カテゴリー: ジャンカルロ・フィジケラ

  • ジャンカルロ・フィジケラ 「フェラーリでドライブすることは夢」

    ジャンカルロ・フィジケラ 「フェラーリでドライブすることは夢」

    ジャンカルロ・フィジケラは、モンツァでのイタリアGPでフェラーリでレースをすることができたら”夢が叶う”だろうと語る。

    マッサの代役として先週のバレンシアでルカ・バドエルがF1に復帰したが、競争力に欠けており、イタリアGPでは交代になるとの噂が絶えない。

    後任にはフィジケラの名前もあがっているが、フィジケラはフェラーリとまったく接触していないと主張している。

    「たくさんの噂があると思うし、いろんなところで僕の名前がリストのトップにいるのをみた」

    「でも、フェラーリはこれまで僕に連絡してきていない。彼らが僕に電話してきていたら、もっと多くのことが言えるけど、彼らとは接触していない。僕はフォース・インディアのドライバーだ。シンプルなことだ」

    しかし、フィジケラは彼の13年のF1キャリアの最後をフェラーリで飾るというアイデアを心地よく感じていると認める。

    「確かにそれは全てのドライバーにとって夢だ。特にイタリア人の僕にとってはキャリアの目標とも言えるので、とても良いチャンスだ。素晴らしいだろうね」

    「僕はこれまで220のグランプリを戦っているので、僕にとって非常に良いプレッシャーになるだろう。それは大きな問題ではないし、とても良い機会だろうけど、今のところ、これ以上のことを言うことはできない」

    フィジケラは、ルカ・バドエルがもっと良いパドーマンスを見せると予想していたとし、バドエルがマッサが戻るまでフェラーリのレースシートを保持するなら、もっと頑張らなければならないと語る。

    「新しいサーキットやその他いろいろなことで、彼には間違いなく大きなプレッシャーがあった。ここではもっとうまくやれるかもしれないけど、前回のレースと比較して大きな改善をする必要がある」

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1ベルギーGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1ベルギーGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    ベルギーは本当にドライバーのお気に入りですね。なにがそんなに特別なんですか?
    全てのドライバーがスパを好きだし、僕にとっても1年でベストなサーキットだ。7kmと長いので、ヘアピンから高速セクションまで多くの異なるコーナーがあるし、それから間違いなく1年で最高のコーナーといえるオー・ルージュがある。実際、このコーナーは、予選でだけ全力でいけた数年前ごど刺激的ではない。今はダウンフォースも多くし、V8になって少しパワーがないので、いつも全力でいける。今はチャレンジングではないとはいえ、それでもとても刺激的だ。下るときは大きな圧力があるし、そのあと右・左に素早く動かなければならない。完璧なコーナーだ。同様に、スパの天候は常に予想できない。セクター1で雨が降っていても、セクター3では晴れていたりするので、どんなことも起こりえる。今年は8月末だけど、そんな天候もありえるね!

    あなたはスパ・フランコルシャンでいくつか良い結果を出しています。最も多くのポイントを獲ったのはいつですか?
    初めてのスパは、ジョーダン時代の1997年だった。素晴らしい結果をだったよ。ハッキネンの後ろで2位でフィニッシュした。当時のキャリア最高の結果だった。そのあといくつか良い結果を出していて、2001年のルノー時代に3位になった。そのときはクルマはそれほど良くなかったけど、チームはスパにいくつか新しいアップグレードを持ち込んでいた。8番グリッドから素晴らしいスタートをして、4番手で1コーナーに入っていった。レースの残りで僕たちにはとても競争力があったし、僕は3位でフィニッシュした。チームにとって素晴らしい結果だったね。

    今年の目標はどうですか?
    バレンシアはフォース・インディアにとって素晴らしい結果だった。僕たちは中団でレースをしていたし、今はいくつかのチームやドライバーよりアドバンテージがあるように思う。アップグレードは、大きな違いを生んだし、マシンはかなり運転しやすかった。スパはバレンシアと少し異なるけど、それでもとても速さがあると思うので、今週もパフォーマンスがあると期待している。グリッドのもう少し上からスタートするために目標は予選をうまくやって、力強いレースをして最終的にポイントを獲ることだ。

