カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェラーリ:マッサ、惜しくもタイトルを逃す(ブラジルGP)

    フェラーリ:マッサ、惜しくもタイトルを逃す(ブラジルGP)

    フェラーリは、F1ブラジルGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが優勝、キミ・ライコネンが3位という結果だった。

    フェリペ・マッサは、わずか1ポイント差で涙をのんだ。ハミルトンと7ポイント差で迎えた最終戦ブラジルGP。ポールポジションからスタートしたフェリペ・マッサは完璧なレース運びでトップでチェッカーを受けた。この時点でハミルトンとは同ポイントでマッサはタイトルを掴みかけた。

    しかし、わずかその39秒後、ハミルトンが5位でフィニッシュラインを通過した。結果、1ポイント差でチャンピオンの座はマッサの手から滑り落ちた。

    だが、マッサは地元ブラジルGPで見事な優勝を遂げた。そして、フェラーリはコンスタトラクターズタイトルを獲得した。

    最後まで諦めないマッサの走りは、多くの感動を与えてくれた。そして、マッサの誇らしげな表情が、2008年シーズンを清らかに締めくくった。

    フェリペ・マッサ (1位)
    「エキサイティングな1日だった。全てを完璧に行い、ほぼタイトルを獲得しそうだった。僕がフィニッシュラインを越えたあと、レース・エンジニアのロブ・スメドレーが、ハミルトンが5位でフィニッシュして1ポイント差でタイトルを獲ったことを伝えたんだ。これがスポーツだし、受け入れなけなければならない。ルイスにおめでとうと言いたい。最もポイントを獲得した人がタイトルに相応しいんだ。チーム全員と、この素晴らしいシーズンのたくさんのサポートをとても誇りに思う。今は、僕たちの成し遂げた、つまりコンストラクターズタイトルを持ち帰ることに満足しなければならないね。チームにとってとても重要なことだ。浮き沈みのあるシーズンだったけど、良い時期からもミスからも多くを学ぶことができた。再びホームの観客の前で優勝できたし、忘れられない日になったから、胸を張ってインテルラゴスを離れることができるよ。今は家族や友達、そしてチームとお祝いをしたいね。僕たちはそれに値するよ!」

    キミ・ライコネン (3位)
    「チームがコンストラクターズタイトルを獲得できたので満足しているし、1ポイントでタイトルを逃したフェリペを残念に思っている。それがレースだし、僕たちはそれを生かさなければならない。特にステファノ・ドメニカリにとっては、チーム代表としての最初の年に、彼がどれ程のプレッシャーに対処しなければならなかったわかっているし、この結果は素晴らしい報いになると思うので幸せに思うよ。僕のレースは特にエキサイティングなものではなかった。スタートのトラック、特に最初の3つのコーナーはウェットで、ミスをしないようにとても注意したんだ。そのあと、最初のドライタイヤのセットではアンダーステアが多くて、トップのペースについていくのは苦しかった。2つ目のセットでは、だんだん良くなって、なんとかアロンソに接近することができた。そのあと、ウェットになったときはかなり接近したけど、フェリペがタイトルに勝つ可能性があったので、チームはリスクを避けるように伝えてきて、彼にアタックすることを止めたんだ。あまりポジティブではなかったシーズンは終わったので、来年挽回するためにベストを尽くすよ」

  • フェラーリ:マッサが3年連続でポール獲得(ブラジルGP予選)

    フェラーリ:マッサが3年連続でポール獲得(ブラジルGP予選)

