カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェラーリ、アロンソとサンタンデール銀行を獲得か

    フェラーリ、アロンソとサンタンデール銀行を獲得か

    サンタンデール銀行が、2009年からフェラーリのスポンサーになると報じられている。

    スペインの銀行であるサンタンデール銀行は、昨年、アロンソのマクラーレン移籍と同時にマクラーレンのスポンサーとなった。

    アロンソが去った今年も、サンタンデール銀行はマクラーレンのスポンサーを継続していたが、2009年以降はフェラーリへ移るという。

    フェラーリとサンタンデールとの契約はシーズンあたり2,500万ユーロ(約42億2,00万円)相当とされ、そこにはフェルナンド・アロンソの移籍も含まれるという。

    サンタンデールとフェラーリ、アロンソの契約は、ドライバーのレーシングスーツと、フロント・ウィング、リア・ウィングのロゴ、そしてアロンソの年俸の年間3,000万ユーロ(約50億5,900万円)を担当するものだと“Sport Bild”は報じている。

    フェルナンド・アロンソは、先週シルバーストンで、9月まで2009年のチームを決めないと語った。

    フェラーリの現ドライバーは2人ともすでに契約を結んでいるが、フェラーリは例年モンツァで来季のドライバー・ラインアップを発表する傾向にある。

    興味深いことに、今年のイタリアGPは9月14日に開催される。

    サンタンデールのエミリオ・ボティン社長は、先週末のイギリスGPを訪れていた。

    アロンソがフェラーリへの移籍を希望していることは、周知に事実。フェラーリとサンタンデール銀行のスポンサー契約が実現すれば、アロンソのフェラーリ移籍は間違いないだろう。

    関連:
    フェラーリ、フェルナンド・アロンソとの契約を正式発表 – 2009年9月30日
    フェラーリ、サンタンデールとの5年契約を発表 – 2009年9月10日

  • キミ・ライコネン、イギリスGPを振り返る

    キミ・ライコネン、イギリスGPを振り返る

    イギリスGPを4位で終えたキミ・ライコネン。1回目のピットストップでのタイヤ交換が明暗を分けたレース。フェラーリは、雨が降らないと読み、そのままタイヤ交換でピットアウトした。

    非常に困難なレースに見えましたが?
    僕たちはひとつだけミスをした。間違ったタイヤを選択したことだ。雨が降り始めるとは予想していなかった。だから、最初のピットストップで古いタイヤのままにした。その時点まで、僕たちにはレースに勝てるスピードとマシンがあった。残念なことに、そのミスが犠牲を払ったけど、少なくとも僕たちはいくつかポイントを獲得した。マシンの実力を出せなかったけど、状態が良かったのは確かだ。

    あなたはタイヤの変更をチームに提案しましたか?
    いいや。チームの決定だ。みんながチームに関わっていて、僕たちは一緒に決定する。うまくいくときもあれば、残念ながら今日のようなにうまくいかないときもある。どんな方向にも行けたし、その時点で僕たちはとても速かった。でも、雨が降り始めた時点で、タイヤはすでにかなり使い古されていて、どうすることもできなかった。

    現在、チャンピオンシップはトップが非常に接近しています。シーズンの後半をどう予想しますか?
    特にここ4レースは僕にとって簡単ではなかった。いつも良いレースをしていない。最後のレースでは、良い速さがあったけど、不運にもマシンに問題が生じた。2レースでポイントを取れなかったことを気にして、次の2レースで完璧なレースをしていないけど、僕たちはまだチャンピオンシップをリードする位置にいる。だから、そんなに悪くはないね。僕たちはレースに勝てるマシンを持っていると本当に確信している。多くのレースがあるし、ただ懸命にプッシュしなければならない。一旦、全てがスムーズにいったら、レースに勝って上昇できるだろう。

