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カテゴリー: HRT

  • ナタナエル・バートン：F1若手ドライバーテスト最終日の感想

    ナタナエル・バートン：F1若手ドライバーテスト最終日の感想

    ナタナエル・バートンは、アブダビで開催されているF1若手ドライバーテスト最終日にHRTから参加した。

    前日は7周の走行に留まったナタナエル・バートンだが、この日は51周を走行してヴァージン勢を上回り、12番手タイムとなる1分45秒839を記録した。

    ナタナエル・バートン
    「今日は素晴らしい経験ができましたが、短すぎるように感じました」

    「もっとマシンでの時間に費やしたかったですが、第一歩としてはとてもト勝ったです。僕はとても背が高いので、フィッティングは理想的ではありませんでしたが、パフォーマンスは良かったと思います。エンジニアはテストに本当に満足していると言ってくれました。将来のため、そして僕が望んでいるF1での瞬間が巡ってくるために貢献してくれるでしょう。最も驚かされたのは、マシン自体の経験ではなく、それを取り巻くすべてでした。チームがどれくらい多くの異なることに取り組んでいるかを見るのは本当に印象的でしたし、彼らが見ている全てのデータが素晴らしかったです。マシンに関しては、GP2よりもずっとバランスが取れていて、ブレーキングも良かったですし、最も気に入ったのはステアリングホイールです。本当に軽いんです。全体的にすべてが印象的でしたし、良い経験ができました」

    ナタナエル・バートン HRT

    関連：F1若手ドライバーテスト最終目：ジャン・エリック・ベルニュがトップタイム

  • ナタナエル・バートン：F1若手ドライバーテスト2日目の感想

    ナタナエル・バートン：F1若手ドライバーテスト2日目の感想

    ナタナエル・バートンは、アブダビで開催されているF1若手ドライバーテスト2日目にHRTから参加した。

    最終日にHRTのテストを担当するナタナエル・バートンは、ヤン・チャロウズのセッションが終わったあとに少ない周回ではあるがトラックに出ていき、全体の14番手タイムとなる1分48秒646というタイムを記録した。

    ナタナエル・バートン
    「あまり多くは走れませんでしたが、F1カーでトラックに出て行くのは最高でした。明日のテストを快適に始めて最大限に活用できるように運転姿勢に適応するために周回を重ねることは重要なことです」

    ナタナエル・バートン 2011年 F1若手ドライバーテスト

    関連：F1若手ドライバーテスト2日目：ジャン・エリック・ベルニュがトップタイム

  • ヤン・チャロウズ：F1若手ドライバーテスト2日目の感想

    ヤン・チャロウズ：F1若手ドライバーテスト2日目の感想

    ヤン・チャロウズは、アブダビで開催されているF1若手ドライバーテスト2日目にHRTから参加した。

    午前中に走行を担当したヤン・チャロウズは56周を走行して、全体の11番手タイムとなる1分46秒644を記録した。

    ヤン・チャロウズは、テスト最終日にはロータス・ルノーGPでテストを行う。

    ヤン・チャロウズ
    「今日、HRTで走れて本当に嬉しかったです。多くのタイヤをテストできたことは素晴らしいことでした。新品タイヤでタイムを出すのが僕の最大の問題ですし、僕がとても必要としていることです。チームとの作業も楽しかったです。彼らはとてもプロフェッショナルでした。午後にエンジントラブルがありましたが、あんなに早くエンジンを交換するのは見たことがありませんでした！ スーパーソフトでの最後の走行ではトラフィックに遭遇してしまい、1周しかできませんでした。素晴らしい経験でしたし、再び走れたら素晴らしいでしょうね。ラップ毎に快適に感じましたし、マシンや異なるコントロールの機能をより理解できました。DRSを使うのも初めてのチャンスでしたし、経験できて本当に良かったです。同時にやらなければならないことがたくさんありますし、それに慣れていけたのは良かったです」

    ヤン・チャロウズ 2011年 F1若手ドライバーテスト ヤン・チャロウズ HRT

    関連：F1若手ドライバーテスト2日目：ジャン・エリック・ベルニュがトップタイム

  • ダニ・クロス、2012年のHRTのレースシート獲得を目指す

    ダニ・クロス、2012年のHRTのレースシート獲得を目指す

    F1若手ドライバーテスト初日にHRTのテストに参加したダニ・クロスは、2012年にHRTでのF1昇格を目指している。

    以前にウィリアムズでF1カーをテストした経験のあるスペイン人ドライバーのダニ・クロス（23）は、2012年にHRTのシートについて交渉しているドライバーのひとりであり、チーム内での役割を得るためにはさらなる予算を得る必要があることを理解している。