    フェラーリは、F1最終戦ブラジルGPの予選で、フェリペ・マッサがポールポジション、キミ・ライコネンが3番手だった。

    チャンピオンシップ逆転王座に向け、マッサが最高のポジションを獲得した。母国の観衆の前で、マッサが3年連続のポールポジションを獲得した。

    チームメイトのキミ・ライコネンも3番グリッドを獲得。インテルラゴスは、奇数列が有利とされているため、フェラーリにとっては最高のグリッドを獲得できたことになる。

    フェリペ・マッサ (1位)
    「このトラックで3年連続でポールを獲れたことは素晴らしいことだし、グランドスタンドのみんなの祝福は信じられないくらい感動的だった。Q3での最初の走行は素晴らしいラップができたし、2回目のラップをフィニッシュする必要はなかったかもしれないけど、何が起きるかはわからないからね。僕が1番目にチェッカーを受けて、誰かが僕のタイムを更新したら、僕は愚かなにみえただろう。どにかく、明日のための戦略は、期待できるものだ。クルマはとても良く働いているし、スタートの最高のポジションにいる。僕は勝ちに行く。それが目標だ。他の事は考えていない。僕自身やチームがどうにかできる問題じゃないからね。僕は落ち着いているよ。僕には、とても大きな期待が向けられているけど、すべての注目がとてもポジティブなエネルギーになっているし、明日はそれを最大限に生かすよ」

    キミ・ライコネン (3位)
    「完璧な予選ではなかったけど、グリッドポジションには満足している。レースには良いポジションだしね。このトラックでは、2番手より3番手スタートのほうがいいんだ。レースにはとても自信がある。僕たちには最高のクルマがあるし、今日のQ3で苦しんだアンダーステアも、明日は問題にならないはずだろう。チームが目標を達成するために、何をすべきかはわかっている。2007年に僕たちがしたように、常にリードして、僕たちのレースがしたいね。そんあと僕たちがどこにいるかわかるだろう。もちろん、僕たちには運も少し必要だ。ここインテルラゴスではタイヤが限界になるから、タイヤをうまく管理することが重要になる。この点に関して僕たちは良い状態にある」

  • フェラーリ、バレンティーノ・ロッシのF1テスト走行を実施へ

    フェラーリ、バレンティーノ・ロッシのF1テスト走行を実施へ

    フェラーリは、2008年末にMotoGP王者バレンティーノ・ロッシのフェラーリF2008でテスト走行を予定していることを認めた。

    バレンティーノ・ロッシは、2008年のMotoGPタイトル達成のご褒美としてフェラーリのF1マシンをテストしたいと語っていた。

    フェラーリのスポークスマンは、年末にイタリアのサーキットでバレンティーノ・ロッシのテスト走行が行われることを明らかにした。

    「我々は再びバレンティーノがF1マシンをテストする機会を与えられることに満足している」

    「彼はフェラーリの仲間だし、我々は彼の支援者だ。彼のワールドチャンピオンと素晴らしいキャリアを祝う素晴らしい方法だ」

  • フェラーリ:タイトル獲得へ順調なスタート(ブラジルGP初日)

    フェラーリ:タイトル獲得へ順調なスタート(ブラジルGP初日)

    フェラーリは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが2番手、キミ・ライコネンが4番手だった。

    フェリペ・マッサ
    フリー走行1回目 1番手 1分12秒305
    フリー走行2回目 2番手 1分12秒353
    「まだ金曜日だけど、重要な週末で良いスタートが切れたのは大切なことだ。クルマの良いいセットアップが見つかり、両セッションでバランスが良かった。トラックは、今日みたいに温度が低くても多くのグリップを提供してくれるし、問題はなかった。特にここで使えるタイヤはそうだった。目標?明日も日曜日も誰よりも前にいることだ。そのあと、どのような結末になるか計算できるんだ。観衆を味方につけて地元でレースをするのは最高のモチベーションになる。本当に素晴らしい感覚だけど、言葉で表現するのは難しいね」

    キミ・ライコネン
    フリー走行1回目 3番手 1分12秒507
    フリー走行2回目 4番手 1分12秒600
    「まだ金曜日だからはっきりとした結論を下すには早すぎるけれど、僕たちにとってはポジティブな1日だった。通常のプログラムを行い、クルマに様々なセッティングを試したんだ。唯一難しかったのは天候に関することだった。時々雨が降ったからね。僕の目標?自分のレースをして、チームが目標を達成するための手助けをすることだし、やるべきことはわかっているよ。日曜日はタフなレースになると思うし、何が起きるかわからない。どんな事態にも対応できるように準備をしないといけない」