    レースの序盤、あなたはハミルトンより速かった。タイヤの状況を無視すれば、今日はフェラーリがベストなクルマでしたか?
    僕は常に良いマシンを持っていると信じている。僕たちのマシンが突然悪くなることはないよ。1つの間違ったタイヤ決定をして、多くを犠牲にした。その時点まで僕たちにはとても良いスピードがあったし、気楽だった。残念ながら、ただ不運だったんだ。

    現在、チャンピオンシップの首位には3人のドライバーが並んでいます。これはあなたのチャンピオンシップへの野心のための新たな始まりとなりますか?
    さっきも言ったように、ここ4レースは簡単ではなかった。僕は2度ノーポイントだった。最後のレースは、良いスピードがあったけど、小さな問題があった。ここでは僕たちはうまくいかなかった。でも、まだリードしている。それらの4レースを終えてもっと悪い状況もありえた。僕たちは良いスピードを持っていることはわかっているけど、ただ週末をうまく、スムーズに行う必要がある。たくさんのレースがある。ここ数レースは難しかったとしても、僕たちは良い良い位置にいるし、良いスピードがある。だから、それにゆいてはあまり心配していないよ。

    あなたはタイヤのミスを話しましたが、新しいインターミディを履いてもマシンは速くなかったです。それは何故ですか?
    ちょうど人々の後ろにいた。僕たちはマシンに最後までいける燃料を積んでいた。だから、その時点でかなり重かった。また雨により数回コースオフした。一度はブリッヂのあとにフルスピードでね。ちょうどアクアプレーニングに乗ってしまったけど、幸運にもトラックに戻ることができた。だから、マシンがもはや最高の状態ではないことは確信した。僕たちはそれを取り戻したし、難しい状況あだった。僕たちが調子が良かったら同じ決定をしただろうし、勝利のために戦うことができただろう。こんなときもあるさ。

    チャンピオンシップの順位にはいらいらしますか?もしく不快な状態を和らげましたか?
    ここ4レースが望んだとうにはならなかった。もっと悪かったかもしれないけど、僕たちはまだリードしている。それについては心配していないし、望んだ場所にいけると確信している。僕たちはただ次のレースでうまくやる必要があるし、それから僕たちは行くだろう。

    あなたはここでチームより良い仕事をしましたか?
    いいや、僕たちは、チームとして勝ち、負ける。間違った決定をすることもある。僕たちはそこから学ばなければならない。チームに不満はないし、彼らも僕に不満を言わない。他のタイヤを選ぶか、そのタイヤのままでいるかを言うのは簡単だ。でも、それはチームワークだし、うまくいかないときもあるんだ。僕たちはただそこから学ぶ必要がある。

    ピットストップのあと、ハミルトンほどペースがないとわかったとき、アロンソのように変更を求めましたか?
    いいや。最終的に雨はすぐ止むと予想していた。そして、僕たちが決定したようにはならなかった。僕たちはあまりに多くのタイムをうしなったけど、後から振り返って、変更すべきだったと言うのは簡単なことだ。まず第一に、僕たちは雨が降ると思っていなかったし、数分続くだけだと思っていた。結局、4位で戻ってきた。期待はずれのレースだったけど、僕たちはまだ良いポイントを得ていて、チャンピオンシップをリードしている。だから僕たちは何も失っていないんだ。

    終盤のアロンソとの戦いを解説してもらえますか?
    素晴らしかったよ。戦うことは常に素晴らしいし、僕にとって重要なことだ。でも、あまりリスクは冒したくはないね。フェルナンドにとっては何も失うものがないから、よりリスクをとることができる。僕は確実にもう1ポイントを得たかったし、最終的に僕は彼を抜いた。だから、良かったよ。

    スタートでは何があったのですか?
    僕はとても良いスタートを切ったし、ヘイキとマークの間に行く予定だった。でも、マークが左にきて、どこにも行けなかった。ハミルトンは4番手から良いスタートをして、みんなを抜いていった。そして、僕はどこにも行けなかった。僕はスピードがあったけど、後退しなければならなかったんだ。

