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カテゴリー: フォース・インディア

  • ランス・ストロール、2018年にフォース・インディア移籍の可能性

    ランス・ストロール、2018年にフォース・インディア移籍の可能性

    ランス・ストロールが、今年のF1の“シリーシーズン”の主役になるかもしれないと報じられている。

    Italiaracing は、ランス・ストロールの父でファッション業界の大物である大富豪のローレンス・ストロールとフォース・インディアの関係を報道。

    フォース・インディアの共同オーナーであるビジェイ・マリヤとサブラタ・ロイは、二人とも深刻な法的問題に直面しており、フォース・インディアは2018年にチーム名称から“インディア”を外すことを検討している。

    フォース・インディアは、印象的なパフォーマンスを見せているが、潤沢な資金力を持つチームに対してパフォーマンスの限界に当たっており、ビジェイ・マリヤは、チーム名の変更がより多くの投資を引きつけることを願っている。

    「我々のポケットにもう少しの資金があれば、我はその段階を踏み出し、一貫してトップ3を争えるようになるのは確実だろう」とビジェイ・マリヤは述べている。

    報道によると、ローレンス・ストロールがフォース・インディアを買収し、息子のランス・ストロールがフォース・インディアへ移籍する可能性があるという。

    F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、ここまでの2017年シーズンのお気に入りの瞬間のひとつとして、ランス・ストロールのF1アゼルバイジャンGPでの初表彰台を挙げている。

    「スポーツにおいて、勝ち目のなかった者が突然成功を収めるのは素晴らしいストーリーだ」とチェイス・キャリーは Bild にコメント。

    「ストロールは、何か月も様々な批判を耳にしなければならなかった。彼の父の資金などについてもね。そして、彼はバクーのトラックでそれに応えてみせた。私はもっと多くそれを見たい」

  • フォース・インディア：厳しい週末のなかでダブル入賞 / F1ハンガリーGP

    フォース・インディア：厳しい週末のなかでダブル入賞 / F1ハンガリーGP

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGPの決勝で セルジオ・ペレスが8位、エステバン・オコンが9位でレースを終えた。

    セルジオ・ペレス （8位）
    「今日は8位で終えることができてとても満足している。クルマのフィーリングという点では簡単な週末ではなかったし、レースで状況を変えて、ポイントを獲得できたのは良いリカバリーだ。とても良いスタートが切って、うまくクルマを位置取りができたことが最終リザルトにはとても重要だった」

    「チームメイトとちょっとした接触があって、フロントウィングにダメージを負ったけど、幸いにもクルマのバランスは変わらなかった。午後の大部分をサインツとアロンソの後ろで過ごしたし、僕にとってはそれほど忙しいレースではなかったけど、遅いピットストップによって、ピットストップ中に順位を上げることができなかった。全体的にとても力強いシーズン前半だったと思うし、自分たちが成し遂げた仕事に満足して休みに入ることができる」

    エステバン・オコン （9位）
    「スタートがあまり良くなかったし、それによって僕のレースは妥協を強いられてしまった。ターン1でセルジオと接触して、フロアにダメージを負ってしまった。ちょっとパフォーマンスを失いはしたけど、続行することができた。最終的にチームとしてまたダブルポイントフィニッシュができたし、レースに向けて週末がいかに難しかったかを考えれば素晴らしい結果だ。残りのレースはとてもクリーンだったし、ストフェル（バンドーン）からの多くのプレッシャーに抵抗することができたので、最終リザルトには満足している。今日はメインのライバルを抑えることができたし、ハッピーな気持ちで休暇に入ることができる。これからバッテリーを充電することができるし、シーズン後半にさらに多くのポイントを獲得する準備をして戻ってきたい」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • フォース・インディア：F1ハンガリーGP 予選レポート

    フォース・インディア：F1ハンガリーGP 予選レポート

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGPの予選で、エステバン・オコンが12番手、セルジオ・ペレスが14番手だった。

