ヴァージンは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが22番手だった。
ティモ・グロック （21番手）
「午前中は空力走行が重要だったし、多くのデータを収集ことができたのは常に役に立つ。午後はセットアップと明日のためのいくつかのアイデアに取り組んだ。現時点での一番の問題はタイヤだ。今週、タイヤの取り扱いがかなり難しいことはわかっているので、明日までによく見てみなければならない」
ジェローム・ダンブロシオ （22番手）
「今日はかなり良い金曜日だった。午後にはいくつか有益なテストができたし、予想していた雨が降らなかったのも良かった。午前中はセットアップにあまり取り組まなかったけど、その代わりに空力データの収集に集中した。でも午後はうまくプログラムをこなせたし、今夜検討するための多くのデータが得られた。全体的に良い一日だったので、明日何をもたらせるか様子をみてみよう」
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チーム・ロータスは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。
ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
「今日はとても満足している。チーム全体、ファクトリーとレースチームのみんなに感謝したい。彼ら全員が辛抱ず良く僕に新しいパワーステアリングシステムを与えるために懸命に作業してくれたし、マシンの感覚は本当に良かった」
「午前中に出て行ってすぐに以前よりもずっと感覚が良かったので、今日はマシンに対しての信頼を再び築いて、本気で取り組むことができるセットアップを見つけるのに助けになるような、いろいろ小さな変更や改善に取り組んでいくことができた。本当にポジティブな一日だったし、チームの全員に感謝している」
ヘイキ・コバライネン （20番手）
「マシン後部にもたらしたアップデートによって前進を果たように感じているけど、まだ満足できるバランスを見つけるために作業する必要がある。今日はいくつか異なるセットアップオプションを試したけど、どちらのコンパウンドでも最適な解決策を見つけることができなかった。でも、多くのマイレージを重ねることができたので、明日は正しい方向性を見つけられると確信している」
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2011年 F1第11戦 ハンガリーGPのフリー走行2回目が29日（金）、ハンガロリンク・サーキットで行われた。
フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、午前中に続きマクラーレンのルイス・ハミルトン。2番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、3番手にはジェンソン・バトン（マクラーレン）が続いた。
小林可夢偉（ザウバー）は、11番手タイムで午前中のセッションを終えた。
F1 ハンガリーGP フリー走行3回目は、明日30日（土）の日本時間18時（現地時間11時）から行われる。
2011年 F1第11戦 ハンガリーGPのフリー走行1回目が29日（金）、ハンガロリンク・サーキットで行われた。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、前戦F1ドイツGPで優勝したルイス・ハミルトン（マクラーレン）。2番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。
小林可夢偉（ザウバー）は、11番手タイムで午前中のセッションを終えた。
F1 ハンガリーGP フリー走行2回目は、このあと日本時間21時（現地時間14時）から行われる。
フェルナンド・アロンソが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
熱狂的な7月の最後のステージにきた。ニュルブルクリンクから直接日曜日の夜からマラネロにきて、明日の朝早くにエンジニアとブタペストに向かう予定だ。この非常に短い2つのレースの間、通常ファクトリーにいるときと同じように今週末のレースとそれ以降のレースの両方に備えてシミュレーターで作業していた。
エンジニアとのミーティングにも何度か参加したけど、今日はマラネロで会議をしていたモンテゼーモロ会長やフェラーリの役員に会う機会があった。この数カ月間で僕たちのマシンはよりコンペティティブになっているし、それによって一貫して表彰台フィニッシュを争うことができた。
