カテゴリー: F1日本GP

角田裕毅＆ガスリーが来店！伊勢丹新宿がアルファタウリのポップアップ

アルファタウリが伊勢丹新宿に日本初となるポップアップストアオープン。オープンを記念して10月5日（水）にスクーデリア・アルファタウリ所属のピエール・ガスリーと角田裕毅が来店し、ご購入商品のお渡しなどのファンサービスを予定している。

F1ドライバー来店イベントは、10月1日(土)午前10時～10月4日(火)午後1時までの「イベントご招待承り期間」中に、三越伊勢丹オンラインストアにてアルファタウリの商品を購入したお客さま全員が対象となる。

F1ドライバーピエール・ガスリー氏・角田裕毅氏来店イベント
□開催日時：10月5日(水)午前10時～午前11時
□開催場所：伊勢丹新宿店メンズ館1階プロモーション

■イベントご招待承り期間
10月1日(土)午前10時～10月4日(火)午後1時の期間、三越伊勢丹オンラインストアにて＜アルファタウリ＞の商品をご購入いただいた方が対象となります。
＊上限に達した場合、ご注文の承りを早期に終了させていただきますので予めご了承ください。

■集合に関して
10月5日(水)午前9時30分に、伊勢丹新宿店メンズ館1階靖国側通り玄関O にお集まりください。
＊ご注文のお控えは送付いたしません。
＊当日はご注文内容確認メールの画面と身分証をご提示の上、ご注文時に登録いただいたお名前・お電話番号をお伝えください。
＊ご注文時のお名前と身分証のお名前が異なる場合はご入場をお断りさせていただきます。
＊当日のご案内順は、三越伊勢丹オンラインストアにてご注文いただいた順番とさせていただきます。
＊店頭の混雑状況に応じてお待ちいただく可能性がございます。お時間には余裕をもってお越しください。

■注意事項
＊ご購入商品は、10月5日(水)当日のイベントにてお渡しとなります。
＊こちらの商品はご配送商品と一度に承ることができません。別々にご注文ください。
＊当日お越しいただけない場合でも商品のキャンセルや返金は承りかねます。
＊集合時間を過ぎた場合、ご案内は出来かねます。
＊複数点ご注文いただいた場合も、ファンサービスのご案内は1回のみとなります。また、お一人あたりの時間を制限させていただく場合がございます。
＊本イベントの内容は、都合により変更または中止となる場合がございます。予めご了承ください。

＜アルファタウリ＞ポップアップストア
開催期間：10月5日(水)～10月18日(火)
開催場所：伊勢丹新宿店メンズ館1階プロモーション

三越伊勢丹オンラインストア｜＜アルファタウリ＞はこちら

2022年9月29日
角田裕毅「ヘルムート・マルコがいなければF1ドライバーになれなかった」

角田裕毅は、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコとは、F1キャリアにおいて重要な人物だったとその関係について指摘。また、日本でのホームレースを非常に楽しみにしていると語った。

ヘルムート・マルコから、愛情を込めて『Yuki, our little Japanese』と定期的に呼ばれていることについて質問された角田裕毅は「彼のことはボスとしてだけでなく、友人でありメンターだと思っています」とMotorsport-Totalに語った。

「50% はトラック以外のこと、残り 50% はレースについて話をしています」

角田裕毅は、ヘルムート・マルコにはジュニア時代からずっとお世話になっていると語る。

「それが僕が今F1ドライバーでいられる理由です。彼がいなければ、私はF1ドライバーになることはなかったでしょう」

F1は今週末にシンガポールに向かい、その後、日本で鈴鹿サーキットに戻る。両方のグランプリとも新型コロナウイルスの影響で3年ぶりの開催となる。

角田裕毅は、大々的な歓迎は期待していないが、非常に楽しみにしていると語る。

「正直なところ、自分は日本よりもイタリアで有名だと思います。F1は日本ですごいことです。それは本当です。でも、アイルトン・セナがまだ運転していたときほどすごくはありません」角田裕毅は語る。

角田裕毅は、これは主に長い間、日本人F1ドライバーがおらず、日本のメーカーも興味を失っていたからだと説明。だが、日本の多くのファンがF1に興味を持つように何かをしたいと考えている。

