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カテゴリー: フォース・インディア

  • フォース・インディア、バーマンとダ・コスタを若手テストに起用

    フォース・インディア、バーマンとダ・コスタを若手テストに起用

    フォース・インディアは、ヤルマー・バーマンとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタをアブダビの若手ドライバーテストに起用することを発表した。

    両ドライバーは、初めてF1マシンを走らせる。

    オランダ人のヤルマー・バーマン（23）は、今シーズン、スーパーリーグ・フォーミュラ・シリーズに参戦。ポルトガル人のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（19）は、2010年のF3ユーロシリーズでルーキーのトップでフィニッシュした。

    ヤルマー・バーマン
    「今回のチャンスは信じられないくら嬉しいです。素晴らしいF1カーをテストするチャンスが得られたことはオランダ人ドライバーとして名誉です。F1は僕の究極のゴールだし、フォース・インディアのような非常に優れたチームでテストできるなんて夢のようです。先週、チームと会ってサーキットを学ぶためのシミュレーター・セッションとシート合わせをしました。素晴らしい雰囲気でしたし、すぐにリラックスすることができました。準備は万端だし、F1で僕が十分に速いこと示せるように全力を尽くすつもりです。これまで僕のキャリアをサポートしてくれたスポンサーのFlyweeze.com、Jongert Luxury Yachts、HSF Logistics、Otto Workforce、Eurotech Groupに感謝しています。数日後にチームに加わるのが待ち切れないです」

    アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
    「今言えるのは、今回のテストでフォース・インディアF1チームのために走ることはキャリアで忘れられない日になって、初めてF1カーに乗ることにとても期待しているということです。フォース・インディアは、大きな野心をもった激して非常に一貫したチームだし、ここ数年を通して進化しているので、良いパフォーマンスを示して、僕のポテンシャルを示せることを願っています。チーム、そしてスタッフとの初対面のためにイギリス・シルバーストンのフォース・インディアにいってきました。シートをかたどって、シミュレーター作業でヤス・マリーナのレーストラック初めて体験しました。今回のチャンスを与えてくれたフォース・インディア、そして僕のキャリアを非常にプロフェッショナルに根気強くサポートしてくらたティアゴ・モンテイロとSowhat Managementに感謝しています」

    アブダビ若手ドライバーテストには、現在フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタも参加する。

  • フォース・インディア：パフォーマンスに満足 （F1ブラジルGP）

    フォース・インディア：パフォーマンスに満足 （F1ブラジルGP）

    フォース・インディアは、F1ブラジルGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが12位、ヴィタントニオ・リウッツィがリタイアだった。

    エイドリアン・スーティル （12位）
    「今日はエキサイティングなレースだったし、本当に楽しかった。それなりのスタートをして、ハードタイヤでレース序盤を走ったけど、それが本当にうまく働いた。グレイニングが難しくなると思っていたけど、20周を終えてクルマはますますうまく働いていたと思うし、競争力のあるラップタイムを記録することができた」

    「セーフティカーが出動したときにすぐにソフト側のコンパウンドに交換した。そのあと順位を上げようとしたけど、トロ・ロッソ勢を追い抜くのはとても難しかった。彼らは直線で信じられないくらい速かった。それでもなんとかブエミをパスできて1つ順位を上げられた。22番グリッドから12位はとてもポジティブな結果だと思うし、結果とパフォーマンスに満足している」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
    「事故までは良いレースだったし、たくさんのクルマとバトルをすることができた。スタートではオプションタイヤでタフだったけど、レース中盤は一貫性があったし、速いタイムを刻むことができた。残念ながら、レースの全てでブレーキに苦しんでいて、2コーナーの進入でクルアの何かが壊れて、ターンインできなかった。クルマはまっすぐ行ってしまい、バリアにぶつかってしまった。何が起こったのかを調査して、理由を完全に理解するつもりだ。でも、事故のあとも僕は元気だし、今はアブダビを楽しみにしているし、ウィリアムズに反撃できることを願っている」

