カテゴリー: フォース・インディア

  • フォース・インディア:F1オーストラリアGP 予選レポート

    フォース・インディア:F1オーストラリアGP 予選レポート

    フォース・インディアは、F1オーストラリアGPの予選で、セルジオ・ペレスが13番手、エステバン・オコンが15番手だった。

    セルジオ・ペレス (13番手)
    「Q3に進出できなかったことには落胆しているけど、実際にはパフォーマンスはかなり良かった。僕たちはタイヤをうまく機能させていたし、とても力強いラップを走ったが、最終リザルトは現時点での僕たちの位置を反映していると思う」

    「Q3に進出するチャンスはあると思っていたけど、本当に重要なのは明日だ。今日僕たちが示したペースよりもレースペースは良さそうなので、明日は何らかの利益を生み出せると思う。追加のDRSゾーズンはより多くのチャンスを生み出すと思うし、セーフティカーをよく見かけるレースだ。長い道のりだし、何ができるか見てみよう」

    エステバン・オコン (15番手)
    「タフなセッションだった。特にQ2ではクルマのフロント部分とタイヤのロックに苦労した。トラフィックのなかでスペースを見つけるのも難しかった。今週末、僕たちには新しいアップグレードを理解するという大きな仕事があったし、フリープラクティスでドライ走行ができなかったのは役に立たなかった。明日はレースペースはいいと思うし、ポイントを狙えると思う。とにかくフィニッシュできれば結果を残すことができるレースのひとつだ。明日はまた別の日だし、戦い続けて、どのような結果を達成できるか見てみるつもりだ」

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  • フォース・インディア、開幕戦のマシンは「ほぼ新車」

    フォース・インディア、開幕戦のマシンは「ほぼ新車」

    フォース・インディアは、2018年のF1開幕戦オースラリアGPに“ほぼ新車”と言えるレベルのアップデートを施している。

    開幕戦には多くのチームがマシンにアップデートを施しているが、フォース・インディアのテクニカルディレクターを務めるアンディ・グリーンは、VJM11はテストからフロントウイング以外はすべてが変更されていると語る。

    「空力に関連するものはほとんどのエリアがアップデートされている」とアンディ・グリーンはコメント。

    「フロントウイング以外の全てが変更されているし、フロントウイングも次戦で変わる。それはずっと計画されていたことだ」

    F1オーストラリアGPの土曜日は雨が予報されており、アンディ・グリーンは完全なセットアップ作業を実施するのは次戦バーレーンGPまで待たなければならないだろうと語る。

    「ここまではいい感じだ。ドライバーも満足しているし、バルセロナから大きな変化を感じている。とにかく今はクルマをセットアップする必要がある」

    「彼らはコーナーをより厳しく攻めることができているし、そう言ってくることを期待していた部分だ。クルマ、タイヤを機能させる方法が変わっているので、最適化するためのループを再び経験しなければならない」

    「明日がドライであれば、午前中にそれを実施するだろうが、ウェットでの走行であれば保留にして、バーレーンで再開しなければならないだろう」

    フォース・インディアは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが12番手タイム、エステバン・オコンが15番手タイムだった。

  • フォース・インディア:F1オーストラリアGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア:F1オーストラリアGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが12番手タイム、エステバン・オコンが15番手タイムだった。

    セルジオ・ペレス (12番手)
    「今日は多くのことを達成した。クルマには新しいパーツがたくさん搭載されていたし、すぐに習得する必要があった。まだ金曜日だし、僕たちは予選までにもっと多くのパフォーマンスを見い出すことができると思う。そこは常にチームとしての僕たちの強みであり、今夜はデータを理解するために懸命に仕事をする必要がある」

    「テストで全チームがより拮抗していると話していたけど、ラップタイムを見れば確実にそうであることがわかる。予選ではパーフェクトが求められる。小さなミスによって後方まで落ちてしまうことになるからね」

    エステバン・オコン (15番手)
    「シーズン初日としては、実際にはかなりノーマルなプラクティスデーだった。クルマで試さなければならないことがたくさんあったけど、すべてが計画通りに進んだ。新しいパッケージで進むべき方向性を学んで、理解してくことが重要だった。テストと比較して僕たちはすでにパフォーマンス面で前進を果たしている。でも、調整しなければならないことがあるのは明らかだ。午後のセッションは赤旗によって少しフラストレーションを感じたし、ずっとトラフィックに引っかかっていたように思う。でも、重要なのは明日だし、今夜は宿題をこなして、しっかりと準備を整える必要がある」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンが最速タイム
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  • フォース・インディア、Haloにビーチサンダルブランドの広告を掲載

