角田裕毅はレッドブル・レーシングのシート獲得の望みについて考えるのを諦めたようだ。ラスベガスでのレースウィークエンドを前に角田裕毅はメディアとの会話の中でレッドブルの現状に対する不満を吐露している。
角田裕毅はF1での4年間でかなり成長した。最初のシーズンに何度かクラッシュしたが、より安定した走りができるようになった。ピエール・ガスリーが去って以来、角田由紀はレッドブル・レーシングの姉妹チームのリーダーを務めているが、すぐにトップチームに昇格するとは考えていない。
セルジオ・ペレスは、 2025年シーズンにマックス・フェルスタッペンと並んでレッドブルのシートにつく契約を結んでいるが、2024年のパフォーマンスから、このメキシコ人の将来については疑問が持たれている。
レッドブルが変更を決断した場合、角田裕毅のチームメイトであるリアム・ローソンと、現在ウィリアムズのドライバーであるフランコ・コラピントが有力候補だと考えられている。
めったに名前が挙がらないのが角田裕毅だ。24歳のドライバーは、その理由が理解できない。
シーズン後のアブダビテストでレッドブルのマシンをドライブする予定の角田裕毅は、昇格を見送られることは慣れっこになっていると述べた。
「ダニエル（リカルド）がチームメイトだった頃から、すでにいくつかのストーリーが起こっていました」と角田裕毅はラスベガスでメディアに語った。
「リアム（ローソン）が来て、突然彼が台頭してきました。だから正直に言うと、あのチーム、あるいはレッドブルファミリーではよくある話です
レッドブルでシートを獲得するに値するかと尋ねられた角田は、「ええ、100％」と答えた。
「僕はいつもそう言っています」
「間違いなく、僕はそのシートにふさわしい。それ以上は言えません。もちろん、彼ら次第です」
角田裕毅は、夏休み前の時点で、レッドブルから繰り返し外されるのは、コース上での結果とは関係のない「他の要因」によるものだと主張し、不満を表明した。
しかし、ホンダの支援を受け、2025年までの契約をレッドブルと結んでいる角田裕毅は、自分の力ではどうにもならない状況に熱くなるのはやめたと述べた。
「おそらく夏休み直前に、私は少し焦り始めていた時期がありました」と角田裕毅は振り返った。
「でも、この件に関しては、僕が言ったように、自分の力ではどうにもならないと認識しています。そして、それは人生の一部に過ぎません」
角田裕毅は姉妹チームでいくらチームメイトを倒してもレッドブル・レーシングの昇格候補のメインとして名前が挙げられることはない。
角田裕毅の悔しさ
しかし、昨シーズン、ニック・デ・フリースに徹底的な打撃を与えた角田裕毅は、レッドブルのシート獲得に向けてこれ以上できることはほとんどないと改めて強調した。
「今やっていることを続けるしかありません」と角田裕毅は認めた。
「僕は今もレースをしているし、誰が僕を打ち負かすために送り込まれても、僕はただ彼らを打ち負かし続けるだけです。それが僕がやるべきことです」
ホンダは角田裕毅のレッドブル入りを後押しすることはできない
ホンダの支援により、角田は最新のレッドブルマシンで初めてのテスト走行を経験することができるが、さらなる進歩はオーストリアのチームにかかっていると強調している。
「ホンダは僕が若い頃からずっとサポートしてくれていて、現在ではホンダとレッドブルが一緒に仕事をしています」
「彼らはきっとプッシュしてくれていると思いますが、レッドブルのことはレッドブルに任せるしかありません」
「理由はわかりませんが、うまくいっていません。僕はもうそのことについて考えるのはやめた。考えるだけ無駄ですからね」
1965年 F1 Honda RA272（2024年 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード実走車）