    「ドライバーがF1に入るためは、多くのことが関わっている」とダニ・クロスはコメント。

    「チームが望んでいなければならないし、僕はそうだと思っている。でも、経済面もある」

    「チームがお金を要求しているということではないけど、彼らはそうする必要がある。あらゆるセクターで経済状況は非常に厳しい。僕たちはステップアップしたい状況にあるけど、経済面のサポートも必要だ。不可能なことではないけどね」

    2009年からGP2に参戦しているダニ・クロスは、F1に昇格する準備はできていると感じてると付け加えた。今年はレーシング・エンジニアリングで9位でシーズンを終えたダニ・クロスだが、2010年は4位で終えている。

    ダニ・クロスは、F1に昇格する見込みがなければ、GP2に戻り、F1でサードドライバーの役割を得ることも検討していると述べた。

    「GP2での多くの経験と表彰台があるので、十分にF1にステップアップする準備はできていると思う」とダニ・クロスはコメント。

    「来年F1でなにかをしたいし、チームのレースドライバーとしてステップアップできない場合は、他のカテゴリーで走りながら、サードドライバーとしてなにかをすることができるだろう」

    「僕たちは良い仕事ができると思っているので、経済支援を得られることを願っている」

    「3年後に再びF1に戻れて嬉しかったし、HRTとのチャンスは素晴らしかった。スペインチームでもあるからね」

    関連：ダニ・クロス：F1若手ドライバーテスト初日の感想

  • ダニ・クロス：F1若手ドライバーテスト初日の感想

    ダニ・クロス：F1若手ドライバーテスト初日の感想

    ダニ・クロスは、アブダビで開催されているF1若手ドライバーテスト初日にHRTから参加した。

    ダニ・クロスは、HRT F111で68周を走行し、全体で12番手となる1分45秒329というタイムを記録した。

    ダニ・クロス
    「今日のテストの出来にはとても満足しています。F1カーで最後に走ってから3年経っているので、まずマシンに適応しなければなりませんでしたし、GP2からの変化はかなり顕著でした」

    「午前中はいろいろなエアロテストを行いましたが、チームのために役立つ多くの情報を得られたと思います。3種類のタイヤコンパウンドをテストしましたが、コンディションにドライビングスタイルを適応されるためにそれぞれのタイヤの異なるパフォーマンスと挙動を確認するのは役に立ちました。午後はできるだけ多くの情報を得られるように、リアにいくつか異なるものをテストし、異なるタイヤで走行しました。チームとの理解を深めるには良いプランニングでした。マシンでのパフォーマンスは良いレベルに達することができましたし、チームはトラック内外での僕に満足してくれていたと思います。今後のためにしっかりとしたベースを築けたと思います。素晴らしい経験でした。F1マシンを走らせただけでなく、スペインチームのために走ることができ最高でした」

    ダニ・クロス （2011年 F1若手ドライバーテスト） ダニ・クロス （HRT）

    関連：F1若手ドライバーテスト初日：ジャン・エリック・ベルニュがトップタイム

  • HRT、ヤン・チャロウズを若手ドライバーテストに起用

    HRT、ヤン・チャロウズを若手ドライバーテストに起用

    HRTは、ヤン・チャロウズをアブダビ若手ドライバーテストに起用することを発表した。

    先週末のGP2ファイナルにカーリンから参戦したチェコ人ドライバーのヤン・チャロウズ（24）は、16日（水）にテストを実施する。

    ロータス・ルノーGPのリザーブドライバーの一人であるヤン・チャロウズは、17日（木）にロータス・ルノーGPでもテストを行う予定となっている。

    ヤン・チャロウズ
    「F1マシンは初めてではないですが、現在のマシンを走らせるのは初めてなので新しく興味深い経験になるのは間違いないです。新しいピレリタイヤをテストするのも初めてです。他のカテゴリーでピレリのタイヤを走らせたことはありますが、きっとPZeroのパフォーマンスと挙動は驚くできものになるでしょう。素晴らしいチャンスですし、明日テストをするチャンスを与えてくれたHRTに感謝しています」

    関連：
    2011年 F1若手ドライバーテスト：参加ドライバー

  • HRT、ナタナエル・バートンを若手ドライバーテストに起用

    HRT、ナタナエル・バートンを若手ドライバーテストに起用

    HRTは、アブダビ若手ドライバーテストにナタナエル・バートンを起用することを発表した。

    フランス人のナタナエル・バートン（22）は、先週末のGP2ファイナルにレーシングエンジニアリングから参戦し、第1レースを9位、第2レースを19位で終えた。

    F1初ドライバーとなるナタナエル・バートンは、水曜日と木曜日にテストを担当する。

    「今回はF1マシン初体験なので、HRTで今回テストができるチャンスを得られて嬉しい」とナタナエル・バートンはコメント。

    「間違いなく、将来のためのモチベーションを高めてくれる経験になるだろうし、F1カーのあらゆるテクノロジーや異なる状況でのタイヤの反応を学び、理解を深める助けになるだろう」

