カテゴリー: ケビン・マグヌッセン

ハースのF1ドライバーを務めるケビン・マグヌッセンは、F1の8月の夏休みを使用して、長年の恋人ルイーズ・ジョラップと挙式を行った。

デンマークのメディアによると、二人はデンマークのナイボルグで結婚式を開いたという。彼らの友人がソーシャルメディアに写真を投稿したことで、結婚のニュースが明るみになった。

26歳のケビン・マグヌッセンは、2014年のF1デビューに続いてマクラーレンを放出された後、人生を考え直していたときに現在の妻と出会ったと語っている。

「支援を急に打ち切られたことで、突然、今まで考えていなかったいくつかのことを自分の人生で考えなければならなかった」とケビン・マグヌッセンはコメント。

「モータースポーツ以外にも目を向けることができれば、人生はさらに美しいものになると思ったね」

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、自分もロマン・グロージャンのように旧スペックのマシンに戻したいと語る。

シーズンスタートは順調かと思われたハースF1チームだが、最近ではピレリの2019年F1タイヤにかなりの苦戦を強いられており、レースペースは壊滅的な状態となっている。

ハースのF1シート喪失が噂されているロマン・グロージャンは、メルボルン仕様のクルマを復活されることを提案してチームもそれを受け入れている。

実際、ホッケンハイムでもロマン・グロージャンは、旧スペックのマシンを走らせており、新スペックを走らせているケビン・マグヌッセンよりも速さをみせている。

「もう一台の方が安定しているように思う。暑いか寒いかに関わらずね」とケビン・マグヌッセンは Ekstra Bladet にコメント。

「最終的に僕が決めることではないけどね。チームにとってベストなことをやっていく必要がある。でも、可能ならば古いクルマに戻したいという気持ちを隠すつもりはない」

「なぜ？　そっちの方が速いからね、とにかく長期的に考えていく必要がある」

F1ドイツGPの予選ではロマン・グロージャンが6番グリッドを獲得。ケビン・マグヌッセンは12番手だった。

ケビン・マグヌッセンは、ハースF1チームが予選でレッドブル・ホンダに挑戦できているのは“クレイジー”なことであり、レースで匹敵する方法を見つけたいと語る。

ハースF1チームは、予選では好パフォーマンスを発揮しているものの、レースペースとなると急速に悪化する状況が続いている。

その原因を解明するためにF1イギリスGPではロマン・グロージャンが開幕戦仕様のパッケージに戻したが、オープニングラップでの同士討ちによって重要なデータ収集の機会を失った。

二人のドライバーは、VF-19の最大の問題としてグリップ不足を主張。ケビン・マグヌッセンは、予選では“可能であるはずではない”ことをできているのでさらにフラストレーションを感じていると語る。

「今シーズン、僕たちは予選でクルマに本当に大きなポテンシャルを発揮しているのに、レースでそのポテンシャルをまったく引き出せいていなのでよりタフだ」とケビン・マグヌッセンは Crash.net にコメント。

「ポテンシャリを目にしているのでさらにイライラする。今はまだポイントを獲得していないけど、予選で僕たちが得ているポジションは驚くべきことだ。皆さんがこのチームの一員で内側から見れていれば、我々が予選ペースでレッドブル・ホンダに挑戦することなどできないはずだ。可能なはずがない」

「僕たちがそのようなビッグチームと比較して対処していることを見れば、僕たちが彼らに挑戦することできているなんてクレイジーだ。我々はレースでそれができないことに失望している。でも、その原因を見つけるための方法はあるはずだ。我々はそれに取り組んでいる」

ケビン・マグヌッセン、はチームの規模がそれを阻んでいると考えている。

「チームはとてもうまく機能していると思う。僕たちには時間ともっと多くの人員が必要だけど、それは実現できていない。僕たちはそれらのどちらも持っていない」とケビン・マグヌッセンは認める。

「彼らがしている仕事はとても良いと思う。100人が問題を調べるよりも1000人でやる方が簡単だ。僕たちはそれさえない。200人全員がエンジニアというわけではない。今すぐ解決するのは難しい問題だ。でも、時間が経てばできると確信している。」

また、ケビン・マグヌッセン、ハースのF1における長期的なパフォーマンスに懸念は抱いていないと語る。

「心配はしていない」とケビン・マグヌッセンはコメント。

「僕たちがこの種の問題、タイヤ問題に直面し、他チームが解決できる問題に直面しているのは不幸に感じている」

「僕たちは最も弱い部分に直面したに過ぎないと思っているし、多分それは変わるだろう。最終的には解決できると思っている」

ハースF1チームのプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、F1カナダGPの決勝レース中に無線でチーム批判とも受け止められる発言を行ったケビン・マグヌッセンを直々に叱責した背景を説明した。

F1カナダGPの予選Q2でケビン・マグヌッセンは大クラッシュを喫し、チームは決勝に向けてシャシーを交換して準備に追われた。

ピットレーンからスタートしたケビン・マグヌッセンは、ペースが上がらないことに苛立ち、無線で「これまでレーシングカーで経験したなかで最悪の経験だ」と発言。これに対して、ギュンター・シュタイナーは「それなら我々にとってもひどい経験ということだ。もう十分だ。いい加減にしろ」と叱責した。

レース後、ケビン・マグヌッセンはチームに謝罪。ギュンター・シュタイナーは謝罪を受け入れるとともに、マグヌッセンのマシンには通常とは異なるセットアップが施されていたことを認めた。

「ケビンのマシンを組み立て直す際に、若干異なるセットアップを試した。ピットレーンスタートだったのでそれが可能だった」とギュンター・シュタイナーはコメント。

「だが、明らかにそれはうまくいかなかった。今となればそれがわかる。少なくとも我々はそのことを学んだ。あえて選択したのだが、マシンを悪くするつもりで選択したわけではない。マシンを良くするための試みが、うまくいかなかった」

「レース終了後、彼は無線で全員に謝罪した。彼の方から無線で歩み寄ったのは良いことだった」

「誰もが苛立っていた。スタッフは朝の3時まで働いていた。暴言は彼らのモチベーションを損ねるし、状況の悪さについて無線でそれ以上議論する必要はなかった」

「必要以上に彼らのモチベーションが下がるこのを避けたかった」

「レース後にケビンは、チームを批判する意図はなく、今がどれほど酷い状況にあるかを説明しようだけであり、誰を責めるつもりもなかったと言っていた」

「ただ、無線を聞く側はそのような意図はわからないものだ。私には理解できても、クルーには伝わらない。彼らは全容をわかっているわけではない。彼はみんなに謝罪した。大人の対応だったと思う」