角田裕毅が、日本でのF1人気について知識がないのは、長い間そこに行っていないためであり、現時点で日本でF1がどれくらい人気のあるスポーツであるかを判断するのは難しいと語る。実際、F1ドライバーになってから角田裕毅が日本にいたのは3週間ほどであり、最後に帰国したときは隔離を余儀なくされた。

「日本を楽しみにしています。チケットは早くに売り切れたと聞きました。それは素晴らしいことです。日本のファンの前でレースするのが待ちきれません！」

2022年9月28日
マクラーレンF1、シンガポールGPと日本GPで斬新なカラーリング

マクラーレンは、F1シンガポールGPとF1日本GPの2連戦で印象的なカラーリングのデザインを公開した。

マクラーレンは、2017年から通常のパパイヤカラーを使用することを選択して以降、レーストラックで注目を集めている。昨シーズンは、2つの特別カラーリングでレースを行った。特にモナコGPではアイコニックな淡いブルーのガルフカラーが好評を博し、アブダビではパートナーのヴュセのマルチカラーストライプが使用された。

今年のF1シンガポールGPとF1シンガポールGPで、マクラーレンは、主要パートナーの暗号交換会社OKXと協力する。

“フューチャーモード”という名前を冠したカラーリングは「ネオンピンクの装飾とダイナミックでサイバーパンクにインスパイアされたエンジンのイラスト」を表現している。

このMCL36が、マリーナ・ベイと鈴鹿サーキットで目立つことは間違いない。

マクラーレン・レーシングの CEO であるザク・ブラウンは「アジアで開催される今後のレースのために、この大胆で活気に満ちたカラーリングを通じて、OKX とのパートナーシップを祝うことができて興奮している」とコメント。

「マクラーレンと OKX は団結して前進し、常に限界を打ち破ろうと努力している。Future Mode キャンペーンは、グローバルステージでこれらの価値観を一緒に擁護する機会だ」

「シンガポールと日本でレースを再開できることは素晴らしいことだ。これらの素晴らしいサーキットは、パートナーシップのビジョンを一緒に祝うのにふさわしい背景を提供してくれるだろう」

OKX のチームマーケティングオフィサーを務めるハイダー・ラフィークは「我々とマクラーレンがアジア向けのカラーリングを共同でデザインすることは、信じられないほど楽しかっただ」とコメント。

「この新しいカラーリングは、大胆な新技術の到来を告げるものであり、それはOKX のすべてだ。私たちが作成したサイバーパンクデザインは、大衆文化に対する Web3 の影響を称賛し、このエキサイティングなパートナーシップを競馬場にもたらす」

「シンガポールのナイトレースでデビューしたこの未来志向のデザインは、OKX の24 時間 365 日の性質と眠らない暗号通貨市場を反映している。経済的機会の境界を押し広げることに関しては、まだ終わりにはほど遠いので、ファンが OKX とマクラーレンが用意しているものを体験するのが待ちきれない」

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2022年9月27日
レッドブル・レーシング、F1日本GPで「にゃんこ大戦争」とコラボ

レッドブル・レーシングは、F1が3年ぶりに伝説の鈴鹿サーキットに戻ってくる2022年のF1日本GPで、世界的なモバイルゲーム現象である「にゃんこ大戦争（The Battle Cats）」の開発者であるポノス（PONOS）とユニークなコラボレーションを展開することを発表した。

にゃんこ大戦争は全世界累計7600万ダウンロード達成。キモかわ☆にゃんこが銀河を旅してすべての惑星で勝利を目指す。このパートナーシップを記念して、レッドブルRB18のバージボードに「PONOS」「The Battle Cats」ロゴのペイントが施される。

コラボレーションはこれで終わりではない。10月6日（木）より開催のF1日本グランプリにて、今回のスポンサー締結を記念してポノス物販ブースを出展。
当日は『にゃんこ大戦争』の人気グッズの他、会場限定デザインのグッズ販売を。また、『にゃんこ大戦争』と「Oracle Red Bull Racing」のオリジナルコラボレーションデザインのうちわも無料で配布予定となっている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは「コロナ禍の終息とともに国境をまたぐ往来が再開され、F1史に残る数々の名レースが繰り広げられてきた鈴鹿の地で、再びF1グランプリが開催されることを本当に嬉しく感じています」とコメント。

