カテゴリー: F1イタリアGP

2021年 F1世界選手権 第14戦 F1イタリアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1イタリアGPでは、ダニエル・リカルドが優勝、ランド・ノリスが2位とマクラーレンが1-2フィニッシュを達成。チームにとっては2012年以来の勝利であり、1-2フィニッシュは2010年以来の結果だ。3位には最後尾からスタートしたバルテリ・ボッタス（メルセデス）が入った。

1位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「クレイジー、なんて素晴らしい日だ！　僕たちは週末の初めから本当に最初から調子が良かった。今週末の僕たちの様子を見てくれた人たちに驚きはないと思う。それを勝利に変えることができて本当にうれしく思う。チームに心から感謝している。勝利だけではなく、1-2なも信じられない結果だ。このために多くのハードワークが費やされてきたし、本当に僕たちはそれを手に入れた。本当にハッピーだ」

2位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「もちろん、チーム全体もためにとてもうれしく思っている。僕たち全員にとってとてもクールな瞬間だ。僕たちは週末の初めから素晴らしい仕事をした。プラクティスから予選、土曜日にソフトタイヤを使用するという決定まで、すべてが今日の準備を整えました。僕たちは幸運に恵まれたわけではない。僕たちはペースがあったし、自分たちが望んでいたポジションにいた。オーバーテイク、ディフェンスなど、すべてことをやらなければならなかった。素晴らしい結果だ。みんなのことを思うととても幸せだ。11年ぶりの1-2だ！　僕自身にとってまた表彰台を獲得できたし、ダニエルにとっては勝利だけど、もっと重要なのは1-2だ。組み合わせとしては世界で最もクールなものだ。みんな、おめでとう。相応しい結果だ」

3位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「今日はチームに表彰台を狙っていくと言っていたので、それができてよかった。僕としては素晴らしいリカバリーができた。僕のレースキャリアでレース中にあれほど多くの順位を上げたことはなかったと思う。後ろからのスタートは決して簡単ではないけど、レース前の状況を考えれば、今日は最終的にレッドブルよりも多くのポイントが獲得できて良かった。楽しくかったし、良いオーバーテイクとレースができた。ペレスとのバトルは楽しかったし、結果には満足している。たぶん、メルセデスとの週末でもかなり良い方の週末だったと思う。ルイスとマックスのクラッシュは残念だった。貴重なポイントを失ってしまった。まだインシデントをきとんと見ていないけど、彼が無事でよかった。これからは前を向いて、この勢いをロシアにつなげていく必要がある。過去うまくやっているサーキットだしね」

4位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日は気持ちのすべてをぶつけた。個人的なパフォーマンスでは、F1に参加して以来、トップドライブの1つにランク付けできるものだったし、レースにとても満足している。すべてのラップが予選ラップのようでした。あらゆる機会を利用してポジションを争う必要があったし、ドライビングを楽しんだ。メインストレートではかなり脆弱だったので、レースは難しくなった。もちろん4位以上の悔過kが欲しいけど、すべてを考慮すると、今日は満足できる結果だと思う。昨年の位置を見れば、僕たちは大きな前進を遂げた。これは僕たちのチームのすべての人の努力のおかげであり、僕たちはこれを誇りに思い、認めるべきだと思う」

5位：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「波乱の多いレースだったけど、表彰台を逃したことはとても残念だ。ペナルティーについては、もっと広い視野で見てもらえれば、僕がシャルル（ルクレール/フェラーリ）の前にいて、あの場面は僕のコーナーだったということが分かると思うけど、しょうがないことなので、挽回すべく取り組んだ。僕らはチームとして可能な限りのことはやったけど、オーバーテイクができず、前のマシンに接近し続けるのが本当に難しかった。マクラーレンはとても速く、勝つのは厳しかった。今週末の彼らは調子がよく、特に直線ではついていくのが大変でした。トラクションは強力で、僕は彼らを脅かすことができなかった。ただ、チームとしてもここは相性がよくないので、気持ちを切り替えてロシアでの戦いを楽しみにしている。まだチャンピオンシップ争いの道のりは長い」

6位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「フェラーリとの最初のイタリアGPは非常に特別だったし、リザルト的にはベストではなかったとしても、今週末はずっと忘れないだろう。もちろん、ティフォシの前で表彰台に立ちたかったけど、それは不可能だった。今日の戦いはあまりうまくいかず、昨日の朝から思った以上にクルマに苦しんでいた。リアのスライディングとトップスピードの欠如が相まって、レース中は非常にトリッキーになった。すべてを考慮に入れると、P6はまともな結果だけど、僕たちそのためにここにいるわけではない。来年、トップの座を争うことができるように、改善を続ける必要がある。マクラーレンのワンツーフィニッシュを知由区福下。今日の彼らはその結果に値するし、ロシアで彼らと競争するのが待ちきれない」

