カテゴリー: ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、彼が近い将来レッドブルへの移籍を望んでいるとの報道を否定した。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、マクラーレンが再び不甲斐ないシーズンを過ごした場合、ルイス・ハミルトンはレッドブルのドアをノックすることになるかもしれないと述べていた。

しかし、ルイス・ハミルトンはレッドブルはマクラーレンやフェラーリのような名門チームにはなれないと反論した。

「マクラーレンやフェラーリがそうさせないと100％確信している」とルイス・ハミルトンはコメント。

「僕たちには彼らが欲しがっているステータスがある。レッドブルはマニュファクチャラーではなく飲料メーカーだ。彼らのプランがどうなっているのかわからない」

「僕たちのチームだって、フェラーリみたにより大きなマニュファクチャラーになろうとしているけど、そこに達するにはかなりの時間がかかると思う。（マクラーレンは）純血なレーシングチームだからね」

ルイス・ハミルトンは、サイモン・フラーの19エンタテインメント社（XIX Entertainment）をマネジメントに起用した。

2010年シーズン直前に父親であるアンソニー・ハミルトンのマネジメントを離れたルイス・ハミルトンの計画には様々な憶測がなされてきた。

だが、ルイス・ハミルトンは、デビッド・ベッカムやアンディ・マレーの世話するグループに加わることになった。

「僕のキャリアと長期的な将来にとって適切なものでなければならなかったので、この決定に時間をかけることは重要だった」とルイス・ハミルトンは述べた。

「ここ数カ月で多くの企業と話をしたけど、XIX Entertainmentでのサイモン・フラーのチームが、さらに良いレーシングドライバーになる助けになるだけでなく、より長期的な僕の野心を共有してくれると感じた。彼らと密接に働くことを楽しみにしている」

サイモン・フラーは「過去に何度もルイスと彼の父親に会い、長年にわたって彼のキャリアに注目してきた。英国のファンと同じように彼の業績、そしてあのような若い年齢での素晴らしいワールドチャンピオンの獲得を誇りと称賛で見つめてきた」とコメント。

「彼は彼の世代の主要なスポーツマンであるだけでなく、空前のスポーツマンになると思っている。彼のキャリアの非常に刺激的な段階にルイスとパートナーを組めることを名誉に思っている」

アンソニー・ハミルトンは「ルイス、そしてサイモンにとって素晴らしいニュースだ」とコメント。

「ルイスは彼の世話をする適切な人物を探すために思慮深く時間をかけてきた」

「私は2年前にサイモンと会った。その後、彼は私の潜在的な後任としてリストのトップにいた。ルイスがサイモンについて独自の意見を持ち、彼自身で決定したことを嬉しく思っている」

ルイス・ハミルトンは、現時点のMP4-26は競争力が不十分であると認め、今年タイトルを争うつもりならマクラーレンは改善させる必要があると述べた。

だが、ルイス・ハミルトンは最終的にマクラーレンはチャンピオンシップ争いに向けて前進することができると期待しており、そのためにも序盤戦で多くのポイントを獲っておくことが必要だと主張した。

「現時点でワールドチャンピオンに勝てるクルマがあると思うか？ そうは思わない。ノーだ」とルイス・ハミルトンはコエント。

「でも、チャンピオンシップに勝てるクルマに慣れないという意味ではない」

「今日から僕たちが持ち込んだ改善は、良くなる可能性を秘めているので、僕たちが開発において正しい方向にプッシュし続けて、予定通りに新しいものをレースに加えていければ、ギャップを縮めて、勝利を争うことができると期待している」

「序盤戦でいくつかポイントを獲得できれば、そのあとは大きくは話されないだろう」

「例えば、最初の3〜4戦でトップ5に入ってポイントを獲得することができ、そのあと勝てる能力のあるクルマにできれば、まだ可能性はある」

「もちろん諦めてはいない。まだ勝ち目はある」

ルイス・ハミルトンは、状況については心配していないと主張する。

「僕にとってはレースが全てなので心配はしていない。明日レースがあっても、マシンに乗ることはできるし、レースをすることは問題ない。予選もプラクティスも問題なくできる」

「でも、信頼性面と実際のペース面にどれくらい長くかかるかは未知数だ。僕たちは時間内に最大限のことができなかったからね」

「テストでの問題は誰のミスでもないし、それがテストだ。自分達の弱点を見つけて、それを基にして修正していくことが重要だ」

「僕たちはそれに集中してきたけど、期待していたほど修正するのは簡単ではない問題はいくつかある」

トラブルによってレース距離を走行できなかったハミルトンは、今日のテストが理想的なセッションとは程遠かったと認めるが、新しいアップグレードの導入によるマシンのパフォーマンスに期待していると語る。

「十分に走れなかったという意味ではタフな一日だった。もっと多くのラップをこなせると期待してここに来た。100周くらい走って、レース距離をこなせることをね」

「通常、一年のこの時期では、ピットストップをやって、一日に1〜2レース分を走るものだ。でも、僕たちは1レース分でさえ完了できなかった」

「なので、今日は僕たちにとっては良い一日ではなかった。でも、マシンの感覚という面では、アップグレードによって改善していた。なので、少なくともそれはポジティブだし、まったくネガティブではない」

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