カテゴリー: ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、フェラーリが中国GPで投入した革新的なリアウイングについて、準備を急ぎすぎた面があったと認めた。フェラーリはこの週末、いわゆる“マカレナ・ウイング”を使用する予定だったが、初回プラクティス後に取り外し、スプリント予選では従来仕様に戻している。

この新しいリアウイングはバーレーンテストですでに5周だけ試されていたが、上海で実戦投入される見通しとなっていた。

しかし結果としてフェラーリは早々に方針を変更し、従来型へ回帰した。ハミルトンは、その背景に予定よりかなり早い段階で持ち込まれた事情があったことを明かしている。

フェラーリは投入時期を前倒ししていた
ハミルトンは、なぜ旧仕様に戻したのかについて明確な理由は分からないとしつつも、新型リアウイングの投入自体が当初計画より早すぎたと説明した。

「なぜ元に戻したのかは本当によく分からない」とハミルトンは語った。

「ここに持ち込むために急いだんだと思う。本来は第4戦か第5戦あたりまで予定されていなかったはずだ」

さらにハミルトンは、短期間で上海に間に合わせたチームの努力を評価しながらも、まだ実戦投入には早かった可能性を認めた。

「ここに間に合わせるために、みんなは素晴らしい仕事をしてくれた。用意できたのは2基だけだったし、少し時期尚早だったのかもしれない。だから外したんだ」

「それでもマシン自体は良かった。準備が整った時に再投入できるよう取り組んでいく」

ハミルトンは4番手も直線スピード不足を実感
ハミルトンはスプリント予選で4番手を獲得した。ポールポジションのジョージ・ラッセルにはコンマ6秒差、3番手ランド・ノリスにもわずかに届かなかったが、自身は結果に満足感を示している。

「この結果には本当に満足している。チームとエンジニアはマシンをまとめ上げる素晴らしい仕事をしてくれた。全体的にクルマの感触は良かった」

その一方で、フェラーリF1がまだ大きく遅れている領域として、ハミルトンはストレートでのロスを挙げた。

「僕たちはストレートでタイムを失っていると思うし、その失い方はかなり大きい」

求められるのはパワー面での巻き返し
ハミルトンは、コーナーでは十分に戦えている感触がある一方で、パワーユニット面の改善が不可欠だと強調した。特にメルセデスが先行して開発を進めてきたことが、現時点の差につながっているとみている。

「やるべきことはたくさんある。エンジンパワーを引き上げるために、マラネロで大きな努力をしなければならない」

「メルセデスが僕たちや他のライバルより早く開発を始めていたことは分かっていたし、実際その通りだった。前回も彼らはそうしていた。素晴らしい仕事をしたと思うし、僕たちはギアを上げて、その差を縮めるために全力でプッシュしなければならない」

そしてハミルトンは、現在のフェラーリF1の課題を次のようにまとめた。

「クルマ自体はすごく良い感触だったし、コーナーでは彼らと戦えると思う。でもエンジンパワーで後れを取っていたら、できることはあまりない」

ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は2026年F1中国GPで投入が予定されている新型リアウイング、通称「マカレナ」に期待を示した。フェラーリはこの革新的な空力パーツを予定より早く投入することに成功し、シーズン序盤の開発競争でメルセデスに迫ることを狙っている。

2026年F1の新レギュレーションでは、ストレートで空気抵抗を減らすモードと、コーナーで最大のダウンフォースを維持するモードの2種類のウイング設定をドライバーが切り替えることが可能となった。

フェラーリはその規則を活用し、作動時に上部フラップが大きく回転する独自のリアウイングを開発。この特徴的な動きから、チーム内では「マカレナ」と呼ばれている。

このリアウイングはバーレーンテストで数周のみ試され、開幕戦オーストラリアGPでは従来型の仕様が使用されたが、中国GPでの正式投入が見込まれている。

ハミルトン「チームの努力に本当に感謝している」
バーレーンで実際にテストしたルイス・ハミルトンは、この新しい空力パーツがすでにレース投入の準備が整っていると説明し、開発を前倒ししたチームの努力を称えた。

「追加で学ぶ必要はないと思う。テストでは必要な走行はすべてできた」

「チームの仕事には本当に感謝している。本来はもっと後の段階で導入される予定だったけど、みんなが本当に一生懸命に開発してここに持ってきてくれた」

「チームが戦っているのを見るのは素晴らしいことだ。チームはプッシュし続けていて、ファクトリーでも本当にハードに働いてアップグレードを持ち込んでいる。こうやって勝っていくものだからね」