パフォーマンスに関して、僕たちはシーズン序盤と比較して失った多くを取り戻しているけど、以前からよく言っているように僕たちはさらに前進しなければならない。まだ特に予選ではなにかが欠けている。レースではそれを補うことができているけど、モナコ、バレンシア、シルバーストン、ニュルブルクリンクのように、グリッドポジションに対して2つ順位をあげることは常に可能なというわけではない。
ハンガロリンクは、天候がより夏っぽくなるだろう。イングランドやドイツで経験した寒さと湿気にはもうたくさんなので、悪いことではないね！ それは僕にとってだけでなく、僕たちのマシンにとってもそうだ。この前の日曜日に経験した13度より、天候が高い方がうまく機能するのは確かだ。
ハンガリーGPがスクーデリアにとって特別な意味を持っていることはわかっている。何度が素晴らしい経験をしているけど、フェリペがルーベンスのブラウンのパーツにヒットするという思わぬ事故で負傷したときのような劇的な瞬間もあった。ブタペストは僕にとっても特別だ。F1で初めて優勝したのは2003年まさにこのレースだった。とても感動的な一日だったし、ずっとその記憶は残っている。
2010年のように、再びスクデーリアと一緒にトラックで僕の誕生日を祝う予定になっている。金曜日に僕は30歳になる。嬉しい誕生日サプライズが得られればいいね…
フェリペ・マッサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
ニュルブルクリンクを振り返ると、レースの真剣な話を進める前に、グランプリ会議であんなに寒かったのは記憶にないと言わなければならない。ヨーロッパの7月中旬だったことを考えると信じられない寒さだったね。仕事に関連したことでは、寒い気温は150ºイタリアの改善レベルを評価する役割を果たしてくれた。
通常、気温の低い環境や路面温度は、タイヤの温度を最適に機能するまで上げる能力については深刻だったからね。僕たちは予選ではよりその問題に苦しんでいたけど、ニュルブルクリンクでは数レース前ほど悪くなかったし、それはポジティブな兆候だ。
日曜日のレースで僕たちのパフォーマンスはとても良かった。力強いペースで走れたし、マシンも競争力があった。1コーナーでニコ・ロズベルグの後ろになって僕のレースが決まってしまった。メルセデスは直線スピードが素晴らしいので、追い越すのに時間がかかってしまったし、その時までに前のドライバーに引き離されてしまった。それが日曜日の午後の一番の問題だった。でも、彼を抜いたあとのペースは素晴らしかったし、前にいる相手と戦うことができた。セバスチャン（ベッテル）とエキサイティングな戦いができたし、ウェバーとバトルをしていたときは、彼は新品タイヤで僕はピットインしようとしていた。セバスチャンとの戦いはまさに最終ラップの最後のピットストップまでレース中ずっと続いたけど、残念ながらそこでまけてしまった。残念だったけど、まだ僕たちはホイールナット自体を含め、ピットストップのいくつかのエレメントを改善させるために取り組むことはまだある。
マクラーレンとフェラーリがレッドブルの前でフィニッシュしたことで、僕たちとマクラーレンが良い状態であれば、レッドブルからポイントを奪うことによってチャンピオンシップ争いの助けになるかもしれないことが示された。でも、まだ9レースあるとしても、ベッテルはかなり大きなリードを築いているので簡単なバトルにはならないだろう。でも、僕たちはこれからブラジルの最終戦までできるだけ多く勝つことを目標にレースごとに戦い続ける。
水曜日の午後に次のラウンドにむけてブタペストに旅立つ。今の状態で再びポジティブな週末を過ごせると楽観的に考えていいと思う。その感覚を増してくれるのは、再び僕たちのマシンに最も適しているピレリのソフトタイヤとスーパーソフトタイヤだし、より通常の夏の天候を期待できる場所だということだ。暑い気温も僕たちに有利だ。そのうえ、僕たちの開発プログラムはまだ進行中だし、今週末もいくつか小さなアップデートを持ち込むので、マシンがさらに強くなってくれることを期待している。
ハンガロリンクのトラック特性によって、レースはときどき少し行列になることがあった。今年はより多くのオーバーテイクがあるのは確かだ。メインストレートはそれほど長くないので多くはないかもしれないけど、DRSは役に立つだろう。高い気温でのタイヤのデグラデーションの可能性と組み合わせて、いくつか面白い戦略によって観客は日曜日に良いショーを期待できると思う。150イタリアはデグラデーションに関してタイヤに優しいので、そのようなコンディションが僕たちにとって好都合なのは確かだ。
2年前に起こったことの後、ブタペストとハンガリーの人々は僕の経歴において重要な一部だし、大変な時期にトラックと病院で僕を助けてくれた人々にもう一度会う予定だ。事故以来、あそこには多くのファンがいる。事故があったから彼らが僕のファンになったとは思わないし、むしろブタペストで時間を過ごしたからだと思う。完全に回復できたことは僕にとって勝利のようなものだったし、ここの人々は勝利の一員のように感じている。