「例年、鈴鹿サーキットには我々に情熱的な声援を送ってくれるファンのみなさんが多く詰めかけます。そのような雰囲気の中で、日本を代表するモバイルゲーム開発企業であるポノスと一緒に戦うレースは、間違いなくエキサイティングなものになるでしょう」

「素晴らしいレースを見せ、ポノスとともに日本のファンのみなさんに楽しさと喜びを届けられるよう、チーム一丸となり全力で戦いに挑みます」

「F1は世界各国において開催されている、世界最高峰のフォーミュラカーによるレースです。世界中のモータースポーツファンが常に注目するF1チームへのスポンサー契約を通し、ポノスはF1のますますの発展を支援してまいります」

ポノスの代表取締役社長CEOの辻子依旦は「私は子供の頃からモータースポーツを愛しており、特にF1に大きな憧れを抱いておりました」とコメント。

「オラクル・レッドブル・レーシングは2005年のF1参入時から強い情熱をもち世界中のファンを魅了し夢と感動を与え、レースでは最高のパフォーマンスを出し続けており、これはポノスが考えるビジョン『ゲームで世界中のお客様を笑顔にすること、エンターテインメントの可能性を追求していくこと』に繋がると考えております」

「また、オラクル・レッドブル・レーシングがF1に新規参入してから試行錯誤を重ねつつ、強豪に上り詰めている姿は、ポノスのチャレンジ精神ともリンクします」

「ポノスは来月に迫った2022 F1日本グランプリ鈴鹿にて、3年ぶりに日本へ帰ってきたモータースポーツイベントを、「Oracle Red Bull Racing」と共に盛り上げてまいりたいと思います」

■限定グッズイメージ

■オリジナルコラボレーション団扇

2022年9月27日
ホンダ、フェルスタッペン＆ペレス参加のF1日本GPファンミーティング開催

ホンダは、2022年F1日本GP直前にレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが参加するファンミーティン「Hondaハート FORMULA 1 DREAM」をウエルカムプラザ青山で開催する。

ホンダは、3年ぶりの開催となる『2022 FIA F1世界選手権シリーズ HONDA 日本グランプリレース』をファンと一緒に盛り上げる企画をウエルカムプラザ青山で用意。

F1日本GP直前の10月5日（水）にはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスに会えるファンミーティング「Hondaハート FORMULA 1 DREAM」を開催する。

ファンミーティングへの参加はWEBでの次戦抽選で合計150名（1名席100名、2名席25組50名）を限定で招待。なお、ファンミーティングは当日ライブ配信も予定している。

【応募期間】
2022年9月23日（金）17:00 ～ 9月26日（月） 23:59

【開催日時】
2022年10月5日（水）
開場・受付開始 17:15
ファンミーティング 18:00～19:00（予定）

応募フォーム

2022年9月24日
2023年 F1カレンダーが正式発表史上最多の24戦 F1日本GPは9月24日

2023年のF1世界選手権のカレンダーが、FIA（国際自動車連盟）の世界モータースポーツ評議会の電子投票によって承認された。

2023年のF1カレンダーは史上最多の24戦で構成され、シーズンの最後から2番目のラウンドとしてF1ラスベガスGPが追加される。これは、マイアミとオースティンでのレースにに次いでアメリカでの3番目のイベントになる。

2023年のF1世界選手権は3月5日にF1バーレーンGPで開幕し、11月26日のF1アブダビGPで最終戦を迎える。カレンダー落ちの噂もあったF1モナコGPは5月28日、F1ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）は7月30日に予定通り開催される。F1中国GPは4月26日に4年ぶりの開催、F1カタールGPは10月8日に1年ぶりに開催。F1日本GPは9月24日に決勝を迎える。9月開催は8年ぶりとなる。

2023年のF1カレンダーの発表について、F1のCEO兼プレジデントのステファノ・ドメニカリは「世界中で24レースが開催される2023年のカレンダーを発表できることを嬉しく思う」とコメント。