7位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「P7でフィニッシュできたのは良い結果であり、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。フィールドがかなり接近していたので、レース全体でプッシュしていた。僕たちはなんとかマシンに良いスポットを見つけることができた。ストレートでは他のドライバーほど速くはなかったけど、コーナーでは強かったし、それをうまく機能させることができた。レースペースを考えれば、7位は今日達成できた最大の結果だったと思う。 3戦連続が終わり、ロシアに向かう前に少し休憩できるのはいいことだし、そこでマシンに戻るのを楽しみにしている」

8位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「金曜日の予選が13番手と14番手で、僕たちにとって競争力のない週末だったことを考えれば、今日は自分たちのポテンシャルを最大限に引き出せたと思う。僕にとっては孤独なレースだったけど、2台ともポイント圏内でフィニッシュできたことはチームにとって良い結果だ。この結果は、良いレース、戦略、ピットストップができたことを示していると思う。もうモンツァは終わったので、次のレースに向けて再び競争力を見つけて、チェンピオンシップでもっと多くのポイント争いをしていきたい」

9位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「セーフティカーが出て、ピットレーンでいくつかのポジションを獲得したとき、僕たちは適切なタイミングで適切な場所でコース上にいた。その後の最後のスティントは、アロンソが僕の前に、オコンが僕の後ろにいて、本当に強かったけど、なんとかギャップを維持することができた。過去4レースのうち3レースでポイントを獲得しているけど、それはある時点ではかなり信じられないようなことだった。今日のすべてのインシデントを考えると、ちょっと幸運に恵まれなかったけど、僕たちは再び正しい位置にいて、それを結果に結びつけた。最終的に僕たちはアルピーヌ、アストンマーティン、そして、両方のアルファロメオを倒したので、この勢いを維持する必要がある。マクラーレンに本当におめでとうと言いたい。マクラーレンにおめでとうと言いたい。ダニエル（リカルド）とランド（ノリス）は本当にいい奴らだし、彼らにとって1-2はかなり凄いことだ」

10位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は忙しいレースだった。ポイント獲得は常に良いのことだけど、もっと多くのポイントを獲得できなかったのはとても残念でした。良いスタートを切り、いくつかのポジションを上げたけど、そのあとニコラス（ラティフィ）にポジションを戻さなければならず、かなりのタイムを要した。そのあと、セバスチャン（ベッテル）との良いバトルができた。ターン4での接触はダメージを与えることはない軽いものだったけど、操作に対して5秒のペナルティを受けた。セーフティカーのタイミングから大きなアドバンテージを得られそうだったけど、ピットインしてペナルティを消化しなければならなかった。両方のインシデントの決定には納得していないけど、しょうがない。今週は多くのポイントを取れる可能性があったし、1ポイントはチームの実力を反映していない」

2021年 F1世界選手権 第14戦 F1イタリアGPの決勝で11位～DNSだったドライバーのコメント。

F1イタリアGPでは15台が完走。角田裕毅はブレーキ問題でスタートできず、ピエール・ガスリーはシステムトラブルでリタイア。マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは接触によって両者リタイアとなり、ニキータ・マゼピンはPUトラブルでリタイアした。

11位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「非常にタフだったけど、ポジティブなレースだった。P11でフィニッシュするのは決してうれしいことではないけど、今回は通常僕が弱いトラックの1つなので、パフォーマンスには満足している。セーフティカーのタイミングが不運だった。その後、ジョージに抜かれてしまったし、エステバンの方ががフレッシュなタイヤでより速いマシンだった。僕たちががポイント圏内を走っているセーフティカーがなかったら、そこに留まっていたと思う。それまではかなり快適だったからね。今日はポイントに挑戦できるとは思っていなかったので、全体的にチームにとっては良い結果だ」

12位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「今日は僕たちの日ではなかった。僕のレースは1周目で終わった。良いスタートを切り、最初のシケインで交通渋滞をを回避することができたけど、ターン6で大きく押し出され、多くのポジションを失った。その前のターン4と5で多くのドライバーがシケインをカットしたことでさらに悪化した。その後、マシンも破損したため、あまりリカバリーすることはできなかった。その後、セーフティカーの直前にピットインしたのも運が悪かった。前方のマシンを近づけるできるかもしれないという希望を僕たちに与えてくれたけど、それを補うにはあまりにも多くのギャップがあった。エステバン（オコン）とミック（シューマッハ）との接触も助けにはならなかった。終盤にロバート（クビサ）との良いバトルを楽しんだし、今日はできる限りのことをした。また、今日のレースで優勝したダニエル（リカルド）にもお祝いの言葉を述べたいと思う」

