カテゴリー: ケビン・マグヌッセン

ケビン・マグヌッセンは、F1ベルギーGPの大クラッシュの後、病院に搬送されて精密検査を受けることになった。

ケビン・マグヌッセンは、オー・ルージュの左側の縁石でマシンのコントロールを失ってスピン。リアからタイヤバリアに突っ込んだ。マシンは大破し、この事故でレースは赤旗中断となった。

ケビン・マグヌッセンは自力でマシンを降りたが、足に痛みを訴えため、地元の病院で精密検査を受けることになった。

ルノーによると、マグヌッセンは左足首に切り傷を負っているものの、意識はあり、体調も安定しているという。

仮に1週間後のイタリアGPにケビン・マグヌッセンが出場できなかった場合、ルノーのドライバーを誰が務めるかは不明だ。これまでリザーブドライバーを務めていたエステバン・オコンはハースに移籍。後任のリザーブドライバーは決まっていない。エステバン・オコンが代役としてレースに参戦した場合、マノーはリザーブドライバーに降格したリオ・ハリアントがレースに出場することになるかもしれない。

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ケビン・マグヌッセンは、2017年にむけてルノー以外のチームとコンタクトを取っていることを認める。

マクラーレンでの経験の後、今年ケビン・マグヌッセンはルノーの新生ワークスチームのドライバーとしてF1グリッドに復帰した。

しかし、ルノーは、2017年にドライバーを一新し、エステバン・オコンとセルジオ・ペレスを起用するとみられている。

他のオプションについて質問されたケビン・マグヌッセンは「このシートを得られないのであれば、他のチームに空きができると思う。でも、それは僕の焦点ではない」とコメント。

「ここで何が起こっているのかもう少し待つつもりだ」

他のチームと交渉しているかと質問されたケビン・マグヌッセンは「そうだね」と認めた。

しかし、今のところの焦点は、今年の残りのレース全てで自分のパフォーマンスを発揮することだとケビン・マグヌッセンは語る。

「僕がF1で学んだことは、パドックの人々の記憶はとても短いということだ」とケビン・マグヌッセンはコメント。

「本当に良い走りができれば、突然、世界で一番になるけど、そうでなければ、消えてしまう。十分に良くないということだ。F1では全てが非常に素早く変化していく」

ケビン・マグヌッセンは、今は多くのレースでポイント外で戦っているが、ルノーの将来をモチベーションにして頑張っていると語る。

ルノーは、2015年末に資金繰りに苦しむロータスを買収し、まだ再建段階にある。また、買収が遅れたことで、メルセデスのパワーユニットからルノーへの変更が遅れることになった。

ルノーは、施設と人員の再構成を目指しており、2017年にむけて早くに2016年F1マシンの開発をストップ。ポイント獲得は、F1ロシアGPでケビン・マグヌッセンが獲得した6ポイントのみとなっている。

将来については現段階でまだ不確定だが、ケビン・マグヌッセンは、ルノーがより競争的になる今後のシーズンを考えることが、今年のレースでの一番のモチベーションになっていると語る。

「確かにポイントを争えないのは難しい」とケビン・マグヌッセンはコメント。

「16番手や15番手でレースをしていて、誰からを追い詰めている場合、彼を捕えて、オーバーテイクするために懸命に頑張ってもポイントには届かない」

「とてもフラストレーションが溜まるし、チャレンジングな時間だけど、僕は何を目指して頑張っているのかわかっている。来年やその翌年、とにかく将来について考えることがモチベーションになるし、できるだけ多くのことを学んで、チャンスが来るときに備えている。F1というのは、突然、勝てるクルマに乗って、結果を出さなければならないものだからね」

「その時のために学んで、準備する。それが今、僕がやっていることだ」

ルノーは、9月上旬に2017年のドライバーラインナップを発表するとしている。

ケビン・マグヌッセンは、今シーズンは将来的にF1で先頭争いをするための準備期間だと語る。

昨年末にロータスを買収してワークスチームとして復活したルノーだが、土壇場の決定だったこともあり、その移行はあまりスムーズとはいかず、ここまでポイント獲得は1回のみでコンストラクターズ選手権では9位にいる。

そのポイントを獲得したのがF1ロシアGPで7位フィニッシュしたケビン・マグヌッセンだ。

厳しい2016年シーズンを過ごしているケビン・マグヌッセンは、将来の見通しについて考えることがモチベーションになっていると語る。

「来年、再来年のことを考えることでモチベーションは高まる。将来のことを考えて、できるだけ多くのことを吸収して、チャンスが来た時に備える。それがF1だからね。勝てるクルマを与えられて、そこで結果を残さなければならない。だから、今は僕にとって学習と準備の時間だ」

「ポイントが獲れないレースは厳しい。16番手や15番手を走っていると、誰かを追いかけて、捕まて、必死に頑張ってオーバーテイクしてもまだポイントには届かない。とてもフラストレーションが溜まるし、試練の時だ。でも、僕は何を目指して仕事をしているのかわかっている」

ロシア以降でルノーが残したベストリザルトは、ジョリオン・パーマーがオーストリアとハンガリーで残した12位。ハンガリーでジェリオン・パーマーは終盤までポイント圏内を走っていたが、スピンを喫してF1初ポイント獲得の望みを逃した。

後方での戦いが多いものの、ケビン・マグヌッセンは前半戦で多くのことを学んだと考えており、2016年のここまでのパフォーマンスは納得できるものだったと語る。

「自分自身についてもまだ学んでいる最中だし、クルマに必要なもの、セットアップのやり方、どのようなフィードバックが重要なのか、チームとの働き方、人々の力を引き出す方法などを学んでいる。チームワークについての学習が終わることはない。人もクルマも変わり続けるからね。常に進行している学習プロセスだ」

「僕はハッピーだ。常にもっとうまくやれると思っているし、満足することはない。いつだって、僕はもっと成長できる。これまで僕はミスしたことも何度かあるけど、同時にいくつか奇跡も起こしている。それはだいたい予想していた通りだ」

ケビン・マグヌッセンは、F1での将来を確保するために2017年のルノー残留を目指していることを認める。

ケビン・マグヌッセンは、ルノーが新しいレギュレーションに完全に集中するために2016年マシンの開発をストップしたことを歓迎している。

ルノーの決定を支持しているかと質問されたケビン・マグヌッセンは「そうだね。このクルマで僕たちは勝てないからね」とコメント。

「チームに残留することを願っているので、将来に集中してほしい」

ここまでルノーはケビン・マグヌッセンに満足しているように見えるが、ケビン・マグヌッセンは1年契約しか結んでおらず、チームはまだ2017年のオプションを行使する準備はできていない。

2017年について質問されたケビン・マグヌッセンは「ここにいられることを期待している」と BT に湖面と。

2017年にレースを続けるためにどのような処置をとっているかと質問されたケビン・マグヌッセンは「話をしているのはルノーだけではない」とコメント。

「何が起こっているのか聞ける人々はパドックに十分にいるけど、今は2017年について他のチームとそれほど離す必要はないと感じている」

ケビン・マグヌッセンの最大の脅威は、リザーブドライバーのエステバン・オコンだ。今週末のフリー走行1回目でもエステバン・オコンはルノーのマシンをドライブしている。

「エステバンは本当に良いドライバーだ。それは間違いない」とケビン・マグヌッセンは Ekstra Bladet に述べた。

「彼のようなドライッバーがF1でチャンスを得られなければ、モータースポーツにとって良くないことだろうね」