    開催日程:2009年 F1 ベルギーGP

  • ジャンカルロ・フィジケラ 「来年もF1でレースがしたい」

    ジャンカルロ・フィジケラ 「来年もF1でレースがしたい」

    ジャンカルロ・フィジケラは、来年もF1でレースをすることを強く望んでいる。

    1996年にF1デビューを飾り、これまで222戦を走っているフィジケラだが、来年については引退もしくはテストドライバーに降格との報道がなされている。

    しかしフィジケラは、F1に残留するためにフォース・インディアを含むあらゆる可能性を探っている。

    「まだ来年どうなるかはわからない。でも、F1に留まりたいし、選択肢をみてみる必要がある」

    「フォース・インディアは非常によく成長しているので、選択肢のひとつだ」

    2010年にフェラーリでテストドライバーを務めるという憶測が伝えられたが、フィジケラはフェラーリとの接触を否定した。

    「僕はここにいる。でも、誰からも電話はないよ。僕はただ自分がしていることに集中している」

    フィジケラは、フォース・インディアがバレンシアに持ち込むアップグレードによって、2007年の日本GP以来となるポイントを獲得できることを期待している。

    フォース・インディアは、ヴィタントニオ・リウッツィが行った直線テストで有望の結果を示しており、フィジケラはライバルに対してタイムを縮めることができることを期待している。

    「僕たちはシーズンで最も大きくステップしたチームだと思う。他チームより大きいだろうね」

    「最新版のアップグレードは、少なくとも僕たちが大きな前進を遂げたシルバーストンと同じくらい大きなものだ。今回のレースのためにとても励みになるものだ」

    「去年、僕はかなり競争力があった。好きなサーキットだし、目標はQ2にいくことだ。あとはポイントだね」

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1ヨーロッパGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1ヨーロッパGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1ヨーロッパGP、シーズン後半への意気込みを語った。

    休みの間は何をしていましたか?
    家族と素晴らしい休みを過ごした。シーズン後半は移動が多いので、子供たちも休みだったので、彼らと多くの時間を過ごせて良かったよ。僕のボートでサルディニアに行って、そこで時間を過ごして、コルシカにも行った。シーズン後半に向けたトレーニングや準備もしていたよ。今、チームとしての調子は良いので、あらゆるチャンスに備えたいね。

    バレンシアはどう思いますか?
    ハンガリーGPはかなりタフなレースだったけど、ミドルスティントは速かったし、クビサやバリチェロと戦うことができたので、それ以上とはいわないけど、バレンシアでも同じようにできることを期待しているよ。去年はポジションのために本気で戦っていたので、僕にとってかなり良いレースだったし、ベストの1つだった。かなり好きなトラックだよ。確かに最大の挑戦ではないけど、ポジション争いをしていれば、いくつかオーバーテイクのチャンスはあるので、ポジティブになれる。また僕たちは今回のレースにシルバーストンと同じステップの新しいアップグレードを持ち込むので、良いレースをしてポイントを獲れることを期待している。

    残りのシーズンの目標はなんですか?
    ポジションをキープして、ポイントを獲ることだ。シーズン後半にはチャンスがあるし、いくつか過去にうまくいった好きなトラックがある。モンツァでのホームレース、シンガポール、鈴鹿でも僕たちは良いレースをしているし、そのあとのインテルラゴスは僕がF1で初勝利をあげた場所だ。シーズンの次のパートを楽しみにする理由はたくさんあるよ。

    開催日程:2009年 F1 ヨーロッパGP

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1ハンガリーGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1ハンガリーGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ジャンカルロ、ドイツGPでは再びポイントから3秒で終えましたね。良いレースでしたか?
    ドイツは、チーム全体にとって非常にポジティブだった。再び僕たちは良いレースをして、18番手からポイントまであとわずかでフィニッシュした。ここ2レースを見れば、僕たちは本当に改善している。シルバーストンでは16番手から10位になって、ドイツでは7つポジションをあげた。転向ではなく、今チームに純粋に競争力があるからだ。

    ハンガロリンクの印象は?
    僕たちはだんだん良くなっているので、かなり自信を感じている。僕たちのペースがコンペティティブなのがわかるし、本当にレースをしている。クルマをドライブするのが楽しいし、次のレースを楽しみにしている。予選のペースが本当に前進しているし、ハンガロリンクはスタートと戦略が全てなので、良いフィニッシュができると確信しているよ。

