カテゴリー: F1ハンガリーGP

  • ランド・ノリス F1ハンガリーGP予選「Q2ではすべて完璧だったのに…」

    ランド・ノリス F1ハンガリーGP予選「Q2ではすべて完璧だったのに…」

    ランド・ノリス(マクラーレン)は、2025年F1第14戦ハンガリーGPの予選で3番手を獲得。チームメイトのオスカー・ピアストリとともにフロントロウ独占が期待されていたが、最終セッションでフェラーリのシャルル・ルクレールに逆転を許す展開となった。

    セッション直後、パルクフェルメでのインタビューに応じたノリスは、「うーん……僕たちのこれまでの流れを考えると、もちろん1-2が欲しかった」と率直な胸中を語った。

    「Q2では、すべてが完璧に機能していた。マシンの感触は最高だったし、走っていて気持ちよかった。だからこそ、Q3も同じようなラップを再現できると思っていた。でも実際には、そうはいかなかったんだ」と肩を落とした。

    記者から「Q2で見せたようなアドバンテージが、Q3では急に消えたのはなぜか」と問われると、ノリスは「風の影響がかなり大きかったと思う」と答えている。

    「Q3に入って、風向きが変わった。それが僕たちにとっては致命的だった。マシンのバランスが一気に変わって、特にラストセクターがすごく難しくなった。コンディションの変化にうまく対応できなかったのは事実だけど、僕自身の判断も完璧ではなかったと思う。もっと対応できたかもしれない」

    「最初のアタックで出したタイムは1分15秒4台。決して悪くない。でも2周目で“これは良いラップになってる”と感じたのに、また15秒4だった。正直、がっかりしたよ」

    Q3での失速に関しては、「Q2では本当に速さがあったし、周囲との差にも自信があった。でも、Q3になった瞬間にその差が完全に消えてしまった。風の影響を大きく受けたこともあるし、それによってバランスが崩れて、攻め方を変えざるを得なかった」と振り返った。

    フェラーリのルクレールがポールを獲得したことについて問われると、「彼は最後のラップで素晴らしい走りを見せたと思う」と認めた。

    「おそらくシャルルは僕らよりも少しリスクを取っていたんじゃないかな。彼は難しいコンディションでも攻めきった。それが今回の差になったんだと思う。僕らもいいラップをしたつもりだったけど、足りなかった」

    ランド・ノリス マクラーレン ハンガリーグランプリマクラーレン1-2体制に“風”が冷や水を浴びせた

    さらに、記者会見で「予選用ソフトタイヤは1周でピークを迎えるタイヤだが、Q3ではそれすら持たなかったようにも見えた」と聞かれると、ノリスは「その通りだ」とうなずいた。

    「このサーキットはラップが長いし、コーナー数も多い。特に最後のセクターでタイヤのオーバーヒートが起きやすい。だから、1周を通して“まとめきる”のがすごく難しいんだ。Q2では完璧に近いラップができたけど、Q3ではコンディションが変わったことで、同じようにはいかなかった」

    Q3での最大の問題点が何だったかを聞かれると、「気温の変化もあったかもしれないけど、僕にとっては風がすべてだった」と断言した。

    「気温が10〜15度下がったと聞いたけど、それよりも風向きの変化が大きかった。コーナーの進入での安定性、ブレーキング、フロントの入り方──すべてが変わってしまったんだ」

    そして、日曜の決勝に向けては「チャンピオンシップ争いのことも考えながら走ることになる」と明言した。

    「明日は勝ちたいし、オスカーとの差も縮めたい。その両方を叶えるには前に出るしかない。ここは抜きにくいトラックだけど、スタートでポジションを上げられればチャンスはあると思っている」

    「明日は雨が降るかもしれない。それがレースを面白くしてくれる可能性もある。こういう週末は、何が起きても不思議じゃないからね。いろいろな要素が絡むだろうけど、僕たちは十分に速いはずだ。シャルルが最大のライバルになるだろうけど、僕らの方がレースでは速いと信じている」

    最後に、マシンのレースペースについても「これまでの数戦でも示してきたように、僕たちは決勝での強さに自信を持っている。今回はスタートポジションで少し遅れを取ったけど、それをカバーするだけの力はある。明日はチャンスを逃さず、全力で攻めたい」と力強く締めくくった。

