カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェリペ・マッサ:F1イタリアGPプレビュー

    フェリペ・マッサ:F1イタリアGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (フェラーリ)
    「今週末のイタリアGPまで忙しい時間を過ごしている。ワールドチャンイオンシップのタイトル争いでのフェラーリのチャンスのためにもとても重要なグランプリだ。先週末はフェラーリのイベントのためにブタペストとハンガロリンクに戻ったんだけど、とても楽しかったね」

    「奇妙だよね。僕はブラジル人だし、モナコに住んでいるけど、昨年のことがあってからハンガリーは永遠に人生の重要な一部になった。もっと不思議なのは、僕が行くときはいつでも人々から大きな歓迎を受けていることだ。それにはとても感謝している。週末、昨年のF60でデモンストレーション走行をしたし、市販車のフェラーリ カリフォルニアも運転した。病院で僕を世話してくれたドクターにレーストラックで素晴らしいクルマに乗っているのを見せることができて嬉しかったね」

    「先週はマラネロにも行った。今週末に備えて、モンツァに関する技術的なことを議論するためにエンジニアと会って、シミュレーターでのセッションも行った。シーズンの14戦目がスクーデリアにとって非常に重要なのは間違いない。ホームレースというだけでなく、チャンピオンシップの現在の状況のためにもね。スパではレースで起こった全てのことを考えれば、6番手からスタートして4位でフィニッシュできたのは良い結果だけど、ポイント状況ではもっと多くが必要だった。なので、チャンピオンシップを考えれば、今週末はいくらかプレッシャーがかかるだろうけど、モンツでフェラーリに当てられるスポットライトをいつもポジティブに感じているし、ピットを離れるときはいつも赤いフラッグ、キャップをみて、応援してくれるティフォシの叫び声を聞くのを楽しみにしている。個人的には僕イタリアはブラジルに次ぐ第2の国なんだ。祖父はイタリアから移民してきたし、僕はイタリアのパスポートさえ持っているからね」

    「これまでイタリアGPではあまりうまくいっていないし、実際、僕のベストフィニッシュは2008年のウェットレースでの6位だ。あまり運がなくて、2007年は3位を走っていたけどレースをフィニッシュできなかったけど、それでも好きなトラックだ。レースキャリアの序盤にモンツァで多くを過ごしたので、フォーミュラ・ルノーで2度、F3000で一度優勝している。非常に低いダウンフォースが必要なカレンダーでも独特なトラックなので、クルマは残りのシーズンとは非常に異なるし、とても小さなウイングで走るので、優れたメカニカルグリップと縁石でうまく働かせることが必要だ。僕たちのクルマはここで競争力があると思うし、少なくともそう願っている。今シーズン、F10はたいていバーレーンやホッケンハイム、そしてカナダのようなストレートエンドでのハードブレーキングを特徴とするトラックでうまくいっているからね。シーズンのヨーロッパパートの終わりをこのような素晴らしいサーキットで終えられて嬉しいし、週末を楽しみにしている」

  • フェラーリ、イタリアGPの結果次第では2011年マシンにシフト

    フェラーリ、イタリアGPの結果次第では2011年マシンにシフト

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、今週末の結果次第では2011年マシンの開発にシフトすることになると述べた。

    ステファノ・ドメニカリは、6レースを残してフェルナンド・アロンソがチャンピオンシップ首位から41ポイント差をつけられていることに言及。

    「モンツァがうまくいかず、レッドブルのリードが増え続けるようであれば、月曜日から来シーズンのクルマのプロジェクトのためにスタッフとリソースの全てを使うことになるだろう」

    バーニー・エクレストンやニキ・ラウダなどは、フェルナンド・アロンソは以前のミハエル・シューマッハの役割を引き継げるとは考えていない。

    しかし、ステファノ・ドメニカリは「アロンソはシューマッハを思い出させる」と反論。

    「フェラーリに来てから、マラネロであのような強い存在感と我々の同じ信念を追求するドライバーには会ったことがない」

  • アロンソとマッサ、ビデオリンク公式で聴聞会に参加

    アロンソとマッサ、ビデオリンク公式で聴聞会に参加

    フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサの両フェラーリドライバーは、8日(水)に開催されるFIAの聴聞会にビデオリンク公式で参加するようだ。