    エステバン・オコン （12番手）
    「今日はもっと上位を期待していたけど、僕たちが最も強いトラックではないし、僕たちはトップ10に進出するペースを逃していた。それでもクルマのフィーリングはいいし、僕たちはレースペースの方が競争力がある」

    「ニコ（ヒュルケンベルグ）のグリッドペナルティによって1つ順位が上がるようだし、明日はまだ力強いポイントフィニッシュが出来ると思う」

    セルジオ・ペレス （14番手）
    「僕にとってはシーズンで最も難しい予選セッションだった。まだクルマのフロントエンジを快適に感じることができていない。昨日から多くの変更を施したし、3回目のプラクティスと予選の間にさえ変更したけど、問題を解決することはできなかった。Q2での最初のラップはかなり良くなかったし、2回目のアタックでは自分のリファレンスポイントを捨てた。最終的に十分に良いラップをまとめることができなかったし、ポテンシャルを最大化することができなかった。14番手スタートはオーバーテイクが本当に難しいこのトラックでは理想的ではないけど、明日は強いことを期待している。戦略オプションは限られているけど、良いスタートを切れれば、ポイントを争えるはずだ」

    関連：F1ハンガリーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：F1ハンガリーGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア：F1ハンガリーGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGP 金曜フリー走行で、エステバン・オコンが11番手タイム、セルジオ・ペレスが12番手タイムだった。午前中にはアルフォンソ・セリスが走行を行った。

    エステバン・オコン （11番手）
    「午後にクルマに乗って、かなり素早くキャッチアップできたと思う。すぐに素晴らしいリズムを見つけることができたし、クルマを快適に感じて一日を終えることができた」

    「もう少しパフォーマンスを見つけるために今夜いくつか作業しなければならないのは明らかだけど、僕たちは多くのハードワークをしてきたし、どこを改善する必要があるかわかっている。今年、縁石が少し変更になっているし、このサーキットの特性に少し影響を与えている。旧型の縁石の方が好きだけど、それでも物凄いトラックだし、本当にここでのドライビングを楽しんでいる」

    セルジオ・ペレス （12番手）
    「ロングランのペースは有望そうだけど、パフォーマンス的にまだ多くを見つけられると思う。午前中と午後のセッションとの間で路面はかなり改善していたけど、とても風が強くて、状況をかなり難しくしていた。ここはオーバーテイクがとても難しいので、明日の予選ではそこが最重要点だ。今のところ、クルマのバランスはあまり快適ではにけど、そこをまとめていって、トップ10を争えるポジションにいられると確信している」

    アルフォンソ・セリス
    「最悪な時間帯に赤旗が出てしまい、簡単なセッションではなかった。やっとアタックラップをするチャンスを得られたときにはタイヤを正しい温度に入れるのに苦労した。セッション序盤、ちょっとクルマのバランスが良くなかったし、運転するのが難しかった。後半に施した変更が役立ったし、より多くの自信を与えてくれた。数レース後にクルマに戻れてとても嬉しかった。本当にクルマが改善していることを感じることができた。オーストリア以降でさえ、パフォーマンスは良くなり続けている」

    関連：
    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目：ダニエル・リカルドが最速タイム
    ・F1ハンガリーGP フリー走行1回目：ダニエル・リカルドが最速タイム

  • エステバン・オコン：2017 F1ハンガリーGP プレビュー

    エステバン・オコン：2017 F1ハンガリーGP プレビュー

    エステバン・オコンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    エステバン・オコン （フォース・インディア）
    「ブダペストとハンガロリンクが大好きだ。一年のなかでもお気に入りのトラックだ。F3でレースをしていたときには、2回の優勝と2位だったし、GP3ではダブル表彰台を獲得するなど、スペシャルな週末を過ごした。とにかくドライブしていてとても満足できるトラックだ」

    「リズムを掴めているときは素晴らしい感覚だ。本当にクルマと一体となって、縁石を攻めることができるからね。ドライバーとしても、僕のドライビングスタイルにも合っているサーキットだ」