  • オスカー・ピアストリ F1ハンガリーGP予選「風がすべてを変えた」

    オスカー・ピアストリ F1ハンガリーGP予選「風がすべてを変えた」

    オスカー・ピアストリ(マクラーレン)は、2025年F1第14戦ハンガリーGPの予選でQ1・Q2でトップクラスの速さを見せながらも、最終Q3では伸び悩み、フロントロウ2番手にとどまった。

    セッションを終えた直後のパルクフェルメで、ピアストリは「正直に言って、今日のQ3は意味不明なセッションだった」と率直な感想を口にした。

    「最初のラップは、風のせいで全然感触が掴めなかった。いつも風の話ばかりしている気がして自分でも情けなく思うけど、今日は本当に風向きが真逆になった。Q2まではしっくり来ていたのに、Q3になったら全部のコーナーの挙動が変わっていた」

    さらに、「最初のラップはひどかったけど、2回目は改善できたと思っていた。だけど結果としてはタイムがさらに遅かった。これには本当に驚いたし、どこが悪かったのか自分でもはっきりしない。タイヤのグリップなのか、バランスなのか、全部が曖昧だった」と悔しさをにじませた。

    ピアストリは、予選でマクラーレンが最速候補とされていたことから、まさかフェラーリのルクレールにポールを奪われるとは思っていなかったという。「シャルルは今週ずっと速かったけど、正直、僕は彼がポールを取るとは思ってなかった。特に今朝のフリー走行では、僕たちが前にいるという自信があったし、Q2でも強さを見せていた。だからこそQ3でのこの展開は予想外だったし、悔しいよ。でも、彼がいい仕事をしたことは認める。おめでとうと言いたい」

    記者会見で「Q2とQ3で約0.5秒ものタイム差があったが、その原因は何だったのか」と問われると、ピアストリは詳細に振り返った。

    「1本目のラップが遅かったのは、自分でも分かっていた。風の向きが変わっていて、ターンインのポイントが全部ずれた。多分、自分の中で“これまでの2セッションと同じ感覚”で入ってしまったのが失敗だった。だから2本目では意識を切り替えて、コーナーのアプローチも調整して挑んだ。体感的にはよかった。でも結果はさらに遅くて、そこが本当に理解できなかった。自分の感触とラップタイムがまったく一致していなかった」

    このように、Q3での苦戦を「データと感覚の食い違い」と表現したピアストリだが、日曜の決勝には自信を持って臨む。

    「2番手は決して悪いポジションじゃない。去年のハンガリーも良いレースができたし、ここはスタート次第で十分に勝機がある。マシンのレースペースにはかなり手応えがあるし、仮に雨が降っても僕らはしっかり対応できると思う」

    「シャルルは速かったけど、ずっと安定していたわけじゃない。彼と僕らは週末を通じてかなり接近していたし、決勝ではもっと接戦になるだろう。オーバーテイクは難しいかもしれないけど、チャンスはある。あとはスタートをどう決められるかがカギだね」

    オスカー・ピアストリ マクラーレン ハンガリーグランプリQ1〜Q2は圧倒も、風向きの変化に苦しんだQ3

    また、ハンガロリンクのスタートグリッドについては、「まだラインの外側にいることに変わりはないから、新しい舗装でも滑りやすいと思う。グリップに関しては過度な期待はしてない。だからこそ、スタートは全神経を集中させて挑むよ」と気を引き締めた。

    予選でのタイヤマネジメントに関しては、「基本的に1周の全力プッシュだった。どこかのセクターでタイヤを温存して、あとで回収しようなんて考えはしていない。もしそれで終盤にグリップがなくなったとしても、それが最善だったと思ってる。特に今日のような風の中では、セクター3が一番シビアで難しかった。あそこでタイムを失いやすいんだ」と分析した。

    決勝への展望については、「戦えるポジションにいる。マクラーレンは今、どんなコンディションでも上位争いができる強さを持っている。明日は何が起きてもいいように、すべてに備えるつもりだよ」と締めくくった。

