、AUTO GPの開幕2大会に参戦して実戦感覚を継続的に磨き上げるという目的は果たせました。2レース連続3位でしたが、もっと良い成績を残したかったという思いがあったので僕自身は少々不完全燃焼です。その燃えカスは、5月9〜11日にスペイン・バルセロナで開催されるGP2第2大会で完全燃焼させるつもりです」
佐藤公哉は、AUTO GP 第2戦ポールリカールのレース1で3位表彰台を獲得した。
予選2番手を獲得していた佐藤公哉だが、スタート直前のフォーメーションラップの際に電気系のトラブルでスタック。フロントロースタートの権利を失い、最後尾からスタートすることになった。
しかし、佐藤公哉はスタートで素晴らしい加速をみせて最後尾から4番手にジャンプアップ。
各マシンがピットストップを終えた時点で3番手に浮上した佐藤公哉は、2番手を追撃するが、ポジションを奪くことができず、3位でフィニッシュ。開幕戦続いて表彰台を獲得した。
20日（日）にレース2が行われるが、ポールリカールには雨が降っており、ウェットレースになる見込みとなっている。
佐藤公哉が、モロッコ・マラケシュで開催されたAUTO GP第1大会のレース週末を振り返った。
カンポス・レーシングから2014年のGP2シリーズへ参戦中の佐藤公哉は、4月11〜13日にモロッコ・マラケシュで開催されたAUTO GP第1大会に参戦し、5番グリッドからスタートしたレース1で優勝、8番グリッドからスタートしたレース2で2位となり、ドライバーズ選手権で早速ランキング首位についた。
なお、佐藤公哉は4月19〜20日にフランス・ポールリカールで開催されるAUTO GPにも参戦する予定となっている。
佐藤公哉
「今回のAUTO GP参戦はGP2第1大会からGP2第2大会まで約1ヵ月の空白期間、実戦感覚を継続的に磨き上げることが目的でした。また、GP2第3大会は市街地コースのモナコです。サーキットの特性は異なりますがマラケシュも同じ市街地コースですし、部分的にせよモナコのレースを想像しながら走りました。具体的には荒れるだろうレースで、いかに最後までコースに留まってチェッカードフラッグを真っ先に受けるか？ マラケシュのレース1は周囲のライバルが次々に脱落し、気がついたら自分が優勝していました。レース2はレース1の結果に基づきリバースされて8番グリッドからのスタートでしたが、早めに3番手までポジションアップできました。ところが先行する2番手のドライバーを抜きあぐね、ようやく2番手へ上がったら首位のドライバーは遥か先へ逃げていました。もう少し早く、仕留めておかなければいけませんでした。それでもAUTO GP第1大会では、課題も収穫も明確になりました。次のAUTO GP第2大会では、もっと良い結果を残したいと思います」
佐藤公哉は、モロッコ・マラケッシュで開催されたAUTO GP 開幕戦のレース2で2位表彰台を獲得した。
前日に行われたレース1で優勝した佐藤公哉は、リバースグリッドで8番手からレース2をスタート。
オープニングラップで順位を上げ、ピットストップ後に3番手まで順位を上げた佐藤公哉は16周目にオーバーテイクに成功して2位でフィニッシュした。
佐藤公哉のAUTO GP参戦は、約１ヵ月の空白期間がるGP2シリーズのための実戦感覚を維持することが目的。
佐藤公哉のAUTO GP参戦は現在のところ、4月12〜13日の第1大会（モロッコ・マラケッシュ）と4月19〜20日の第2大会（フランス・ポールリカール）を予定している。
佐藤公哉は、モロッコ・マラケッシュで開催されているAUTO GP 開幕戦のレース1で優勝を果たした。
今年、GP2シリーズに参戦している佐藤公哉だが、GP2の第2戦までには約1ヵ月の空白期間があり、実戦感覚を継続的に磨き上げることを目的にユーロ・ノヴァからAUTO GPに参戦。
5番グリッドからスタートした佐藤公哉は、他のマシンのクラッシュやミスもあり、トップに浮上すると、安定したペースでリードを築き、見事にレース優勝を果たした。
「簡単なレースではありませんでした」と佐藤公哉はコメント。
「今日はちょっと運が良かったですが、ブレーキに非常に慎重にならなければならなかったので、トラブルを避けるのは簡単なことではありませんでした」