カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェラーリ:F1オーストラリアGP 土曜日のコメント

    フェラーリ:F1オーストラリアGP 土曜日のコメント

    フェラーリは、F1オーストラリアGPの予選で、フェルナンド・アロンソ、フェリペ・マッサともにQ2に進出した。

    フェルナンド・アロンソ
    「予選が明日に延期されたのは残念だ。予選に向けてしっかり準備していたチームにとってもそうだし、観戦に訪れてくれていたファンのみんなや、路面を乾かそうと必死に頑張ってくれたマーシャルにとってもね。ただ、白線などは本当に滑りやすかったので、路面コンディションを考えると正しい判断だったと思う。天気や路面状態が回復するかどうか、今はとにかく明日を待つしかない」

    フェリペ・マッサ
    「コース端のラインはかなり滑りやすかった。コーナーの出口でラインに乗ってマシンのコントロールを失ってしまったけど、正直、ラッキーだったと思う。キャリア全体を振り返っても、あれだけ激しい衝突があった後にコースに復帰できたことは一度もない。(クラッシュしても)予選を進められたことは本当に満足している。他のドライバーも同じようにリスキーなポジションにいたので、スチュワードが下した判断には心から賛成している。ドライではトップに近いところにいる。これからダメージを負ったパーツを直すことに全力を尽くさなければならない」

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  • フェラーリ:F1オーストラリアGP 初日のコメント

    フェラーリ:F1オーストラリアGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが6番手、フェリペ・マッサが8番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (6番手)
    「多くのラップを走れたし、今回のレースで利用する2つのピレリタイヤの挙動について最初の重要な分析を終えることができたので、全体的にとても生産的な金曜日だった」

    「僕たちの努力は、特に穏やかなで夏らしい気温による好ましい天候に助けられた。でも、明日は天候が完全に変わることになりそうだし、風と雨、気温が大きく下がりそうなので、日曜日のレースに影響してくるだろう。ここでは大きなサプライズは予想していなかったし、僕たちが最速ではないことはわかっていた。今日はそれを確認できた。クルマはうまく反応しているけど、トップを争いたければ、まだやらないければならないことがたくさんあることはわかっている」

    フェリペ・マッサ (8番手)
    「あらゆる点で両方のセッションはポジティブだった。今週末、そしてシーズン全体のために多くの作業が待ち受けていることに気づいているとしてもね。スーパーソフトで走った2回目のセッションでは、KERSがきちんと働かなかったので、時間が犠牲になってしまったし、良いラップを走るチャンスがなくなってしまった。ライバルのパフォーマンスには驚いていないし、レッドブルが最初から競争力があることは予想していた」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP フリー走行2:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP フリー走行1:セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • 【動画】 小林可夢偉 「結果を残せばF1のチャンスも増えてくる」

    【動画】 小林可夢偉 「結果を残せばF1のチャンスも増えてくる」

    2013年にフェラーリと契約して、AFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦することが決定した小林可夢偉が、自身のYouTubeチャンネルでファンにむけてメッセージを発信した。

    F1ではなく、GTカーでのレース参戦には、KAMUI SUPPORTへ募金したファンからは疑問の声も挙がっていたが、小林可夢偉は、フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリから結果を出すことでF1のチャンスも増えてくることを伝えられていると述べ、あくまでF1への道筋のひとつであることを伝えた。

    皆さん、お久しぶりです。2013年、こうやって初めてこの動画を配信できるところまでやっとこれました。先日発表したとおり、今年はスクーデリア・フェラーリと契約し、ただF1というよりも今のところGTレースでGTに参戦することははっきり今の段階では僕たちはあります。皆さんもちょっと“はてな”というところもあると思うんですけど、いろいろ話した結果、はっきりとは今の段階ではF1のポジションがどうかというのは言えないんですが、しっかりまずここで結果を残すことによって、F1のチャンスもしっかり増えてくるっていうことを、ドメニカリの方からも伝えてもらっているので、もちろん、これからフェラーリの方と仕事をしていって、その流れでこれからもっと可能性が広がればいいなと思います。僕のなかではこれが最大のベストな選択肢だったと、逆にレースに出れない状況としてはこの選択肢っていうのは自分のなかでトップドライバーの働き方、それがアロンソ、マッサというドライバーがフェラーリにいながら現場に行って、しっかりトップドライバーの戦い方というのも自分のなかでひとつの勉強の年としているので、いろんな引出しを引き出せるように自分自身頑張ります。ここまで長い間なにも発表できない時期が続きましたが、まずやっとここで発表できたこと、本当に皆さんのおかげです、感謝してます。これから、しっかりシーズンにむけて僕自身しっかり整えて、まずGTの方しっかり結果残せるように、そしてF1でもしっかり自分のポジションというのをみんなに伝えていけるようにいろんな活動をしていきたいと思います。それでは、また何か言えることがあれば、またここで動画を撮りたいと思うので、今年1年、宜しくお願いします。