  • シャルル・ルクレール F1ハンガリーGP予選「何が起きたのか分からない」

    シャルル・ルクレール F1ハンガリーGP予選「何が起きたのか分からない」

    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は2025年F1第14戦ハンガリーGPの予選で劇的な逆転ポールポジションを飾った。週末を通してフェラーリは“2番手勢力”と見られていたが、波乱のQ3でルクレールが一発のタイムを叩き出し、圧倒的有利とされたマクラーレン勢を抑えた。

    予選Q1ではギリギリの通過、Q2でもミスを抱える中、ルクレールは「正直、今日のF1はまったく理解できない」と困惑を隠さない。

    これまでハンガロリンクでは苦戦してきた経験があり、本人も「統計的に最も得意でない」と語っていたが、終盤にすべてがかみ合った。

    ポール獲得を想定していたかと問われると、「今日は本当に分からないことばかりだった。全体を通して、予選はとても、とても難しかった。Q1では何とか突破できたものの、突破自体が大変だった。Q2ではターン4で大きなミスもしていたし、そこでもギリギリだった。正直、Q3にたどり着いたことすら驚きだった」と打ち明ける。

    そのうえで、「Q3では路面状況が一変していて、すべてがさらに難しくなっていた。あの時点で僕ができることは、ただクリーンなラップをまとめることだった。狙いは3番手だった。それが最終的にポールになった。まったく想定していなかったよ」と語り、思わぬ結果に驚きを隠せない様子だった。

    Q1とQ3で急激に変化したコンディションについても、「明確に感じ取れた」と述べている。「僕はローダウンフォースのセットアップで走っていたから、Q2で雨が降ってきたときは本当に焦ったよ。これが残ったら、僕たちはおしまいだと思った。幸い止んでくれたから助かったけど、コンディションがコロコロ変わる中で、何が正しいのか判断するのが本当に難しかった」と振り返った。

    「特にこのポールは、これまでのキャリアの中でも最も驚きのポールだと思う。週末全体の流れからして、Q1も突破できるかどうか微妙だったんだから。それが最終的にポールなんて、本当に信じられない」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ ハンガリーグランプリ波乱のQ3を制し、今季初のポールポジション獲得

    今季のフェラーリは、予選での一発の速さが武器だった過去とは異なり、不安定なパフォーマンスが続いていた。だが、スパで導入されたアップグレードがようやく効き始めているようだ。

    「スパで投入したアップグレードは明らかに効果が出ていると思う」とルクレールは語る。「以前は予選で何かを引き出すために、すごく極端なセットアップを選ばなきゃいけなかった。そのせいでマシンがすごく不安定で、一貫性がなくて、僕自身もいつも限界を見失っていた。でもスパ以降は、マシンの“幅”が広がった。限界まで攻めても、突然すべてを失うような挙動にはならなくなった」

    「つまり、Q3で最後の1〜2割を攻めたときに、以前ほどペナルティが大きくない。前はちょっと踏みすぎると全部終わりだったけど、今は少し超えてもコントロールできる。これは予選で本当に大きな違いになる」

    レースへの自信について問われると、「もちろんスタートがカギになる。ターン1までが短いから、そこで前に出ることが本当に重要だ。明日は雨の可能性もあるみたいだけど、そうなると展開はさらに読めなくなる。とにかく今はこのポールを喜びたいし、明日は全力で守り抜くよ」と語気を強めた。

  • 2025年F1ハンガリーGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅はQ1敗退で16番手

    2025年F1ハンガリーGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅はQ1敗退で16番手

    2025年F1ハンガリーGP 予選のハイライト動画。8月2日(土)にハンガロリンクで2025年のF1世界選手権 第14戦 ハンガリーグランプリの公式予選が行われた。

    今季未勝利のフェラーリが土曜の予選でまさかの快挙を達成した。シャルル・ルクレールがマクラーレン勢を打ち破り、2025年F1ハンガリーGPでポールポジションを獲得。トップ3を独占する勢いだったピアストリとノリスに割って入った。

    気温と路面温度が低下したQ3終盤、ルクレールは渾身のアタックで1分15秒372を記録。ランキング首位のピアストリに0.026秒差をつけ、劇的な予選トップに立った。

