カテゴリー: アイザック・ハジャー

アイザック・ハジャーは、2025年F1 日本GPで8位でフィニッシュしてF1初ポイントを獲得。「鈴鹿まで取っておいた」とジョージを飛ばした。

7番グリッドからスタートしたレーシングブルズのアイザック・ハジャーは、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）に抜かれて1つ順位を落としたものの、8位でフィニッシュ。4ポイントを獲得した。

この結果、レッドブル・レーシングに移籍した角田裕毅をドライバーズランキングで抜き、レーシングブルズもザウバーを抜いてランキング8位に浮上。仕事をこなした。

開幕戦オーストラリアGPでは、フォーメーションラップで雨に足元をすくわれてレースをスタートすることなく涙したハジャー「いい気分だし、最初のポイントを獲得できた」とコメント。

「正直に言って、初めてのポイントを獲得するには最高の場所だと思う」お気に入りのトラックだからね。メルボルン、上海では、このポイントを獲得するために待っていたんだ。だからポイントを獲得できなかった」

「鈴鹿を待っていたんだ」

アイザック・ハジャーは、F1日本GP予選でシートベルトの痛みによってQ2進出を危ぶまれたが、レーシングブルズのF1ドライバーは、それを克服するために「信じられない」ラップをまとめたと語った。

アイザック・ハジャーはFP3で、特定できないコックピットの問題について無線で不満を漏らしていた。予選の最初のパートでは、Q2に進出しようとした際に、その問題が再発したと報告していた。

その後、アイジャク・ハジャーのシートベルトがきつすぎることが判明したが、Q1ではマシンを降りてベルトを締め直す時間的余裕がなく、痛みを和らげることはできなかった。これは予選の合間に修正されたが、その時点ではすでに最初の予選を通過した後だった。

Sky Sports F1のインタビューで、ハジャーは「痛みに耐えなければならなかった」と語り、Q2に進出した努力に満足していると述べた。この結果、ハジャーはF1のQ3に2度目、日本GPでは7番グリッドからのスタートとなった。

「悪夢だったよ。正直に言うとね」とハジャーは語った。

「とにかくやり抜いた。正直に言うと、自分が持てる力をすべて出し切ってQ1で走ったラップには本当に誇りを持っている。信じられないよ」

「ターン3ですぐに気づいた。『これはうまくいかない』と思ったし、実際クラッシュしそうにもなった。でも大丈夫だった。セッションの合間に、僕は飛び出して、また飛び乗らなければならなかったんだ」

「Q1では、もちろんマシンから飛び出して戻る時間はないので、なんとかしてQ2を走り切るしかなかった。でも、マシンに戻ってシートベルトを締め直したら、すべてが元通りだった。とにかく痛かった」

ハジャーは最終的に7番手で予選通過し、中国グランプリでの結果と並び、新チームメイトのリアム・ローソンとレッドブルの新加入ドライバーである角田裕毅を上回る結果となった。

2024年のF2タイトル次点者は、セッションを通して徐々に勇気が出てきたと説明し、Q3ではマシンに十分な自信を持って、よりリスクの高い運転ができたと語った。これが最終的に、グリッドでルイス・ハミルトンを上回る結果につながった。

「すべてに満足しているわけではないが、すべてのラップで、バランスやセッティングが改善され、正直に言って、最後のラップではマシンが生き返ったような感じだった」とハジャーはSky Sports F1に語った。

「本当に素晴らしかった。正直に言って、これ以上速く走ることはできなかった」

「Q3の最終ラップだとわかると、何か違うフィーリングがある。『どこも少しずつ調整しよう』という感じになり、うまくいくことをただ願うんだ」

「集中力はかなり必要だが、以前は100%ではなかったので、勇気を出してさらに一歩を踏み出すことができた」

アイザック・ハジャーは水曜日に東京で行われたデモ走行で、少しばかり恥ずかしい思いをした。

日本グランプリの週末に向けた準備が始まった。レッドブルとレーシングブルズのドライバーたちがお台場の特設コースで、ファンの前でショーイベント『Red Bull Showrun x Powered by Honda』を行った。

コースにはトリッキーなヘアピンコーナーがあり、アイザック・ハジャーは走行中にそのコーナーをうまく走ることができなかった。

一度、マシンが早く回転しすぎて縁石にぶつかり、フロントウイングにダメージを負った。

アイザック・ハジャーにとっては望んでいたようなスタートではなかったが、幸いにも軽微な接触による深刻な影響はなかった。

アイザック・ハジャーは今週末、3回目のグランプリとなる日本でのレースに新しいレーシングブルズのチームメイト、リアム・ローソンとともに参加する。

リアム・ローソンはレッドブルでの苦戦を経てチームに戻ってきたが、角田裕毅はマックス・フェルスタッペンのパートナーとして抜擢された。

isack hadjar nabrak cik pic.twitter.com/mSJSqw7gUs

— ashe エシャ (@ashestweeting) April 2, 2025

アイザック・ハジャーが、2025年F1 日本GPへの展望を語った。

前戦中国では、予選で角田裕毅を上回る7番手タイムをマークしてその実力の片鱗を見せたアイザック・ハジャー。日本グランプリからはリアム・ローソンを新たなチームメイトとして迎え、さらなるパフォーマンス向上を目指す。

「カレンダー上、おそらく最も好きな国である日本に来られてとても興奮している。少し前のことではあるけど、鈴鹿ではすでに走ったことがあるし、モナコと並んで今でもお気に入りのトラックだ」とアイザック・ハジャーはコメント。

「初めてF1マシンで走るので、とんでもなく速いフィーリングになるだろう。最初の2つのレースウィークエンドでは速さを感じていたので、チームとしてどんな結果を出せるか楽しみだ。また、そのペースを再現して、さらに多くのポイントを獲得したい」