カテゴリー: ケビン・マグヌッセン

  • ケビン・マグヌッセン、マシン高温化はラジエーターの密封漏れ

    ケビン・マグヌッセン、マシン高温化はラジエーターの密封漏れ

    F1シンガポールGPでケビン・マグヌッセンのマクラーレンに問題を引き起こしたのは、ラジエーターの密封が漏れたことで熱気がコクピットに向かったことが原因だった。

    F1シンガポールGPを10位で終えたケビン・マグヌッセンは、過度に加熱したシートとドリンクボトルの熱湯に苦しんだ。

    レース後、ケビン・マグヌッセンは、軽い火傷のために治療を受けたことが明らかになっている。

    マクラーレンは、テレメトリーのデータに誤りは見つからなかったとして、原因についての即答は避けていた。

    だが、レース後の調査で、問題はラジエーターが密封されていなかったことが原因だったことが明らかになった。ラジエーターから漏れた熱気は、コックピットに向かってダクトで送られていたという。

    マクラーレンは、なぜ密封されなかったのかをすでに理解しており、今後、問題を繰り返さないように解決策を講じたと述べた。

    マクラーレンのレースディレクターを務めるエリック・ブーリエは「ケビンに関してはすでに解決しており、再び起こることはない」と述べた。

    また、マクラーレンは、同じレースでジェンソン・バトンのエンジンが停止した件について、エンジン供給元のメルセデスからの返答を待っている。

    「ジェンソンに何が起こったのかについて完全な返答はまだ受けていない。だが、パワーボックスに電気的な問題があった」

  • ケビン・マグヌッセン:F1シンガポールGP プレビュー

    ケビン・マグヌッセン:F1シンガポールGP プレビュー

    ケビン・マグヌッセンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン (マクラーレン)
    「今回のレースを一年中楽しみにしていたよ! まだナイトレースをしたことがないので、本当に特別な朱末になるだろう。夜に照明の下でレースをするのは本当にショーのように感じるし、全体的としてスポーツにとって素晴らしいことだし、ポジティブなことだと思う」

    「今回は一年で体力的に最もタフなレースかもしれない。2時間くらい続くし、ラップでリラックスできる機会はあまり多くない。でも、僕はそれが好きだ。かなり激しいトラックが好きなんだ。ハンガロリンクは本当に楽しかった。かなり激しいし、かなり似ていると思う。最後に無線での指示が禁止されるのは面白いと思う。規約の会社に突然の変更が加わると、どのように進行すればいいかを知るのが大変だけど、うまくいくと確信している」

  • マクラーレン、ケビン・マグヌッセンの積極性を評価

    マクラーレン、ケビン・マグヌッセンの積極性を評価

    ケビン・マグヌッセンは、F1ベルギーGPでペナルティを受けてポイントを失ったが、マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、マグヌッセンの積極的なレースへの姿勢を評価した。

    ケビン・マグヌッセンは、F1ベルギーGPを6位でフィニッシュしたが、レース終盤のバトルでフェルナンド・アロンソをトラックから押し出したとしてレース後に20秒加算ペナルティを科せられ、12位に降格した。

    ケビン・マグヌッセンのその走りは論争を生んだが、エリック・ブーリエはマグヌッセンのアクションを擁護。F1は退屈になったと不満を言っている人がいるなか、F1はこのような刺激的なバトルを受け入れなければならないと述べた。

    「私はそれが好きだ。これはレースだ」とエリック・ブーリエはコメント。

    「我々が何について話しているかが重要だし、出来事が満載なレースだったと思う。素晴らしいレースだった」

    「もちろん、それは彼がシーズンの間に得ている経験の一部だ。彼は非常にモチベーションが高い」

    「彼はカテゴリーに入ったばかりであり、大物たちが彼に対して彼に対して『下がってろ、若造』とプッシュしているのを見るのは素晴らしいことだ。学習過程の一部であり、良いことだ」

    「F1に入ること、特にトップチームで入るのは簡単なことではないと思う。あまりテストは多くないが、結果を出すことへの大きなプレッシャーがある。簡単なことではない」

    ケビン・マグヌッセンとフェルナンド・アロンソの一件を完全にテレビが捕えることはなかったが、フェルナンド・アロンソは“たいしたことではない”とし、バックマーカーを追い抜いていたときにそれは起こったと述べた。

    「クルマが集団になっていた。彼はケータハムの一台を処理していたし、僕たち全員がケータハムのスリップストリームのなかにいた」

    「マグヌッセンが追い抜くために動いたときに僕はかなりのスピードだったし、僕もオーバーテイクしようとしていた。彼は、それほどでもないが、ちょっと閉めてきた。それでクルマの半分が芝生に出た」