  • フェラーリ、不甲斐ないレース展開(イギリスGP)

    フェラーリ、不甲斐ないレース展開(イギリスGP)

    フェラーリは、F1 イギリスGPで、キミ・ライコネンは4位、フェリペ・マッサは最下位となる13位に終わった。

    現在、コンストラクターズで首位に立ち、ドライバーズランキングでも、2人のドライバーが1位にいるフェラーリだが、ライコネンのタイヤ交換のタイミングの判断、何度もスピンをしたマッサのドライビングなど、不甲斐ないレースを展開だった。

    キミ・ライコネン (4位)
    「落ち込んでいるけど、同様にもっと悪い状態もありえたと思っている。レースに勝てる可能性があったけど、僕たちは最初のピットストップで同じタイヤセットのままでいるというミスをしてしまった。僕たちはトラックコンディションが改善すると思っていた。それは共同での決定だった。僕たちはチームであり、一緒に勝ったり負けたりする。ここ数レースでおこった全てのとは、現在の僕にとってあまり良いことではないけど、例えそれがフェリペとルイスと同一の条件だとしても、僕はチャンピオンシップをリードしている。僕たちに素晴らしいポテンシャルがあることはわかっているけど、それを最大限に利用するためにすべてを適切に行わなければならない」

    フェリペ・マッサ (13位)
    「今回のシルバーストンの週末は、忘れたいね。金曜日に僕は事故にあい、昨日は予選で問題があり、今日はあらゆるレベルでミスが続いた。チャンピオンシップはまだ非常に長い道のりなので、前を向かなければならない。そして、再び状況を好転させるためには、結果だけが必要だ。9レースを終えて、僕はランキングをリードしているし、終わりまでタイトルを争うあらゆる可能性がある。今日、僕は直線でほとんどマシンをキープできなかったし、ドライブするのが常に難しかった。最後のピットストップのあとだけ、少し改善されたけど、そのときにはもう遅すぎた。僕たちは同じトラックで行われるドイツGPのために出来る限りうまく準備するために、次のホッケンハイムテストで良い仕事をしなければならない。」

  • フェラーリ、予想外の予選結果(イギリスGP予選)

    フェラーリ、予想外の予選結果(イギリスGP予選)

    フェラーリは、F1 イギリスGP予選で、キミ・ライコネンが3番手、フェリペ・マッサは9番手だった。

    キミ・ライコネン (3番手)
    「3番手という結果は、僕たちが望んだものではない。でも、軽視はできないよ。他のドライバーがどれくらいの燃料を積んでいるか理解して、僕たちは常に明日の最終的な得点だけを考えなければならない。昨日と比べて、状況は明らかに良くなっている。僕たちは多くのマシンセットアップを行ったし、特にQ3ではバランスは悪くなかった。風が強くて、コンディションは常に変化するから、トラックを完全に理解するのは難しい。レースでは良いマシンを持っていると思うし、明日は良い結果が得られると思う。雨? 僕たちは今朝、ウェットでも競争力があることを見せた。どんな可能性にも準備はできているよ。初ポールポジションを獲得したヘイキは見事だったね。」

    フェリペ・マッサ (9番手)
    「ピットストップの問題のために9番グリッドで終えたことは本当に残念だ。メカニックがリアホイイールの交換に問題を抱えて、多くの時間を失ってしまい、2回目の走行をスタートすることができなかった。ポールには十分ではなかったけど、少なくともフロントローを獲得するのに十分なタイムが出せたと思う。今日は風が強くて、マシンのバランスは昨日ほど良くなかったし、先週のテストほど速くなかった。明日は順位を上げ、良い結果を持ち帰るためにに長いレース戦うことになると思っている。簡単にはいかないだろうけどね。」

  • フェラーリ、マッサがクラッシュ(イギリスGP初日)

    フェラーリ、マッサがクラッシュ(イギリスGP初日)

    フェラーリは、F1 イギリスGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが8番手、キミ・ライコネンが12番手だった。

    マッサは午前中のセッションで大クラッシュを起こし、マシン後方を大きく損傷させた。マッサに怪我はなかったが、マシンの修復に多くの時間を費やした。

    一方ライコネンは、セットアップに苦労し、12番手で初日のセッションを終えた。

    フェリペ・マッサ
    フリー走行1回目 1番手 1分19秒575
    フリー走行2回目 8番手 1分20秒943
    「大きなクラッシュだったけど、ゲームの一部だし、僕のキャリアではもっと酷い事故があった。僕はなにもフラッグをみていなくて、いつもの方法でコーナーにアプローチした。そのあとブレーキング時に全体的なマシンのコントロールを失った。スローダウンを試みたけど、衝撃はまだかなり激しかった。最も重要なことあ、僕たちがマシンを修理することができ、午前中はあまり多くのラップを予定していなかったので、最終的にそれほど多くの時間を失わなかったことだ。仕事をしてくれた全ての仲間に感謝したい。彼らは素晴らしいし、2回目のセッションのまさに終わりまでストップしなかった。僕たちは先週ここでテストをしたあと、良い出発点でシルバーストンにきたし、正しい方向を向いていると思う。マシンのバランスと、ブリヂストンがここに持ち込んだ両方のタイヤのパフォーマンスには満足している。」

    キミ・ライコネン
    フリー走行1回目 4番手 1分19秒948
    フリー走行2回目 12番手 1分21秒275
    「午前中はそんなに悪くなかった。一方、午後はマシンのベストなセッティングを見つけるのに少し苦労した。先週のテストでしたようにうまく働かなかった。理由を理解するためにデータを見なければなたない。2回目のセッションの順位がフィールドの相対的な強さを示していないのは明らかだ。でも、まだかなり自信があるし、良いセットアップを見つけられたら、トップを目指して叩くことができるよ」

  • フェリペ・マッサ(イギリスGPプレビュー)

    フェリペ・マッサ(イギリスGPプレビュー)

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    ここ2年、シルバーストンを5位で終えているフェリペ・マッサ。先週のテストで、F2008に手応えを掴んでいるようだ。

    フェリペ・マッサ
    「シルバーストンテストの後、2〜3日自宅で過ごしたんだ。僕は今、イギリスGP、そして僕たちの直近のライバルのホームサーキット、彼らの観客の前で戦うためにイギリスに戻る準備をしている。僕はシルバーストンが好きだ。僕にとって素晴らしいサーキットだね。でも、去年のようにタフなレースにならないことを願うよ。予選で問題があって、後方からスタートし、結局は5位でフィニッシュするために、集団のなかで全力を尽くさなければならなかった。最終的に5位は悪くなかったけど、前からスタートして、そこにいた方が好ましかったね。」

    「最終セクションは別として、このサーキットの高速で流れるような特性が好きだけど、昨年の5位は2006年にフィニッシュしたポジションの繰り返しだし、それらが僕のこのイベントでの最高の結果だ。今回は最終的により良い結果を出すために多くのポテンシャルがある。レースで競争力があることを確信しているんだ。先週のテストで、僕たちはいくつか新しいコンポーネントを試し、新しいセットアップを評価し、メカニカルの進歩を遂げた。F2008のバランスはかなり満足だったから、良さそうだね。でも、決してライバルをあなどってはいけない。彼らは懸命に作業し、非常に接近しているからね。」

  • キミ・ライコネン(イギリスGPプレビュー)

    キミ・ライコネン(イギリスGPプレビュー)