「F1は、レース開催に前例のない需要を抱えており、スポーツ全体のバランスを取ることが重要だ。F1が経験し続けている強い勢いに非常に満足しており、情熱的なファンに、ラスベガスなどのエキサイティングな新しい場所と、ヨーロッパ、アジア、そしてアメリカ大陸の愛されている会場の組み合わせをチャンピオンシップにもたらすことができるのは素晴らしいニュースだ」

2023年のF1カレンダーは、すべての世界選手権レースカレンダーを最適化する世界モータースポーツ評議会のメンバーの取り組みの一環として、ル・マン24 時間レースとの衝突が回避された。

FIAのモハメド・ビン・スライエム会長は「2023年のFIA F1世界選手権のカレンダーに24レースが存在することは、世界規模でのスポーツの成長と魅力のさらなる証拠だ」とコメント。

「新しい会場の追加と伝統的なイベントの保持は、スポーツに対するFIAの健全な管理を強調している」

「FIAの2022年規則によって作成されたエキサイティングなレースの新しい時代のF1を2023年により多くのファン層に提供できることを嬉しく思う」

「2023年のF1カレンダーを構成するにあたり、WMSCメンバーは名誉あるル・マン24 時間レースのタイミングにも気を配った」

2022年9月21日
F1日本GP：水樹奈々が決勝前の国家独唱を担当

2022年F1日本GPの決勝前に行われる国家独唱を水樹奈々が務めることが決定した。

「2022FIAF1世界選手権シリーズHonda日本グランプリレース」は2022年10月7日(金)～9日(日)に鈴鹿サーキットで3年ぶりに開催される。

10月9日(日)のF1決勝レース直前に行われる国歌独唱を、声優・歌手・ナレーターとして活躍する水樹奈々が務めることが決定した。

水樹奈々
3年ぶりのF1日本グランプリ開催という特別な機会に、国歌独唱という大役をいただき、喜びと緊張で震えております。父をはじめ、私の周りにはモータースポーツを愛する人が多く、私もその影響を受けカートライセンスを取得するなど、その魅力に惹きつけられて止まないファンの1人です。素晴らしいレースになりますよう、全力で想いを込めて歌わせていただきます！

＜水樹奈々＞（みずきなな）
声優・歌手・ナレーター。声優として「ハートキャッチプリキュア！」「NARUTO -ナルト」など多数の人気作に出演する中、歌手としてもアルバム・シングル共に声優初のオリコン１位を獲得。圧倒的なライブパフォーマンスに定評があり、東京ドーム公演を始め、阪神甲子園球場や横浜スタジアムなど数々の巨大会場や海外での公演も成功させてきた。2022年7月には、約2年半ぶりとなるアルバム『DELIGHTED REVIVER』をリリースした。

2022年9月15日
マックス・フェルスタッペン、次戦F1シンガポールGPでタイトル獲得の可能性

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、次戦F1シンガポールGPで2022年のF1ワールドチャンピオンを獲得する可能性がある。

F1イタリアGPで5連勝となる今季11勝目を挙げたマックス・フェルスタッペンは、ランキング2位のシャルル・ルクレール（フェラーリ）との差を116ポイントに拡大した。

次戦F1シンガポールGPでの残り最大ポイントは138ポイント。マックス・フェルスタッペンが優勝＋ファステストラップで、シャルル・ルクレールが8位以下、マックス・フェルスタッペンが優勝でシャルル・ルクレールが9位以下の場合、タイトルが獲得する。

その展開にならなければ、タイトル確定はF1日本GPに持ち越される。

F1ドライバーズポイント（F1イタリアGP終了時点）
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 335（→）
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 219（→）
3．セルジオ・ペレスレッドブル） – 210（→）
4．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 209（→）
5．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 187（→）
6．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 168（→）
7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 88（→）
8．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 66（→）
9．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） – 59（→）
10．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） – 46（→）
11．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） – 22（↑3）
12．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 22（↓1）
13．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン） – 20（↓1）
14．ダニエル・リカルド（マクラーレン） – 19（↓1）
15．ミック・シューマッハ（ハース） – 12（→）
16．角田裕毅（アルファタウリ） – 11（→）
17．周冠宇（アルファロメオ） – 6（→）
18．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 5（→）
19．アレックス・アルボン（ウィリアムズ） – 4（→）
20．ニック・デ・フリース（ウィリアムズ） – 2（-）
21．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 4（↓1）
22．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） – 0（↓1）
23．ニコ・ヒュルケンベルグ（アストンマーティン） – 0（↓1）

