カテゴリー: ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、2025年にフェラーリへ移籍することを知っているため、メルセデスでの最後のF1レースでは「不満を言いやすい」とギュンター・シュタイナーは感じている。

サンパウロGPの予選でルイスハミルトンはQ1で敗退し、メルセデスW15は「自分が運転した中で最悪のマシンだ」とコメントした。

ペースが遅く、激しいバウンシングを経験した7度のワールドチャンピオンにとって、レースはさらに良くはなく、10位でフィニッシュし、1ポイントを獲得した。

このブラジルでの「ひどい」週末について、ルイス・ハミルトンは2024年のキャンペーンの結論が「早く出てほしい」と述べた。

The Red Flags Podcastで、ギュンター・シュタイナーはルイス・ハミルトンの不満について自身の意見を述べた。

「マシンはマシンだ。最高のマシンではない。良い日には4番目に良いマシンだ」とシュタイナーは語った。

「ルイスは、いずれチームを去ることを知っているから、不満を漏らしやすいのだと思う」

「ジョージは、将来チームのリーダーとなることを示すために、あらゆることに全力を尽くさなければならない」

「メルセデスとの契約が切れたとき、自分のシートが100パーセント安全ではないことを彼は知っているから、全力を尽くし、すべてをそれに注ぎ込もうとしている」

「そして、ルイスはマシンや走り方が好きではない。あと3レースで、彼はもうそこにいないことを知っている」

シュタイナー、ハミルトンの知的財産権に関する質問でメルセデスを非難
最近の報道によると、ルイス・ハミルトンは2024年のシーズン終了まで残り3レースとなった今、メルセデスの会議には出席していないという。

元ハースF1チーム代表のシュタイナーは、メルセデスが「ハミルトンが盗もうとしている貴重な知的財産（IP）」を心配すべきかどうかについて意見を求められた。

シュタイナーは「誰も欲しがらないよ！ たぶん、何をしてはいけないかを知ってほしいだけなんだ。『何をすべきでないかを知るために、その知的財産を僕に持ってきてくれ』という感じだ」と笑いながら答えた。

シュタイナーは、ドライバーの誰かがIPを奪うのではないかと心配したことはあるかと尋ねられた。

「ないね。誰がそれを望む？ 誰かがそれを盗んでくれることを期待していたくらいだ。とにかく、それを手に入れてくれることをね」と59歳のシュタイナーは付け加えた。

ギュンター・シュタイナーは、ルイス・ハミルトンには「経験」が豊富にあるため、メルセデスの会議に参加する必要はないと考えている。

ハミルトンはメルセデスのマシンについて「グラスハーフエンプティ（グラスに半分しか入っていない）」と考えている。
しかし、シュタイナーは、ハミルトンが会議に参加しなくてもそれほど影響はないと認めた。

「ルイスには豊富な経験があるので、こうした会議に参加する必要はない」と彼は語った。

「彼のエンジニアは会議に参加している。なぜなら、マシンのセットアップが必要であり、当然ながら、マシンについて彼が望むフィードバックを提供しなければならないからだ」

「つまり、マシンはマシンだ」

「ルイスは、マシンが気に入らず、そのことについて不満を漏らしている。ジョージはマシンの半分が満たされていると見ているが、彼は半分しか満たされていないと見ている。彼らにはまだレースが数戦残っている」

今シーズン、メルセデスで何が間違っていたのかと問われたシュタイナーは、「彼らは今年3勝を挙げた後、『ああ、自分たちが何を必要としているのかが分かった』と言ったが、その後のレースではそうではなかった。つまり、彼らは理解していなかったということだ」

「トト（ヴォルフ）は今年何度か、『自分たちが何をすべきか分かった』などと言っていたが、彼らはそうではなかった」

スクーデリア・フェラーリは、ルイス・ハミルトンの跳ね馬での初走行計画の概要を発表。ハミルトンがフェラーリのドライバーとして初めてF1マシンを走らせるのは、来年のシーズン開始時に2022年型マシンになる見通しである。今シーズンの終了後にアブダビで行われるテストへの参加は、今のところ取りやめとなっている。

7度のチャンピオンに輝いたハミルトンは、今年初めに12シーズンを過ごしたメルセデスを離れることを決断し、2025年にマラネロのチームに加わることになる。

フェラーリは、12月のF1シーズン最終戦後の火曜日にアブダビで行われるポストシーズンのタイヤテストにメルセデスがハミルトンを参加させれば、ハミルトンとのパートナーシップを早期に有利に進められるのではないかと期待していた。

