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カテゴリー: F1イタリアGP

  • アルファタウリF1 「角田裕毅は最後尾スタートだがペースは強力」

    アルファタウリF1 「角田裕毅は最後尾スタートだがペースは強力」

    スクーデリア・アルファタウリのF1テクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1イタリアグランプリの予選を振り返った。

    ピエール・ガスリーは、予選Q3のプッシュラップでトラックリミットを超過してベストタイムが取り消されて9番手となったが、決勝は6番グリッドに昇格。複数のペナルティでBack-of-gridが確定している角田裕毅はQ2で走行せずに15番手で終えた。

    「金曜日に2台からタイヤと空力のデータを十分に集めることができていたので、マシンとセットアップの徹夜作業の方向性はかなり明確に見えていました。ですので、今日のFP3はスムーズに進み、2台揃って3種類のタイヤのさらなるデータを集めることもできたので、良い状態で予選を迎えることができました」とジョディ・エギントンはコメント。

    「Q1はどちらも問題なく突破したのですが、裕毅はペナルティを受けていたので、Q2進出が決まったあとはランを積極的に重ねる意味がありませんでした。そこで、ピエールのチャンスを最大化することにフォーカスしました」

    「Q2のピエールは、1本目のランのあと、2本目をクリーンにまとめられればQ3に進出できる可能性が見えました。その2本目は、ターン5でコース上にグラベルがあったためにタイムを失ってしまい、予想していたよりもQ3進出が怪しくなってしまったのですが、最終的には進出できました」

    「Q3は、プッシュラップのターン6でトラックリミットを超過してしまったのが残念でした。あれでベストタイムが取り消されてしまい、ダニエル・リカルドにポジションを譲ってしまいました。ですが、多くのドライバーがPU関連のペナルティでグリッドを下げているので、現状、ピエールは6番グリッドから決勝をスタートできます」

    「明日は2台とも中団で十分に戦えるはずです。ピエールはポイントを狙える位置につけていますし、裕毅も、最後尾からのスタートになりますがここまでのペースは強力ですので、クリーンエアが得られればポジションを上げられるでしょう」

    スクーデリア・アルファタウリ F1 イタリアグランプリ

  • シャルル・ルクレール 「フェルスタッペンを倒すためにかなりリスクを冒した」

    シャルル・ルクレール 「フェルスタッペンを倒すためにかなりリスクを冒した」

    シャルル・ルクレールは、2022年F1イタリアGPの予選でマックス・フェルスタッペンを倒してポールポジションを獲得するためにレズモの2つのコーナーでかなりのリスクを冒さなければならなかったと語った。

    2台のフェラーリはランド・ノリスによって分断されたため、シャルル・ルクレールは、最後のQ3アタック中にチームメイトのカルロス・サインツJr.からトウを受けることができなかった。

    その結果、シャルル・ルクレールは、ポールポジションを獲得するための競争力のあるラップタイムを記録するために、余分なリスクを冒したと述べた.

    マックス・フェルスタッペンに0.145秒差をつけて予選最速タイムを記録したシャルル・ルクレールは、フェラーリの聖地モンツァでポールポジションを獲得したことを「素晴らしい」と表現した。

    「簡単な予選セッションではなかった。車にはかなりのポテンシャルがあることはわかっていたけど、すべてをまとめることはできなかった」

    「Q3の最後のラップですべてをまとめなければならないことはわかっていたし、なんとかそれを成し遂げることができた。ラップにはとても満足しているし、パフォーマンスにもとても満足している。これまで素晴らしい週末だった」

    「車のフィーリングは素晴らしいし、明日は2019年と同じように勝てることを本当に願っている」

    ポールラップ、特にレズモでどのようにタイムを見つけたかについてルクレールは「かなりのリスクを冒した」と説明した。

    「最後のラップだったし、そこでかなり多くのパフォーマンスを見つけなければならないことはわかっていた。とにかくそれを目指して、うまくいった」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 イタリアグランプリ

  • フェルスタッペン 「レース重視のマシンでかなり迫れたのはポジティブ」

    フェルスタッペン 「レース重視のマシンでかなり迫れたのはポジティブ」

    マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1イタリアGPの予選を2番手で終了。自分のエンジン交換と他車のペナルティにより、決勝は4番グリッドからスタートする。

    マックス・フェルスタッペンは、5基目のICE（内燃エンジン）投入で5グリッド降格が決定していたため、予選のミッションはペナルティの影響の最小化だった。最終的にフェルスタッペンは、シャルル・ルクレールに次ぐ2番手のタイムをマークした。

