フランスのフランソワ・フィヨン首相が、30日（金）にポール・リカール・サーキットを訪れることが明らかになった。
Le Parisien は、その場でフランソワ・フィヨン首相が2013年のF1フランスGP復活を発表する可能性が高いと報じている。
情報源によると、フランソワ・フィヨン首相は最新情報を発表する予定だといい、2008年のマニクール以来となるF1開催の“準備が整った”ことを示すという。
フランスのポール・リカールとベルギーのスパ・フランコルシャンとの間でF1レースを隔年開催する交渉が行われていることは広く報じられている。
記事によると、フランスと交互開催するサーキットは“おそらく”スパだが“別の可能性もある”としている。
当初バーニー・エクレストンは、2,900万ユーロ（約31億6,700万円）の開催費を要求したが、最終的には2,000万ユーロ（約21億8,400万円）で契約が交わされたと同紙は主張している。
F1フランスGPのF1カレンダー復帰の準備が整った。
RMC Sports は、フランスのフランソワ・フィヨン首相が、2013年からF1ベルギーGPとの隔年開催でポール・リカールでF1フランスGPを開催することにゴーサインを与えたと報道。
同紙は「バーニー・エクレストンとの交渉を始めることができる」とし、すでに非公式で交渉の場がもたれたと報じた。
フランソワ・フィヨン首相は、先週木曜日の大臣会議でF1フランスGP開催を決断したとされ、ポール・リカール・サーキットのあるヴァール地区も同意しているという。
だが、「アルプ-マリティーム地区との提携に関してまだ未解決の問題はある」と同紙は述べた。
また、フランスの自動車メーカーでF1エンジン供給元であるルノーが密接に関わっているようだと同紙は述べている。
「プロジェクト実現にむけ、今後ベルギー側の出方にも注目が集まるだろう」
マニクールは、再びF1フランスGPの開催を目指している。
最近、ポール・リカールが2013年にF1フランスGPを開催する準備ができていると報じられているが、フランスの公共放送 フランス3 は、2008年までF1フランスGPを開催してきたマニクールにも勝算があると報じている。
Le Journal du Centre は、フランスのニエーブル地方会議議長パトリス・ジョリーが、マニクールに建設されるテーマパークが十分な収益をあげ、マニクールにF1フランスGPを復活させられるように周辺地域を開発することができると述べたと報じている。
パトリス・ジョリーは、5000万ユーロ（約48億6000万円）をかけて建設されるテーマパークが夏までには完成するだろうと述べた。
フランス政府の関係者は、F1カレンダーにフランスGPを復活させる計画が「順調」だと認めた。
先週、パリの Le Figaroは、2013年9月にF1フランスGPがバーニー・エクレストンが関与するポール・リカールで開催される可能性が高いと報じていた。
報じられたところでは、F1フランスGPはスパ・フランコルシャンで開催されているF1ベルギーGPと隔年開催されるとされている。
契約は、フランスのフランソワ・フィヨン首相が設立した運営団体によってサポートされている。
首相官邸の関係者はF1フランスGP計画は「順調」であり、プロジェクトの「実現可能性と財政面を確定させる」ために取り組んでいると AFP通信 にコメント。
関係者は、「物事は素早く実行する」ための「政治的意思」と「願望」があると付け加えた。
F1フランスGPは、暫定的なレース日程も設置され、F1カレンダーへの復帰が濃厚となった。
F1フランスGPは、2008年のマニクールを最後にF1カレンダーから落ちたが、2013年にポール・リカールで開催される可能性があると報じられていた。
Nice-Matin は、マニクールがスパ・フランコルシャンで開催されるF1ベルギーGPと隔年開催になると報じている。
F1フランスGP復帰のニュースは、昨年フランスのフランソワ・フィヨン首相が運営団体を設立したことで浮上したもの。
「現在、フィヨンの机の上にある」とパリの Le Figaro は報道。
「あとは、彼がスポーツ相のダビド・ドイエとフランス自動車スポーツ連盟（FFSA）のニコラス・デショー会長にゴーサインを出すだけだ」
Le Figaro は「最初のレースは2013年9月1日に開催されるだろう」とし、サーキットの動員数は5万人まで増員させると付け加えた。
F1ベルギーGPの主催者は、将来的にスパ・フランコルシャンでのF1レースが隔年で開催される可能性があることを認めた。
有名なスパ・フランコルシャンで開催されるF1ベルギーGPは、人気が高く多くの観客が訪れている。しかし、最近ではF1復帰をめざすフランスGPとか隔年で交互に開催されることになるかもしれないと噂されていた。
F1ベルギーGPのプロモーターであるエティエンヌ・ダヴィニオンは、そのような解決案についてスパ・フランコルシャンとバーニー・エクレストン、そしてフランスの関係者との間で「討議中」であると述べた。
「自国でF1レース開催を目指している国同士の競争は激しくなっている。交互開催という解決案によって、ベルギーGPを永続的にF1カレンダーに残せるかもしれない」
またエティエンヌ・ダヴィニオンは、スパ・フランコルシャンでF1が開催されない年に、F1開催を継続させるための経済的な活動を実施することもできると示唆した。
「グランプリ主催者は、3週間スパ・フランコルシャン・サーキットを閉鎖することを求めている。この期間は別の活動に活用できるだろう」
ロータス・ルノーGPのオーナーであるジェラルド・ロペスは9日、サーキット自体を収益源とする方法としてサーキットを民営化することを示唆したとされているが、エティエンヌ・ダヴィニオンはサーキットの民営化は「選択肢にない」と述べた。