    「休んでバッテリーを充電する機会を楽しみにしている。本当に忙しいシーズンだし、2～3週間、一息つく準備はできている。チームに加入して以降の内容にとても満足している。毎戦で強くなっていると感じているし、シーズン後半にはさらに多くのポテンシャルがあると思う。僕の目標は表彰台に上がることだけけど、全てのレースでポイントを獲得し続けることがプライオリティだ。それがチームとして僕たちに必要なことだ。とにかく一貫性を維持していく必要がある」

    関連：2017 F1ハンガリーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルジオ・ペレス：F1ハンガリーGP プレビュー

    セルジオ・ペレス：F1ハンガリーGP プレビュー

    セルジオ・ペレスが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
    「今シーズンは時間が過ぎるのがとても早い。メルボルンでレースをしたのが昨日のことのように感じるけど、もう夏休みに入ろうとしている。シーズン前半には満足している。チーム、そして、クルマを改善するために僕たちが成し遂げてきた仕事を誇りに思っている」

    「自分でもベストなパフォーマンスを発揮して、いい走りができていると感じている。シーズン後半には高い望みを持っているし、僕たちには良い結果を出すポテンシャルがあると感じている」

    「僕たちはブダペストで速いと思う。僕たちは今年、全てのタイプのトラックで競争力があるし、ハンガリーも心配なことは何もない。トラックのツイスティなレイアウトを気に入っている。ストリートサーキットを思い起こされる。リズムを見つけられたときはドライブするのがとても楽しい。オーバーテイクは簡単ではないので、予選で結果を出さなければならないし、日曜日がタフなレースになることはわかっている。トラックポジションがとても重要だ」

    「パドックの全員が夏休みに入る準備はできていると思う。いつも休み前は良い結果を出したいものだ。クルマに戻るまで長く待つことになるからね。どういうわけか、ハンガロリンクはここ数年僕に親切ではなかったので、それを正す時間だ」

    関連：2017 F1ハンガリーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フォース・インディア 「セルジオ・ペレスは2018年も残留するべき」

    フォース・インディア 「セルジオ・ペレスは2018年も残留するべき」

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリアは、フェラーリに移籍できないのであれば、セルジオ・ペレスは2018年もチームに残留するべきだと考えている。

    「彼のことは本当に信頼しているし、彼はそのことを評価してくれていると思う」とビジェイ・マリヤは Auto Motor und Sport にコメント。

    「我々はすでに契約の更新について交渉を始めている」

    「新しいドライバーを採用しなければならないなら、私はそれを後回しにしたい。ドライバーを返さなければならないならば、早めにそうしてやりたい」

    「チェコは非常に優秀で経験豊かなドライバーだ。それは疑いのないことだエステバンが彼をプッシュしていることを嬉しく思う」

    「私のドライバーたちがこのチームにいることに満足してくれていることを信じたい」

    だが、ビジェイ・マリヤは、唯一の例外は、フェラーリがキミ・ライコネンの代役としてセルジオ・ペレスの獲得を要求した場合だと語る。

    「我々は彼らにレースをするために優れたクルマを与える。メルセデスやフェラーリのシートがあるならば、もちろん、彼らはそれに飛びつくだろう」

    「私はそれを阻むつもりはない。だが、それ以外は我々には最高のクルマがあると思っている。我々は彼らに快適な雰囲気を与えている。彼らはチームを楽しんでいる。彼らと同僚は一緒に仕事をすることを楽しんでいる。移籍する理由はないのではないか？」

    ビジェイ・マリヤは、フォース・インディアの売却を目指しているとの報道を否定。将来の買い手からの接触はまったくないと述べた。

    「10年間、我々はリスペクトを終えて、成功を収めてきた。今はそれを楽しみたい」とビジェイ・マリヤはコメント。

    フォース・インディアは、今シーズン限りでチーム名称を『フォース・ワン』もしくは『フォース・レーシング』に変更することを検討しているが、ビジェイ・マリヤはまだ何も決定してはいないと語る。