13位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「1周目のインシデントでこのような力強い週末が妥協を強いられてしまったのは残念です。2番目のシケインで少し膨らんで、縁石で跳ねて、マシンをコントロールできなかった。 何が起こったのかを完全に理解するには、写真を見る必要がある。その後は難しいレースだった。フロアにダメージがあり、後方からはとても大変だった。特に自分たちのペースを分かっていた、周りのマシンがどこで終わったかを見るとイライラする。モンツァでのホームレースがもっと良い結果になることを願っていた」

14位：ロバート・クビサ（アルファロメオ）
「思ったほど簡単なレースではなかったけど、最終的にできる限りことができたと思う。1周目は良かった。素晴らしいローンチではなかったけど、ポジショニングは良かったし、ハードタイヤを履いているのはボッタス以外で僕だけだったにも関わらず、3つのポジションを上げることができた。グリップが悪く、タイヤを守らなければならないことは分かっていたので、ラッセルとのギャップを空けて、ミディアムが有利になるレース後半を期待していた。でも、ストップした後も、前のマシンを追いかけるのに苦労した。近づくことはできるけど、グリップが失われてしまった。結局、アントニオと場所を入れ替えて14位でフィニッシュすることになったけど、再びセバスチャン（ベッテル）と素晴らしいバトルができた」

15位：ミック・シューマッハ（ハース）
「個人的には良いレースだったと感じている。戦略的には正しい判断だったと思うし、レース中のコミュニケーションもとても良かったと感じている。レーススタートに関しては、前でいろいろ起こっていて、セーフティカーが出たことで面白くなった。今回はリスタートがうまくいって、戦うことができた。残念ながら、フロントウイングに少しダメージがあったけど、今日の流れには概ね満足していいと思う」

DNF：ニキータ・マゼピン（ハース）
「パワーユニットの故障だと思う。全てのパワーを失った。続行していれば、ユニット全体が完全にリカバーできなくなる危険な状態だったと思うし、チームからすぐにクルマを止めるように指示があった。ミックとの件については、彼がターン4の進入でとても早くにブレーキングして、そこにノーズを突っ込んでしまった。彼はコーナーを曲がるためにターンインしなきければならなかったし、起こったことを申し訳なく思う。僕の責任ではあるけど、レーシングインシデントだ。もちろん、うれしくなんかないし、起きてしまったことを残念に思っている。その後、フラットスポットができて、ウイングプレートの半分が欠けていたから、ピットストップが必要になり、さらにエンジンがさよならを言った」

DNF：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「今日はポジションを巡って（ルイス・ハミルトンと）激しいバトルを展開していたけど、そういった状況では、コーナーで2人が息を合わせて走る必要がある。ただ、今日はルイスが僕を押しやる形でスペースを残さず、2台がクラッシュしてしまった。彼がピットを出たときに、すでに僕にスペースを与えない動きを取り始め、そのまま1コーナーに進入していたため、トラック上の緑色の部分を走行せざるを得なかった。非常にタイトだったけど、外側に回る余裕はあった。ただ、その後、オレンジ色の縁石の上に押しこまれ、乗り上げる形になった。本来は、激しいながらもフェアにレースをしたかったと思っている。(次戦の3グリッド降格の)ペナルティーには全く同意できないし、これはレーシングインシデントだと思っている。今日起こったことは残念だけど、2人ともプロのドライバーだし、ここからも前を向いていくのみだ」

DNF：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「もちろん、あのような形でレースを終えたのは残念だった。でも、チームは戦略で素晴らしい仕事をしたと思うし、26周目に衝突するまでは良いポジションにつけていた。僕の記憶では、ピットから出るとマックスが来るのが見えたので、アウトサイドにマシン1台分のスペースを残しておいた。ターン1に入って、僕の方が前だったし、ターン2に向けても僕が前だった。突然、彼が僕の上にいた。全体的に見て、週末の素晴らしい終わり方ではなかったけど、バルテリが見事な追い上げの走りでチームを支えてくれてよかった。このようなトラックで後方から表彰台に立つのは簡単なことではない。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、レッドブルよりもポイントを多く獲得したのは間違いなくポジティブなことだ」

DNF：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「レースウイークのスタートは素晴らしく、予選でも引き続きいいパフォーマンスが発揮できたけど、昨日のスプリント予選以降はとても残念な形になってしまった。レコノサンスラップで異常があることが分かったけど、レースまでに解決できなかった。僕らのホームレースだけに、2台とも走れないというのは厳しい結果だ。マシンパフォーマンスがいいことは分かっているので、ハードワークをして次のレースの準備に取り組むことが重要だ」

DNS：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「グリッドへ向かうラップでメカニカルトラブルを発見しました。グリッド上で解決しようとしたのですが、それができずにガレージへと引き返し、レースに間に合うようにトライしました。メカニックは問題を解決すべく頑張ってくれたのですが、不運にもスタートすることができませんでした。走行距離が増やせずにこのマシンでの経験が積めなかったことは厳しいのですが、切り替えてロシアへとフォーカスしていきます」