  • ジャン・アレジ、フェラーリの主張を支持

    ジャン・アレジ、フェラーリの主張を支持

    元フェラーリドライバーのジャン・アレジは、スタンダードエンジンを導入するならF1を撤退するいうフェラーリの姿勢を支持した。

    1991年〜1995年にフェラーリでF1を戦ったジャン・アレジは、2010年からのFIAのエンジン計画が「不条理だ」と語った。

    「フェラーリと全く同じ考えだ」とアレジは語る。

    「スタンダードエンジンでは、真のコンストラクターズチャンピオンシップを争うというのは、不条理な考えだ。」

    アレジは、1950年の現代F1の初めから参戦してきたフェラーリにはF1を撤退する権利があると弁護する。

    「フェラーリはF1のフラッグシップだ。これを提案した人は、フェラーリとF1に何が良いかを考えてはいない。」

    「スタンダードエンジンによって、フェラーリが出て行くのは正当なことだ」

    アレジは、世界的な財政危機さえ、その提案を正当化する理由にはならないと語る。

    「全く無関係だ。しかし、むしろ、非常に深く、非常に複雑な政治問題だ。それについてはこれ以上言いたくはないけどね。」

    「全ての自動車メーカーにも当てはまることだ。事実上、BMWやトヨタ、メルセデスのエンジニア達をクビにして、スーパーマーケットからエンジンを買えと言っているんだからね。」

    アレジは、提案を「引っ込める」だけでなく、作り出した人は公的に「謝罪しなければならない」と語った。

  • キミ・ライコネン(ブラジルGPプレビュー)

    キミ・ライコネン(ブラジルGPプレビュー)

    キミ・ライコンネンが、F1最終戦ブラジルGPへ向けての抱負とこれまでの1年、そして来年に向けての抱負を語った。

    キミ・ライコネン (フェラーリ)
    僕には、去年達成したようなポジティブなことがあまりなかった。僕たちは起こったあらゆることを詳細に分析し、来年すべてを改善させるためにミスから学ばなければならない。しかし、今、僕たちは2008年の最後のレースに全力を尽くさなければならない。

    来年はいくつか新しいルールになるし、僕たちは冬の間に多くの仕事をしなければならない。今年はドライバーズタイトルを獲得することができなかったけど、来年は再びトライすることを断言するよ。

    僕たちは今年どんなチャンスがあるかを知るためには、金曜のプラクティスセッションを待たなければならない。マクラーレンとの予選は非常にハードものになるだろう。

    ここ2レースでは、より多くの燃料を積んだQ3でクルマがとても良い感覚だった。クルマと攻撃する可能性を信じることが重要だ。それが違いを生む。

    数回、非常に間近だったので、正しいセットアップを見つけられることを期待している。今年の初めはとてもうまくいったけど、そのあと僕たちはトラックを見失って、取り戻すことができなかった。とても長い1年だったし、休暇が待ちきれないよ。

  • フェラーリ、スタンダードエンジン導入ならF1撤退も

    フェラーリ、スタンダードエンジン導入ならF1撤退も

    フェラーリは、FIAが推し進めるスタンダードエンジンが導入されるなら、F1撤退もあるとの警告を発した。

    F1に参戦しているほとんどの自動車メーカーが反対してるとされるスタンダードエンジン案。27日には、FIAがスタンダードエンジン計画を継続していることが確認された。

    既にトヨタがスタンダードエンジンが導入されればF1撤退をも辞さないとの姿勢を見せていただが、今度はF1で最も長い歴史を持つフェラーリさえもが公式にF1撤退の可能性を発表した。

    マラネロのフェラーリ本部で行われた取締役会の後、フェラーリは声明を発表。スタンダードエンジンへの動きがF1にとって正しくはない意見を表明した。

    フェラーリの声明

    「F1の本質的かつ必要なコスト削減が繰り返して言われているいるが、推進が開始し、その動きによって1950年以来フェラーリが絶えずかかわってきた競争と技術の開発に基づくF1の存在意義が損なわれると感じており、フェラーリ取締役会は標準化されたエンジンを導入するというレギュレーション計画に強い懸念を表明する。取締役会はこれらの重要な要素が減少されるのであれば、パートナーと共にF1に参戦し続けることの存在意義を再考しなければならないとの見解を表明する.。」

