カテゴリー: アイザック・ハジャー

レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、F1モナコGP週末にSky Sports F1のインタビューを受ける直前、ファンと緊張状態に陥っていたことが明らかになった。

フランスとアルジェリアにルーツを持つルーキーのハジャーは、モンテカルロで今季自己最高の6位フィニッシュを果たし、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリ、フェラーリのシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトン、レッドブルのマックス・フェルスタッペンに続く順位でゴールした。

この結果は、予選6番手を記録した後、ハミルトンがフェルスタッペンを妨害したことでペナルティを受け、ハジャーが1つポジションを上げたことで確定したものだった。

予選後のメディア対応を終えたハジャーは、Sky Sports F1のサイモン・レイズンビー、ジェンソン・バトン、ナオミ・シフが待つテレビクルーの元へと向かっていた。

しかしその直前、ハジャーは現場で1人のファンと口論する様子が目撃された。

映像には、ハジャーがその男性ファンに怒りの表情を向ける場面が映されており、その後ドライバーはモナコ港にあるレッドブルのホスピタリティユニットへと続く橋の方向にその人物を追って歩き出す姿が確認されている。

カメラはその後すぐに画面を切り替えたが、ハジャーは数秒後にSky Sports F1のクルーと共に画面に登場し、インタビューが始まると依然として険しい表情を浮かべていた。

この件について、関係者の証言によると、事の発端はハジャーがメディアペンを出た直後、ファンが写真を求めた際の「誤解」によるものだったという。

そのファンはその後、ハジャーに対して無礼な発言をし、両者の間で短い口論が交わされた後、それぞれがその場を離れたとされている。

この出来事は、ちょうど1週間前にレッドブル・レーシングの角田裕毅が、エミリア・ロマーニャGPでアルピーヌのフランコ・コラピントと接触した後に、ネット上で差別的な言葉を含む誹謗中傷の標的となった件に続くものである。

FP1中、ヴィルヌーヴシケインでコラピントに進路を妨害された角田は、怒りを表すジェスチャーを見せており、それがきっかけでネット上で激しい非難を受けた。

この一件に対しては、アルピーヌF1チームやFIA会長であるモハメド・ビン・スライエムも声明を出し、角田への誹謗中傷を非難している。

イモラでメディアに対応した際、角田とコラピントの両者は「冷静さを保つよう」呼びかけていた。

さらにコラピントはモナコでも同様の姿勢を示し、「攻撃的なコメントをするユーザーはブロックする」と明言した。

「F2時代からSNSではたくさんの批判を受けてきた」と語るコラピントは、「僕たちはアスリートとして、自分でコントロールできる部分に集中すべきだ」と述べた。

「人が他人をどのように扱うかは、自分の手では変えられない。でも、僕自身のファンを含め、一定の線を越えた人々に対しては、できる限りブロックしている。まだ取り組み途中ではあるけどね」

「中には過剰反応する人もいるし、ものすごく情熱的な人たちもいる。でも、時にその情熱は攻撃的な形で表れてしまう。そういう現実がある」

「僕の側としては、ベストを尽くすしかない。多くの人がヘイトを受けているし、僕もそうだった。だからこそ、そういったことはレース中には頭から排除して、運転に集中するようにしている」

レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、モナコGPで自身とチームメイトのリアム・ローソンがともにポイント圏内でフィニッシュしたことについて、「戦略が完璧に遂行された」と振り返った。

ハジャーは今季自己最高の5番グリッドから決勝をスタートし、ローソンはそこから数列後方の9番グリッドにつけていた。

レースではすべてのドライバーに2度のピットストップが義務付けられていたが、レーシングブルズはローソンに「隊列をスローに保つ役割」を与え、その間にハジャーが2度のピットストップを行いながらも最小限のポジションロスで済むような戦略を実行した。

「自分にとっては完璧な週末だった」とハジャーは語り、最終的にルイス・ハミルトンにポジションを譲って6位でフィニッシュした。

「正直に言うと、昨日の方がすごく楽しかった。今日のレースよりもね。でも、それでも完璧に遂行されたレースだったと思う」

「リアムにはすごく助けられた。素晴らしいチームワークだったし、彼が僕を助けてくれただけじゃなく、彼自身もポイントを取れたから本当に嬉しい」

FP2でバリアに2度接触し、FP3ではペースに苦しむなど、週末を通じて順風満帆だったわけではないハジャーだが、日曜日には見事に巻き返した。

「正直、金曜のあとで自信はかなり低かった。FP3は本当に苦しかった」とハジャーは振り返る。

「クルマに対してあまり自信が持てなかったし、にもかかわらず短時間で状況を大きく変えることができた。それは素晴らしいチームの努力の賜物だと思うから、チームの仲間たちを本当に誇りに思う」