    関連:小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

  • フェルナンド・アロンソ:F1オーストラリアGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソ:F1オーストラリアGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソが、2013年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
    「メルボルンにむけて大体準備は整っていると思う。もちろん、もっと多くのテストをしたかったけど、規約は全員にとって同じだし、僕たちはテストを通してプログラムを完了させた」

    「オーストラリアが簡単にはいかないことはわかっているけど、クルマには自信を感じている。新しい、より複雑になったピレリタイヤの十分な知識を得ることも重要だし、いつものように空力開発が良いシーズンを過ごすための鍵になる」

    「1チームが突出することになるとは思っていないけど、去年のように序盤戦で7人のウィナーが生まれるとも思っていない。かなり接戦になるだろうし、僕たちの見解では、今週末に良い結果を出せればストレスはいくらか和らぐだろう。アルバート・パークは楽しいし、テクニカルで難しい。トラックはストリートサーキットなので週末を通して進化する」

  • フェリペ・マッサ:F1オーストラリアGP プレビュー

    フェリペ・マッサ:F1オーストラリアGP プレビュー

    フェリペ・マッサが、2013年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ(フェラーリ)
    「2〜3チームのドライバーが勝利の大部分を占めることになると思う。僕たちに関しては、去年よりも良いクルマでシーズンを開始しているので満足しているし、テストの内容はポジティブだ。初日から最終日までクルマが進化していると感じた。F138のバランスには満足しているし、クルマに乗っていて快適に感じられた」

    「僕たちはスーパーソフトを使うし、いつも一番柔らかいレンジが好みなので気にいっている。実際、一年を通してパッケージの空力面の改善と同様にタイヤのマネジメントが非常に重要になるけど、実際はクルマのメカニカル面を含めてあらゆるエリアで完璧である必要がある。個人的には2012年シーズン後半のような2013年シーズンのスタートを切って、それを基礎にしていきたい。

    「アルバート・パークはお気に入りのトラックとは言えないけど、オーストラリアに行くのは好きだ。レースが本当に好きな素敵な人々のいる素晴らしい国だしね。要求が多いトラックだけど、F138はうまく適応すると思うし、良い週末を過ごせると思う」

  • フェラーリ会長 「フェリペ・マッサを代えなかったのは正しかった」

    フェラーリ会長 「フェリペ・マッサを代えなかったのは正しかった」

    フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、今年フェリペ・マッサがチームに報いてくれると確信している。

    フェリペ・マッサは、2012年シーズン序盤に結果を出せずに放出が噂されていてが、後半戦に復調し、フェラーリは2013年にフェリペ・マッサと新たな1年契約を締結することを決定した。

    シートを確保したフェリペ・マッサは、終盤のレースでさらに調子をあげており、フェラーリはフェリペ・マッサが今シーズンその勢いを維持できると楽観ししている。

    「彼はフェラーリの役に立てる野心をもったドライバーに戻った」とルカ・ディ・モンテゼーモロは Gazzetta dello Sport に述べた。

    「彼を交代させなかったのは正しかった。彼は元気を取り戻している」

    「それは別として、我々はどこで彼の後任を探していたか? 最近、多くのスーパードライバーを見ているか? 私の携帯のこのメッセージを見てほしい。フェリペが送ってきたものだ。“フェルナンド(アロンソ)も僕と同じように感じています。ポジティブです” 私にとって大きな慰めだ」

    フェリペ・マッサのチームメイトであるフェルナンド・アロンソは、3年前にルノーからフェラーリに移籍して以降、2度2位でシーズンを終えており、今年はさらに良いシーズンになると述べている。

    ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェルナンド・アロンソが今年フェラーリとともにタイトルを獲得できると考えている。

    「彼の契約は2015年末までであり、彼はそれを尊重するだろう」とルカ・ディ・モンテゼーモロはコメント。

    「ミハエルがここにいた時に勝った全ての世界選手権でも同じ質問をされている。アロンソは、我々と勝たなければならないことを知っているし、我々は彼と一緒に勝ちたいと思っている。彼がヘレステストをスキップして、完全に準備を整えたのは正しかった。今の彼は絶好調だし、グリーンライトにむけて準備は整っている」

    2012年のスタート時、フェラーリは特に予選でペースが遅れていたが、1年を通して前進を果たし、上位マシンに追いついた。

    しかし、フェラーリは今年、メルボルンの開幕戦からフロントランナーであることを望んでいる。

    「我々のメインの目標はトップ3チームに入り、その後のグランプリに準備万端でアイデアを持った状態で開始することだ」

    「メルボルンでわずかに遅れをとってフィニッシュしたとしても、容易にそれを縮めることができる。2012年にレッドブルとの間にあったギャップに取り組んでいるからね」

    「2つ目の目標は、風洞とアスファルトとの間の相関関係を維持することだ。我々がF138に施す全ての調整が効果的だとわかっていることだ」

  • AFコルセとは?

    AFコルセとは?