    昨年のウィナーであるキミ・ライコネンが、イギリスGPへの意気込みを語った。

    キミ・ライコネン
    「いつもシルバーストンに戻ってくることは楽しみだ。素晴らしいトラックだし、僕にとってキャリアのはじめからうまくいっているトラックだ。初めてここでレースをしたのは、フォーミュラ・ルノーのときだ。僕の好きなトラックだね。高速で厳しい。シルバーストンで勝つことは、素晴らしい気分を味わえる。なぜなら、勝つには全てがパーフェクトでなければならない。僕はフォーミュラ・ルノーと去年フェラーリでそれを成し遂げた。レースカレンダーで最も高速で難しいトラックのひとつだね。何故かはわからないけど、ここに戻ってくるといつも懐かしい気持ちになる。たとえどんな天候であっても、ここにいるのが好きなんだ。少なくとも、それはみんなにとって同じことだ。」

    「先週のテストの後で話せるのは、僕たちのマクラーレンの間でタフな戦いになるということだ。伝統的に2つのチームは常にここイングランドでうまくいっているから、驚くことはないよ。再びコンマ1秒の戦いになるだろう。僕たちはポールポジションのために戦うし、今回、僕たちはトラックを効果的に使用する必要がある。シーズンのほぼ半分を過ぎて、そこには浮き沈みがあった。それは普通のことだし、僕たちはタイトルを争うのに良いポジションにいる。シーズンの後半ではもっとレースに勝ちたい。僕たちは素晴らしいマシンを持っているし、どこでも勝利のために戦うことができるからね。」

  • フェリペ・マッサ、インフルエンザにかかる

    フェリペ・マッサ、インフルエンザにかかる

    来週末イギリスGPが開催されるが、フェリペ・マッサはインフルエンザにかかってしまった。

    現在、チャンピオンシップをリードしているフェリペ・マッサだが、インフルエンザで体調を崩していることを明かした。

    「正直なところ、今は少し休みが必要だ」とシルバーストンでのテストを終えたマッサは語った。

    マッサは、フランスGPでは、ホテルのエレベーターで悪化させたという首の痛みと闘っていた。

    「その後、風を引いてしまい、インフルエンザの状態で2日間のテストを行った。今は本当に疲れてる。」

    「ゆっくり休んで、次のレースに集中しなければならない」

    首の方は、治療を受けて完全に回復したという。

    「F1が来週後半シルバーストンに再集合するまでにはインフルエンザを治したい。きっとよくなっているよ」

  • キミ・ライコネン、マクラーレンとの接戦を予想

    キミ・ライコネン、マクラーレンとの接戦を予想

    フランスGPでは、エキゾーストが壊れるという不運なアクシデントで優勝を逃したライコネン。次戦イギリスGPは、昨年ライコネンが勝利を飾った場所。シルバーストンでのテストを終え、ライコネンは、マクラーレンとの接戦を予想する。

    今日はなにか新しいことを試しましたか?
    ああ、いくつか新しいものを試した。チームは今週のはじめに試していたけど、僕は今日が初めてたっだし、OKだったよ。

    ここでのマシンの感覚はどうでしたか?
    OKだと思うね。いくつかのことを試し、マシンのセットアップにはあまり力を入れなかった。全体的に良かったよ。午後は風が強かったけど、ここでマシンは良いと思う。みんなが各々の燃料で走っているテストから言うのは難しいけど、ここでのフィーリングは良いし、来週僕たちがどこにいるかわかるよ。

    マニクールでの故障についてエンジニアと話しましたか?
    いいや、時間がなかった。まだ何があったかをチェックしている。僕は、ただの不運でエキゾストが壊れたと推測している。ときどき起こることだよ。

    テストを終えて、どのようにレースを予想しますか?
    マシンにはかなり満足だった。他のチームに対して僕たちがどこにいるかは金曜日まで待たなければならない。でも、良いマシンを持っているよ。僕たちは昨年ここで強かったし、マシンも素晴らしい。だからレースに勝つチャンスがあると思うね。

    あなたはまだ17勝で滞っています。それはイタリアでは不運な数字です。それについてどう考えますか?
    今年それを変えることができるのは確かだから、問題ではないね。むしろ最後に勝っていたい。でも、まだ良いポイントを得ているし、ここに強いマシンを持ち込む。だからもう一度良い結果を出せると思っているよ。

    昨年、チャンピオンシップであなたが強いということを示すのに勝利は重要でした。シルバーストンで勝つことは何を意味しますか?
    勝利は常に素晴らしいものだ。ベストを尽くすつもりだけど、前回のレースで観たように、不利になったり、助けになったちの多くのことがある。良いマシンがあるので、それが勝ってポイントの助けになるのは確か。でも、力強い週末にしなければならないし、僕たちはどこでフィニッシュするかをみなければならない。接戦になるだろうね。また良い週末にしたいし、問題がないことを望む。そして良い結果を出したい。

    フェリペはチャンピオンシップをリードしています。しかし、ブックメーカー達はまだあなたが優勝候補だと考えています。それについてはどう思いますか?
    今年はたくさんのリーダーがいるし、まだ長い道のりだ。今誰がリードしているか、これまで誰がリードしていたかなんで、それ程重要ではない。最後のレースが終わったときにカウントされるんだ。みんなかなり接近しているし、ここ数レースで見せたように、それはかなり早く変化する。本当に重要なときに僕たちが返り咲いて、チャンピオンシップをリードしていればいいね。

    多くの人々が、フェラーリはシルバーストンでマニクールと同じようなスピードレベルを見せると考えています。同意しますか?
    そうなることを望むよ。マクラーレンはいつもここで強いし、来週末もそうだと予想している。僕たちはかなり接戦になるだろう。他のチームが優勝に近づくとは思わないけど、マクラーレンとはかなりタイトな戦いになるだろう。

    今回のチャンピオンシップは一貫性が求められますか?
    一貫性があるなら、確実に助けになるだろう。十分なスピードがないなら、レースに勝って、そこにたどり着くためにトライする必要があるけど、毎レースでポイントを獲得できているなら、常に力強いポジションにいることができる。

    昨年のイギリスGPの勝利は、今年のレースのアプローチにおいて役に立ちますか?
    それほどでもない。僕たちは多くの場所で買っているし、どのようにすべきかわかっている。でも、毎年異なるんだ。簡単にできることもあるし、とても困難なときもある。前回のレースで速かったけど、常にそうなるわけではない。いつもの場所にいることを願うよ。僕たちはレースに勝つために、いつもの場所にいるべきだし、それが達成できるかできないかがわかるだろう。

    あなたはマクラーレンを良く知っています。彼らは両方のドライバーの経験不足に苦労していますか?
    そうは思わない。何をするか分かっている多くの人がいる。困難なマシンのときも、良いマシンのときもある。それは誰にとっても普通のことだ。

  • キミ・ライコネン、次戦イギリスGPでエンジン交換

    キミ・ライコネン、次戦イギリスGPでエンジン交換

    フェラーリは、次戦イギリスGPでキミ・ライコネンのエンジンを交換するようだ。

    ライコネンのマシンは、フランスGPのレースで右側のエキゾーストが破損し、ボディワークに穴があくダメージを負った。幸いにも、ライコネンは2位でレースをフィニッシュした。

    エキゾーストのトラブルがなければ、圧勝していたであろうライコネンは、レース後にエンジンのパワーが低下し、終盤にはエンストしそうだったと語った。

    フェラーリのチーム代表であるステファノ・ドメニカリは、レース後、記者たちに次のように語っている。

    「次のレースで(あのエンジンを)使うというのは少し無謀だ。まだわからないが、交換する可能性は高いだろう」

    現在のF1では、エンジンの2レース使用が義務づけられており、ライコネンのエンジンはシルバーストンでも使用される予定だった。

    しかし、今年のルールでは、各ドライバーは一度だけ、ペナルティなしで予定外のエンジン交換を行うことが認められており、ライコネンはイギリスGPでエンジンを交換しても、ペナルティを受けずに済む。