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カテゴリー: フォース・インディア

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1トルコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1トルコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1トルコGPへ向けての意気込みを語った。

    モナコは、今年2度目となるQ3に進出し、再びポイントを獲得できて良いレースでしたね。いかがでしたか？
    とても生産的な週末だったと思う。木曜日は100%ではなかったけど、土曜日はクルマのバランスを改善できたし、予選ためにはかなり良かった。僕たちにはセッション全体で強さがあったし、レースでポイントを獲れるのは常に満足できることだ。

    トラフィックの問題があるだろうと心配して週末に向かったけど、実際僕たちはモナコでうまくトラフィックに対処できていたし、走行中に一台もクルマに会わなかったし、レースでも捕まったり、多くのポジションを失うことはなかった。今ではだいぶうまく対処できているし、正しいタイミングで正しい場所に出ていければ、間違いなく利益を得られる。

    トルコは、本当にドラバーズサーキットです。ここで速いことはどんな意味がありますか？
    本当に好きなサーキットだし、本当に速い好きなタイプのコナーがあるので、それぞれのラップでアドレナリンがたくさん出る。最も重要な点は、特に今年はスーパーハードタイヤなので、始めから正しいセットアップとバランスを見つけることだ。正しいセットアップを見つけることは常に難しいし、気温が低ければ問題になるかもしれない、でも、全体的にポジティブだよ。マシンにいくつか新しいアップデートを持ち込むし、ライバルに対して前進できるかもしれない。

    次戦への期待はいかがですか？
    目標はQ3に進んで、ポイントを獲ることだ。チームとして、僕たちは僕たちはレース終了時に両方のクルマをポイント圏内にもたらす必要がある。モナコ前にも僕たちはダブルポイントフィニッシュに値していたけど、いくつかの理由でそうならなかった。なので、ルノーに追い付きたければ、両方のクルマをトップ10に置き続ける必要がある。

  • エイドリアン・スーティル：F1トルコGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1トルコGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1トルコGPへ向けての意気込みを語った。

    エイドリアン、モナコは再びポイントフィニッシュをしてついに良いイベントとなりましたね。一週間経ってみて、どのように振り返りますか？
    かなりポジティブな週末だった。週末ずっと強そうだったし、多くの時間でトップチームのペースがあった。それを予選で示せなかったのは残念だけど、最もポジティブなのはクルマにもっと実力があり、僕たちがスタートしたポジションは、僕たちのパフォーマンスを描写していないとわかったことだ。

    レースではスタートやそのあとのピットで順位をあげることができたし、最終的に8位だったことには本当に満足していいと思う。最も喜ばしいことは、現在僕たちがハイダウンフォースやローダウンフォースといったあらゆるタイプのトラックで機能するクルマを持っているということだ。去年、モナコやハンガリーのような場所では少し苦労したけど、今年はトップ10にいる。今年は一貫性が重要だし、僕たちのポジションには本当に満足している。弱いとかペースがないとか考えてトラックに行くことはない。確実にQ3やポイントのことを考えて各トラックに行く。僕だけじゃなく、ガレージやファクトリーのみんなの考え方が本当に変わった。

    次のレースの目標は何ですか？
    トルコには、フロントウイングや中国で初めて使ったミラーのポジションの最適化を含め、テストしてレースに導入することを狙った新しい開発をいくつか持ち込む。前回のレースでトップチームは大幅なアップグレードパッケージではなく、少しずつ改善させているのがわかった。だから、このようなステップを届け続けることが重要だ。今回のレースについてはとてもポジティブに感じているよ。

    お気に入りのトラックですか？
    トルコでは以前にうまくやれているし、去年は期待していなかったQ2に進めた。高速コーナーとテクニカルセクションのバランスはいいけど、本当にジェットコースターみたいだし、ターン8は物凄いよね。今年は全開で行けそうなので印象的になりそうだ。僕たちはまだストレートで速いけど、クルマはコーナーでもバランスがいいし、僕たちにとって良いトラックになると思う。このサーキットでは優れたトラクションが必要だ。ルノーとのギャップを縮めるために今回のレースでも多くのポイントを獲得できることを期待している。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ、シート喪失の噂を否定

    ヴィタントニオ・リウッツィ、シート喪失の噂を否定

    ヴィタントニオ・リウッツィは、リザーブドライバーのポール・ディ・レスタにシートを奪われそうだという報道を否定した。

    2ヴィタントニオ・リウッツィは、3つの期待外れなレースを送ったあと、モナコで再びポイントを獲得。今年これまで10ポイントを獲得しているが、チームメイトのエイドリアン・スーティルには10ポイント差をつけられている。

    今年は、リザーブドライバーのポール・ディ・レスタがフリー走行で何度が走行を行っており、ディ・レ・スタがリウッツィの代わりを務めるかもしれないとの推測が広まっている。

    しかしリウッツィは、フォース・インディアはまだ彼を信頼しており、噂に関しては心配していないと語る。

    「フォース・インディアのリザーブドライバーであるポール・ディ・レスタが僕のシートを争っているという推測があるね」とリウッツィはESPNのブログでコメント。

    「僕はそのような噂について心配してはない。推測はすべて新聞のせいだ」

    「僕にはフォース・インディアとの2年契約があるし、彼らは僕を信頼していて、僕も彼らを信じている。僕たちの関係は非常に良いものだ。彼らは中国とスペインで僕に起こった問題をきちんと把握しているし、どうにもならなかったことをわかっている」

    「また僕は最初の2レース、そしてモナコで再びポイントを獲得した。彼らは僕がチームの目標を達成するために一生懸命に戦っていることをわかっている。そのような印刷物に悩まされるようなことはないし、最高レベルで競争しているときはそのような推測が出てくるのは普通のことだよ」

  • フォース・インディア、ダブル入賞 （F1モナコGP）

    フォース・インディア、ダブル入賞 （F1モナコGP）

    フォース・インディアは、F1モナコGPでエイドリアン・スーティルが9位、ヴィタントニオ・リウッツィが10位だった。

    エイドリアン・スーティル （9位）
    「今日は僕たちにとってとても良いレースだった。12番グリッドだったけど、本当に良いスタートができたし、1周目で2つポイジションを上げられた。そのあと1回目のピットストップがうまくいって9番手までポジションを上げたられたし、そのあとは自分のレースができた。ほとんどの時間、前のクルマとも後ろのクルマとの大きなギャップがあってかなり孤独なレースだったので、レースの多くを自分のペースで進められた。終盤はグリップも向上してとてもバランスがと良かったので、今日は全てのことにかなり満足している。昨日の予選のあと、9位と数ポイントを獲得したことにはかなり満足していいと思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （10位）
    「たくさんの事故とセーフティカーがあって、かなり難しいレースだったけど、このような状況は好きだね。スタートのあとは9番手だったけど、僕たちはタイヤ交換のために数周早くピットストップしてしまったと思う。それでエイドリアンが入ったときに追い抜かれてしまった。でも、チームとして両方のクルマがポイント圏内のトップ10入りしたことはとても満足できると思うし、チームの全体的な士気のためにも良いことだ。僕たちはこのような結果に本当に相応しいと思うけど、様々な理由で今回初めてそうなった。まさにスタートだ。僕たちは残りのシーズンに向けてこれを維持しなければならない。ファクトリーは素晴らしい仕事をしているし、このサーキットから僕たちに向いてくると思うので、今後についてはポジティブに考えていいと思う」

    ※
    レース後、ミハエル・シューマッハに20秒加算ペナルティが科せられ、エイドリアン・スーティルは8位、ヴィタントリオ・リウッツィは9位に繰り上がった。

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  • フォース・インディア、リウッツィが10番手 （F1モナコGP予選）

    フォース・インディア、リウッツィが10番手 （F1モナコGP予選）

    フォース・インディアは、F1モナコGPの予選でヴィタントニオ・リウッツィが10番手、エイドリアン・スーティルが12番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （10番手）
    「僕たちにとっては良い一日だった。Q3は目標だったし、僕たちはそれを成し遂げた。ここ2つの難しい予選セッションのあとでは本当に素晴らしいことだ。9番手も可能だったと思う。最後のラップは速かったけど、シケインの進入でほんの少しロックしてしまい、わずかに失ってしまった」

    「でも、モナコは大好きだよ。非常に特別なイベントだしね。高い位置からスタートできるのは良いことだ。ここではオーバーテイクはとても難しいので、トップ10は明日のレースには力強いポジションだ。今回のレースではポイントを争えると確信している。シーズンのこの時点でチームにとって最も重要なことはポイントを獲ることだ」

    エイドリアン・スーティル （12番手）
    「今日は難しいセッションだった。クルマはとても速かったけど、Q2でラップを得ることができなかった。トラフィックが多くかったし、ターン1でのルノーのクラッシュが悪いタイミングで起きてしまって、かなり影響を受けてしまった。クリアアップを得ていたのに、タイヤが冷えてしまって十分なラップができなかったのでかなり失望したよ。Q3進出は逃してしまったけど、良いレースができると思う。12番手はちょうどフィールドの真ん中だ。好きなサーキットだし、クルマの感覚もいい。明日はポイントを獲るためにベストを尽くすつもりだ。ここは何が起こるかわからないしね」

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  • フォース・インディア、自信満々のスーティル （F1モナコGP初日）

    フォース・インディア、自信満々のスーティル （F1モナコGP初日）

    フォース・インディアは、F1モナコGP初日のフリー走行でエイドリアン・スーティルが8番手、ヴィタントニオ・リウッツィが15番手だった。

    エイドリアン・スーティル （8番手）
    「僕にとってはとても良い一日だった。パフォーマンスとクルマにはとても満足している。セットアップが本当に良かったし、一日であまり大きな変更をしなくてもよかったし、明日と土曜日の最後のプラクティスのためにそれほど多くの作業をしなくていいかもしれないね」

    「クルマはとても一貫性があったし、良いラップタイムを刻むことができたので、最後の仕様は有望そうだし、ロングランのペースにもとても満足している。ここではタイヤコンパウンドにもあまり問題はなかった。ソフト側で少しグレイニングがあったけど、コントロールできるし、心配はない。プラクティスデイとしては全体的にかなり強さがありそうだと思うし、予選には自信があるよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （15番手）
    「予想していたことだけど、トラフィックによって難しい金曜日だった。フィールドに24位がいるのはタフだったし、特にラップタイムの異なるクルマがいるので、他をみて実用的なドライビングをする必要がある。でも、それは変わりそうにはない。モナコはずっとそうだし、いつもちょっとしたギャンブルだけど、僕たちもすべてをぶつけなければならない。最終的なポジションは楽観視できるものではないけど、重い燃料搭載量でクルマはとても良かったので、全体的にかなり満足できると思う。軽い燃料での走行でバランスを改善する必要がある。また少しリアエンドに悩まされているけど、前回のレースと比較すれば全体的にいい状態にいると思う。僕たちには土曜日に向けてすべてを改善させるために明日作業するかなり多くのデータがある」

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  • エイドリアン・スーティル：F1モナコGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1モナコGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    スペインでは4強チームの後ろとなる7位でフィニッシュしましたね。レースはどうでしたか？
    全体的にとてもポジティブなレース週末だった。素晴らしいスタートができたし、オープニングラップも良かった。かなり簡単に見えたかもしれないけど、そうじゃなかったよ！約40周にわたってロバート・クビサからたくさんのプレッシャーを受けていた。

    彼はずっと後ろにいて、サーキットの至る所で仕掛けてきた。プッシュして、少しギャップを気づいても、再び彼は戻ってきた。僕たちのラップタイムはとても似ていたし、レースを通して同じようなパフォーマンスだったので、リラックスする時間はなかったよ。彼を抑えてポジションを守れたことを嬉しく思っている。僕たちはルノーに接近しているし、レースで彼らを打ち負かしたことは偉業だと思う。そのあと、残り2周でルイス（ハミルトン）がリタイアするという幸運もあって、さらにポジションを上げられた。7位は、本当に週末の最大限だし、多くのポイントを得られたのでとても満足している。

    多くのチームがスペインに新しいパーツを持ち込みましたが、フォース・インディハ比較的控え目なパッケージでしたが、それでも進歩を遂げていましたね。より多くのものが進行しているのですか？
    僕たちはスペインにいくつかく空力パーツとメカニカルパーツを持ち込んだし、それなりのステップを果たしたけど、僕たちには以前よりも大きなステップがある。モナコではもうひとつのパッケージを持ち込むし、とても助けになるだろう。待ち切れないよ。好きなサーキットだし、ある意味で良い結果も残している。ある意味でだよ！素晴らしいフィニッシュ間近でキミとの事故があってできなかった2008年を忘れはしないよ。今年は状況はとても違っている。僕たちには良いクルマがあるし、天候がどうなるかは問題ではない。良い予選をすることがとても重要だし、2ポイントやそれ以上が可能だ。

    あなたが言うようにここ数年よりもずっと力強い出発点ですし、強い印象を与えていますね。例えば、トップ6での予選やフィニッシュを狙うことはできますか？
    いつものようにモナコではすべてが可能だと思う。何が起こるかはわからない。レースは長いし、ミスをする可能性は多い。最後まで集中し続ければ良い結果が得られるだろう。それが僕たちのゴールだ。場所に関係なく、全てのサーキットで僕っ地はポイントを望んでいる。それが僕が望んでいることだ。

    雨は必要ではないと言いましたが、悪い影響はないですよね？
    僕に悪い影響はないと思うよ。特にモナコでは好ましいことだ。ウェットでの市街地サーキットでの運転の仕方は知っているけど、トリッキーだ。うまくやるにはわずかに運が必要だし、2008年は全てがうまくいったレースのひとつだった。乾いたときに正しいタイミングでピットストップできたしね。良い結果を得るためには全てのことが重要になる。チームとして正しい判断を能力があると確信しているよ。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1モナコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1モナコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1モナコGPに向けての意気込みを語った。

    全体的にスペインGPの週末はいかがでしたか？
    週末の始めからバランスに問題を抱えていて、本当に長い週末だった。金曜日と土曜日の午前中にタイヤにいくつか問題があって、そのあとスロットルに問題が生じて残念ながら予選の午前中に走れなかったので、少し手探りで予選に臨まなければならなかった。もちろん、最高の状況ではなかったし、実際にスタートポジションを妨げて、再びレースでのパフォーマンスに影響を及ぼした。僕たちは冬季テストでかなり速かったし、今回のグランプリにはとても期待してので残念だよ。

    レースでは早めにピットインしましたが、トラフィックに捕まってしまいましたね。フラストレーションが溜まりましたか？
    後方からのレーススタートは、常にフィールドを捕えるのがかなり難しくなる。予選後のクルマは理想的ではなかったし、パルクフェルメ規約ではそれ以上は修正できないので、ソフトタイヤでの第1スティントは、急なアンダーステアとオーバーステアに悩まされていた。レース後半はいくつかかなり良いラップタイムを刻めていたので、その点では満足していいと思う。13位でフィニッシュしたけど、最後は問題があって止まった。これからそれを調査しなければならない。それでもエイドリアンがポイント圏内でフィニッシュしたので、チームとしては良い週末だったし、モチベーションはまだ高いよ。

    モナコはあなたの50戦目のスタートになるます。それについてはいかがですか？
    数えたことがなかったけど、わかって良かった！長い間この仕事をしていて、50戦に到達することが偉業たとわかることは良いことだ。特にモナコでそれを達成できることは素晴らしい気分だ。好きなトラックだし、素晴らしいレースだ。僕たちには常にそこでいくつかのハイライトがある。僕の50戦目を祝うためにポイントでも戻りたいね。

    あなたの最後のレースは2007年ですが、トラックはカレンダーの中でもかなり独特です。再び学ぶ必要はありますか？
    F3000でかなり経験しているし、F1で3年経験があるので、再び学ぶ必要はないけど、最後にそこでレースをしてからクルマが大きく変わったのは確かだし、この種のハイダウンフォースでツイスティなサーキットでのハンドリングに慣れる必要はある。Q1では24台のクルマが出るので、予選は間違いなくタフになるだろう。僕たちはそれを最適化するために懸命に取り組まなければならないけど、レースは常にドライバーにとって本物のスリルだ。目標は、全力を尽くして、ポイントを獲ることだ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1モナコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1モナコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1モナコGPの印象を語った。モナコGPではディ・レスタは走行しない予定となっている。

    スペインのFP1でクルマに戻りましたね。セッションはいかがでしたか？
    マシンの乗るのは4回目だったので、他のグランプリより良かったのは確かだ。僕にとってはまた新しいトラックだったし、レイアウトを学ばなければならなかった。環境をより快適に感じているし、今は僕たちの目標やセッションで行ういろいろな状況を完全に理解できていると感じている。

    全体的に僕たちが定めた目標を達成することができたし、僕が記録したラップタイムは、過去のグランプリよりも間違いなく改善している。まずまずチームを知ることができたし、素晴らしい環境であり、彼らの野心が高く、彼らの作業レートがとてもプロフェッショナルであることがよりわかった。もちろん、その状況の中での自分の役割をより快適に感じているし、より強い関係を築けることを期待している。
    あなたにとって全てのトラックが新しいと思います。どのように準備しているのですか？
    チームは、できるだけ僕を助けるために必要なシミュレーターでの時間やデータを与えてくれるし、確かに彼らにはスペインのために良いプログラムがあったけど、本物に勝るものはないよ。幸い、最初のセッションは天候が安定していて、特にタイヤはかなりもってくれたので、いくつか良い走りをすることができた。あまり多くのラップはできなかったけど、僕たちが行ったラップはすべてが生産的だった。トルコでクルマに戻るときには、もう1ステップできていると確信しているよ。

    レース週末では他にどのようなことをしていますか？週末ではセッションの他に責務はありますか？
    ミーティングやブリーフィングに参加することに加え、PRのスケジュールが組まれているので、週末は忙しいよ。ドライブしないときでも週末にわたって体調を維持しなければならないので、夕方はトレーニングをしている。なにかあった場合には代役を務めなければならないので、フィットネスのレベルを高めて、マインドを維持している。

    次のレースはモナコです。今回あなたはドライブしませんが、チームの一員としてそこにいることは素晴らしい気分ですか？
    ドライブしないけど、素晴らしいだろうし、本当に楽しみにしている。6年前にF3のサポートレースをしたことがあるけど、F1チームの一員としてそこにいることは最高だろうね。それがイベントの常用なテーマだよ！一週間そこにいるので、全部の環境を楽しめると確信しているけど、プロフェッショナルでいなければならないし、セッティングなど、週末のトラックについて出来る限り多くの情報を得る必要があるので、サイドラインに座っているときも懸命に働くつもりだよ。

  • フォース・インディア、スーティルが7位入賞 （F1スペインGP）

    フォース・インディア、スーティルが7位入賞 （F1スペインGP）

    フォース・インディアは、F1スペインGP決勝で、エイドリアン・スーティルが7位、ヴィタントニオ・リウッツィが15位だった。

    エイドリアン・スーティル （7位）
    「ペースも良かったし、中団でポジションやポイントを争える場所にいることを再び示せたので、チームにとってとても良いレースだった。良いスタートが切れて、11番手から8番手まで上がったし、レースの大半でマッサのフェラーリにそんなに離されなかった。40周くらいロバート（クビサ）がかなり近づいていてリラックスできる時間はなかったし、かなり懸命にプッシュしなければならなかった。7位で終えられたことはチームにとっては大成功だ。大きなポイントだし、勢いを維持している。今はお気に入りのトラックのひとつであるモナコに行くのが待ちきれないよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （15位）
    「後方からのスタートで難しいレースだった。それなりのスタートはできたけど、アンダーステアに苦労していたし、そのあとソフト側のタイヤでの最初のスティントはオーバーステアになった。ピットストップから離れるのに少しタイムを失ってしまったけど、そのあとのハードタイヤでのバランスは良くなっていった。その時点で速いクルマが来ていたので、トラフィックにはまってしまった。彼らを行かせたあとは、クリーンラップが得られて、それなりのペースを示すことができたので、その点には満足していいと思う。序盤ですでに多くのタイムを失っていたので、その時点でポイントはかなり遠く離れていたけど、それがレースだし、週末全体でかなり難しかったので、何が起こったかじっくり理解しなければならない。今は数日後のモナコを楽しみにしている」

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