フェリペ・マッサが、イタリアでスピード違反で捕まった。
フェリペ・マッサは、イタリアでサーキットへ向かうためにシルバーのフェラーリ 458イタリアを走らせている途中、イタリアの警察に停められた。
フェリペ・マッサは、スピード違反で150ポンド(約2万3,000円)の罰金を科され、6点の減点を受けた。
2014年のフェラーリ残留が正念場を迎えていること時期になんともバツが悪いニュースである、、

フェリペ・マッサが、イタリアでスピード違反で捕まった。
フェリペ・マッサは、イタリアでサーキットへ向かうためにシルバーのフェラーリ 458イタリアを走らせている途中、イタリアの警察に停められた。
フェリペ・マッサは、スピード違反で150ポンド(約2万3,000円)の罰金を科され、6点の減点を受けた。
2014年のフェラーリ残留が正念場を迎えていること時期になんともバツが悪いニュースである、、

フェルナンド・アロンソは、2014年もフェリペ・マッサとペアを組むことを期待している。
フェラーリはすでにキミ・ライコネンと2014年の契約を結んだとの見方がもっぱらであり、F1界はフェラーリの発表を待っている。
Autosprint は「完了している。キミ・ライコネンはポケットにフェラーリの契約を入れている」と報道。
それは、爆発的で重大なニュースだ。少なくとも理論上では、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンは、おそらくF1グリッド上で最高のドライバーデュオとなる。
「それがうまくいけば、我々にとってコンストラクターズタイトルはより厳しくなるだろう」とレッドブルのヘルムート・マルコは Bild にコメント。
「もしくは、彼らは互いを自滅するかもしれない。見守ろう」
実施、フェルナンド・アロンソは、フェリペ・マッサとの協力を続けたいとの願望を明白にしている。
「フェリペを心からリスペクトしている」とフェルナンド・アロンソは Globo にコメント。
「彼は素晴らしいプロであり、レース週末だけでなく、シミュレーターでも非常に一生懸命に働いている」
「チームが彼をキープすることを決めるなら、僕はハッピーだ」
だが、フェルナンド・アロンソには一時レッドブル移籍説が浮上しており、最新の噂では、マクラーレン、さらにはロータスの移籍さえも囁かれている。
「正直、我々はいくつものプランがある」とロータスのチーム代表エリック・ブーリエはコメント。
「フェラーリの空席が埋まったら、我々のシートは最も人気のシートになるだろう。我々は状況を見守る余裕を持つことができる」
キミ・ライコネンのロータスの後任候補にはニコ・ヒュルケンベルグが挙げられている。ヒュルケンベルグは、F1イタリアGPの予選で3番グリッドを獲得し、5位でレースをフィニッシュしている。
だが、経験豊富なフェリペ・マッサももうひとつのオプションである可能性もある。
「フェラーリはスーパーチームだ。他にそのようなチームを見つけるのは難しい」とフェリペ・マッサはコメント。
「なので、全てのオプションに目を向けることが重要だ」

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、2014年のドライバーラインアップの決定について“適切な時間”を費やすと述べた。
ドイツとイタリアでは、すでにキミ・ライコネンとフェラーリが契約済みだとも報じられているが、フェラーリはいまだ決断に至っていないと主張している。
フェリペ・マッサの後任ドライバーとしてはニコ・ヒュルケンベルグの名前も浮上しているが、契約が成立しなければフェリペ・マッサ残留の可能性もまだゼロではない。
キミ・ライコネンがフェラーリに復帰すれば、2010年にライコネンに代わってフェラーリに加入して事実上の“ナンバー1”ドライバーとなっているフェルナンド・アロンソの立場にプレッシャーがかかり、チーム内に問題が生じるかもしれない。
ステファノ・ドメニカリは2014年のドライバーラインアップについて「チームにとって確実にベストな決定をしたいので、適切な時間をかけて行いたい」とコメント。
「我々がまだ決断していないという事実は、まだ全て要素を検討する必要があるということだ。全てを検討して正しい決断をしたい」
「まとまり次第発表し、それについて話すつもりだ。我々にとっては簡単な決断ではない」
キミ・ライコネンがフェラーリで“ナンバー2”の立場を受け入れる可能性は低く、この契約がまとまった場合、フェルナンド・アロンソの動向に注目が集まるだろう。
セバスチャン・ベッテルがランキングでのリードを広げるなか、フェルナンド・アロンソとフェラーリの間では緊張が高まっているが、ステファノ・ドメニカリは今でもフェルナンド・アロンソがチームの原動力だと述べた。
「フェルナンドがリーダーであることに疑いはない。そして、フェルナンドとフェラーリには何でも可能だ。フェルナンドはそのことを良くわかっている」
「我々は自分たちの目標に集中している。それは共に勝利することだ」

フェラーリは、11日(水)にもキミ・ライコネンとの契約を発表すると噂されている。
噂では、キミ・ライコネンが先週の4日(水)にフェラーリと2014年のレースドライバー契約を締結したとされており、11日(水)に正式発表されると話題になっている。
F1イタリアGP決勝を4位で終えたフェリペ・マッサは、自身の今後に暗雲が立ち込めていることを認めている。
フェリペ・マッサは、フェラーリと2014年について「まだ話し合っている」と BBC にコメント。
「今回のレースは重要だった。フェラーリとの契約のためだけではなく、他のチームに対しても僕に何ができるかを示す意味でもね」
もう一人、フェラーリのドライバー候補に挙げられているニコ・ヒュルケンベルグは、予選3番手、レースで5位入賞とモンツァでセンセーショナルな週末を過ごした。
フェラーリ移籍の可能性について質問されたニコ・ヒュルケンベルグは「自分が関心を持っていることを否定できない。考えるまでもない。いろいろな話があるけど、いずれ終わりがくることだし、決定も下される」と述べた。
キミ・ライコネンがフェラーリに加入した場合、“ナンバー1”ドライバーのフェルナンド・アロンソはどうなるのか。
フェルナンド・アロンソのマネジメントに関わっているフラビオ・ブリアトーレは「フェルナンドがナンバー1であり、それ以外はない。ハミルトンとベッテルに言及しなければね。彼らはF1の気取り屋だ。どんなチームメイトだろうと彼は問題ない。マシン開発に協力するドライバーを必要としている」と La Gazzetta dello Sport にコメント。
当のキミ・ライコネンは「数日前には同じ人たちが僕が100%レッドブルと契約しているって言ってたよね! もうたくさんだ」とコメントしている。

フェラーリは、2014年のドライバー決定を目前に控えているが、フェリペ・マッサは、フェラーリは自分が何を提供できるかをわかってくれていると自信を持っている。
フェラーリのルカ・ディ・モンテザーモロ会長は“モンツァの直後”に2014年のドライバーを決定すると述べているが、フェリペ・マッサがフェラーリとの9シーズン目を迎えられるかどうかは不確かな状態となっている。
フェリペ・マッサは、2014年もフェラーリに残留するために戦っているが、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェリペ・マッサは検討中の何名かのドライバーのひとりに過ぎないと認めている。
「モンテザーモロは僕のことを100%知っているし、僕に何ができるか、僕の才能、僕がこれまでチームのためにしてきたことをわかっている」とフェリペ・マッサはコメント。
「彼は新しい規約を経験する来年がどれくらい重要かをわかっている。誰にとっても全てがゼロからのスタートだ」
フェリペ・マッサはF1イタリアGPを4位でフィニッシュ。フェラーリは、フェリペ・マッサにモンツァで力強い結果を求めていたが、いずれにせよ、それが違いを生むことにはならないとフェリペ・マッサは考えている。
フェリペ・マッサは、他チームも自分に興味を持っていることをほのめかした。
「今回のレースが最も重要だとは思っていない。自分に何ができるかは十分に示してきた」
「僕がチームにどのように働くかを示してきた。でも、他チームにも十分にそれを示せたと思う」
スタートで2位にポジションを上げたフェリペ・マッサは、フェルナンド・アロンソにポジションを譲ったあと、そのまま3位でのフィニッシュを目指していた。だが、マーク・ウェバーにピットストップでアンダーカットされ、4位でフィニッシュすることになった。
フェリペ・マッサは、マーク・ウェバーと同じラップでピットストップをしなかったことで表彰台が犠牲になったと考えている。
「他のクルマと戦っているとき、通常であれば、後ろのクルマの方が1周早くピットストップを行う」
「でも、僕たちは、それを予想し、彼を先にストップさせないという戦略において良い仕事ができなかったのかもしれない。あれはミスだった」

フェラーリは、F1イタリアGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2位、フェリペ・マッサが4位だった。
フェルナンド・アロンソ (2位)
「モンツァの表彰台に上がることはいつだって特別な気分だ。チームのためのファンの全ての愛情を感じられる唯一の場所だし、ほぼ完璧な週末の締めくくりには最高の賞だ。“ほぼ”僕たちのチャンピオンシップライバルが勝ったので、おめでとうを送りたい」
「僕たちは金曜日と土曜日の両方ともうまくやれたし、2台がトップ5に入った。でも、レッドブルの方がもっとやまくやることができた。ベッテルがピットインしたとき、僕たちはまだセクタータイムを更新していたし、少なくともウェバーが脅威にならない間はできる限り長くスティントを延ばすことを選んだ。そうすることで、数周フレッシュなハードタイヤでベッテルを追いかけることができた。僕たちはベストを尽くした。残り数レースで53ポイント差を縮めるのは簡単なタスクではないし、僕たちのチュンピオンシップの可能性については現実的にならなければならないけど、F1では何が起こるかわからないし、ブラジルのフィニッシュラインまでずっと自分たちの可能性を信じているし、常に100%を尽くしていく」
フェリペ・マッサ (4位)
「レースにはとても満足している。素晴らしいスタートで順位を2つ上げられたおかげで序盤からとてもうまくいった。両方のコンパウンドでペースは良かったし、レース全体を通して移管した走りができた。ピットストップでウェバーに順位を奪われたのは残念だった。今日は、表彰台も手の届く範囲だったと思うし、僕たちのホームレースでファンと一緒に祝うことができれば素晴らしかったからね。今日は、オーバーテイクが簡単ではなかった。他のクルマの後ろにいるとき、特に第2セクターでは、多くのダウンフォースが失われてしまうからね。全体的に僕とチーム全体にとって非常にポジティブな週末だった。大量のポイントをホームにもたらすことができた。でも、僕たちは、改善したいのであれば、まだやるべき仕事がくさんあることはわかっている。それに関しては、チャンピオンシップの最後まで全力を尽くしていくつもりだ」

フェラーリは、F1イタリアGPの決勝レース前に予防策としてフェリペ・マッサのエンジンを交換した。
今週、フェリペ・マッサのマシンには新しいエンジンが搭載されたが、技術データに潜在的な懸念があったとして、フェラーリはリスクを避けて、エンジンを交換することに決定した。
新しいパワーユニットは、シーズン中に使用できる8基のエンジンのひとつであるため、フェリペ・マッサにペナルティは科せられない。
しかし、F1規約では、交換されたエンジンは、ブラジルでの最終戦前に使用することはできない。
パルクフェルメでマシンに変更を施したのはフェラーリだけではない。
レッドブルは、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーのマシンの5速、6速、7速のギアレシオを交換。新しいパーツは、古いものと同一なため、変更に対するペナルティはない。

フェルナンド・アロンソが、フェラーリを離れてマクラーレンに移籍するとの噂が流れている。
フェラーリで4シーズン目を迎えたフェルナンド・アロンソだが、ワールドチャンピオンを争えない立場にいることにアロンソが不満が高まっているとされている。
F1ハンガリーGP後には、インタビューで誕生日プレゼントとして“他と同じようなクルマが欲しい”とコメントしたことでルカ・ディ・モンテゼーモロ会長の怒りを買ったとされている。
その後、レッドブルへの移籍説が浮上。結果的にレッドブルが2014年のドライバーとしてダニエル・リカルドを選んだことでその憶測は終焉を迎えたが、2016年までフェラーリと契約を結んでいるフェルナンド・アロンソが特定の条件下ではフリーエージェントとなれる可能性も報じられた。
そして、ここへきて、マクラーレン移籍の噂が浮上した。
情報源はジェンソン・バトン。土曜日にバトンは「今日、面白い噂を聞いたんだ」と Totalrace に語った。
「ある人物が、フェルナンドがマクラーレンに来るらしいと話してきた。実現するかどうかはわからないけどね」
実現するかどうかはわからないけどね。彼は(2007年)に必ずしも良いカタチでマクラーレンを離れたわけではないからね」
2007年にマクラーレンに移籍したフェルナンド・アロンソだが、当時のチームメイトであるルイス・ハミルトンとの確執から首脳陣との関係が悪化し、契約を解除して1シーズンでチームを離脱している。
フェルナンド・アロンソは、F1イタリアGPの予選でタイミングを合わずにスリップストリーム戦略が失敗したことでチームを批判。無線で「お前らは本当に馬鹿だ。マンマミーヤ(畜生、なんてこった)」と吐き捨てたことで、チーム内での不協和音が囁かれている。
振り返れば、フェラーリ移籍初年度にワールドタイトルを逃したのも、最終戦F1アブダビGPでのチームの戦略ミスが原因。それ以来、戦闘力に劣るマシンで孤軍奮闘してきたフェルナンド・アロンソだが、そろそろ我慢の限界か。
マクラーレンは、2015年からホンダのエンジンを搭載することが決定しており、歓迎されるかは別としてマクラーレン・ホンダにフェルナンド・アロンソという可能性も出てきた。

F1イタリアGP予選での失敗により、フェルナンド・アロンソを中心にフェラーリ内で不協和音が生じているようだ。
フェラーリは、フェルナンド・アロンソとルカ・ディ・モンテゼーモロとの緊張関係を否定しているが、ルカ・ディ・モンテゼーモロはF1イタリアGPの予選後に明らかに激怒しており、インタービューを拒否した。
フェラーリは、フェルナンド・アロンソのためにスリップストリーム戦略を採用したが、アロンソは、フェリペ・マッサが協力しないと無線で不満を述べていた。
La Gazzetta dello Sport によると、フェルナンド・アロンソは無線で「お前らは本当に馬鹿だ。マンマミーヤ(畜生、なんてこった)」と激怒したと報道。
その後、フェルナンド・アロンソは「マッサが離れすぎている!」と叫んだ。
フェルナンド・アロンソは否定しているが、報道ではアロンソは“馬鹿”という言葉を使う代わりに、皮肉を込めて“ジーニアス(天才)”という言葉を使ったという。
フェルナンド・アロンソは、フェリペ・マッサの後ろの5番手で予選を終えた後、チームを批判したという。
元フェラーリのドライバーであるジャン・アレジは、アロンソが彼のチームメンバーに“馬鹿野郎”と言ったとしている。
別のレポートでは、フェルナンド・アロンソがイタリア語で「(マッサを)追い出せ!」と言ったと伝えている。
予選後、フェルナンド・アロンソはリポーターに対して「良い予選だった」と何食わぬ顔をしていたが、フェラーリとフェルナンド・アロンソの関係は崩壊に向かっているようだ。
またフェルナンド・アロンソは、チームメイトのフェリペ・マッサに予選で上回られたことを軽くあしらった。
「みんなそのことについて話すけど、100戦でおそらく僕は82回前にいたと思う」とフェルナンド・アロンソは Antena 3 に語った。
モンツァ前にレッドブル移籍の噂が終焉を迎えたが、バーニー・エクレストンは、フェルナンド・アロンソはフェラーリで“満足していない”との考えを述べていた。
そんなアロンソについて、土曜日にジェンソン・バトンは「今日、面白い噂を聞いたんだ」と Totalrace に語った。
「ある人物が、フェルナンドがマクラーレンに来るらしいと話してきた。実現するかどうかはわからないけどね。彼は(2007年)に必ずしも良いカタチでマクラーレンを離れたわけではないからね」

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、フェラーリの2014年のF1ドライバーラインアップは数日以内に決定されると述べた。また、キミ・ライコネンの復帰についても除外はしていない。
フェラーリは、数週間にわたって2014年にむけてフェリペ・マッサを交代するべきかを評価しているが、ルカ・ディ・モンテゼーモロは決定時間が差し迫っていることをモンツァで明らかにした。
「モンツァ後すぐに2014年のドライバーを考えるつもりだ。この週末に変なプレッシャーなく到着して欲しかったからね」とルカ・ディ・モンテゼーモロはコメント。
「数日以内に決定するだろう。我々はまだいかなる決定もしていない。誰とも契約にサインしていない。我々はマッサと話し、そのあと我々で意見を交わし、決定することになるだろう」
フェラーリは、F1イタリアGPで良いパフォーマンスをすれば、フェリペ・マッサがシートを維持することは十分にありえると主張しているが、チームは他のオプションを真剣に評価してきた。
現在の憶測の大部分はキミ・ライコネンを中心に回っているが、ルカ・ディ・モンテゼーモロはショートリストはキミ・ライコネンだけでなくもっと長いと述べた。
「他の誰かを連れてくることもできる…我々にはいくつかの名前がある」
2009年末にフェルナンド・アロンソのためにシートを開けるためにキミ・ライコネンはフェラーリを離脱したが、ルカ・ディ・モンテゼーモロはキミ・ライコネンの復帰は不可能ではないと明らかにした。
以前のことがあるが、キミ・ライコネンが再び快適に働けるのかと質問されたルカ・ディ・モンテゼーモロは「何があった? 我々は世界選手権に勝った」とコメント。
「キミは優れたドライバーだ。我々にとって彼がミハエル(シューマッハ)とロス(ブラウン)なしで初めてチャンピオンシップに勝ったことは大満足だった」
「いずれにせよ、問題はないが、他のドライバーの可能性もある。だが、去年のようにフェリペと続けることに決める可能性もある」
「まだまったく決定はしていない。どんな決定もプラス面とマイナス面があるので、非常に慎重でなければならない」
「今、決断の時だ。以前は時期尚早だったが、今はそれをするときだ」