    2列目にはノリスとメルセデスのラッセルが並び、アストンマーティン勢のアロンソとストロールが3列目を独占。トップ6はわずか0.1秒ちょっとの僅差にひしめく結果となった。

    キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレトは自己最高位となる7番グリッドを獲得し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンと4列目を形成。フェルスタッペンにとっては今季ワーストの予選順位となった。

    レッドブルの角田裕毅は、Q1でまさかの敗退を喫し16番手に終わった。フリー走行では新型フロアの評価を進めていたが、予選ではセットアップの最適化に苦しみ、本来のパフォーマンスを引き出せなかった様子。無線では「リヤが全然来ない」とバランスに不満を漏らしており、決勝での巻き返しが求められる。

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  • ガブリエル・ボルトレト F1ハンガリーGP予選「週末の始まりは最悪だった」

    ガブリエル・ボルトレト F1ハンガリーGP予選「週末の始まりは最悪だった」

    ガブリエル・ボルトレトは、2025年F1ハンガリーGP予選でQ3進出を果たし、嬉しさをあらわにした。

    金曜フリー走行ではマシンへのフィーリングが合わず苦しんでいたが、予選までに状況を好転させ、見事な挽回を見せた。FP3の段階で改善の兆しを感じていたというボルトレトは、日曜に向けても前向きな姿勢を示している。

    Q:Q3進出おめでとうございます。無線でも喜びの声が聞こえましたが、今の気持ちはいかがですか?

    ガブリエル・ボルトレト:ありがとう。こういう特別な日はそう頻繁にあるわけじゃないから、本当に嬉しい。Q3に進めて最高の気分だし、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。

    今回の週末は自分にとって特別だった。というのも、FP1とFP2では今シーズンで一番悪いスタートだったと思うくらい、マシンの感触も自分のドライビングも良くなかった。

    金曜はまったく合っていなかったけど、そこからクルマを大きく変えて、自信を取り戻して、予選でしっかりまとめられたのはすごく大きかった。

    ガブリエル・ボルトレト ザウバーF1チーム ハンガリーグランプリ

    Q:今朝のFP3の段階でマシンの感触はすでに改善されていたんですか?明日に向けても期待は持てそうですか?

    ガブリエル・ボルトレト:間違いない。

    FP3の時点でだいぶフィーリングは戻ってきていた。まだ100%ではなかったし、直すべき点もあったけど、それを予選までに全部まとめられた。

  • マックス・フェルスタッペン F1ハンガリーGP予選「何をやってもダメだった」

    マックス・フェルスタッペン F1ハンガリーGP予選「何をやってもダメだった」

    マックス・フェルスタッペンは2025年F1第14戦ハンガリーGPの予選で8番手に沈み、週末を通しての不振を厳しく非難した。予選後、彼は「何をしても効果がない」と語り、RB21の挙動に全く満足していない様子を露わにした。

    金曜から繰り返し「ドライブできない」と無線で不満を漏らしていたフェルスタッペンは、予選でも最後のラップでQ1敗退を回避するのがやっとだった。

    Q2では8番手で何とか通過したものの、Q3では1回目のアタックで5番手タイムを出した後、2回目の走行で更新できず、最終的に8番手に後退。今季最悪の予選結果となった。

    「週末全体を見れば、Q3に進めただけでも満足すべきなのかもしれない。ずっとトップ10圏外ばかりだったからね」とフェルスタッペンは予選後にメディアに語った。

    「この週末は本当に厳しい。グリップがまったくない。予選でもまったく同じ状況だった。だから僕にとっては別に驚きじゃないんだ」

    「週末の最初のラップから、ずっと違和感があった。マシンをいろいろと試してきたけど、何ひとつ方向性が見えてこなかった」

    「それが最大の問題なんだ。通常、あれこれセッティングを変えれば、良くなるか悪くなるか、どちらかの反応がある。でも今は、何をしても変わらない。ただぐるぐる回ってるだけで、どうすればいいかの手がかりすら得られない」

