カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

ペドロ・デ・ラ・ロサは、F1ヘレステスト最終日にフェラーリ F138で50周を走行し、9番手タイムとなる1分20秒316でテストを終えた。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （フェラーリ）
「全体的にポジティブな一日だったし、クルマの感覚を掴むことができた。これは僕たちがクルマを界はルしてシミュレーターとデータを比較するときに非常に重要になってくる」

「シミュレーションで望んでいたところにはまだ来ていないし、やらなければならない作業はたくさんあるけど、それが僕が雇われた理由なわけだし、スクーデリアの進歩に貢献するためにベストを尽くしたい」

「今日はかなり複雑な気持ちだった。クルマを走らせることに非常に興奮していたけど、最初の2周でクルマを降りたときは必ずしもハッピーではなかったね。生涯ずっとこのようなチャンスを待っていたわけだし、たった数コーナーで終わってしまうのは素晴らしいことではないのは確かだ。プログラムを続けられるかわからなかったからね。でも、その後チームは驚くべき仕事をしたし、利用できる日が数日しかないことを考えれば、トラックに戻れることは不可欠だった」

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ペドロ・デ・ラ・ロサのフェラーリでのキャリアは白煙とともにスタートした。

フェラーリの開発ドライバーに就任したペドロ・デ・ラ・ロサは、ヘレステスト最終日にフェリペ・マッサからF138のステアリングを引継いだ。

しかし、イントスレーションラップの2周目にF138から白煙が上がり、ターン7とターン8の間でストップ。ペドロ・デ・ラ・ロサは白煙の雲のなかでF138を降りた。

F138のリアは燃えてダメージを負った。Auto Motor und Sport は、トランスミッションのトラブルだったと報道。

フェラーリは、午後にトラブルのあった部分を修理し、ペドロ・デ・ラ・ロサはトラックでプログラムを続行している。