    フォース・インディア、Haloにビーチサンダルブランドの広告を掲載

    フォース・インディアは、ブラジルのビーチサンダルブランド『ハワイアナス(Havaianas)』とのスポンサー契約を発表。開幕戦オーストラリアGPを含め、数戦でVJM11のHaloにハワイアナスのブランディングが施される。

    ハワイアナスは、ブラジル発のビーチサンダルブランド。日本の草履をヒントに製品化されたビーチサンダルとして有名であり、havaianasのネーミングはブラジル人にとっても憧れのリゾート『Hawaii』にちなんで名付けられた。

    今シーズン、開幕戦オーストラリアGP、ヨーロッパの数戦、そして、ハワイアナスの親会社であるアルパルガタスの本拠地サンパウロでのF1ブラジルGPでフォース・インディア VJM11のHalloにハワイアナスのロゴと同社のビーチサンダルの鼻緒に施されている模様が描かれる。

    Haloのスポンサー広告については、他にもマクラーレンが英国のビーチサンダルメーカー『Gandys(ガンディーズ)』と契約を結んでいる。

    オトマー・サフナウアー (フォース・インディア COO)
    「F1にハワイアナスを迎え入れることができ嬉しく思う。有名なハワイアナスのロゴを掲載するのにHallo上の場所はあるだろうか? 愛されるブラジルのブランドによる知覚の鋭い動きであり、シーズンを通してバドックにビーチの感覚をもたらしてくれる。我々は常にマーケティング活動で冒険を行ってきたチームであり、2017年にピンクのカラーリングを導入したことに続き、2018年にこのパートナーシップを面白いこと好きなF1ファンに訴求できることを期待している」

    フォース・インディア Haloハワイアナス

  • フォース・インディア、チーム名変更は実現せず

    フォース・インディア、チーム名変更は実現せず

    フォース・インディアが、2018年にチーム名を変更する可能性はなくなった。

    昨年からフォース・インディアは新たな商業パートナーを引きつけるためにチーム名から“インド”を外して“国際色豊か”な名称に変更することを検討していることを明らかにしており、先月、イギリスのエネルギー飲料会社である『リッチエナジー(Rich Energy)』が、チームを2億ポンド(約300億円)以上で買収すると報じられた。

    しかし、フォース・インディアのチーム名変更は少なくとも2019年まで延期されることになりそうだ。

    Auto Motor und Sport によると、リッチエナジーとの交渉は成立せず、大口スポンサーであるBWTとも名称変更についての調整がうまくいかなかったという。

    「タイトルスポンサーもつかず、新しいいオーナーも現れなかったので、新しいチーム名もない」と同紙は報道。

    また、2018年にチーム名変更が決定した場合でも、シーズン途中のチーム名変更は混乱を招くため、FIAが認めないことはないだろう。

  • セルジオ・ペレス:2018 F1オーストラリアGP プレビュー

    セルジオ・ペレス:2018 F1オーストラリアGP プレビュー

    フォース・インディアのセルジオ・ペレスが、2018年のF1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス (フォース・インディア)
    「冬の間、メルボルンでのレースをずっと楽しみにしてきた。シーズンをスタートするには本当にクールな場所だ。大好きな都市だし、訪問するのが好きな場所のひとつだ」

    「メルボルンで大好きなことのひとつは野生動物と風景だ。数年前にグレート・オーシャン・ロードをドライブしたのを思い出す。その経験はとても楽しかった。動物園に行くのも楽しいね。いつもコアラを見るのが好きなんだ。普段、彼らは寝ているけどね!」

    「いつもメルボルンには希望に満ち溢れて到着する。未回答の疑問がたくさんあるし、そこで実際の競争力を理解し始めることになる。同時に典型的なレースではない。いつもかなり予測できないレースだ。とにかくレースをフィニッシュすることが良い結果を残す鍵となることがしばしばある」

    「シーズンを開始するために良い状態にあると感じているし、準備はできている。今年はF1でのベストイヤーにしたいと思っているし、表彰台に復帰したい。テストではパフォーマンス的に中団がかあんり拮抗しているのがわかった。グリッド上位のギャップも小さくなっていると思う。どうなるか見てみよう」

    「アルバート・パーク・サーキットは常に難しい。かなりストップ&ゴーなので、流れを掴むのは簡単ではない。ブレーキが強く、優れたトラクションが必要だ。ラップで気に入っている部分はターン1だ。チャレンジングでバンピーだし、ターンイン中にエイペックスを見つけるのは簡単ではない。陽が落ちてきて、太陽が目の前にあるときはさらに難しくなる」

    関連:2018年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • エステバン・オコン:2018 F1オーストラリアGP プレビュー