    「F1は全てのドライバーが到達したと考えるものだけど、僕にとって今回のテストは将来と長期的な目標に備える第一歩だ。僕の目標は仕事を続けて、段階的にキャリアを築いていくことだ。今回のテストは小さいければかけがえのないステップだ」

    関連：
    2011年 F1若手ドライバーテスト：参加ドライバー

  • HRT：ダブル完走ならず （F1アブダビGP）

    HRT：ダブル完走ならず （F1アブダビGP）

    HRTは、F1アブダビGPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが20位、ダニエル・リカルドはリタイアだった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （20位）
    「マシンは昨日と同じバランス問題に苦しんでいた。チームは一晩中その問題を解決することに取り組んでいたけど、残念ながら今日のマシンのバランスは完璧ではなかった。左回りでアンダーステアが出ていたし、右回りではオーバーステアが出ていて、良いレースペースを成し遂げるのが難しかった」

    「スタートはうまくいったし、いくつかポジションを上げられたけど、難しいチャレンジだった。それでも最後までプッシュすることができたし、マシンがチェッカーフラッグを通過できたのはポジティブなことだ。難しいレースだったけど、まずまずの結果が得られた」

    ダニエル・リカルド （リタイア）
    「かなり良いスタートができて、グロックを追い抜いてトゥルーリの後ろにつけた。ターン1ではインサイドに留まったけど、グロックがアウトサイドで僕をオーバーテイクしていったので間違いだったかもしれない。何度か仕掛けたけど、もう少し強く仕掛けなければならなかったかもしれない。ペースは良かったけど、スタートでいくつか順位を失ったので取り戻さなければならなかった。トニオとのギャップを縮められたけど、彼を追い抜くことはできなかった。第2スティントではグロックについていくことができた。そのあとトラフィックに捕まってしまい、最後から3周でマシンが止まってしまった。早めにレースが終わってしまったのは残念だったけど、全体的にペースは良かったし、良いタイムを刻むことができたのは次のレースへの収穫だった」

    関連：F1アブダビGP 結果：ルイス・ハミルトンが今季3勝目

  • HRT：トラックとの相性を生かせず （F1アブダビGP予選）

    HRT：トラックとの相性を生かせず （F1アブダビGP予選）

    HRTは、F1アブダビGPの予選で、ダニエル・リカルドが21番手、ヴィタントニオ・リウッツィが23番手だった。

    ダニエル・リカルド （21番手）
    「予選にむけてあまり自信がなかったので、今日のパフォーマンスには満足している。常にポジティブでいようとしていたし、最高のパフォーマンスを発揮できると信じていたけど、セットアップにはいくつか疑念があったし、昨日からフリープラクティスはうまくいっていなかった」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （23番手）
    「予選まで良い週末を過ごせていたので、予選結果は残念だった。2回目の走行のあと、サスペンションブランケットが壊れてしまい、左周りでアンダーステアが酷くなった。でも、何が問題かを正確に理解できるように何周かラップを続けた。マシンはまったく速さがなかったし、とてもバランスが悪かった。それがこんなに遅れた理由だ。今シーズンの予選で最高のパフォーマンスを達成できそうなトラックだったので残念だ。でも、それを解決すれば明日のレースでは競争力があるとはずだ。明日は明日の風が吹く」

    関連：F1アブダビGP 予選：セバスチャン・ベッテルが今季14度目のポール！

  • HRT：F1アブダビGP初日

    HRT：F1アブダビGP初日

    HRTは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ヴィタントニオ・リウッツィが23番手、ダニエル・リカルドが24番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （23番手）
    「マシンに戻れて楽しかったし、この2週間この感覚を逃していたので、できるだけは速くマシンに戻りたかった。午前中のセッションはかなりうまくいったし、全てのプログラムを完了させることができた。トラックは本当にグリップが低かったので、かなりドリフトしていたけど、マシンバランスはそれほど悪くないし、まずまずのデータを蓄えることができた」

    「午後は電気系のトラブルによってしばらくガレージにいなければならず、プログラムを完了することができなかった。残念だ。マシンは午前中ほど良くなかったので、それを理解することに取り組まなければならない。午後は路面温度が低かったし、日も沈んでいたので、マシンはあまりドライバブルではなかった。それが全員に起きていたことなのか、僕たちの問題なのかを突き止める必要がある」

    ダニエル・リカルド （24番手）
    「午前中の1回目のセッションは、セットアップや通常僕たちが持っているものからかけ離れてのスタートだったので、あまり満足できなかった。午後にむけていくつか変更を施したけど、望んでいたようなステップは話せなかったので、明日はもう少し作業が必要になるだろう。今夜作業して、いくつか変更をして、明日それがうまく働くかを祈る必要がある。ポジティブなままだし、まだマシンからもっと多くを引き出せると思う。完全に自信をもって予選に挑めるように、FP3で改善しはじめることを願っている」

    関連：
    ・F1アブダビGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1アブダビGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム