カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

ルイス・ハミルトンは、予選での苦難を乗り越えてF1ベルギーGP決勝で7位に入り、「こういう展開のレースはいつも好きなんだ」と語った。フェラーリ移籍後初となるポディウムには届かなかったものの、18番手スタートからの猛チャージで「ファンが選ぶドライバー・オブ・ザ・デイ」に選ばれる走りを見せた。

ハミルトンは週末を通して苦戦が続き、スプリント予選とグランプリ予選ともにQ1敗退。土曜のスプリントでは15位に沈み、決勝もピットレーンスタートからの巻き返しを強いられた。

しかし、フェラーリが決勝前に新たなパワーユニットを投入し、セッティング変更を施したことで状況は一変。大雨による80分の中断を経てスタートが切られると、ハミルトンはレース序盤のウェットコンディションで驚異的な追い上げを見せ、ランス・ストロール、カルロス・サインツ、フランコ・コラピント、ニコ・ヒュルケンベルグ、ピエール・ガスリーを立て続けにオーバーテイク。さらに11周目に最も早くスリックタイヤに履き替えたことでアンダーカットに成功し、結果的に7位に浮上した。

その後はウィリアムズのアレックス・アルボンの背後に張り付きながらも抜けない展開が続いたが、苦戦続きだった週末をなんとかポイントで締めくくった。

「こういうふうに後方から順位を上げていく展開のレースは大好きなんだ」とハミルトンは語る。

「僕のレースキャリアもそういうところから始まった。決して速くないカートで後ろからスタートして、そこから上がっていく。今日はそれを思い出したよ」

「週末全体としてはいい内容ではなかったし、正直言って忘れたい週末ではあるけど、最終的にポイントは獲れたし、メルセデスよりも多く稼げたのはチームとして良かったと思う」

フェラーリ無線での謝意と決意
レース後、ハミルトンはフェラーリの無線で次のように語った。

「この週末は本当に申し訳ない。とはいえ、いくつかポイントは獲れた」

「もっと頑張って、強くなって戻ってくるよ。ストラテジーもピットストップも素晴らしかった」

また、スカイスポーツのインタビューでも次のように語っている。

「金曜と土曜は自分のせいも含めていろんな要素が重なって、すごく難しかった。今日は少し取り戻せたかな」

「今回の変更でマシンの理解もかなり深まったし、今はすごくマシンと一体になれている感じがする」

18番手スタートから7位入賞、観客を沸かせたハミルトンの追い上げ劇

ニコ・ロズベルグも絶賛「自分で判断して6つ順位を上げた」
ハミルトンの元チームメイトでありライバルだったニコ・ロズベルグも、スカイスポーツでそのパフォーマンスを称賛した。

「13位から7位まで上がったんだから素晴らしいよ。しかも自分でスリックに替えるタイミングを決めて実行したんだ。見事だったね」

「フェラーリとしても、メルセデスが苦戦してくれたのはコンストラクターズ選手権にとって大きな助けになるはずだ」

「ただ、それでもマクラーレンからは20秒も離されていた。その差は依然として大きい」

ルクレールは表彰台に満足「でもまだ足りない」
一方、同じくアップグレードを受けたフェラーリのシャルル・ルクレールは、スプリントで4位、決勝で3位に入り、6戦中4回目の表彰台を獲得。

「この結果は予想していなかったよ。特にスプリント予選でトップ3とあれだけ差があったからね」と振り返る。

「昨日の予選はいいラップが出せた。ダウンフォースを削るというギャンブルもあったし、雨の中の序盤はすごく難しかった。マックスは明らかに速かったけど、抜かせないように全力で抑えた」

「スリックに替えてからは自分に向いた展開になった。自分の仕事をすればP3は取れると思っていたし、実際に取れてすごく嬉しいよ」

また、チームの進歩についてはこう語った。

「チームの皆がアップグレードのために大変な努力をしてくれている。その成果が表れたと思う。でも、まだ十分じゃない。マクラーレンとの差は大きいし、もっと近づくためにプッシュし続けないといけない。そこはチーム全員が理解している」

ルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGP予選のQ1で敗退したことについて「フェラーリに謝らなければならない」と語り、自らの走りを「受け入れがたい」と厳しく批判した。

ハミルトンはQ2進出にわずか0.031秒届かず、予選16番手でレースをスタートすることになった。最速タイムは一時的にQ1で7番手となったが、ラディヨン進入で白線を4輪すべて越えたことでそのタイムが抹消された。