    エステバン・オコン:2018 F1オーストラリアGP プレビュー

    フォース・インディアのエステバン・オコンが、2018年のF1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    エステバン・オコン (フォース・インディア)
    「ピレネー山脈での2カ月間のトレーニングキャンプで長い冬を過ごしてきたけど、レースがスタートしたときにその全てのハードワークが成果を挙げることを期待している。正直言って、人生で最高の状態にあると言える。再びレースをする準備はできている」

    「テストもひとつのことだけど、これから僕たちはパフォーマンスに関してリアルが答えを得ることになる」

    「メルボルンは素晴らしい場所だ。チームの全員があの場所に行くのを楽しみにしていると思う。いつも気候は素晴らしいし、シーズンの開幕戦なのでさらに多くの興奮がある。週末を通して雰囲気は素晴らしいし、ファンは多くのエネルギーを与えてくれる。シーズンをスタートするには完璧な場所だ」

    「アルバート・パークはかなりオールドスクールなトラックだ。狭くて、とてもテクニカルだ。主に低速コーナーと中速コーナーで構成されているので、きれいにラップを整えることが良いラップの秘訣だ。ラップの最もエキサイティングな部分はターン11とターン12の高速シケインかな。ミスをしてタイムを失いやすい」

    「僕たちはメルボルンでポイントを争えると思っている。バルセロナでの2週目のテストは本当に堅実だった。クルマを快適に感じているし、とても一貫性がある。レースには新しいパーツが投入されるので、さらにパフォーマンス面でステップを果たせることを期待している」

    関連:2018年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • エステバン・オコン 「メルセデスに自分の力を実証する必要がある」

    エステバン・オコン 「メルセデスに自分の力を実証する必要がある」

    メルセデスの契約ドライバーであるエルテバン・オコンは、フォース・インディアでの2年目となる2018年のF1世界選手権で自分の実力をメルセデスに“実証”する必要があると考えている。

    2016年シーズン途中にマノーでF1デビューを果たしたエルテバン・オコンは、2017年にメルセデスのカスタマーチームであるフォース・インディアに移籍し、初のF1フルシーズンで印象的なパフォーマンスを披露した。

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスとの2019年以降の契約延長にサインすると考えられているが、1年契約のバルテリ・ボッタスがチームに残れるかどうかは定かではない。

    メルセデスにはリザーブドライバーのパスカル・ウェーレインとジョージ・ラッセルという育成ドライバーもおり、エステバン・オコンは今シーズンに自分の実力をメルセデスに実証する必要があると認識している

    「僕のキャリアで最も重要な一年だと思っている」とエステバン・オコンは Autosport にコメント。

    「去年は多くのことを学んだし、誰もが今年僕が実力を示すのを待っている。それはかなり普通のことだ。僕のボスもそう見ている」

    「僕のキャリアはメルセデスによって管理されているし、僕のボスは今年いくつかの目標を僕に課している。僕はそれらを尊重しなければならない」

    エステバン・オコンは、冬の間に“去年自分がよくなかったと思っている部分を修正する”ことを含めて準備を進めてきたと語る。

    「個人的な発展に関することだ。フィジカル的な強さや弱点だと感じていたことだ。もうその全ては修正できている。シーズン開幕にむけてより準備が整っていると感じている」

    エステバン・オコンは、2018年にフォース・インディアでセルジオ・ペレスとの2シーズン目を迎える。

    メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、エステバン・オコンがセルジオ・ペレスを上回ることを期待しており、オコンはそれを達成するために改善すべきメインエリアとして予選を位置づけている。

    「一年を通してレースでは速かったと感じているけど、予選ペースが少し足りなかった。シーズン序盤は特にね」とエステバン・オコンはコメント。

    「終盤にはそれもなくなっていたし、予選でより強くなっていると感じていた。よりノーマルなことになっていたし、もっと力を発揮できる部分だと思う」

    エステバン・オコンは、201年はセルジオ・ペレスを倒すだけでなく、表彰台を目指していると語る。

    「これまでよりも多くのチャンスがあると思う。フォース・インディアは毎年表彰台を獲得してきたし、実現できなかったのは去年だけだ。でも、去年の僕たちは前年よりも競争力があったと思う」

    「僕たちには表彰台を獲得するチャンスがあると思っているし、それを目指していく」

  • フォース・インディア、リッチエナジーとの売却交渉はまだ進行中?

    フォース・インディア、リッチエナジーとの売却交渉はまだ進行中?