    小林可夢偉が、フェラーリと契約し、2013年にAFコルセからWEC(世界耐久選手権)に参戦することが発表された。

    AFコルセ(AF Corse)は、元レーシングドライバーのアマト・フェラーリが1995年にチームマネージャーに転身して設立したフェラーリのGTカーを走らせるファクトリーチーム。“AF”はアマト・フェラーリのイニシャル、“コルセ”はイタリア語で“競争”を意味し、レーシングチームの意味で使われる。

    AFコルセは、2004年からマセラティMC12でFIA-GTを戦い、2006年からはフェラーリF430でGT2クラスに参戦。2010年からはル・マン規定のレースに参戦し、2012年にはジャンカルロ・フィジケラ/ジャンマリア・ブルーニの元F1ドライバーコンビの51号車 フェラーリ458 が初年度のWECで2勝をマークし初代チャンピオンを獲得。ル・マン24時間ではトニ・バイランダーを加えてクラス優勝を成し遂げている。

    2013年、AFコルセは2台のフェラーリ458 GTEでWECにエントリー。小林可夢偉は、2台目のフェラーリ 458 GTEをドライブするとみられている。

    関連:小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

  • 小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

    小林可夢偉、フェラーリからWECへの参戦が決定

    小林可夢偉は、2013年にフェラーリからWEC(世界耐久選手権)に参戦することを発表した。

    フェラーリのF1ワークスチーム、スクーデリア・フェラーリは伝統ある“跳馬”史上初めてのアジア人ドライバーとして小林可夢偉の加入を発表した。

    ザウバーのシートを喪失した小林可夢偉は、2013年のF1シート獲得を断念。2月中旬にWEC(世界耐久選手権)に参戦するフェラーリのファクトリーチームであるAFコルセでフェラーリ 458をテストしていた。

    小林可夢偉のフェラーリドライバーとしてのデビューレースは、4月14日にイギリス・シルバーストンで行われるシルバーストン6時間耐久レースとなり、GTEプロクラスにAFコルセから参戦する。

    小林可夢偉
    「今日こうして新しい立場を発表できることがうれしいです。フェラーリファミリーに迎え入れて頂いたことを大変光栄に思います。GTマシンを使った耐久レースに参戦するのは初めてになります。AFコルセと仕事をするのをすごく楽しみにしていますし、チームメイトと一緒にチャンピオンを狙うことができると思います。これから始まる僕のキャリアの新しいチャプターに全力を尽くしますし、ファンのみなさまからの応援をよろしくお願いいたします。このチャンスを下さったスクーデリア・フェラーリに感謝すると同時に。最後になりますが、今日この日、震災から2年目を迎えた日本のすべてのみなさまのために今シーズンの新しい挑戦を捧げたいと思います」

    小林可夢偉 フェラーリ

  • フェリペ・マッサ 「2014年もフェラーリに残留するには結果が必要」

    フェリペ・マッサ 「2014年もフェラーリに残留するには結果が必要」

    昨シーズン後半に不調を抜け出して2013年のフェラーリのシートを確保したフェリペ・マッサだが、2014年もシートを維持できるかはわからないと認めている。

    今年フェラーリで8年連続でレースシートに座るフェリペ・マッサは「どうなるかはわからない」と Speed Week にコメント。

    ここ数年、フェリペ・マッサのシート喪失は大きな話題となっているが、多くの人はまだ今年がフェリペ・マッサにとって最後のチャンスだと考えている。

    「最も威厳があり、有名なF1チームで走り続けるためにあらゆる努力をしていくのは確かだ」

    「僕にとっては第2の家族だ。もちろん、結果次第なので、世界選手権にだけ集中している」

    フェリペ・マッサは、昨シーズン序盤を酷評した人々のことはあまり気にしておらず、彼らが2013年も同じことそしても注意を払わないと述べた。

    「それは単純にF1界の一部だ。でも、僕が困難な状況に対処できることをみんなに証明できたと思う」

    「(2012年の)非常に難しいシーズン前半の後でさえ、僕は噂に動かされることはなかったし、トラック上で反撃した。なので、今年も攻撃できると思っている」

  • ラ・フェラーリ、購入希望者が1000名を突破

    ラ・フェラーリ、購入希望者が1000名を突破

    フェラーリは、ジュネーブモーターショーで公開した『ラ・フェラーリ』の購入希望者が早くも1000名を超えていることを明らかにした。

    ラ・フェラーリは、わずか499台のみの生産となる特別限定モデル。6.3リッター V12エンジンにモーターを組み合わせたHY-KERSを搭載し、963psを発生させる、フェラーリ初のハイブリッドモデルだ。

    フェラーリは8日、ワールドプレミアからわずか3日で499台の生産枠に対して、全世界から1000名以上の購入希望者が殺到していることを明らかにした。

    「購入希望者は、すでに限定生産台数499台の2倍以上に達している」

    ラ・フェラーリの価格は、日本円でおよそ1億6000万円と伝えられている。

    関連:フェラーリ、エンツォ後継車「ラ・フェラーリ」を発表