    また、チーム名から“インド”を外すことは、現在の法的問題とは関係ないことだとビジェイ・マリヤは語る。

    「私はインドで自分の責任と向き合っていく。だが、これまでのところ、それは疑惑でしかなく、確かな証拠はひとつもない」とビジェイ・マリヤはコメント。

    「私は全ての様々な状況の責任を負ったが、それは一方の道で進めさせているし、独自の法的プロセスをとらせている」

    「チーム名から“インド”という単語を外す可能性は、私を取り囲んでいる出来事とは無関係だ。以前にも言ったように、我々はより国際的なオーディエンスにアピールする必要がある」

    「我々は世界的なビジネスを展開しているスポンサーのニーズに応じる必要がある。F1のスポンサリングは決して安いものではない」

    「チームがフォース・インディアと名付けられたのは10年前だ。そこにはインドGPという望みがあった。開催はされたが、残念ながら、その後ストップしてしまった。我々には多くのインドのスポンサーを獲得できるという望みがあった。だが、彼らはクリケットに資金をつぎ込むことの方を好んだし、私はどこか他の場所に目を向けなければならなかった」

    「そうする際には、今後10年間、チームにより国際的なプラットフォームを与える必要もある。現在、それは進行中の段階だが、我々が真剣に考えていることであることは確かだ」

  • フォース・インディア、ゲルハルト・ベルガーの甥をテストに起用

    フォース・インディア、ゲルハルト・ベルガーの甥をテストに起用

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGP後に行われるインシーズンテストでゲルハルト・ベルガーの甥にあたるルーカス・アウアーとF3ドライバーのニキータ・マゼピンを起用することを発表した。

    火曜日と水曜日に行われる2日間のテストで、ルーカス・アウアーとニキータ・マセピンは、それぞれ半日ずつVJM10での仕事を分担する。

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは「ブダペストテストで2人の優勝な若者を走らせることを嬉しく思う」とコメント。

    「我々はすでにニキータのことは良く知っており、彼にVJM10での時間を与えることは、我々との彼の育成ブログラムの次のステージとなる」

    「ルーカスをチームに迎え入れ、彼の進歩を間近でフォローすることを喜ばしく思う。ドライバーが初めてF1カーを経験する瞬間は常に特別なものだ。ルーカスが我々のマシンでデビューを飾れることを嬉しく思う」

    ニキータ・マゼピンは、昨年フォース・インディアのテストに参加している。

    「再びサハラ・フォース・インディアとテストをすることを本当に楽しみにしている」とニキータ・マゼピンはコメント。

    「1年以上チームと働いてきたし、またクルマを走らせるチャンスを得ることができて本当に嬉しい」

    「前回F1カーを走らせたのは2016年なので、新しい2017年のレギュレーションと比較するのを楽しみにしている」

    「前回のテストでは多くのことを学ぶことができたし、ドライバーとして発展する重要な一部となった。テストに備えて多くのシミュレーター作業をやっているし、チームが僕に期待する全てを届けられるように懸命に作業している」

    ゲルハルト・ベルガーの甥にあたるルーカス・アウアーは、今年フォース・インディアと同じBTWがスポンサーを務めるメルセデスでDTMに参戦している。

    「本当にエキサイティグなニュースだ。僕の人生で最も美しい瞬間だ」とルーカス・アウアーはコメント。

    「僕にとって、F1カーを走らせることは子供の頃からの夢だった。それをF1のトップチームであるサハラ・フォース・インディアと実現できることを本当に誇りに思う」

    「テストを最大限に生かしたいし、もちろん、2日日の全てを味わうつもりだ」

  • フォース・インディア、新チーム名候補に「フォース・レーシング」も浮上

    フォース・インディア、新チーム名候補に「フォース・レーシング」も浮上

    フォース・インディアは、2018年以降の新しいチーム名の候補として、新たに『フォース・レーシング』という案も検討していることを明らかにした。

    フォース・インディアは、新たな商業パートナーを引きつけるためにチーム名から“インド”を外して“国際色豊か”な名称に変更することを検討している。まだ名称は決定していないものの、フォース・インディアが来季からチーム名称を変更することは決定事項のようだ。