    レッドブルが抱える問題の原因について問われても、フェルスタッペンは首を横に振った。

    「いや、明確な原因はわかってない。もし分かっていたら、もうとっくに直してるはずだよ。でもなぜか、今週末は何をやっても機能しないんだ」

    RB21の状態については、「どのラップ、どのコーナーでも満足できたことが一度もない。ずっと滑ってるだけ」と全面的なグリップ不足を訴えた。

    日曜の決勝に向けて挽回の可能性はあるかと問われると、フェルスタッペンはきっぱりと否定した。

    「今週末は無理だね」

    今のポジションから順位を上げられるかという質問には、慎重な口ぶりでこう答えた。

    「何台かはバトルできるかもしれない。でもルイス(・ハミルトン)はまだ前のほうにいるし、本来あの位置にいるべきドライバーじゃないと思う。彼は上がってくるだろうね。明日どうなるか様子を見よう」

    「最悪の週末のひとつか?」と聞かれると、フェルスタッペンはこう締めくくった。

    「シンガポールでの悲劇はいくつか経験してるけど、今回も良い週末じゃないのは確かだね」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング ハンガリーグランプリ
    Q:金曜に苦しんでも、土曜には何かを見つけて巻き返すのが常ですが、今日は思ったほど改善できませんでしたか?

    マックス・フェルスタッペン:そうだね、今回は見つけられなかった。
    チームとしていろいろ試したんだけど、残念ながらどれもバランス改善にはつながらなかった。

    今週末はなぜ突然こういう状態になったのか、本当に説明が難しい。
    フロントにもリアにもグリップがなくて、バランスを取るのがとにかく難しかった。正直、ちょっと謎だね。

    Q:ここまでいろいろ試してもうまくいかない週末は、かなり久しぶりなのでは?

    マックス・フェルスタッペン:うん、完全にそうだと思う。
    今週末は最初から最後まで、全体的にずっとペースがなかった。

  • エステバン・オコン F1ハンガリーGP予選「自分の走りには満足してる」

    エステバン・オコン F1ハンガリーGP予選「自分の走りには満足してる」

    エステバン・オコンは、2025年F1ハンガリーGP予選で厳しい結果に終わった。

    セッション後には無線で「これが限界だった」と語っており、週末全体を通して苦戦していたことを認めた。それでも自らのラップには手応えを感じており、課題の原因を突き止めて修正したいと語っている。

    Q:チームラジオでも「これが最大限だった」と話していたようですが、どれほどパフォーマンスを引き出すのが難しかったのでしょうか?

    エステバン・オコン:正直ガッカリなセッションだった。特にあのラップのあとにはもっと期待してたからね。

    なぜこうなったのかは、しっかり調査する必要があると思ってる。スパでは良いパフォーマンスが出ていたのに、ここでは週末を通して急に苦しんでる感じなんだ。

    特にP1のあとからは、まともなパフォーマンスを出すのにすごく苦労していた。そうなるべきではなかったんだけど。

    それでも僕自身の走りには満足してるし、ラップにも納得してる。この予選で起きていた問題をきちんと理解して、解決できるように取り組まないとね。

    エステバン・オコン ハースF1チーム

    Q:セッション間で多くの変更を加えて対応してきたように見えましたが、予選前にも調整は加えましたか?

    エステバン・オコン:いや、クルマに対しては正しいアプローチを取れていたと思ってる。
    走るたびに改善はしていたし、サーキットに合わせて進歩はしていたよ。

    でも、それだけじゃ説明しきれない何かがあった気がするんだ。

  • 角田裕毅 F1ハンガリーGP予選「何か重要なものを完全に見落としていた」

    角田裕毅 F1ハンガリーGP予選「何か重要なものを完全に見落としていた」

    角田裕毅は、2025年F1ハンガリーGP予選でQ1敗退を喫した。チームメイトのフェルスタッペンとの差はわずか0.1秒だったものの、マシン全体の競争力不足と準備ミスが響いたと語った。

    特にFP3での準備が不十分だったことについては「完全に僕たちのコントロール下だった」と述べ、タイトな予選ではそうした要素が結果に直結すると強調した。

    Q:かなり厳しい予選になりましたが、マシンのペースが全体的に足りなかったのでしょうか?マックスとの差は0.1秒程度でした。

    角田裕毅:はい、チーム全体として今週末は全体的に苦しんでいました。

    その状況の中でもパフォーマンスを最大限引き出そうとはしていましたが、やはり遅かったですね。

    特にFP3の準備がまったく良くなかったですし、それは完全に僕たちのコントロール下にあったことでした。

    こういうタイトな予選セッションでは、そういった部分が大きく影響します。ああいうことはあってはならなかったと思います。

    角田裕毅 レッドブル・レーシング

    Q:マシンはどれくらい運転が難しかったですか?タイヤコンパウンドやコーナーに関係なくペースが出せないような印象でしたが。

    角田裕毅:かなりスライドしていて、それがすべてだったと思います。

    本来あるべきグリップがまったく感じられなくて、おそらく何か重要なものを完全に見落としていたのかもしれません。

    それが今週ずっと僕たちが探していたものなんですが、結局見つけられませんでした。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ F1ハンガリーGP予選「自信が指の間からすり抜けた」

    ニコ・ヒュルケンベルグ F1ハンガリーGP予選「自信が指の間からすり抜けた」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2025年F1ハンガリーGP予選でQ1敗退を喫し、日曜の巻き返しを目指すことになった。

    予選での手応えを問われると、フリー走行とは異なるマシンバランスや、セクター2でのわずかなトラフィックによって自信を失ったと語り、「何が起きたのか調べる必要がある」と述べた。

    Q:今日もまた厳しい1日になりました。マシンからパフォーマンスを引き出すのが難しそうに見えましたが、どこで失ったと感じていますか?

    ニコ・ヒュルケンベルグ:正直、何が悪かったのか自分でもちゃんと見直す必要があると思ってる。

    というのも、週末全体を通してマシンのフィーリングはかなりポジティブだったし、予選に入る前まではすごく良かったんだ。

    でも予選に入ったらバランスがかなり変わっていて、自信が文字通り指の間からすり抜けていったような感覚だった。

    セクター2では少しトラフィックにも引っかかって、それも助けにならなかったね。

    いくつかの細かい要素が重なったのかもしれないけど、全体として何が起きたのかちゃんと調査しないといけない。

    痛い結果だったよ。

    ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバーF1チーム

    Q:今年は特に日曜のレースで強さを見せてきましたが、明日の巻き返しにはどの程度自信がありますか?

    ニコ・ヒュルケンベルグ:難しいね。確かにここではオーバーテイクは可能だけど、簡単ではない。

    後方からのスタートになると、僕たち自身の首を絞めることになるし、レースを楽にするわけじゃない。

    明日は厳しい戦いになると思うし、何ができるかまだ分からないけど、様子を見ていくよ。

  • アレクサンダー・アルボン F1ハンガリーGP予選「最下位になるとは…」

    アレクサンダー・アルボン F1ハンガリーGP予選「最下位になるとは…」

    アレクサンダー・アルボンは、2025年F1ハンガリーGP予選で最下位となる20番手に終わった。

    FP1では手応えを感じていたものの、予選までに状況は悪化。チームは様々な変更を試みたが、流れをつかめないままQ1敗退となった。セッション後のインタビューでは、路面温度の変化やタイヤの準備不足が影響したと語り、フリー走行から続く難しい週末を振り返った。

    Q:P20という結果、厳しい戦いになることは分かっていたと思いますが、ここまで苦しくなるとは予想していましたか?

    アレクサンダー・アルボン:いや、そこまでは予想してなかった。主に想定外だったのは、セッション中の路面温度の変化だったと思う。あとアウトラップがちょっと遅すぎた。正直、かなり遅すぎたんだ。

    ターン1に入ったときにはタイヤが冷たすぎて、そこからすべてが崩れていった。だから全然理想的じゃなかったけど、こういうことも起こり得るし、明日は何かできるといいね。

    アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ・レーシング

    Q:明日に向けてはどうですか?フリー走行で少しはクルマについて学んだとは思いますが、全体的にかなり難しそうに見えました。

    アレクサンダー・アルボン:そうだね、確かに難しいけど、P20になるほどではないと思ってる。今週末はずっと、いろんなセットアップを試してるんだけど、どれも上手くいかなくて。

    結局、予選ではFP1のクルマに戻したんだ。あの時が一番感触がよかったからね。でもたぶん、その時から路面が変化していたのかもしれない。まあ、そういうことだったんだと思う。