    フェラーリは、7月のF1ドイツGPでチームオーダーによって順位を入れ替えたとして世界モータースポーツ評議会に召集されている。

    Daily Telegraph は、フェラーリがアロンソとマッサが映像を通じてFIAの呼びかけに応じることを認めたしている。

    聴聞会には、フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリとチームマネージャーのマッシモ・リボラが、弁護士とともにコンコルド広場に赴く予定となっている。

    裁定は、聴聞会後に発表されるとみられている。

  • モンツァ、フェラーリにローマGPへの反対を求める

    モンツァ、フェラーリにローマGPへの反対を求める

    フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、モンツァサーキットのあるロンバルディア州のスポーツ担当官モニカ・リッツィからイタリア伝統的なグランプリ開催地であるモンツァへの支持を誓うか否かの選択を迫られている。

    ローマのジャンニ・アレマンノ市長は、2012年にイタリアの首都ローマの市街地がF1の舞台となることに自信をみせており、ローマでのF1開催はモンツァを脅かことはないと主張している。

    しかし、モニカ・リッツィは、ローマでのF1開催がモンツァの脅威なると考えており、イタリアでの2レース開催に反対するようモンテゼーモロに求めた。

    「1922年以来、モンツァはこの地域の歴史であり、F1カレンダーの中でも最も人気があり、私たちの誇りでもあります。手出しは無用です」とリッツィは Corriere dello Sport にコメント。

    「今こそディ・モンテゼーモロはフェラーリが(ローマでのレース開催に)賛成か反対かを表明すべきです。フェラーリの大部分はイタリア北部で売れており、適切なことだと思っています」

  • フェルナンド・アロンソ 「モンツァはチームにとって重要なレース」

    フェルナンド・アロンソ 「モンツァはチームにとって重要なレース」

    は、F1イタリアGPがフェラーリのタイトルの運命を左右するレースではないが、モンツァで好成績を残せなければチャンピオンシップは厳しくなるだろうと認める。

    F1ベルギーGPで予選10番手と出遅れたアロンソは、レースではルーベンス・バリチェロとの衝突、不安定な天候での誤ったタイヤ選択、そして最終的には雨の中でスピンしてレースをリタイアするなど散々な週末を過ごし、首位のハミルトンとのポイント差は41ポイント差となった。

    アロンソは、フェラーリのホームレースとなる次戦イタリアGPがチームの士気のためにも重要なレースになると語る。

    「モンツァが非常に重要なレースだということを否定するつもりはない」とアロンソはコメント。

    「ホームサーキットで多くのポイントを失うことがないよう、あらゆる手を尽くすつもりだ。好成績は大きな後押しになる。うまくいかなくても終わりではないが、チームの士気のためには厳しい打撃になるだろう」

    アロンソは今シーズンのフェラーリはまだ負けたわけではなく、運が向けば大きな違いを生むと考えている。

    「いつも言ってきたけど繰り返すと、シーズンは幸運と不運の帳尻があうようになっていると思う。だから、これからは取り戻す時間になってくれると期待している」

    「“ファイナル”初戦はうまくいかなかったけど、まだ6戦ある。この7戦で最高の仕事をしたものがタイトルを獲得するだろう。スパで引き離された僕たち3人は取り戻さなければならない」

    「今のポイントシステムを考えると、レースはどちらに転がるかわからないし、まだチャンスは大きいと思っている。まだ150点あうるし、状況をひっくり返すには十分だ。冷静に集中力を保ち、できるだけ早い段階で差を作りたい」

  • フェリペ・マッサとロバート・クビサ、トレードの噂は消えず・・・

    フェリペ・マッサとロバート・クビサ、トレードの噂は消えず・・・

    2011年のトップチームのシートは埋まっているが、F1のシリーシーズンは続いている。

    フェラーリのフェリペ・マッサとルノーのロバート・クビサは、それぞれのチームと2012年までの新しい契約を結んでいる。

    しかし、Televisio de Catalunya は、フェリペ・マッサとロバートクビサが2011年シートを交換する可能性があると報じている。

    フェラーリでこれまで難しいシーズンを過ごしたマッサがルノーに移籍し、クビサがフェルナンド・アロンソのフェラーリのチームメイトなるという。

  • フェラーリ:アロンソ、痛恨のリタイア (F1ベルギーGP)