    「名称変更は稀なことであるべきであり、我々がどんな決定をしたとしても、新しい名称は少なくとも今後10年は残らなければならない」とフォース・インディアのオーナーであるビジェイ・マリヤはコメント。

    「我々は内部的に状況を議論し、『フォース・ワン（Force One）』と呼ぶこと計画した。我々はその名前が誰かに使われていないかをチェックし、すぐにいくつかの登記を提出した」

    「しかし、『フォース・レーシング（Force Racing）』という新たな提案があり、決定はまだ保留となっている」とビジェイ・マリヤは付け加えた。

    「我々はパートナー、スポンサーと交渉しており、熟考して決定するつもりだ」

    すでにフォース・インディアの関連会社は、『フォース・ワン』という名称のついた6つの関連会社を今年5月と6月い英国で登記している。

    この新会社は、承認を待つ間、チームの好ましい新名称を保護するために設立されたと考えられる。シャシー名の変更は、FIAへ申請後、F1委員会の承認を得なければならない。

    伝統的にバーニー・エクレストンは、正当な理由なしにチーム名称を変更することは認めていなかったが、フォース・インディアのCOOを務めるオットマー・サフナウアーは楽観的に捉えている。

    「その点では協力の精神があると思っている」とオットマー・サフナウアーはコメント。

    「我々はブラウンがメルセデスになることを投票で決定した。彼らがそれに報いてくれることを期待している」

    関連：
    ・フォース・インディア、チーム名称を「フォース・ワン」に変更？ – 2017年6月28日
    ・フォース・インディア、“国際色豊か”なチーム名への変更を検討 – 2017年6月15日

  • フォース・インディア：堅実なレースでダブル入賞 / F1イギリスGP

    フォース・インディア：堅実なレースでダブル入賞 / F1イギリスGP

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの決勝で、エステバン・オコンが8位、セルジオ・ペレスが9位でレースを終えた。

    エステバン・オコン （8位）
    「最高のスタートが切れた。四輪駆動のように感じたよ。いくつか順位を上げることができたけど、1周目の最後にヒュルケンベルグにやられてしまった。その後は大部分をチームメイトと良いバトルに費やした。チームは僕たちにレースをさせてくれた。カナダと同じようにね」

    「セルジオは速かったし、プレッシャーをかけてきたけど、前にとどまることができた。また2台揃ってポイントを獲得することができてとても満足している。今年の僕たちの強みは一貫性だ。全てのトラックで良いスピードがあるし、ポイントを獲得している。シーズン後半もこれを維持していく必要がある」

    セルジオ・ペレス （9位）
    「難しいレースだったし、本来のペースを示することができなかったと感じている。もっと高い順位でフィニッシュできたはずだ。それでも、最終的に僕たちは2台揃ってポイントを獲得することができた。スタートが良くなかったし、それで残りのレースに妥協を強いられてしまった。そこから挽回することができなかった。シルバーストンがオーバーテイクが最も難しいトラックのひとつだし、ずっとエステバンのDRS圏内でレースをしていたけど、彼を抜くための本格的な機会を訪れなかった。先行のクルマにかなり近づいていたことでタイヤがダメージを負ってしまったし、多くのダウンフォースが犠牲になってしまったので、僕にやれることはなかった。レースを振り返って、違ったことができたかもしれないと考えてしまうものだけど、レース後にそういうことを言うのは簡単なことだ。僕たちはシーズの折り返し地点を迎えた。僕たちのパフォーマスについてはとてもポジティブに感じている。僕たちはチームとして本当にうまくやっているし、次のレース、そして、夏休み後も本来のレベルに戻れることを願っている」

    関連：F1イギリスGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン