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カテゴリー: フォース・インディア

  • リッチエナジー、フォース・インディア買収は「原則として合意」

    リッチエナジー、フォース・インディア買収は「原則として合意」

    英国のエナジードリンク会社によるフォース・インディアの買収が今後数日で完了する見込みだと報じられている。

    昨年からフォース・インディアは新たな商業パートナーを引きつけるためにチーム名から“インド”を外して“国際色豊か”な名称に変更することを検討していることを明らかにしており、今年に入って、イギリスのエネルギー飲料会社である『リッチエナジー（Rich Energy）』が、チームを2億ポンド（約300億円）以上で買収すると報じられた。

    しかし、シーズン開幕までにリッチエナジーとの交渉は成立せず、大口スポンサーであるBWTとも名称変更についての調整がうまくいかなかったため、今シーズンもチームはフォース・インディアままで参戦を続けている。

    だが、ここに来て、リッチエナジーとフォース・インディアの交渉はまだ継続しており、今後数日で成立する可能性が高いと報じられてる。

    リッチエナジーの最高経営責任者であるウィリアムズ・ストーリーは、推測によって買収をオファーしたことを明かさざるを得ない状況になったと述べた。

    「情報が不十分なメディアの憶測や、チームを不安定するような外部からの動きを考慮し、私は4月末にリッチエナジーがフォース・インディアを買収するための正式なオファーをしたことを確認することができる」とウィリアムズ・ストーリーはコメント。

    新たな噂では、メルセデスがフォース・インディアのスポンサーであるBWTと協力してチームを買収するという報道もなされた。しかし、メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは「フォース・インディアは我々のカスタマーであり、良く知っている。だが、現時点で買収する計画はない」と否定している。

    ウィリアムズ・ストーリーは「この提案は原則として受け入れられた。我々は購入の完了に近づいている。当社は購入金額を大幅に上回る資金を預け入れており、チームに8桁の追加金額を投資する予定だ」と続ける。

    「我々には長期的なビジネスプランがある。飲料ブランドだけでなく、現在F1にはいない2つの多国籍企業スポンサーを含めた長期的な事業計画を立てている」

    「我々はできる限り早くに契約を締結し、弁護士が承認することを目指している」

  • フォース・インディア：エステバン・オコンが9位入賞 / F1カナダGP

    フォース・インディア：エステバン・オコンが9位入賞 / F1カナダGP

    フォース・インディアは、F1カナダGPの決勝レースで、エステバン・オコンが9位入賞。セルジオ・ペレスは14位でレースを終えた。

    エステバン・オコン （9位）
    「ポイントを獲得できたのは良かったけど、今日の僕たちにはさらに多くのポイントを獲得できるポテンシャルがあった。1周目は素晴らしかったし、ターゲットとしていたヒュルケンベルグの前に出ることができ、7番手を順調に走行していた」

    「その後、ピットストップで小さな問題があり、数秒が犠牲になってしまったし、ルノーの2台の後ろに後退してしまった。そこから反撃するためにベストを尽くしたし、最後の数周ではカルロスに迫っていたけど、オーバーテイクは不可能だった。特にファイナルラップでオーバーテイクしようとしたとき、彼はコーナーをカットしてタイムを稼いだからね。戦略は本当にうまくいくはずだったので残念だ。ポジティブなことに集中するつもりだ。今週末のチームは強力なパフォーマンスを発揮していたからね。僕たちはここで成し遂げたことに満足できると思う。ペースは競争力があったけど、僕たちはプッシュし続けていく必要がある」

    セルジオ・ペレス （14位）
    「今回のレースでポイントを獲得できなかったのはとても残念だ。順位を上げることはできなかったけどスタートは良かったし、セーフティカー後のリスタートはさらに良くて、カルロス（サインツ）を抜くことができた。彼にヒットされてとても驚いた。十分すぎるほどスペースを与えていたし、僕が前にしたからね。あれは良くなかったし、無線でペナルティを求めたのはそれが理由だ。クラッシュからクルマを救うことはできたけど、それで僕のレースは妥協を強いられてしまった。僕たちは戦略で違ったことにトライした。2ストッパーで行くというね。でも、ポイント圏内に返り咲くには十分ではなかった。オーバーテイクは不可能だった。このクルマでは他のクルマに追従することはできないし、大きなアドバンテージがない限り抜くことはできないからね。ルノー勢に割って入れるペースがあったと感じているし、多くのポイントを獲得できるはずだったので残念だ」

    関連：F1カナダGP：ゲストが誤ってチェッカーを振り残り2周で順位確定

  • フォース・インディア：2台揃ってQ3進出 / F1カナダGP 予選

    フォース・インディア：2台揃ってQ3進出 / F1カナダGP 予選

    フォース・インディアは、F1カナダGPの予選でエステバン・オコンが8番手、セルジオ・ペレスが10番手だった。

    エステバン・オコン （8番手）
    「今日の8番手には満足している。クルマのフィーリングは素晴らしかったし、セッション毎に良くなっていった。昨夜と最終プラクティスでの作業が本当に成果を挙げたし、予選にむけてのビルドアップで大きな前進を果たした」

    「僕たちはこのクルマで本当に良い前進を遂げているし、チームに心から“ありがとう”と言わなければならない。明日は戦えるためにあらゆるものが揃っている。僕たちはしばしばレースペースの方が強力だし、明日の仕事はヒュルケンベルグの前に出て、多くのポイントを獲得することだ」

    セルジオ・ペレス （10番手）
    「ルノー勢の後ろでフィニッシュしたことには少し落胆しているけど、まだ明日は彼らと戦えると自信を持っている。僕たちのセットアップは完全にレースにむけて調整されているし、クリーンなアタックをするのがとても難しかった。でも、明日は僕たちにはアドバンテージがあるはずだし、多くのポイントを獲得するチャンスはあると思う。第1スティントが非常に重要になるだろう。ここはデグラデーションがかなり高いし、ハイパーソフトをしっかり管理して、あまり早くにピットに入らないようにする必要がある。トップ10圏外からスタートするクルマの方が良いコンパウンドを履くだろうし、戦略を機能させたければ、彼らと戦わなければならない。それが僕たちが取り組んできたことだし、明日は僕たちの有利に働くことを願っている」

    関連：F1カナダGP 予選：セバスチャン・ベッテルが驚速のポールポジション！

  • フォース・インディア：F1カナダGP 金曜フリー走行 レポート

    フォース・インディア：F1カナダGP 金曜フリー走行 レポート

    フォース・インディアは、F1カナダGP初日のフリー走行でエステバン・オコンが8番手タイム、セルジオ・ペレスが9番手タイムだった。

    エステバン・オコン （8番手）
    「今日には満足している。トラックはとても汚れていてミスをしやすい状況だったので簡単なセッションではなかったけど、僕たちはトラブルを避けることができた。トラックも大きく進化していたし、タイヤを理解するのが難しいなかった」

    「明日僕たちがどの位置にいるかは様子を見てみる必要があるけど、明日はQ3は間違いなく現実的だ。僕たちは作業を続ける必要があるし、プッシュし続けて、明日どの位置にいるか見てみるつもりだ」

    セルジオ・ペレス （9番手）
    「クルマのフィーリングには満足している。午後はすぐにスピードを上げていくことができたし、週末にむけて僕たちには良いポテンシャルがあると感じてる。もっと多くのスピードを引き出せると思うし、予選に備えて今夜見つけられることを願っている。セッション中にトラックは大きく変化していたし、明日も改善し続けていくはずだ。ロングランのペースは好調だし、僕たちは競争力のある週末を過ごせると思う」

    関連：
    ・F1カナダGP フリー走行2回目：マックス・フェルスタッペンが最速タイム
    ・F1カナダGP フリー走行1回目：マックス・フェルスタッペンが最速タイム

  • セルジオ・ペレス：F1カナダGP プレビュー

    セルジオ・ペレス：F1カナダGP プレビュー

    フォース・インディアのセルジオ・ペレスが、2018年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPへの意気込み、舞台となるジル・ヴィルヌーブ・サーキットについて語った。

    セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
    「モナコでは僕たちに相応しい結果を出せなくて期待外れだった。クルマは速かったっけど、運に恵まれなかった。僕たちはレース週末ごとに競争力をつけているし、モナコを忘れるためにもクルマに戻りたい」

    「カナダを訪れるのは楽しいし、モントリオールにはとても良い思い出がある。2012年に表彰台に上がっているし、キャリアで最もエキサイティングなレースのひとつだった。去年も含めて、力強いパフォーマンスを発揮できている場所だ」