    フェラーリ:アロンソ、痛恨のリタイア (F1ベルギーGP)

    フェラーリは、F1ベルギーGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが4位、フェルナンド・アロンソはリタイアだった。

    フェリペ・マッサ (4位)
    「ポジティブな結果だと思うし、レースの状況やベッテルとバトンの事故を考えれば、少しラッキーだっとさえ言える。今週末、レッドブルとマクラーレンは僕たちより強かったけど、チームとして僕たちはよく働いていたし、レース前とレース中に正しい選択ができた。僕たちのセットアップはドライの方が効率的だった。ウェットでは特にミドルセクターで少し苦労したけど、最初の2つではそれなりに競争力があった。これから僕たちはホームレースであるモンツァに向かう。僕たちはスピードとブレーキングでのスタビリティが非常に重要なトラックでうまくやれると期待している。たとえチャンピオンシップの状況が危うくなったとしても、僕たちは最後まで戦い続ける」

    フェルナンド・アロンソ (リタイア)
    「7つの“決勝戦”の第1戦は、僕と他のファイナリストの2人にはうまくいかなったけど、残りの二人は最大限を結果を出した。僕たちは他のどこかで今日失ったものを埋め合わせなければならない。スタートではすぐにいくつか順位をあげることができたし、良いレースができる兆候があった。そのあと、ルーベンスがブレーキングでマシンのコントロールを失って僕にクラッシュしてきて、間違ったタイミングで不適切な場所にいるのがわかった。僕はタイヤを交換するためにまっすぐピットに戻り、クルマをチェックして問題はなかった。もっと持続的で激しい雨を予想してインターミディエイトタイヤを装着したけどそうはならなかった。昨日は雨を望んでいたけど、それが来たときはすでに役立たせるのにはあまりに遅すぎた。それどころか、ソフトタイヤを装着するためにピットストップしなければならず、クルマをオーバーテイクするチャンスの妨げになった。そのあと縁石にのってコースオフしてレースは終わった。たとえ多くのポイントを持ち帰られなかったかもしれないけど、残念だ。今回は酷い結果になってしまってとても落ち込んでいるけど、タイトル獲得のチャンスを諦めたわけではない」

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  • フェラーリ:レースでの巻き返しを目指す (F1ベルギーGP予選)

    フェラーリ:レースでの巻き返しを目指す (F1ベルギーGP予選)

    フェラーリは、F1ベルギーGPの予選で、フェリペ・マッサが6番手、フェルナンド・アロンソが10番手だった。

    フェリペ・マッサ (6番手)
    「間違いなく難しい予選だった。午前中すでにマクラーレンとレッドブルが僕たちより速いとわかっていた。それは午後もそうだったし、僕たちにはいくつか困難が生じて、期待していた結果を得ることができなかった。明日は、レースでポジションを改善しなければならない。いつもベルギーで起こるように、不安的な天気が重要な役割を果たす可能性があると予測できる。できるだけ状況にうまく対処することが不可欠だ」

    「Q3の最初の走行は良いラップができたけど、コンマ数秒早く走れたかもしれない。でも、2回目の走行ではすぐにターン1で雨が降ってきて、ホイールをロックさせてしまいラップタイムを改善できなかったので、ラップを完了せずにピットに戻ることに決めた。トラックがわずかにダンプがあるだけでそんなにウェットでない状態ではレインタイヤがすぐに駄目になってしまいので問題になるかもしれない。かなり慎重に管理する必要があるだろう」

    フェルナンド・アロンソ (10番手)
    「もちろん結果には満足していないけど、トラックの特性と天気がとても不安定になる可能性があるので、他のトラックよりもグリッドポジションが重要ではない場合があると言わなければならない。そのような場合は、正しいタイミングでの正しい決定が1分のアドバンテージになるので、僕たちはクレバーでいなければならないし、あらゆるチャンスを最大限に活用しなければならない」