    開催日程:2009年 F1 ハンガリーGP

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1ドイツGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1ドイツGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    シルバーストンは、とてもコンペティティブなレースでしたね。チームはここ数レースで良い進歩を遂げたと感じていますか?
    確かにそうだね。モナコでのレース、そして今、シルバーストンでそれを明確に示したと思う。去年、僕たちは、同じトラックで他チームとレースすることに苦しんでいたし、とても孤独なレースもあった。でも、今シーズンはきちんと戦いができている。とても励みになっているよ。

    今年のマシンに搭載している全てのパーツがパフォーマンスの違いを生んでいる。正しい方向に進んでいるのは明らかだ。チームにとっても、ドライバーとしての僕個人としても非常にモティベーションになっている。射程距離にいれば、もっと多くを望むものだ。

    ドイツGPを楽しみにしていますか?
    ニュルブルクリンクは、素晴らしいトラックだ。キャンバーが多く、勾配の変化があって、いくつかのコーナーでオーバーテイクができる。再び中団にいれば、間違いなく僕たちに合っているだろうと思う。良いスタートポジションにいれれば、もっと高い位置でフィニッシュできるだろう。僕たちはポイントにとても近づいているので、今はその仕事を成し遂げたい。

    ポイントを獲ることにどれくらいの意味がありますか?
    チームにとって大きな後押しになるだろう。みんなが本当に一生懸命に作業しているし、実際にこの近さにはフラストレーションを感じている。この肩の荷を下ろせたら、残りのシーズンは本当に素晴らしいだろうね。

    開催日程:2009年 F1 ドイツGP

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1イギリスGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1イギリスGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1イギリスGPが開催されるシルバーストン・サーキットの印象を語った。

    トルコはあなたにとって残念な結果でしたね。なにかポジティブなことはありましたか?
    トルコは、レースのうちの1つだ。僕たちは週末の大部分でブレーキに問題を抱えていて、差が生じるか調べるために全てのシステムを変更した。残念なことにグリッドに向かう途中でマシンはロックアップしはじめて、グリッド上でいくつか変更しなければならなかった。修理によって良くなったけど、レースの3周目で再びフロントがロックしてしまい、ストレートで最大限のパワーを得ることができなかった。ピットインして再び解決しようとしたけど、最終的に続けるにはあまりに危険だった。

    ここ3年間、トルコでは運がないね! フラストレションが溜まったし、週末をポジティブにとらえるのは難しいけど、チームとして、僕たちは前進を続けている。エイドリアンはQ2に進んだし、ブレーキの問題がなかったら僕も進めたかもしれない。僕たちは明らかにフィールドでレースをしていた。去年から前進したのは明らかだ。

    シルバーストンは、ファクトリーから近く、事実上チームのホームレースですね。今回のレースはなにか違いますか?
    シルバーストンは歴史的なサーキットだ。雰囲気もいつも素晴らしいし、そこでのレースはいつも特別な気持ちになる。でも、フォース・インディアにいる今、確かにそれ以上のことを感じるよ。チーム全体が、ポイントと結果という報いを得るために一生懸命働いているし、彼らがそれを見れるときに良いショーを行いたい。新しいアップグレードがそれを可能にすると確信している。

    サーキットは好きですか?
    僕にとって、1年で最も好きなサーキットのひとつだ。コプスからベケッツのサーキットの最初のパートは非常に速く、ほぼ全開だ。ピットストレートの終わりで少しスローダウンして、再び全開で行く。中間の複合でターン4のため少しスロットルペダル持ち上げた後、ターン5のために再び戻す。ターン8(ヴェイル)のヘアピンの前のターン7(ストウ)は、4速ギアの速いコーナーで素晴らしい。クラブの通過は、マシンの4輪がスライドしてリアエンドがとてもナーバスになってかなり難しいね。ブリッヂの下は今はかなり簡単だけど、数年前はもっと難しかった。複合を通過しての最終コーナーは典型的なアンダーステアだけど、スタートフィニッシュラインを横切るにはうまく抜ける必要がある。今年がシルバーストンの最後のレースになったら、悲しいことだ。

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1トルコGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1トルコGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1トルコGPへの抱負を語った。

    モナコはあなたにとって素晴らしいイベントでしたね。振り返ってみて、今の心境はいかがですか?
    週末全体が、本当に素晴らしかった。いくつか開発を持ち込んだし、僕は以前にもモナコのトラックで非常に良い結果を出していたので、必ずうまくいくことと思っていた。Q2に到達できたことは大きな業績だったし、2台のクルマが通過できたことはチームにとってさらに良かった。レースでは良い感覚だったし、プッシュしてブルデーにプレッシャーをかけることができた。他のトラックだったら追い抜けたかもしれないけど、モナコはあまりにタイト過ぎた。でも、今年これまででトラック上でのベストな結果し、9位には満足していいと思う。