しかし、オートスポーツ誌によると、メルセデスがハミルトンを年末のプロモーション活動に専念させることを決定したため、このシナリオは実現しないことになった。

ハミルトンがアブダビテストに参加できないということは、フェラーリがハミルトンを自チームのマシンに乗せるのは来年の初めまで待たなければならないことを意味する。

撮影日以外では、2025年型マシンでの走行はプレシーズンのバーレーンテスト以外では許可されていないが、フェラーリはそれまでにハミルトンを以前のマシンの1台で走らせることを計画している。

フェラーリチーム代表のフレデリック・バスールは、暫定的なアイデアとして、チームの「Testing of Previous Cars（旧車テスト」の1日か2日を利用してハミルトンに初走行をさせるつもりだと語った。

「彼が慣れるために何時間も必要だとは思わない」とバスールはオートスポーツ誌に語った。

「彼は初日から、あるいは少なくともすぐに速く走れるだけの経験がある。TPCデイが1日か2日あり、それにバーレーンでのテストも行われる。それで十分だ」

F1のTPCルールでは、チームは「選手権の前年からさかのぼって3年間のいずれかの暦年に技術規定に準拠するように設計・製造された」マシンを走らせることができる。

つまり、今年からチームは2022年型マシン、つまり新しいグラウンドエフェクト規定に合わせて製造された最初の世代のマシンを走らせることができるようになった。

フェラーリは、マラネロ工場に隣接するフィオラノ・テストトラックで、ハミルトンに2022年型マシンであるF1-75を運転させる可能性が高い。

バスールは、2025年のキャンペーン開始前にハミルトンがフェラーリのオペレーションに慣れるためのプログラムを完成させるために、工場で作業が行われていると述べたが、それは彼自身が現在関わっていることではないと付け加えた。

「確かに、すでに2025年、テスト計画、コミュニケーションなどに焦点を当てているチームの一部はいる。ルイスもその一員だ。」と彼は言った。「しかし、レースチームではないし、私の頭の中にもない」

トト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンのメルセデスF1退団が迫っていることが、チームが両者のパートナーシップを解消したいという状況を回避する「助け」になったと認めた。

ルイス・ハミルトンは2025年にメルセデスを離れ、フェラーリに移籍することが複数年契約で発表されたことで、2月にF1界に衝撃が走った。

昨年9月にはメルセデスとの新たな契約を締結し、F1キャリアをメルセデスで終える意向を示していたが、契約解除条項が盛り込まれていたため、早期の離脱が可能となった。

ルイス・ハミルトンの選択は一般の人々にとっては驚きだったが、メルセデスのボスであるヴォルフは当時、その知らせを聞いても驚かなかったと主張した。

「ルイスが移籍することは、私のレーダーには確実に映っていた」とMotorsport Magazine誌の取材に応じたメルセデスチームの舞台裏を描いた新著の中で、ヴォルフは語った。

「ただ、我々の競争力がどうなるか分からないうちに、なぜ彼が他のチームに移籍するのか理解できなかった」

トト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンに代わる可能性のあるドライバーたちは数週間前に現所属チームと契約延長にサインしていたため、メルセデスにとってタイミングが悪かったことを認めた。

「それに対応する時間もなかった」

「我々はパートナー企業に緊急連絡しなければならなかったし、シャルル・ルクレールやランド・ノリスといった数週間前に契約を結んだ他のドライバーたちとの交渉も逃していたかもしれない」

アンドレア・キミ・アントネッリがメルセデスでルイス・ハミルトンの後任となる。

ヴォルフはハミルトンの退団に前向きな見方を示す
トト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンが自分の意志で退団したことはポジティブなことだと主張した。しかし、メルセデスが7度のF1チャンピオンを追い出すことはなくなった。

「だが、私はこの状況が好きだ。スポーツ界で最も象徴的なドライバーにやめてほしいと伝える必要がなくなったのだから、我々にとっては救いだ」とヴォルフは続けた。

ハミルトンのメルセデスとの短期契約について
トト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンが将来を考慮して、フェラーリに移籍した時点で40歳となる彼と長期契約を結ばなかったと説明した。

メルセデスは、2013年からハミルトンが務めてきた現職ジョージ・ラッセルのパートナーの座を、18歳のアンドレア・キミ・アントネッリが引き継ぐことを明らかにした。

「1年プラス1年の契約しか結ばなかったのには理由がある」とヴォルフは主張した。

「我々のスポーツでは認知能力が極めて重要であり、誰にでも賞味期限がある」

「だから私は次世代に目を向けなければならない。サッカーでも同じだ。サー・アレックス・ファーガソンやペップ・グアルディオラのような監督は、トップスター選手のパフォーマンスからそれを予測し、次の数年間チームを牽引するジュニア選手を起用してきた」