チームプレイに徹したローソンが今季初ポイントを獲得

一方のローソンもチームプレイに徹しながら今季初ポイントを獲得。自身F1キャリア最高の8位でフィニッシュし、チーム代表のローラン・メキースも結果に満足感を示した。

このダブル入賞により、レーシングブルズはコンストラクターズランキングでアストンマーティンを上回り、7位へ浮上した。

「勘違いしてほしくないのは、この週末は決して楽ではなかったということだ」とメキースは語った。

「思い出してほしい。我々はプラクティスセッションでトップにいたわけではなかった。ステップ・バイ・ステップで進んできた。FP1とFP2で唯一の優先事項は、可能な限り多くの周回を重ねることだったんだ」

「フリー走行では壁に接触する場面もいくつかあった。何もかもが簡単だったわけじゃない。でも少しずつすべてが噛み合ってきた。チームはアイザックとリアムの才能を最大限に引き出すために本当に素晴らしい仕事をしてくれた」

レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、2025年F1モナコGP予選で6番手を獲得したことについて「自分たちは素晴らしい仕事をした」と語り、「Q2に進めるかどうかさえ不安だった」と正直な心境を明かした。

F1初年度のハジャーにとって、今回の予選はキャリア最高のグリッド順位となり、すぐ前を走る現ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンとの差はわずか0.2秒あまりだった。

さらに、予選後にフェラーリのルイス・ハミルトンに科された妨害行為による3グリッド降格ペナルティにより、ハジャーは日曜決勝を5番グリッドからスタートすることが決まった。

予選に臨むまでの週末は波乱続きで、FP2では2度のクラッシュ、FP3ではペース不足に苦しみ17番手に終わるなど、ハジャーは決して万全の状態ではなかったと語る。

「予選では素晴らしい仕事ができたと思う」とハジャーはコメント。

「特に午前中は厳しいフリープラクティスになった。昨日はまだ競争力があったけど、今朝は本当に自信が持てなかったし、かなり苦労した。Q1に入る時点では、正直Q2に進めるかどうかも分からなかった」

「それでいてP6で終えられたなんて、本当に素晴らしい結果だ」

一方、レーシングブルズのチームメイトであるリアム・ローソンもQ3進出を果たし、予選9番手に入る好結果を出した。

今季初ポイントを狙うローソンは、最終アタックがうまくいかなかったことを悔やみつつも、週末を通しての手応えを強調する。

「週末前の時点ではQ3に入れたら満足だったと思うけど、実際にはマシンはかなり速かった。特にFP2とFP3では非常に良かった」

「だから予選ではちょっと取りこぼした感がある。最後は渋滞にも巻き込まれてしまったけど、ここはいつもそんな感じだ。少しだけ足りなかった気はするけど、チームにとっては良い予選だった」

今週末のモナコGPでは、F1史上初の義務2ストップ戦略が採用されることもあり、ローソンはレースでのチャンス拡大に期待している。

「週末の中で一番重要なパートは終えたと思う。今は良いポジションにいて、マシンも速い。あとは明日に向けてすべてを最適化するだけだ」

レーシングブルズのルーキー、アイザック・ハジャーにとって、F1マシンで迎えた初めてのモナコは試練の連続だった。金曜のフリー走行では2度にわたって壁に接触しながらも、FP2でトップ6に食い込む力走を見せ、強烈な存在感を示した。

チームメイトのリアム・ローソンにごく僅差で続いたハジャーは、セッション中にヌーベルシケインとサン・デボーテで壁に接触。赤旗を引き起こしながらも、修復後には再び走行を再開し、ソフトタイヤでの数周をこなす粘りを見せた。

「今日は本当に濃密な1日だった」とハジャーは語る。「モナコのフリープラクティスは普段以上に忙しくて、トラフィックも多くて。楽しかったけど、同時にすごく大変だった」

「壁に触れたり、限界を攻めすぎたりして、FP2ではちょっと怖かったよ。正直、あの瞬間は『もう終わった』と思った。でもなんとかピットに戻ることができた。マシンは戻りたがってなかったけど、無理やり戻して、ソフトタイヤでもう数周走ることができた」

最後に、懸命に修復作業を行ったメカニックたちへの感謝を述べた。

「少し余計な仕事を増やしてしまって申し訳ないけど、彼らは本当に優秀で、今日も素晴らしい働きをしてくれた」