  • ケビン・マグヌッセン、20秒加算ペナルティでポイント圏外

    ケビン・マグヌッセン、20秒加算ペナルティでポイント圏外

    ケビン・マグヌッセンは、F1ベルギーGP決勝レース終盤にフェルナンド・アロンソをコース外に押し出したとして20秒加算のペナルティを受けた。

    残り2周の時点で、ケビン・マグヌッセンは、フェルナンド・アロンソ、ジェンソン・バトン、セバスチャン・ベッテルの3人のワールドチャンピオンたちを引き連れた集団の先頭に立っていた。

    ケメルストレートでフェルナンド・アロンソが仕掛けたところ、ケビン・マグヌッセンが右に動いたことでアロンソは芝生へと押し出され、さらにその先のリバージュでもワイドに押された。スチュワードはこの行為を審議対象ととしていた。

    スチュワードは声明で「カーナンバー20のドライバー(マグヌッセン)がターン4とターン5間のストレートでポジションを守ろうとする際、カーナンバー14(アロンソ)のマシンは大部分がカーナンバー20に並んでいた。カーナンバー20のドライバーはカーナンバー14に対して十分なスペースを与えておらず、コース外に押し出した」と説明した。

    タイムが加算された結果、ケビン・マグヌッセンは12位に後退。チームメイトのバトンが6位に繰り上がった。7位にアロンソ、以下、セルジオ・ペレス、ダニール・クビアト、ニコ・ヒュルケンベルグがポイントを獲得している。

    また、ケビン・マグヌッセンには2点のペナルティポイントが与えられており、合計で4点になった。

    関連:F1ベルギーGP 結果:ダニエル・リカルドが今季3勝目!

  • ハミルトンとマグヌッセン、シャシー交換でピットレーンスタート

    ハミルトンとマグヌッセン、シャシー交換でピットレーンスタート

    ルイス・ハミルトン(メルセデス)とケビン・マグヌッセン(マクラーレン)は、予選中にクルマに大きなダメージを負ってシャシーを交換する必要があったため、F1ハンガリーGPの決勝レースをピットレーンからスタートする。

    ルイス・ハミルトンは、ピットレーン入口で燃料漏れのためにマシンのリアから出火し、Q1でタイムを記録できなかった。メルセデスはハミルトンのシャシー、エンジン、ギアボックスを交換する。

    一方、ケビン・マグヌッセンは、Q3で突然の出力低下に見舞われ、ターン1のバリアに高速でクラッシュし、マシン左側を大きく破損した。ケビン・マグヌッセンは、予選10位となったが、シャシーとギアボックスを交換しなければなくなった。

    競技規約により、シャシーを交換するとドライバーはピットレーンからスタートしなければならない。

  • ケビン・マグヌッセン 「ハンガリーは本当に好きなサーキット」

    ケビン・マグヌッセン 「ハンガリーは本当に好きなサーキット」

    ケビン・マグヌッセンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン (マクラーレン)
    「ハンガロリンクは本当に好きだ。速いサーキットではないけど、ちょっとモナコに似ていて、ドライバーが本当に違いを生めるトラックだ。去年、ワールドシリーズ・バイ・ルノー3.5でレースをした。その週末の2つのレースのどちらも勝てなかったけど、特に1回目のレースは楽しかった」

    「豪雨にとって多くのドライバーにとって予選は混乱したものにあったし、僕は16番グリッドだった。レースデイではそこから全てを本当にうまく組み立てることができたし、かなりウェットではあったけど、たくさんのクルマをオーバーテイクして、最後にはなんとか2位まで順位を上げることができた。素晴らしかったよ! 最近、僕たちのクルマは中・低速コーナーのコンビネーションでうまく機能することを示しているので、有益なワールドチャンピオンシップポイントを獲得するチャンスが得られることを願っている。フラストレーションの溜まる数戦だったので、全てがまとまる週末になることを願っている」

    関連:F1ハンガリーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • マクラーレン、F1ドイツGPでのマッサとの接触で「マグヌッセンは潔白」

    マクラーレン、F1ドイツGPでのマッサとの接触で「マグヌッセンは潔白」

    マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、F1ドイツGPでのケビン・マグヌッセンとフェリペ・マッサの事故に関して、FIAはマグヌッセンを完全に無実だと証明しており、マグヌッセンを非難するのは間違っていると述べた。

    フェリペ・マッサは、F1ドイツGPのレース後、ルーキーであるケビン・マグヌッセンが焦ってポジションを得ようとしてアグレッシブすぎたと非難した。

    しかし、エリック・ブーリエは、公式レーススチュワードの事故についてのレポートでは、フェリペ・マッサのドライビングのみが調査されていたとし、ケビン・マグヌッセンに責任はないと述べた。

    「スチュワードのレポートはフェリペのドライビング関するものだった。それ以外はなにもなかった」とエリック・ブーリエは説明。

    「ドライビング行為についての調査が行われ、彼らは彼らの権利でフェリペにペナルティを科さないことに決定した」

    「だが、レポートはケビンが100%潔白だったことを明からにしている」

    ケビン・マグヌッセンはグリッドを離れてからラインを変えていなかったため、クラッシュの責任についての調査は行われておらず、レース後のスチュワードによる公式レポートはウィリアムズのみに宛てられた。