また、もうひとりのスパ・フランコルシャンの関係者であるアンドレ・マースは、ベルギー人ドライバーのジェローム・ダンブロシオのF1参戦によって、2011ねに開催されるF1ベルギーGPのチケットの売上げが例年よりも伸びていると De Morgen に語った。
「（ダンブロシオの）効果は、ここ数カ月にわたって顕著に表れている。ジェロームがもっとよく知られるようになる2012年には、その効果はさらに高まるだろう」
フランスのフランソワ・フィヨン首相は、F1フランスGPを復活させるためのタスクフォースを設置した。
グループには、1971〜1990年に14回のグランプリを開催したポール・リカール・サーキットのディレクターであるジェラール・ヌブーが含まれており、ポール・リカールが最も有望な会場であることが示唆される。
プロモーターが、有効なサーキットとしてF1レースのための契約に合意することができれば、早ければ2013年にもF1フランスGPをカレンダーに復活させられる可能性がある。
F1フランスGPの復活には資金調達が鍵となる。これまでの3年間、F1フランスGPの復活計画は資金によって妨げられてきた。
フランソワ・フィヨン首相は「チームを設置したのは事実だ」と語り、「フランスで新しいグランプリを組織する計画を練るための試み」として作られたと Var-Martin に述べた。
ル・マン出身で、サーキットのクラシックレースにも参加するフランソワ・フィヨン首相は、タスクフォースにはルノーのチーム代表エリック・ブーリエなどが含まれていることを明らかにした。
F1フランスGPは、財政問題により2008年に開催されたマニクールを最後にカレンダーから落ちている。以前のプロモーターを失ったあと、フランス・モータースポーツ連盟（FFSA）が2004年からフランスGPを開催していたが、7桁の損失を計上し、2009年にレースを継続することができなかった。
近年、F1フランスGPの復活に関しては、マニクールでの復活やディズニーランド・パリ敷地内でのレース開催などの新しい会場を含めて議論されてきた。
フランソワ・フィヨン首相は、フランスGPとベルギーGPとで開催枠を共有する可能性があることを認めた。このスキームは、スパ・フランコルシャンでのF1の将来を助けるだけでなく、過密なF1カレンダーのなかでポジションを獲得できないという問題の解決策になることになるかもしれない。
スパ・フランコルシャンが、フランスのF1カレンダー復帰の鍵となる可能性がある。
フランスの Le Journal Du Dimanche は、スパ・フランコルシャンでのF1ベルギーGPが、F1フランスGPと隔年開催される可能性があると報道。
「今年初め、フランス当局からそのことについて尋ねられた」とF1ベルギーGPのプロモーターを務めるアンドレ・マースは認めた。
「興味深いことになるかもしれない。さらなるニュースを待っている」
F1ベルギーGPは、レース承認費用の増額により、F1から締め出されるのを懸念していることを認めている。
F1フランスGPを開催していたマニクール・サーキットは、「経済的な問題」により2008年シーズン後にカレンダー落ちしている。
F1フランスGPの会場マニクールが、2012年にF1カレンダーに復帰するかもしれない。
F1フランスGPは、2008年後にF1カレンダーから脱落したが、フランスの レキップ と AFP通信 は、マニクールのセルジュ・ソルニエ会長がF1への復帰に取り組んでいると報道。
今週FIAは2011年F1カレンダーを発表したが、そこにフランスGPはなかった。
「その通りだ。ニエーヴル県議会やブルゴーニュ地域議会が財政キャップを補うことができなかったため、2008年にレース開催をやめた」とセルジュ・ソルニエは説明。
バーニー・エクレストンは、フランス中央部の田園地方にあるマニクールはパリからの移動が困難だと非難していた。
しかし、セルジュ・ソルニエはその問題は解決されるだろうと語る。
「パリからマニクールまでのA77高速道路が近いうちに開通する。またアデレードコーナーに屋根つきスタンドを設置するつもりだ」
「毎年のように、我々はF1レースについてFIAから承認を受け取っているし、今年はピットレーンを拡張した」
「我々は再びフランスGPを開催するためのスタート地点に立っている」
「2011年6月までに財務パッケージを獲得する予定だ。我々はフランスで唯一F1を承認されるサーキットであり、モータースポーツが代替エネルギーの速やかな発展を可能にすることを忘れてはならない」
マニクールの新しい責任者は、マニクール・サーキットがF1カレンダーに復帰する可能性があると考えている。
マニクール、そしてF1フランスGPは、2008年シーズンを最後にF1から姿を消し、代替会場でフランスGPを復活させようという試みもこれまでのところ失敗している。
バーニー・エクレストンがマニクールを批判する理由のひとつは、フランス中部の田園地方にあるため、パリからの交通の便が悪いということだった。
しかし Auto Hebdo によると、マニクールのセルジュ・ソルニエ会長は、改良によって観戦者はまもなく「パリから直接サーキッに来れるようになる」と語っているという。
ソルニエは、1980年代から2006年までレーシングチームを所有・運営した後、プジョースポールの責任者を務め、今年初めにマニクールの会長に就任した。
「フランスが近い将来カレンダーに復活するならマニクールしかない」と述べた。
「F1のフランス復帰の鍵はプロモーションだ。適切なレベルの価格にするよう再交渉が必要だ」とソニエルは語る。
「国や地方自治体は、損失を補てんするために500万〜600万ユーロ（訳5億5,000万〜6億6000万円）も出してくれることはないだろう」
「グランプリ復活のチャンスがあるとすれば、カナダGPのように手ごろな料金で開催できるような交渉をする必要がある」
「焦らず、慎重に取り組んでいくつもりだ」