    「予選は上手くいったと思う。フェラーリは週末を通じて好調なので、接戦になることは分かっていた」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「僕たちはレース重視でマシンをセットアップしていて、少し多めにダウンフォースをつける方向を選んだ。1周のペースでは最速ではないかもしれないけれど、明日はかなり強力になると思う。それでもかなり迫れているのはポジティブだ」

    「明日は興味深いバトルになるだろう。トラブルを避けながら、とにかくポジションを上げていくつもりだ。とはいえ、過度なリスクを取る必要はない。シーズン最終戦までの全レースで優勝する必要がないことは分かっているけれど、すべての前走マシンをかわせたら、もちろん優勝を狙う」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 イタリアグランプリ

  • ニック・デ・フリース 「F1 TVのプレ予選ショーの出演準備中だった」

    ニック・デ・フリース 「F1 TVのプレ予選ショーの出演準備中だった」

    ニック・デ・フリースは、2022年F1イタリアGPで虫垂炎にかかったアレクサンダー・アルボンの代役としてウィリアムズから急遽F1デビュー。モンツァでの土壇場での招集劇を語った。

    アストンマーティンのセバスチャン ベッテルの代わって金曜日のFP1に参加していたニック・デ・フリースは、F1 TV放送の仕事で一日を始める予定だった。しかし、アレクサンダー・アルボンが虫垂炎で欠場することが決定し、事態は急変。ジェットコースターのような一日を過ごすことになった。

    90分のFP3だけで予選に臨んだニック・デ・フリースだが、Q2進出を果たすと13番手タイムをマーク。決勝は8番グリッドからスタートする。

    「プレ予選ショーを一緒にやるはずだったのに！」とニック・デ・フリースはF1 TV の司会者であるウィル バクストンに説明した。

    「朝、コーヒーとポリッジ（おかゆ）などで準備をして、パドッククラブに出演していたけど、物事は急展開した。僕が知らされたのは、最初のセッションのわずか1時間半前だった」

    幸いなことに、ニック・デ・フリースは、5月のスペインGPのFP1にウィリアムズから出走していた。

    「そのため、ターンアラウンドは非常に迅速だったけど、チームは素晴らしく、非常にサポートしてくれた。もちろん、アレックスが健康で、すぐに回復することを願っている。でも、うれしくないわけがない」

  • 【動画】 2022年 F1イタリアGP 予選 ハイライト

    【動画】 2022年 F1イタリアGP 予選 ハイライト

    2022年 F1 イタリアGP 予選のハイライト動画。9月10日（土）にモンツァ・サーキットで2022年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの予選セッションが行われた。

    ポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール。ティフォシが集結するフェラーリの聖地モンツァでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を1.145秒差で破り、今シーズン8回目、通算17回目のポールポジションを獲得した。

    2番手のマックス・フェルスタッペンから5番手のルイス・ハミルトン（メルセデス）はグリッド降格が決定しており、6番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）がフロントロー2番グリッドに昇格する。

    ピエール・ガスリー（アルファタウリ）が久々のQ3進出。フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）がトラックリミット違反でQ3のベストタイムを削除されてノータイム。グリッド降格が決定している角田裕毅はQ2でアタックせずに15番手。

    土曜日に虫垂炎になったアレクサンダー・アルボンの代役として急遽ウィリアムズからデビューが決定したニック・デ・フリースがQ2に進出した一方で、レギュラードライバーのニコラス・ラティフィはQ1敗退となった。

    動画の公開は終了しました
  • 角田裕毅 「レースにペースを重視したけど予選ペースも強力だった」

    角田裕毅 「レースにペースを重視したけど予選ペースも強力だった」

    角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1イタリアGPの予選を15番手で終了。決勝は最後尾20番グリッドからスタートする。

    PU交換ペナルティにより、Back-of-gridペナルティを受ける3人のうちの1人だった角田裕毅。予選Q1では8番手タイムをマーク。Q2ではチームメイトのピエール・ガスリーをトウで引っ張る準備をしていたが、その必要はなく、コースに出ることなくセッションを終えた。

    「ご存じの通り、ペナルティを受けていますので、僕たちは予選の結果よりもレースペースにフォーカスしていましたが、ショートスティントのペースも満足できています。マシンの感触もかなり快適ですし、Q1ではかなり強力でした」と角田裕毅はコメント。