    最終的に、FIAはフェリペ・マッサは「#77(バルテリ・ボッタス)のマシンに集中しており、#20(マグヌッセン)のクルマに意図的にターンインしていなかった」としてフェリペ・マッサにも非はなかったと判断。

    ケビン・マグヌッセンは、最近のレースで力強いカタチを示しており、エリック・ブーリエは、より経験豊富なチームメイトのジェンソン・バトンとマグヌッセンのパフォーマンスに満足していると述べた。

    「ここまで私は両ドライバーに100%満足いている」とエリック・ブーリエは述べた。

    「ジェンソンは明らかにファミリーの一員だ。彼は速いし、我々が進みたい場所にチームを駆り立ててくれている」

    「ケビンに関しては、学習過程の一部として、我々が彼にやってもらう必要があった全てのテストで尊重された。彼はパフォーマンス面とリザルトに関して明らかに結果を出し始めている。ここまで私は100%満足している」

    関連:フェリペ・マッサ、接触のケビン・マグヌッセンを非難

  • ケビン・マグヌッセン 「ホッケンハイムはトラクションが重要」

    ケビン・マグヌッセン 「ホッケンハイムはトラクションが重要」

    ケビン・マグヌッセンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン (マクラーレン)
    「以前にホッケンハイムでレースをしたことがある。ドイツF3に参戦していた2010年。本当に楽しいサーキットだ。コーナーがうまくミックスされているし、中速トラックだ。ラップの多くで他のドライバーと戦える場所だし、自信を持ってプッシュできると感じるクルマ、コーナーの出口で優れたトラクションのあるクルマ得ることが重要だ。ここはその部分で多くのオーバーテイクを仕掛ける傾向にある」

    「このトラックは、僕たちが最近訪れたより高速で、空力次第のトラックよりも僕たちに合っているはずだ。勢力図を大きく変えるとは思わないけど、僕たちはドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方で順位を上げるために頑張っているので、多くのポイントを獲得できればいいね」

    関連:F1ドイツGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ケビン・マグヌッセン 「英国チームとして特別な結果を残したい」

    ケビン・マグヌッセン 「英国チームとして特別な結果を残したい」

    ケビン・マグヌッセンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン (マクラーレン)
    「去年、若手ドライバーテストでシルバーストンでテストしているので、すでにサーキットはよく知っている。高速で広いコーナーがたくさんあって素晴らしいトラックだ。本当に楽しいし、かなり要求の高いコーナーがあって、クルマから最後のコンマ数秒を絞り出すのが本当にチャレンジングだ」

    「僕にとって、今回のレース週末は特に重要だ。チームのホームレースだからね。地元ファンやグリッドにクルマを届けるために懸命に仕事をしてくれているたくさんの人々の家族の前でうまくやるのはプレッシャーもある。今回のレースが僕たちのパッケージに最適ではないことはわかっているけど、それでも今週末は彼らのハードワークに応えてあげることができることを願っている。シルバーストンでのレースは僕にとって特別なものになるだろう。F1で最も歴史あるサーキットだからね。世界選手権が始まった場所だし、僕が見て育ったレースだ。今でも過去とのしっかりした繋がりを感じられる場所だ。今週末、シルバーストンの50回目のグランプリでレースができるのは名誉なことだ。英国チームとして、その出来事を祝うために特別な結果を残せることを願っている」

    関連:F1イギリスGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ケビン・マグヌッセン 「レッドブル・リンクで一番レース経験がある」

    ケビン・マグヌッセン 「レッドブル・リンクで一番レース経験がある」

    ケビン・マグヌッセンが、F1オーストリアGPへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン (マクラーレン)
    「こう言ったら変かもしれないけど、F1グリッドの全てのドライバーのなかで僕は最も最近レッドブル・リンクでレースをした経験があるかもしれない。昨年の夏にワールドシリーズ・バイ・ルノーの2ラウンドが開催されたからね。とてもクールな場所だ」

    関連:F1オーストリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

    「常にどこかに取り組んでいて、コックピットのなかで決して休むことができないサーキットだ。実際、“ストレート”と言えるストレートはスタート/フィニッシュに沿った1本だけだけど、それも速いコーナーに繋がっているので、リラックスできる機会はかなり最小限だ。でも、それがとても楽しいサーキットにしている。コーナーが次々やってくるので全てのラップで本当にアドレナリンが出る。本当にクルマを自分のものにしていなければならないし、自分の要求通りにしたいものだ。単純にラップは体力的にキビ意志し、ドライバーには多くの仕事があるので、できるだけ多くを引き出せるクルマが必要になる。カレンダーにとって素晴らしい新規追加だと思う。サーキットは絶対的なレーストラックだ。ファンも情熱的だし、会場も素晴らしい」