  • フェラーリ、バレンティーノ・ロッシのテストを計画

    フェラーリ、バレンティーノ・ロッシのテストを計画

    フェラーリは、バレンティーノ・ロッシが再びF1マシンのステアリングを握る計画があることを認めている。

    有名なMotoGPライダーであるロッシは、先月、新たなタイトル達成のご褒美としてフェラーリでテスト走行したいと語っていた。

    フェラーリのチーム代表であるステファノ・ドメニカリは、先週、冬季テストにロッシが参加する可能性をほのめかした。

    「バレンティーノとは素晴らしい関係を築いているし、再び我々のグループの一員になるチャンスを彼に与えることだろうね」

    しかし、ロッシがF1に転向したがっているかもしれないという憶測は軽くあしらった。

    「彼はすでに将来の道を決めていると思うよ」

  • フェリペ・マッサ(ブラジルGPプレビュー)

    フェリペ・マッサ(ブラジルGPプレビュー)

    フェリペ・マッサは、タイトルが決まるF1最終戦ブラジルGPを前にして、プレッシャーはないと語る。マッサに失うものはない。

    ハミルトンが中国GPで優勝して7ポイント差となったことで、ハミルトンは、マッサを打ち破ってタイトルを獲るためには5位でフィニッシュさえすればいい。

    一方、マッサは優勝または2位でフィニッシュすることがマストであり、ハミルトンにトラブルが起きることを期待しなければならない。

    しかし、マッサは失うものがなくなった今、むしろレースに集中するだけだと語る。

    「ポイント状況ではハミルトンより厳しい仕事になるけど、僕自身の週末の目標は彼よりもずっとはっきりしている。」

    「僕は日曜の午後のレースに集中すればいいだけだし、チームメイトが僕の後ろで2番手になればいいね。僕が考えていることは、勝つことだけだ。そのあとのことは、僕の手中にはないし、僕たちがどう勝つかを正確にわかるには待たなければならないだろう。」

    「間違いなくルイスは僕にプレッシャーをかけようとするだろう。でも、僕には失うものがないので、プレッシャーはないよ。僕の後ろには身内がいるし、あらゆるプレッシャーは彼にある。特に昨年のレースで起こったことを考えればね。シーズン最後の日曜日が待ちきれないよ。」

    フェラーリはここ2年間、インテルラゴスで勝利をおさめている。マッサは2006年に優勝。昨年も最後のピットストップで、タイトル争いをしているライコネンを先に行かせるまではレースをリードしていた。

    「ブラジルGPで何が起こるか予想するのは不可能だけど、僕たちのクルマがこのサーキットでとてもうまくいくのはわかっている。理由は正確には説明できないけどね。僕たちはいつもここでうまくいっているし、予選、レース、ドライでも雨でも、週末がそうなることを期待している。」

    「上海のレースの最後のステージでキミをオーバーテイクしたことについて論評があるのは知っている。でも、それらを言っているのは、スポーツがどのようなものかあまり理解していない人たちだ。」

    「チームスポーツだし、僕とキミの両方とも、チームのためにベストを尽くさなければならないことをわかっている。確かsに、レースドライバーの心理としては、常に前でフィニッシュしたいし、常に勝ちたい。友達とコンピューターゲームで遊んでいるときでも、F1カーをドライブしているときに関わらずね。」

    「でも、全てのドライバーには彼らのチームとの契約があるので、個人としてレースはしない。チャンピオンシップを戦っていて、一人のドライバーだけが数学的に勝つ可能性があるなら、ピットレーンの全てのチームは同じことをするだとう。それ勝つ可能性のあるポジションにドライバーを置くことだ。それはこのスポーツの一部さ。」

  • ナイジェル・ステップニーの破壊活動が認定される

    ナイジェル・ステップニーの破壊活動が認定される

    ナイジェル・ステップニーが、2007年モナコGPで破壊活動を行ったとされる事件に関して、イタリア・モデナ裁判所はその活動が実施されたことを認定した。

    昨年フェラーリを解雇されたエンジニアであるナイジェル・ステップニーは、2007年モナコGP直前にF2007の燃料タンクに白い粉を混入させ可能性が非常に高いとして、モデナの治安判事によって指定されていた。

    法廷では、問題の粉末がエンジン故障の原因となったと報告されていたようだ。

    ステップニーの弁護士は今回の訴えについて「あいまいで不正確」と語っている。