ハミルトンはまた、昨年は2026年F1マシンの開発に集中していたため、チームの開発ポテンシャルを完全には見られなかったとも語った。

「去年は今年のマシンに集中していたから、チームの開発モードでの本当のポテンシャルを見ることができなかった」

“マカレナ”という名前の由来は？
この特徴的なリアウイングの名称についても質問が飛び、ハミルトンは笑いながら次のように答えた。

「公式な名前があるのかどうかは分からない。誰かがマカレナと言い出したけど、なぜなのかは僕にも分からない」

「これはいわば“フリップフロップ・ウイング”だ」

メルセデスとの差は依然として大きい
一方でハミルトンは、開幕戦オーストラリアGPの結果から見てメルセデスが依然として大きなアドバンテージを持っていることも認めている。

「開発次第だと思う。今はどのチームも開発スピードがとても速いから、これから誰がアップグレードを持ち込むのか興味深い」

「彼らは大きな差を持っている。予選では確か0.8秒くらい、レースでもクリーンエアでは0.4〜0.5秒くらいあった。それはかなり大きい差だ」

特に差が顕著になるのは、ストレート用の空力モードが作動する場面だという。

「主にストレートだと思う。SLMを開いたときに彼らは大きく伸びる」

「それに加えてエネルギーのデプロイメントでも少し余裕があるように見える。僕たちよりストレート終盤でのデレーティングが少ない」

「だから僕たちはエンジンからもっと引き出せるものを見つけないといけない」

中国GPでの「マカレナ」ウイングの実戦投入は、フェラーリがこの差を縮めるための重要なアップグレードのひとつとなりそうだ。

ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は、ブラッド・ピット主演のF1映画の続編制作がすでに動き始めていることを明かした。前作で共同プロデューサーを務めたハミルトンは、新作の初期脚本づくりにも加わっているという。

前作は世界興行収入6億3000万ドルを記録し、Apple Original Filmsにとって劇場公開作品として最大の成功作となった。そうした反響を受け、ハミルトンは続編に強い期待を寄せる一方で、前作以上に慎重に仕上げていく考えを示している。

ルイス・ハミルトンは、2026年F1オーストラリアGPの現場で、続編に向けた準備がすでに始まっていると語った。

「僕たちはすでに最初の脚本に取り組んでいる」とルイス・ハミルトンは語った。

「たしか昨年の終盤、中盤から後半くらいに最初のミーティングをやった。僕とジェリー、それにジョーで、脚本をどういうアイデアにするか、どんな方向に進めるかについて話したんだ」

「それからエーレンともかなり多くのミーティングを重ねてきた。だから本当にワクワクしている。すごく楽しみだよ。もう一度これに関われるからね。最初は本当に強烈な経験だったけど、今はもう慣れている。だから何を期待すべきかも分かっている」

「何をもっと良くできるかも分かっている。この作品がどれだけ大きなインパクトを与えたのか、多くの人がどれほど映画を愛してくれたのかを見るのは本当に素晴らしいことだった。今でもようやく映画を観たという人たちからメッセージが届くし、その映画をきっかけにこのスポーツがどういうものか知るようになったと言ってくれるんだ」

続編は“時間をかけて正しく作る”
ハミルトンは、続編制作で特に重視しているのは完成度だと説明した。続編作品には厳しい見方が向けられがちだが、制作陣への信頼は揺らいでいない。

「その人たちは、もっと深く理解しようとしてどんどんハマっていく。2作目は重要なんだ。続編はいつも必ずしも素晴らしいものになるわけではないからね。でも僕たちには素晴らしいチームがいて、素晴らしいキャストがいて、素晴らしい脚本家がいる」

「だからその点は心配していない。ただ、時間をかけて、本当にあるべき形にきっちり仕上げたいと思っている」

俳優として前面に出る考えは否定
前作で短いカメオ出演も果たしたルイス・ハミルトンだが、続編で出演時間を増やす考えには否定的だった。自身はカメラの前に立つより、制作側として関わるほうに魅力を感じているという。

「僕はあまりカメラの前に出たいという気持ちはないし、映画に出るチャンスはこれまでたくさんあった」

「背景にいるというアイデアが本当に気に入っていた。素晴らしい経験だったし、実際にカメラの前に立つより、そのほうがずっと楽しいと思う」

「本当に尊敬している俳優もたくさんいる。あの仕事は本当に難しい世界だし、役を背負うのは大きな挑戦だ。自分がそこですごく優れているかと言われると、そうでもないと思う」

「でも、カーズ2で声の仕事をしたのはとても楽しかったし、ああいう経験は本当にクールだった」

映画だけでなくテレビやドキュメンタリーも計画
ルイス・ハミルトンは今後、映像分野でさらに活動を広げていく考えも明かした。続編だけでなく、テレビ番組やドキュメンタリー、映画企画も複数進行しているとして、今後は演者よりもプロデューサーとしての比重が高まっていきそうだ。

「僕はこれから、いろいろなテレビ番組やドキュメンタリー、映画をたくさんプロデュースしていくつもりだ」とルイス・ハミルトンは語った。

「進行中の企画はたくさんある。だから実際にカメラの前に出ることより、たぶんそっちに集中していくことになると思う」