    フォース・インディアがチームを売却する可能性は、まだ立ち消えにはなっていないようだ。

    先月、イギリスのエネルギー飲料会社である『リッチエナジー(Rich Energy)』が、2018年F1世界選手権に先立ち、フォース・インディアを2億ポンド(約300億円)以上で買収すると報じられた。

    しかし、フォース・インディアはこの報道を否定。「検討している潜在的な投資家からのオファーはないことを明確にしたい」との声明を発表している。

    フォース・インディアは、新たな商業パートナーを引きつけるためにチーム名から“インド”を外して“国際色豊か”な名称に変更することを検討していることを明らかにしており、先週のバルセロナ合同テストでの201年F1マシン『VJM11』の発表会で新しいチーム名が披露されると報じられていた。

    その場ではチーム名の変更は発表されなかったが、チームのガレージや機材には“フォース・インディア”のブランディングはなされていない状態となっている。

    情報源によると、フォース・インディアのチーム名称変更が遅れているので、新しいオーナーが2019年からの変更を望んでいるからだと El Mundo Deportivo にコメント。さらにリッチエナジーとの契約は今月後半にも成立すると続けた。

    Daily Express もフォース・インディアとリッチエナジーの交渉は続いているとし、“今週の早い段階”で結論が出るとしている。

    リッチエナジーは、F1チームを買収して、F1とエナジードリンク市場の両方でレッドブルに匹敵することを目指しているという。

    「F1はブランドにとって完璧なプラットフォームだ。モータースポーツは素晴らしく魅力的なライフスタイルだ。それはレッドブルにとってうまく働いてる」とリッチエナジーの最高経営責任者であるウィリアムズ・ストーリーは語っている。

    フォース・インディアのCOOを務めるオトマー・サフナウアーは、チーム名称変更の可能性は“5割以上”であり、2週間のプレシーズンテストが終了してから決断する意向であることを明らかにしている。

    「これは暫定的なシャツだ」とオトマー・サフナウアーは先週のF1バルセロナ合同テストでコメント。「開幕戦では本番用のものを使用する。もう少しマシンに似ているものをね! 我々はチーム名を決めていないし、正式な承認プロセスも踏まなければならない。まだそれも行っていない。どうなるかはこれからだ。開幕戦までの変更を見込んでいる」

    フォース・インディアの次のステップについて質問されたドライバーのセルジオ・ペレスは「チームの次のステップは予算を確保することだと思う」とコメント。

    「将来にむけて良い計画が立てられているけど、まだ何も発表はされていない。でも、重要なのは予算を確保しなければならないということだ」

    セルジオ・ペレスは、予算を増やすことができなければ、ルノーとマクラーレンがフォース・インディアのコンストラクターズ選手権4位の座を脅かすだろうと語る。

    「今年、僕たちは彼らに注意する必要がある。彼らの進歩は巨大だ。難しくなるだろう。多くの競争がある」

    昨年、チームメイトのエステバン・オコンと同士討ちを繰り返してチームメイトバトルを禁止されたセルジオ・ペレスだが、オコンがチームメイトであることに満足していると語る。

    「オコンが今評価されているのでは、彼の隣に競争的なドライバーがいるからだ。それは僕に誇りを感じさせてくれる」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「僕にとっても、エステバンのようなエリートドライバーと比較させるのは重要なことだ」

  • フォース・インディア、開幕戦前のチーム名変更を示唆

    フォース・インディア、開幕戦前のチーム名変更を示唆

    フォース・インディアは、2018年のF1世界選手権の開幕戦前にチーム名を変更する可能性を示唆した。

    昨年からフォース・インディアは新たな商業パートナーを引きつけるためにチーム名から“インド”を外して“国際色豊か”な名称に変更することを検討していることを明らかにしており、『フォース』をいう言葉を含めたいくつかの企業名が登記されている。

    噂では、今週からバルセロナで始まったプレシーズンテスト前の新車発表と同じタイミングで新しいチーム名が発表されるとされていた。

    しかし、26日(月)の2018年F1マシン『VJM11』のお披露目では新しいチーム名は発表されず、チームはまだフォース・インディアとして稼働している。FIAのエントリーリストでもまだチーム名称は変更されてはいない。

    しかし、チームのガレージや機材には“フォース・インディア”のブランディングはなされていない。

    フォース・インディアのCOOを務めるオトマー・サフナウアーは、2週間のプレシーズンテストが終了してから決断する意向であることを明らかにした。

    「これは暫定的なシャツだ」とオトマー・サフナウアーはコメント。

    「開幕戦では本番用のものを使用する。もう少しマシンに似ているものをね!」

    「我々はチーム名を決めていないし、正式な承認プロセスも踏まなければならない。まだそれも行っていない。どうなるかはこれからだ。開幕戦までの変更を見込んでいる」

    そう語るオトマー・サフナウアーは、チーム名称変更の可能性は“5割以上”だと付け加えた。