    「Q3では新品のソフトタイヤが1セットしか残っていなかったけど、残念ながら少し雨が降っていた2回目の走行でそれを使った。10番手がドラマを決めてしまうというわけではない。予選はひとつのことであり、ポイントが与えられるレースは今日ではなく、また別のことなので、僕たちは落ち着いて、集中したままでいなければならない」

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  • フェラーリ:F1ベルギーGP初日

    フェラーリ:F1ベルギーGP初日

    フェラーリは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが1番手、フェリペ・マッサが5番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (1番手)
    「金曜日に得られた印象を必ずしも土曜日と日曜日に確立できるわけではない。なので、十分に気を配って今日の結果を評価しなければならない。そうは言っても、ポジティブな一日だったのは確かだ。クルマは今日直面したあらゆるトラックコンディションでよく反応していたと思う。タイムは重要ではないし、まったく意味がないかもしれない。トラックはとても素早く変化するとき、タイムは改善できるし、サーキットに出て行った状況によってコンマ2〜3秒悪くなることがあるからね」

    「明日と日曜日の両方で天候が重要になると思う。どんなことでも起こり得る。ここに持ち込んだ全ての新しいコンポーネントをテストした。明日トラックがドライになれば、セットアップを改善させなければならない。スリックタイヤで数分しかテストできなかったことを考えると、そのような状況ではまだベストとは言えない。実際、ウェットでは運転しやすかったけど、クルマは少しナーバスだった。ポールポジションについて考えるには、まず第一に天候がどうなるを様子をみなければならない。いつも悪い経験から学んでいるので、雨だったらすぐに出ていくつもりだ」

    フェリペ・マッサ (5番手)
    「去年は逃してしまったので、このトラックでのレースに戻れてとても嬉しい。ここでドライブすることが大好きなんだ。このような日から理解できたことは、クルマはそれなりに競争力があって、特にレインタイヤではそうだったということだ。でも、まだ金曜日だし、レッドブルがどうなるか様子を見なければならない。予選でs眼してきたように、これまで彼らは最速のクルマであることを証明してきた。今日はとても多くのことをテストした。それが午後にいくつか遅いラップがあった理由だ。インタイミディエイトタイヤではすぐに良いグリップが得られたけど、スリックでも状況は悪くなかった。最後のラップはソフトタイヤでの一周だけだったけど、ミスをしてしまった。でも、クルマの感覚は良かった。もちろん、改善の余地はあるし、明日それを成し遂げるつもりだ」

    関連:
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    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • フェラーリ、ルーベンス・バリチェロのF1参戦300戦を祝福

    フェラーリ、ルーベンス・バリチェロのF1参戦300戦を祝福

    フェラーリは、今週末のF1ベルギーGPでF1参戦300戦を迎える元所属ドライバーのルーベンス・バリチェロを祝福した。

    ルーベンス・バリチェロは、2000年から2005年までフェラーリに在籍していたが、当時はミハエル・シューマッハの明確なナンバー2ドライバーだったため、哀れな時代として振り返られることが多い。

    しかし、フェラーリのステファノ・ドメニカリチーム代表は、スパ・フランコルシャンで300戦目を迎えるバリチェロを「卓越した偉業」だと称えた。

    「彼は、フェラーリの歴史で素晴らしい時代を送っていたときの一員だった。当時彼は、我々の非常に大きな貢献をしてくれた」

    1993年にF1デビューを果たしたルーベンス・バリチェロは、ジョーダン、スチュワート、ホンダ、ブラウンGPに在籍してきたが、11勝のうち9勝がフェラーリで達成したものだ。

    「今回のレースは僕のF1での300戦目だ。長い間、スポーツにいた特権だと思うし、このようなマイルストーンに到達することは素晴らしい感覚だ」とバリチェロはコメント。

    「まだ絶頂期にいると思っているし、300戦目のグランプリを過ぎても長くコンペティティブでい続けるつもりだ」