    「Q2でもマシンに乗ったのは、チームメイトを助ける必要が出てくるかもしれなかったからです。モンツァではトウが有用になるときがあるので。ですが、最終的にピエールには必要ないことが分かったので、コースインはしませんでした」

    「あとは明日の決勝に向けて集中していくだけです。難しいレースになると思いますが、オーバーテイクは不可能ではないですし、スターティンググリッドもかなり乱れているので、何が起きるか分かりません」

    角田裕毅 スクーデリア・アルファタウリ F1 イタリアグランプリ

  • 2022年 F1イタリアGP：暫定スターティンググリッド（予選終了時点）

    2022年 F1イタリアGP：暫定スターティンググリッド（予選終了時点）

    2022年F1イタリアGPのスターティンググリッドは、9名のグリッド降格ペナルティによって予選結果とは大きく異なる並びとなる。

    予選ではペナルティを受けないシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジションを獲得。わかりやすく最速のドライバーが先頭に並ぶ。

    しかし、2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）から5番手のルイス・ハミルトン（メルセデス）までがグリッド降格ペナルティを受けるため、6番手だったジョージ・ラッセル（メルセデス）がフロントローに昇格する。

    3番グリッドには予選を7番手で終えたランド・ノリス（マクラーレン）がならび、5グリッド降格のマックス・フェルスタッペンが、他のドライバーのペナルティとの兼ね合いで4番グリッドに降格する。

    2022年 F1イタリアGP 暫定グリッド
    1．シャルル・ルクレール（P1）
    2．ジョージ・ラッセル（P6）
    3．ランド・ノリス（P7）
    4．マックス・フェルスタッペン（P2）※5 places
    5．ダニエル・リカルド（P8）
    6．ピエール・ガスリー（P9）
    7．フェルナンド・アロンソ（P10）
    8．ニック・デ・フリース（P13）
    9．周冠宇（P14）
    10．セルジオ・ペレス（P4）※10 places
    11．ニコラス・ラティフィ（P16）
    12．エステバン・オコン（P11）※5 places
    13．セバスチャン・ベッテル（P17）
    14．ランス・ストロール（P18）
    15．バルテリ・ボッタス（P12）※15 places
    16．ケビン・マグヌッセン（P19）※15 places
    17．ミック・シューマッハ（P20）※15 places
    18．カルロス・サインツ（P3）※Back-of-grid
    19．ルイス・ハミルトン（P5）※Back-of-grid
    20．角田裕毅（P15）※Back-of-grid

  • シャルル・ルクレールがフェラーリの聖地モンツァで今季8回目のポール

    シャルル・ルクレールがフェラーリの聖地モンツァで今季8回目のポール

    2022年F1第16戦イタリアGPの予選が9月10日（土）にモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

    モンツァで初レースが行われてから100周年となる今年のF1イタリアGPで地元フェラーリは特別なイエローのカラーリングで挑んでいる。シャルル・ルクレールは1分20秒161を記録して、今シーズン8回目、通算17回目のポールポジションを獲得した。

    今大会は9名のドライバーがエンジン交換などでグリッド降格ペナルティを科されているが、最速のドライバーがポールポジションに並ぶ結果となった。

    2番手には0.145秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、3番手には0.268秒差でカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。

    その他、ハイライトとしては、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）が久々のQ3進出。フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）がトラックリミット違反でQ3のベストタイムを削除されてノータイム。グリッド降格が決定している角田裕毅はQ2でアタックせずに15番手。

    土曜日に虫垂炎になったアレクサンダー・アルボンの代役として急遽ウィリアムズからデビューが決定したニック・デ・フリースがQ2に進出した一方で、レギュラードライバーのニコラス・ラティフィはQ1敗退となった。

    グリッドはペナルティによってシャッフルされる。

    2022年 F1イタリアGP 暫定グリッド
    1．シャルル・ルクレール（P1）
    2．ジョージ・ラッセル（P6）
    3．ランド・ノリス（P7）
    4．マックス・フェルスタッペン（P2）※5 places
    5．ダニエル・リカルド（P8）
    6．ピエール・ガスリー（P9）
    7．フェルナンド・アロンソ（P10）
    8．ニック・デ・フリース（P13）
    9．周冠宇（P14）
    10．セルジオ・ペレス（P4）※10 places
    11．ニコラス・ラティフィ（P16）
    12．エステバン・オコン（P11）※5 places
    13．セバスチャン・ベッテル（P17）
    14．ランス・ストロール（P18）
    15．バルテリ・ボッタス（P12）※15 places
    16．ケビン・マグヌッセン（P19）※15 places
    17．ミック・シューマッハ（P20）※15 places
    18．カルロス・サインツ（P3）※Back-of-grid
    19．ルイス・ハミルトン（P5）※Back-of-grid
    20．角田裕毅（P15）※Back-of-grid