ティモ・グロックが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「ハンガリーは、常にシーズンでお気に入りのレースのひとつだ。2008年にここで初めてF1で表彰台を獲得したので、ハンガリーには非常に特別な思い出がある。それにブタペストは都市もユニークだし、いつもレース週末を楽しんでいる。常に素晴らしい雰囲気だ」
「非常にチャレンジングで体力的に厳しいサーキットだけど、いつも運転するのはとても楽しい。週末が始まるとサーキットはかなりのグリップを生み出す。レースに向けて正しいセットアップを見つけるのは本当にチャレンジだ。非常に短いストレートと多くのコーナーの組み合わせが休み間なく続くのでかなりの集中力が必要だ。ドイツでのホームグランプリを終えて、週末に向けて非常にポジティブに感じている」
ジェローム・ダンブロシオが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「ハンガリーでレースをするのを本当に楽しみにしている。週末全体で全てのピースをまとめて、良いパフォーマンスを発揮できるように懸命に作業するつもりだ。モナコを走るのに非常に似ている。ツイスティでバンピーだし、オフラインは汚れている」
「レースでもっと良いチャンスが得られるように予選パフォーマンスの改善に取り組んでいなければならない。ドイルでのマシンのペースは良かったのでそれができれば力強いレースができると思っている。ポジティブなフィーリングでハンガリーに向かっているし、良い結果を出して夏休みに入りたいね」
ヤルノ・トゥルーリが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ヤルノ・トゥリーリ （チーム・ロータス）
「マシンに戻るのはもちろん嬉しいし、ハンガリーで走るのを楽しみにしている。ハンガリーGPは典型的な最新のF1サーキットで開催される。かなりストップ/スタートだし、あまり速くなくて、低速コーナーが多い。非常にバンピーで、丘が多くて、いつもとても暑いので、マシンやドライバーにとっては大きなチャレンジだけど、体力的にドライバーをプッシュして、良いラップを得るために集中力が必要とされるレースを楽しんでいるよ」
「今年は以前のシーズンと比較するのはあまり意味がないし、考慮しなければならない多くの要因があるので、レースをするどんなサーキットでも自分たちがどれくらい競争力があるかを予測するのが他のシーズンより難しい。でも、僕たちはハンガリーとかなり似ているサーキットであるモナコで競争力があったのでOKだと考えていいと思う。低速コーナーの出口を攻めるには良いトラクションが必要な比較的低速なサーキットで、空力パフォーマンスにそれほど依存しない」
「ハンガリーのレースのあと、まっすぐマイアミの家に向かって、家族との時間を過ごす予定だ。アメリカにいるときはいつも出来るだけ多くの太陽を浴びたいし、できるときはいつもサイクリングをするのが好きだ。たいていマイアミにいるときは、サイクリングを通して出会ったブルーノ・ジュンケイラやファン・パブロ（モントーヤ）のようなドライバーと一緒に過ごす。彼はときどき挨拶に来るし、彼がサイクリングをしていない間に1〜2回は会うと思う。そのあと、スパでの次のレースに向けて戻る予定だけど、その前に8月はチーム全員のための3週間の夏休みがある。彼らは一年中とても懸命に働いているし、シーズンは長いので、彼ら全員が休みに値すると思う。全員が休みを最大限に活用して、シーズン後半に準備を整えて戻ってくると確信している」
ヘイキ・コバライネンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （チーム・ロータス）
「寒かったドイツを終えて、僕がF1で初優勝した舞台であるハンガリーの暑さと砂ぼこりに戻る。今年のハンガリーでのレースは僕たちにとって他の大部分の場所と変わらないと覆うけど、あまり空力効率に依存しないのでシルバーストンのような場所よりも少しは前のドライバーをプッシュできる位置にいると思う」
「タイヤをきちんと働かせる必要があるし、クレバーな戦略を採れれば、日曜日の午後は面白くなると思う。様子を見てみるよ。どんなことがあろうとハンガリーにいるときは素晴らしい歓迎を受ける。いつもたくさんのフィンランドのファンが来てくれるし、いつも良い思い出とともにハンガリーを離れているので、再び戻るのを楽しみにしている」
「レースが終わったら、帰路について家族や友人と過ごしたり、フィットネルレベルを維持するためにフィンランドで数週間過ごす予定だ。休日ではあるけどトレーニングは決して止めないし、チームやスポンサー後援で気が散ることもない。シーズンの次のフェーズに向けて再充電することはチームのみんなや僕にとって重要なことだ」