2022年9月12日
F1日本グランプリ：決勝前セレモニーに参加するセレモニーキッズを募集

2022年の日本グランプリの決勝レース前にグリッド上で行われるオープニングセレモニーに参加する「セレモニーキッズ」の募集がスタートしている。

対象は「2022年10月9日（日）時点で小学1年生～6年生の方」「2022年10月9日（日）に鈴鹿サーキットにご来場いただける方」「保護者、お子さま共に2022 F1 Honda 日本グランプリ観戦券をお持ちの方」となっている。

募集期間は9月15日（木）23：59まで。年齢・身長等に応じて鈴鹿サーキットが選考し、9月16日（金）に当選が発表される。

お子さまにとって忘れられない体験ができるチャンスだ。

応募フォーム
https://mls.mobilityland.co.jp/form/InquiryInformation.aspx?formNo=0eyuCW%2bMo3Q%3d

2022年9月3日
F1日本グランプリ：2023年のタイヤテストのためにFP2を30分延長

F1日本グランプリとF1アメリカグランプリでは、ピレリの2023年タイヤのテストのためにFP2が30分延長される。

ピレリは、2022年F1シーズンに向けてまったく新しい18インチタイヤを作成。ドライバーがより長くタイヤをより強くプッシュことができるという点で、より「レース可能」であることを目的としたF1レグレーション変更に合わせて行われた。

新しいF1タイヤはオーバーヒートを回避し、レースにスペクタクルを追加している。

F1チームは、ピレリとの仕事を続けており、これまでに個々のチームがシーズン中に複数のテストを行われってきたが、鈴鹿サーキットとサーキット・オブ・ジ・アメリカズと鈴鹿の週末には、2023 タイヤのペースを確認するための30 分間のプラクティス走行が追加される。

「FP2は60分ではなく90分になるので、もう少し柔軟性がある」とピレリのF1責任者であるマリオ・イゾラは認めた。

「走りに関しては、彼らにとって通常のFP2と非常に似ているだろう」

「現在の計画では、現時点で良い解決策があると信じている。もちろん、初めてなので、うまくいくかどうかを確認する必要がある」

「しかし、将来、これらのあらゆる種類のテストを利用できるようにしておくというアイデアがある。したがって、ヨーロッパのシーズンがあり、いくつかのレースの後、火曜、水曜に適切なタイヤテストのために利用可能なチームを使用できる」

だが、複数のドライバーが年間割り当てを超えてF1パワーユニットコンピ―ネントを使用したことでエンジンペナルティを受けており、先週末のスパ・フランコルシャンでは、7人が降格した。したがって、ドライバーの走行距離がF1チームの懸念事項であることは明らかだ。

マリオ・イゾラはこれを受け入れているが、F1チームの観点からこのテストを完全に回避する方法はないと警告し、彼らが利用できる状況を最大限に活用していると感じている。

「明らかにPUマイレージについても話さなければならない。彼らのプラントなどと比較して、パワーユニットの走行距離を伸ばすことはできない」とマリオ・イゾラは語った。

「解決策を見つけるときはいつでも、解決策の中に問題も見つかるため、複雑だ。FP2 を使用するというアイデアは良いアイデアだ。チームが別の場所に移動することを義務付けたり、サーキットで火曜日、水曜日のように長く滞在することを義務付けたりする必要はない」

「しかし、彼らは残りの週末に同じエンジンを搭載した同じ車を使用しなければならないので、走行距離が問題になる」

「アイデアが浮かぶたびに、機能する最終的な解決策を見つけるために何週間も議論しなければならない」

今週末のザントフォールト・サーキットに関しては、ピレリはオランダの会場での挑戦のために、最も硬いコンパウンドである C1 (ハード)、C2 (ミディアム)、C3 (ソフト) をノミネートしている。

2022年9月2日