今年メルセデスからフェラーリに移籍して以来、Q1でノックアウトされたのはこれが初めてとなる。

「セッション終盤にSF-25が良くなってきた感触はあったか？」との問いには、ハミルトンはこう答えた。

「特にないね。先週と同じような感じだった。いくつか変更は加えたけど、クルマはひどいというわけじゃなかった」

「Q1突破のために2セット目のタイヤを使わざるを得なかったのも事実だし、状況は厳しかった。そこに加えて、自分のミスもある」

「自分自身を見つめ直さないといけないし、チームに謝らなければならない。Q1で敗退するなんて、受け入れがたい。非常に、非常にひどいパフォーマンスだった」

グリッド8列目からのスタートとなるハミルトンにとって、日曜の決勝では苦しい展開が予想されるが、スパ・フランコルシャンはオーバーテイクのチャンスがあるサーキットでもある。

「もうセットアップには何も手を加えられないから、今の位置からスタートして、どこまで挽回できるか試すしかない」

ハミルトンにとって今週末は苦しい展開が続いており、金曜のスプリント予選ではスピンを喫して18番手となり、スプリント決勝では15位に終わっていた。

フェラーリは今大会で両マシンに新型リアサスペンションを投入し、マクラーレンとの差を詰めるとともに、コンストラクターズ選手権でメルセデスに対するリード拡大を狙っている。

2026年にはF1のレギュレーションが車体・パワーユニットともに大幅に変更されるが、ハミルトンの視線はすでにその先を見据えている。

「僕たちには多大な投資が行われているし、もちろんファクトリーの皆も全力で働いてくれている」

「今季はすでにアップグレードを投入してきたけど、これで打ち止めだと思う。だから今は、少なくともファクトリーにとっては、来年のマシンに焦点を当てる時期だと思う」

ルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGPスプリント予選でまさかのQ1敗退を喫し、土曜スプリントレースを18番手からスタートすることとなった。初回のアタックでミスを犯し、最終コーナーでスピンしたことでタイムを残せず、ショッキングな早期敗退となった。

問題のスピンは、バスストップ・シケインで発生。原因がドライバーエラーによるものか、あるいはメカニカルトラブルによるものかは現時点では明らかになっていない。

ただし、今週末に新しいリアサスペンションを導入したばかりのフェラーリSF-25のリアが突然ロックし、ハミルトンはスピンしてランオフエリアへと飛び出した。

スカイスポーツF1のインタビューに応じたハミルトンは、明らかに落胆した表情を見せ、スピンの原因について尋ねられると、ぶっきらぼうにこう答えた。

「スピンした。それだけだ」

スピンはリアのロックによるものであったことを認めたうえで、「キャリアで初めてだと思う」と語った。

「良くない。ほんとに良くない。正直、言うことはあまりない」と短く語ったハミルトンは、「明日は新しい一日だ」と気持ちを切り替えようと努めた。

「もちろん、本当にフラストレーションが溜まっている。ここまでたくさんの努力をしてきたのに、こういう結果になるのは残念だ」

なお、チームメイトのシャルル・ルクレールは、マクラーレンのオスカー・ピアストリに0.768秒差の4番手に入っている。

フェラーリの新型サスペンション、その効果は不透明
フェラーリは今週末、期待を集めた新しいリアサスペンションを導入したが、ハミルトンとルクレールの両者は事前にその効果について慎重な姿勢を見せていた。

2人は先週ムジェロで行われたフィルミングデーで短時間のみこのアップグレードを試しており、木曜のメディアデーでハミルトンは次のように述べていた。

「正直、以前と変わらない感触だった。まずは明日（走行で）サスペンションを試して、そこから学びがあると思ってる。微調整を繰り返してパフォーマンスを引き出していく必要がある。シミュレーター上では違いはなかったけど、サーキットによっては効果があるかもしれない」

「ポジティブなのは、開発が進んでいて、新しいパーツが用意されていること。それを見るだけでも希望を感じる」

「バーレーンでアップグレードした後、次に新しいパーツが来たのはオーストリア。だから、ペース的には期待していたほどじゃなかった。他のチームを見ると、レッドブルもメルセデスも毎週のように小さなパーツを入れてくる。でも僕たちは、大きな変更をまとめて投入するスタイルだった」

「今回のアップグレードも、こうした努力の結果だと思ってる。結果が出るまでには時間がかかるけど、確実に前に進んでいると思いたい」

一方でルクレールも、今回の変更が劇的な変化をもたらすとは限らないと慎重な姿勢を崩していない。

「これが決定的な変化になるかと言われたら、それは違うと思う。方向性としては正しいし、確かに前進はしている。でも、マクラーレンに対して僕たちが足りない0.3〜0.4秒の差を、どんなに優れたパーツをつけても一気に埋めることはできない」

「でもこれは、その差を縮めていく要素の一つにはなるはず。それは確信してるし、ポジティブな一歩だとも思ってる。ただし、今回のアップグレードだけで流れが劇的に変わるとは思っていない」