    「モントリオールっは雰囲気が素晴らしいクールな都市だし、スタンドにはいつも多くのメキシコ人のファンが来てくれる。それは僕にとって常に特別なことだ。都市では多くのファンが大きなパーティをしていて本当に楽しいイベントのひとつなので本当に楽しみにしている」

    「トラック自体は簡単ではない。捕まりやすいコーナーがいくつかあるし、クリーンなラップをまとめるのは難しい。お気に入りのパートは最終シケインだ。とても長いストレートからそこに到達するけど、ブレーキは本当に正確でなければならない。ミスをしやすいし、ウォール・オブ・チャンピオンズにはランオフはない。ミスをする余地はないし、ミスをすればラップ全体、さらにはレース全体に響くことになる」

    関連：2018年 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • エステバン・オコン：F1カナダGP プレビュー

    エステバン・オコン：F1カナダGP プレビュー

    フォース・インディアのエステバン・オコンが、2018年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPへの意気込み、舞台となるジル・ヴィルヌーブ・サーキットについて語った。

    エステバン・オコン （フォース・インディア）
    「モナコを終えてとても満足した気分だ。難しいレースが数レース続いていたけど、ようやく良い結果を出せて本当に嬉しいし、やっと僕のシーズンが始まったような感じだ。僕たちはシーズン開幕以来、良いステップを果たしているし、モナコのようなレースをもっとできることを楽しみにしている」

    「モントリオールのサーキットは間違いなく好きなトラックのひとつだし、素晴らしいイベントだ。都市の雰囲気は素晴らしい。モントリオール全体が巨大なモータースポーツフェスティバルになる。都市のどこに行っても、そのエネルギーと興奮を感じることができる」

    「いつもシケインが好きだと言っているけど、そこがモントリオールのほぼ全てと言える。チャレンジングで非常にテクニカルなトラックだし、走っていて本当に楽しい。お気に入りのコーナーはウォール・オブ・チャンピオンズが迫る最終シケインだ。とてもトリッキーなコーナーだし、ミスを犯しやすい」

    「去年はモントリオールで本当に良い週末を過ごせたし、フェラーリ勢と戦って良い結果を残すことができた。僕たちはこのようなトラックでうまくやれているように思うし、勢いを維持してポイント獲得を続けられることを願っている」

    関連：2018年 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルジオ・ペレス、カローラ・マルティネと挙式

    セルジオ・ペレス、カローラ・マルティネと挙式

    フォース・インディアのセルジオ・ペレスは、F1モナコGPの一週間後に母国メキシコでパートナーのカローラ・マルティネと結婚式を挙げた。

    セルジオ・ペレス（28歳）は、2017年2月にカローラ・マルティネとの交際をスタート。すぐに妊娠が発覚し、8月にプロポーズ。12月24日に第1子長男が誕生している。

    セルジオ・ペレスとカローラ・マルティネは、6月1日にメキシコのグアダラハラで結婚式を挙げた。挙式には家族、友人、セレブリティが参加したが、F1関連の同僚はほどんど出席することができなかった。

    チームは次戦カナダGPで太平洋を横断するために忙しくマシンの準備を進めており、メキシコでセルジオ・ペレスを祝うことができなかった。

    フォース・インディアはチームの公式Twitterで「我々の愛するチェコとカローラを祝福します。今日、結婚しました！　我々全員がそこにいることはできませんでしたが、我々はあなたたちの特別な日に希望と気持ちを伝えます」とお祝いの言葉を贈った。

    セルジオ・ペレスとカローラ・マルティネカローラ・マルティネ

  • メルセデス、フォース・インディアへの“チームオーダー”を認める

    メルセデス、フォース・インディアへの“チームオーダー”を認める

    メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、F1モナコGPでフォース・インディアのエステバン・オコンにルイス・ハミルトンのために道を譲るよう要求していたことを認めた。

