カテゴリー: HRT

HRTは、2012年F1マシン「F112」をスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで発表した。

HRTは、クラッシュテストに通過したものの、プレシーズンテスト最終日までにF112の準備を間に合わせることができなかった。

HRTは5日（月）、テスト規制で許可されているフィルミングデイを利用してカタロニア・サーキットでF112のシェイクダウンを実施。

マシンの準備は夕方までかかったが、ピレリのデモタイヤを装着したF112でナレイン・カーティケヤンがなんとか初走行を完了させた。

発表には、レースドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサ、ナレイン・カーティケン、リザーブドライバーのダニ・クロスの他、ヴィタントニオ・リウッツィも姿をみせた。

関連：HRT F112 （主要諸元表）

HRTは、F112を3月5日（月）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで走らせることを発表した。

HRTは、バルセロナテスト最終日となる4日（日）にF112を投入する予定だったが、マシンを間に合わせることができなかった。

HRTは声明を発表。5日（月）にフィルミングデイを利用してカタロニア・サーキットでF112の初走行を実施することを発表した。

当日はナレイン・カーティケヤンが走行を担当。ペドロ・デ・ラ・ロサとダニ・クロスも新車発表に同席。テスト禁止によって、HRTはデモタイヤでF112を走らせる。

関連：
・HRT、F112を発表 – 2012年3月6日
・HRT F112 – 主要諸元表

HRTは、バルセロナテスト最終日となる4日（日）に新車F112をトラックデビューさせることを目指している。

HRTは、2回目のテストでF112をデビューさせることを目指していたが、FIAのクラッシュテストに合格することができなかった。

ペドロ・デ・ラ・ロサは、HRTが今週末にF112を走らせることを目指しているが、必要であれば月曜日にフィルミングデイを使ってF112をテストする可能性があることを明らかにした。

「本当のことをいうと、今のところ日曜日にデビューさせることが目標だ」とペドロ・デ・ラ・ロサはコメント。

「それができない場合、月曜日にテストをする可能性がある。マシンは製造段階にあり、日曜日までに準備ができれば素晴らしいだろう」

またペドロ・デ・ラ・ロサは、F112はKERS搭載を前提に設計されているが、シーズン序盤はKERSは走らせず、KERSを統合させるのはシーズン後半になると述べた。

「KERSを使うように設計されているが、チームは（KERS）なしでシーズンをスタートすることに決定した」

関連：
・HRT、F112を発表 – 2012年3月6日
・HRT F112 – 主要諸元表

HRTは、新車F112で義務的なクラッシュテストを全て合格。だが、まだバルセロナでの最終テストに参加できるかは不明だ。

HRTは、今週実際されたバルセロナテストでF112をデビューされることを目標としていたが、2件のクラッシュテストを通過できず、テストを欠席していた。

HRTは、金曜日に最終的なロールフープのテストを合格し、F112はテストとレースのための承認を受けた。

だが、HRTはまだ開幕戦までにマシンを準備するという時間との戦いに直面しており、バルセロナでの最終テストに参加できるかは不明となっている。

情報筋によると、HRTは少なくとも2日間はテストを行えることを望んでいると述べている。

2012年の最終テストは、3月1日（木）にスタートし、3月5日（月）に終了する。

関連：
・HRT、F112を発表 – 2012年3月6日
・HRT F112 – 主要諸元表

HRTは、2012年F1マシン「F112」の画像を公開した。

公開されたF112にはまだカラーリングが施されていないが、2012年F1マシンのトレンドとなっている極端な段差ノーズとは異なるスムーズなノーズが特徴的。

F112は、コスワース製のエンジンを搭載し、ウィリアムズ製のギアボックスとKERSを搭載する。

HRT F112は、まだFIAの義務的なクラッシュテストに合格しておらず、チームは21日（火）からスタートしたバルセロナテストを欠席。最終テストでのF112のトラックデビューを目指している。

追記：HRTは後日、この画像はF111のカラーリングを変えただけのものだと発表しました。

HRT F112

関連：
・HRT、F112を発表 – 2012年3月6日
・HRT F112 – 主要諸元表