    今、最も近いライバルは誰ですか?
    モナコを振り返れば、多かれ少なかれトロ・ロッソとウィリアムズと同じスピードがあったと言える。BMWとトヨタが最後尾で僕たちの後ろでレースをしていたのは驚きだったけど、彼らは多くのリソースを持った強いチームだし、彼らをずっと除外することはできないだろう。

    次のラウンドであるトルコに関してはどうですか?
    トルコはかなり好きだよ。とても体力のいるトラックだし、変化する勾配をドライブするときはアドレナリンが出る。2005年に4位になったことを含め、いくつか良い結果も残している。でも、今回のレースではあまり多くの新しい開発を持ち込まないのでタフなレースになるだろうけど、もう一度プッシュし続ける必要がある。再びQ2にいきたいけど、金曜日が終われば、僕たちがどこにいるかもっと良くわかるだろう。

    開催日程:2009年 F1 トルコGP

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1モナコGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1モナコGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    スペインでのレースはかなり励みになったと思います。モナコではどうなると思いますか?
    スペオンは僕たちにとってかなり良いレースだった。最初のスティントでソフトタイヤに変えたあと、中嶋、クビサ、ピケと戦うことができたし、レースの最後の部分では、誰よりも速く周回していた。全体的にマシンの感覚は良かったし、ペースはかなり励みになった。かなり満足できるものだと思う。フロントの可変ウイングによってより簡単になったと思うし、これからの改良によって、後半は良くなると思う。これまでより良い予選ができれば、もっと良い結果が出せるだろう。

    モナコは楽しみですか?
    間違いなくそうだね。僕にとって、モナコは世界で最高のトラックだし、大好きなサーキットだ。ツイスティなトラック自体が素晴らしいし、ファンはクルマに近づけるので、リアルな雰囲気が得られる。環境もとても美しいしね。式典としては最高の場所だね。日曜日には僕たちも良い結果を祝わなければならないね!僕にとってもいい結果といい思い出がある。去年、僕はモナコで200戦目を迎えて、1998年と2000年には表彰台に上った。誰も予想していんかった4位になった2007年は特に良かった。

    今年はどんな可能性がありますか?
    現実的に、今年はポイントは難しくなるだろう。特にドライではオーバーテイクがより難しいからね。でも、良い結果を出すことが僕の目標だ。空パッケージをアップデートするので、確実に助けになるだろう。でも、レース全体がくじ引きのようなものだし、運を味方につける必要もあるね。

    開催日程:2009年 F1 モナコGP

  • ジャンカルロ・フィジケラ (F1スペインGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラ (F1スペインGPプレビュー)

    ジャンカルロ・フィジケラが、F1スペインGPへ向けての意気込みを語った。

    ジャンカルロ、スペインGPは過去に比較的良いレースをしていますね。楽しみなイベントですか?
    ヨーロッパに戻るのは良いことだし、とても良く知っているサーキットなので、バルセロナに行くのを楽しみにしている。1997年と2005年にはファステストラップも記録しているので、気楽に感じられるサーキットだね。バルセロナ自体、素晴らしいサーキットだ。冬のテストで多くの日々を過ごしているので、とてもよく知っている。ターン1とターン2のような面白いコーナーがあるし、ターン3やターン9のようにいくつか速いコーナーもある。

    ターン10は1〜2速でのヘアピンで、出口ではかなり多くホイールスピンするので、タイヤにはとても難しい。残念なことに、ターン14とターン15の新しいシケインがラップのリズムを妨げてしまって、2つのコーナーがとても難しかった2年前ほどエキサイティングではないね。でも、ヨーロッパに戻れるのは常に素晴らしいことだ。そこでの良い結果は、ヨーロッパシーズンのスタートのために励みになる。

    スペインでの良い結果とはなんですか?
    バーレーンでは、過去のレースよりずっと良いマシンを持っていることを示せたけど、まだ進歩が必要だし、そうすればポイントに挑戦できるだろう。去年は良いレースをしたし、10位でフィニッシュしたけど、誰もがとても良い信頼性があるので、あまり多くは予想できない。他も同じように改善しているので、簡単にはいかないだろうけど、トップ12に入れたら良い結果だと思う。

    開催日程:2009年 F1 スペインGP