    メルセデスの契約ドライバーであるエステバン・オコンは、メルセデスがF1パワーユニットを供給するフォース・インディアに所属している。

    エステバン・オコンは、F1モナコGPのレース後、ルイス・ハミルトンを妨害せずに順位を譲れという“チームオーダー”が存在していたことを示唆していた。

    ルイス・ハミルトンをあまりに無抵抗で抜かせたように見えたと質問されたエステバン・オコンは「僕はメルセデスのドライバーだ」とコメント。「ボスに質問するべきだ」

    エステバン・オコンにッルイス・ハミルトンを抜かせるように指示を出していたのかと質問されたトト・ヴォルフは「イエスだ」と La Derniere Heure にコメント。

    その理由はの問いにトト・ヴォルフは「そういうものだ」と答えた。

  • ビジェイ・マリヤ、フォース・インディアの役員を辞任

    ビジェイ・マリヤ、フォース・インディアの役員を辞任

    ビジェイ・マリヤは、フォース・インディアのマネージングディレクターの役割を辞任。しかし、チーム代表の役割は継続する。

    ビジェイ・マリヤあ、フォース・インディアの共同オーナーという立場は変わらないものの、“自らの法的問題”に対処”すするためにマネージングディレクターの辞任を決断。息子のシッダールタ（31歳）が後任を務める。

    「息子のシッダールタが私にわかってフォース・インディアの役員に選任された。それだけのことだ。チーム代表は私が続ける」と Autosport にコメント。

    「辞任を強制するような動きはなどはなかった。単に私が息子に代わるべきだと決定した。私には対処すべき法的問題があるので、会社が影響を受けない方が望ましい。息子に代わる方がいいということだ」

    ビジェイ・マリヤは、母国インドで詐欺とマネーロンダリングの容疑で告訴され、インド当局はイギリスに身柄の引き渡しを求めいる。

    今月始め、ビジェイ・マリヤはイギリスで、インドの銀行による11億5,000万ポンド（約1,670億円）の支払いを求めた裁判に敗れている。

    7月11日（水）にはロンドンのウェストミンスター治安判事裁判所で次回のヒアリングが予定されている。

    昨年に逮捕されて以来、ビジェイ・マリヤはイギリスを離れることができず、自宅でチーム代表としての役割を果たしており、レースでは副チーム代表のボブ・ファーンリーとCOOのオトマー・サフナウアーがチーム運営は行っている。

    フォース・インディアの株式は、ビジェイ・マリヤが42.5％、サハラ・グループのサブラタ・ロイが42.5％を所有している。残り15％はモル家が所有している。

    サブラタ・ロイは、サハラ・グループの投資家への未払いのために2014年に逮捕され、昨年5月に仮釈放されている。

    昨年からフォース・インディアは新たな商業パートナーを引きつけるためにチーム名から“インド”を外して“国際色豊か”な名称に変更することを検討していることを明らかにしており、今年に入って、イギリスのエネルギー飲料会社である『リッチエナジー（Rich Energy）』がチームを買収すると報じられている

    情報筋によると、リッチエナジーの最高経営責任者であるウィリアムズ・ストーリーは、ビジャイ・マリヤ（チーム代表）とサブラタ・ロイ（チーム会長）と非公開の金額でチームを買収することで条件を確定させており、今後数週間以内で成立する可能性が高いとされている。

  • フォース・インディアとメルセデスの間に“チームオーダー”が存在？

    フォース・インディアとメルセデスの間に“チームオーダー”が存在？

    エステバン・オコンは、フォース・インディアとメルセデスとの間に“チームオーダー”が存在していることを暗に認めている。

    フォース・インディアは、メルセデスからF1パワーユニットの供給を受けており、メルセデスの育成ドライバーであるエステバン・オコンを乗せている。

    F1モナコGPの決勝では、エステバン・オコンがメルセデスのルイス・ハミルトンに無抵抗で道を譲ったことで、メルセデスとそのカスタマーの間に“チームオーダー”が存在するのではないかと多くの人々が疑問を呈した。

    Sky Italia のレポーターは、エステバン・オコンにルイス・ハミルトンを“あまりに簡単”に抜かせたように見えたことを質問した。

    「僕はメルセデスのドライバーだ」とエステバン・オコンは返答。「ボスに質問するべきだ」

    「彼と戦っても無意味だった。特に彼は新しいタイヤを履いていたからね」

    フォース・インディアにはメルセデスに困らせるようなことをしてはいけないという“暗黙のルール”があるのではないかと質問されたエステバン・オコンは「そうかもしれないね」と否定も肯定もしなかった。