    関連：
    ・F1ブラジルGP：優勝はセバスチャン・ベッテル
    ・2010年 F1ポイントランキング

  • フォース・インディア：スーティルがQ1敗退 （F1ブラジルGP予選）

    フォース・インディア：スーティルがQ1敗退 （F1ブラジルGP予選）

    フォース・インディアは、F1ブラジルGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィが17番手、エイドリアン・スーティルが18番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （17番手）
    「変なセッションだったね。午前中はクルマは本当にポジティブだったし、全てがとてもうまく働いていた。クルマのバランスは良かったし、FP3から予選まで何も変更していなかったのでQ3に近づけるとかなり自信を持っていた。でも、午後にクルマはグリップを失ってしまったし、ブレーキに本当に苦労した。特にセクター2ではクルマがトラックのあらゆる場所でスライドしていた。トライしてみたけど、最終的に17番手より上は無理だった。でも、僕たちはファイターだし、難しい状況の時の方が強い」

    エイドリアン・スーティル （18番手）
    「今日は乱雑なQ1だった。おそらくトラックがベストだったときにトニオが出てきて最初の走行を逃してしまった。残りの走行ではまったくグリップがなかった。終盤にトラックは少し仕上がってきたけど、そのあと雨が降り始めた。その時点でタイヤに多くのグレイニングが生じていて適切なタイムを出せなかった。ペナルティによってフィールドのかなり後方からのスタートになるけど、もちろん諦めてはいない。僕たちのレースペースはとても強いし、今年不安定な天候でのピット判断はうまくいっている。今年は多くのことを成し遂げてきているので、モチベーションは高いし、全力を尽くすつもりだ」

    関連：
    F1ブラジルGP 予選：ニコ・ヒュルケンベルグがポールポジション！

  • フォース・インディア：F1ブラジルGP初日

    フォース・インディア：F1ブラジルGP初日

    フォース・インディアは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが14番手、ヴィタントニオ・リウッツィが16番手だった。

    エイドリアン・スーティル （14番手）
    「今日は大きな問題もなくそれなりな週末のスタートを切ることができたし、両方のセッションで堅実な走りができた。ロングランとショートラン、タイヤ作業といった通常のプログラムを実施して、今夜作業するための多くの情報を得ることができた。ここでは珍しく、路面は午前中でさえかなりグリップがあったので、タイヤの比較データを得るのにラバーが載るのを待つ必要はなかった」

    「新しいアイテムもいくつかテストできたし、タイム的にはコンマ1秒くらいかもしれないけど、マシンの感覚は一貫性があるし、バランスも良かった。明日なにができるか様子をみてみるつもりだ。予選の天気は少し複雑そうなので、チャンスかもしれないね」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （16番手）
    「今日は、全体的に2つのセッションにわたってかなり順調だった。セットアップについてはもう少し理解する必要がある。ロングストレートとそのあとのツイスティな中盤のセクションでの適切なセットアップをするのが難しいトラックだからね。ダウンフォースレベルとの間で正しい妥協点を得る必要がある。午前中はスイッチャブル・リアウイングに問題があったけど、午後には解決できた。タイヤパフォーマンスの理解という点でいくつかの方法を行ったけど、全てのバランスを適切にするためにはもう少し作業する必要がある。でも、まだもっと多くを引き出せるとわかっているのはポジティブなことね」

    関連：
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • エイドリアン・スーティル、フォース・インディア残留を決断

    エイドリアン・スーティル、フォース・インディア残留を決断

    エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアと新しい契約を締結間近であることを明らかにした。

    2007年に前身のスパイカーからF1デビューを果たしたスーティルだが、2011年のフォース・インディア残留を先延ばしにしており、ルノーやウィリアムズへの移籍が噂されていた。

    しかし、ウィリアムズもルノーもまだ2011年のシートが空席になることを正式には認めていないおらず、スーティルはフォース・インディアとの新しい契約を完了することに集中していると述べた。

    「フォース・インディアとまとまりそうだ。まだサインはしていないけど、現時点での方向性はフォース・インディアだ」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「現時点ではいい感じだよ。すでに何度も言っているけど、もう一年ここにいることに不満はない。今はこれ以上のことは言えない。現時点ではサインしていないけど、フォース・インディアの方向で進めている」

    エイドリアン・スーティルは、残留を決めた要因を詳しく述べることは拒否したが、フォース・インディアでキャリアを続けることに満足していると述べた。

    「ここは居心地がいい。僕はここで生まれたとも言える。最初のチームだし、まだ満足している」

    「確かに、違うチャレンジやチームを変える必要があるかもしれないと思うときもあるけど、僕はまだここに満足しているし、パフォーマンスを改善できると思っている。来年はもっと良い一年にできると思うし、関係とパートナーシップを続けなければならないと思っている」

    いつまでに新しい契約をするつもりか質問されたスーティルは「おそらくアブダビのレースが終わってすぐだ。2〜3週間くらいを期待している。でも、F1ではどうなるか決してわからない」

    ヴィタントニオ・リウッツィは来年の契約を結んでいるため、フォース・インディアの2011年のラインナップは、理論的に決定したことになる。

    しかし、フォース・インディアがヴィタントニオ・リウッツィとの契約を解消し、ポール・ディ・レスタを起用するとの噂も根強く残っている。

  • ポール・ディ・レスタ、ブラジルGPでも走行できず

    ポール・ディ・レスタ、ブラジルGPでも走行できず

    ポール・ディ・レスタは、今週末のF1ブラジルGPでも金曜フリー走行で走ることはできないようだ。

    2011年にポール・ディ・レスタをレースシートに昇格させたがっているとされているフォース・インディアだが、実際ポール・ディ・レスタはイタリアGPを最後に走行していない。

    しかしフォース・インディアは、コンストラクターズ選手権でわずか3ポイント差でウィリアムズと6位の座を争っており、インテルラゴスではレギュラードライバーであるエイドリアン・スーティルとヴィタントニオ・リウッツィに最大限の走行時間を与えることを選んだ。

    「いくつかテストすつ開発パーツを持ち込みますし、チャンピオンシップのポジションがタイトなので、レースドライバーに走行時間を与えることに決定しました」とフォース・インディアの広報は述べた。

    ポール・ディ・レスタは今シーズン、8回金曜フリー走行に出走している。

  • ミハイル・アレシン、フォース・インディアのシート候補に浮上

    ミハイル・アレシン、フォース・インディアのシート候補に浮上

    ミハイル・アレシンが、2011年のフォース・インディアのシート候補に浮上したとフィンランドの Turun Sanomat が報じている。

    ミハイル・アレシンの父でありマネージャーを務めるピーター・アレンシンは、2011年にむけてロータスやヴァージンだけでなく、フォース・インディアとも交渉中であることを明らかにした。

    ロシア人ドライバーであるミハイル・アレシンは、ルノー・ワールド・シリーズのタイトルを獲得。最終戦後にアブダビで開催される若手ドライバーテストにルノーから参加する。

    しかし、ミハイル・アレシンは、2011年のシートを買うには1,000万〜1,500万ユーロのスポンサーシップが必要だと Sovetsky Sport に述べた。

    「今、それはスポンサーが決める番だ」とミハイル・アレシンはコメント。

    ミハイル・アレシンには、ロシアの天然ガス企業ガスプロムとタイヤ企業Cordiantがスポンサーについている。

  • エイドリアン・スーティル：F1ブラジルGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1ブラジルGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
    「僕にとって、ブラジルGPは常にカレンダーで本当に特別なイベントだ。南アメリカにいくのが好きなんだ。いくつか父方の遺産があるし、トラックの雰囲気は本当に特別だ。ファンもとても熱狂的でクルマの中にいても声援が聞こえるんだ！ トラック自体がとても楽しいし、ジェットコースターに乗っているかのようなアップダウンがある。特に1コーナーに下っていくときなど、コーナーの進入でクルマがほぼ横を向いているんだ。周囲の気温も高くなるのでタフなのは確かだし、非常に湿気が多いときもある。2008年のように激しい雨が降るときもある。でも、最もタフなのはバンプだ。レース中にトラックを走っているときは、本当にひとつひとつのバンプがわかるんだ！」

    「ストレートで速いクルマが必要だけど、トラックの低速でツイスティなセクションのために安定性も必要になるので、優れたバランスがキーになる。スパでわかったように、幸い僕たちには今年この種のトラックでうまく機能するクルマがあるので、良い仕事をして多くのポイントを獲得できると楽観的に考えている」

    「去年は3番グリッドだったけど、韓国GPでのペナルティがあるので、今シーズンそれは可能ではないとわかってイベントに向かう。韓国は素晴らしいレースとは言えなかったし、次戦でペナルティが科せられることで今はさらに落胆している。でも、僕たちは決して諦めない。前回のレースで示したように僕たちにはとても力強いペースがあるし、戦略も頻繁にうまくいっているので、ポジションを上げられると思う。トニオは韓国で11位もアップしたしね。ペナルティを乗り越えて、ドライバーズ選手権で9位を取り戻していやるとモチベーションは高まっているし、もちろんチームのコンストラクターズ6位の役に立てるように全力を尽くすつもりだ」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ブラジルGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ブラジルGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「韓国は最終的に素晴らしいレースだった。いくつかの困難なレースが続いていたので、いいレースをする必要があった。完走してそれなりのポイントを獲得することができた。久しぶりにクルマの感覚がとても良かった。クルマと一体になっているかのようだったし、完全に信頼してプッシュすることができた」

    「僕たちは状況が厳しいときに戦えることを再び示すことができた。チームはピットストップで素晴らしい仕事をしてくれた。正しいタイミングでタイヤ交換を決断してくれたし、ピットストップは本当に速かった。全てが完璧だったし、本当に力強いレースができた。そのあともまったくミスを犯さなかったし、正しいタイミングでオーバーテイクを仕掛けられた。全てが正しいタイミングで行われて、それが最終的に成果をあげた」

    「僕にとって調子を取り戻したこと示すことが本当に重要だったし、無線でエンジニアに最初に言ったのは「遅かれ早かれ、いつか運は回ってくる」だったよ！ 幸いなことに、物事が正しく進めば、僕たちはそこにいることを示すことができた。僕たちには速さがあるし、素晴らしい結果を成し遂げる準備はできている。それがわかって良かったし、次のレースでも同じような結果を成し遂げられると期待している」

    「今はブラジルを本当に楽しみにしている。雨のなかでの予選では速さがあったけど、そのあとアクアプレーニングの危機でグリッド後方からのスタートになった。でも、レースはとても強くかったし、短いシーズンのベストフィニッシュを達成することができた。好きなトラックだし、僕たちはかなり競争力があると思う。ポジティブな調子で韓国を離れたので、次の2レースでもそれを維持できることを期待している」

  • ポール・ディ・レスタ：F1ブラジルGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1ブラジルGPプレビュー

    フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
    「韓国は、チームが新しトラックや施設にどのようにアプローチするかを見れたので、素晴らしい経験だった。またコンディションが変化したあのようなレースを過ごせたｋとは、チームがどのように進化するコンディションに対処して、それらに反応するかというリアルな洞察が得られた。僕たちはチャンピオンシップ6位をかけたタイトな争いのなかにいるので、僕たちが得た結果はチームにとって本当に後押しになった」

    「これからブラジルに向かう。初めて訪れる国だし、もうひとつの新しいトラックだ。これまでシーズンの一分一分を楽しんでいるし、それぞれのイベントに備え、サーキットを学び、チームを理解してきている。DTM選手権の終わりが近づいているので、僕にとって一年で忙しい部分ではあるけど、まさにこの時期に2つのダイナミックなシリーズの一員でいられることはとても刺激的なことだ」