    F1イタリアGP 決勝は、9月11日（日）の22時（現地時間15時）から行われる。

    2022年 F1イタリアGP 予選 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分21秒280 1分21秒208 1分20秒161
    2 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分20秒922 1分21秒265 1分20秒306
    3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分21秒348 1分20秒878 1分20秒429
    4 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分21秒495 1分21秒358 1分21秒206
    5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分22秒048 1分21秒708 1分22秒524
    6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分21秒785 1分21秒747 1分21秒542
    7 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分22秒130 1分21秒831 1分21秒584
    8 3 ダニエル・リカルド マクラーレン 1分22秒139 1分21秒855 1分21秒925
    9 40 ピエール・ガスリー アルファタウリ 1分22秒010 1分22秒062 1分22秒648
    10 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 1分22秒089 1分21秒861 No Time
    11 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分22秒166 1分22秒130 　
    12 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分22秒254 1分22秒235 　
    13 45 ニック・デ・フリース ウィリアムズ 1分22秒176 1分22秒471 　
    14 24 周冠宇 アルファロメオ 1分22秒003 1分22秒577 　
    15 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分22秒020 No Time 　
    16 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分22秒587 　 　
    17 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 1分22秒636 　 　
    18 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分22秒748 　 　
    19 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分22秒908 　 　
    20 47 ミック・シューマッハ ハース 1分23秒005 　 　
  • F1イタリアGP 予選速報：シャルル・ルクレールがポールポジション

    F1イタリアGP 予選速報：シャルル・ルクレールがポールポジション

    F1イタリアGP 予選の結果速報。2022年F1第16戦イタリアグランプリの予選セッションが9月10日（土）にモンツァ・サーキットで行われた。

    ポールポジションを獲得したのは地元フェラーリのシャルル・ルクレール。グリッド降格が決定しているマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）に0.145秒差をつけた。3番手のカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）もグリッド降格が決定しており、6番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）がフロントローに並ぶ。

    スクーデリア・アルファタウリは、ピエール・ガスリーがQ3進出を果たして9番手。ペナルティが確定している角田裕毅はQ2で走行せずに15番手で終えた。

    F1イタリアGP 決勝は、9月11日（日）の22時（現地時間15時）から行われる。

    2022年 F1イタリアGP 予選Q3 結果・タイム
    1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分20秒161
    2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分20秒306
    3．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分20秒429
    4．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分21秒206
    5．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分22秒524
    6．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分21秒542
    7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分21秒584
    8．ダニエル・リカルド（マクラーレン） – 1分21秒925
    9．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） – 1分22秒648
    10．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） – No Time
    11．エステバン・オコン（アルピーヌ）
    12．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
    13．ニック・デ・フリース（ウィリアムズ）
    14．周冠宇（アルファロメオ）
    15．角田裕毅（アルファタウリ）
    16．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
    17．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
    18．ランス・ストロール（アストンマーティン）
    19．ケビン・マグヌッセン（ハース）
    20．ミック・シューマッハ（ハース）

  • 2022年 F1イタリアGP 予選：順位結果 ルクレールがポール獲得

    2022年 F1イタリアGP 予選：順位結果 ルクレールがポール獲得

    2022年F1イタリアGP 予選の順位結果。

    2022年のF1世界選手権 第16戦 F1イタリアGPの予選が9月10日（土）にモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がポールポジションを獲得。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は15番手タイムでセッションを終えた。

    2022年 F1イタリアGP 予選Q3 結果・タイム
    1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分20秒161
    2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分20秒306
    3．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分20秒429
    4．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分21秒206
    5．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分22秒524
    6．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分21秒542
    7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分21秒584
    8．ダニエル・リカルド（マクラーレン） – 1分21秒925
    9．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） – 1分22秒648
    10．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） – No Time
    11．エステバン・オコン（アルピーヌ）
    12．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
    13．ニック・デ・フリース（ウィリアムズ）
    14．周冠宇（アルファロメオ）
    15．角田裕毅（アルファタウリ）
    16．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
    17．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
    18．ランス・ストロール（アストンマーティン）
    19．ケビン・マグヌッセン（ハース）
    20．ミック・シューマッハ（ハース）