カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェラーリ、9月末に2014年F1マシンにリソースを移行

    フェラーリ、9月末に2014年F1マシンにリソースを移行

    フェラーリは、9月末に2014年マシンに焦点を移行することをチーム代表のステファノ・ドメニカリが明らかにした。

    新しいV6エンジンとERSが導入される2014年のF1マシンは、現在のシャシーとは著しく異なるものになる。

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、シーズン終了まで2013年マシンの開発を続けるのはレッドブルだけだと考えている。

    ステファノ・ドメニカリも、フェラーリが切り換えポイントに近づいていると認める。

    「9月が我々が基本的に移行し始める月だ」とステファノ・ドメニカリはコメント。

    「9月末には基本的に全員を移行する。もちろん、チャンピオンシップの状況がどうかによるがね」

    ステファノ・ドメニカリは、新しい規約によって勢力図が大きく変ることになると予測する。

    「全てのトップチームは、2014年に強い状態でいたければ、素早くリソースを移行していかなければならないことは理解している。特にビッグチームにとっては非常に複雑な問題だからね。私の予想では、来シーズンは勢力図に関して大きなサプライズがあるだろう。私の見解だが、記憶にある限り、我々が直面しているのはF1で過去最大の変化ではないだろうか。正しく対応することが非常に重要だ。さもなければ道に迷うことになる」

  • ザウバー、フェラーリとの新エンジン契約は締結間近

    ザウバー、フェラーリとの新エンジン契約は締結間近

    ザウバーは、来週のF1イタリアGPまでにフェラーリと新しいF1エンジン契約を締結できることを期待している。

    フェラーリとザウバーとの話し合いは数カ月にわたって行われているが、契約を成立させられるかはザウバーの財政状況に依存していた。

    だが、ザウバーはロシア企業3社との提携に同意しており、現在、フェラーリとの交渉は大詰めを迎えている。

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、契約は数日でまとめられることを期待している。

    「交渉は非常に順調に進んでいますし、まもなく合意に達することができることを期待しています」

    F1イタリアGPで発表する可能性はあるかとの質問にモニーシャ・カルテンボーンは「その通りです」と述べた。

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリも、この件がすぐに解決することを確信している。

    「状況はうまく進んでいる」とステファノ・ドメニカリはコメント。

    「我々はザウバーとの仕事を続けたいし、まもなく正式に状況をはっきりさせられるさろう」

    フェラーリは、すでに2014年からマルシャにエンジンを供給することを発表している。

  • フェラーリ、ザウバーへの2014年以降のエンジン供給に前向き

    フェラーリ、ザウバーへの2014年以降のエンジン供給に前向き

    フェラーリは、2014年以降もザウバーへのエンジン供給契約を確保したいと考えている。

    2014年から新たなエンジンが導入されるが、現在フェラーリが来季のカスタマー供給契約を結んでいるのはマルシャのみ。

    フェラーリは、過去4シーズンにわたってザウバーにエンジンを供給しているが、ザウバーは財政面が不安定なこともあり、現状は今季限りの契約となっている。

    だが、フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、パートナーシップの延長にむけての兆候はポジティブだと述べた。

    「2チーム目の供給先についての状況は非常に順調に進んでいる」とステファノ・ドメニカリはコメント。

    「我々はザウバーとの仕事を続けたいと考えており、近いうちに正式な状況を明らかにできるだろう」

    2014年のF1エンジンに関して、フェラーリだけが、画像やエンジンサウンドなどを公開していない。

    だが、ステファノ・ドメニカリは、エンジン開発の経過については何も心配していないと語る。

    「我々のコンペティターたちのエンジンに関する動きはマーケティング的に興味深いものだった」とステファノ・ドメニカリはコメント。

    「だが、これまで公開されたエンジンの画像は、来年のマシンに搭載されるものとは別物だと保証する。賭けてもいい!」

    「我々は、自分たちのプログラムを進めており、誰にとってもスケジュールはタイトだ」

    「エンジニアリングの観点で本当に素晴らしいチャレンジだ。マラネロの人間は、このプロジェクトをそのようなアプローチで捉えている」

  • フェラーリ 「第一希望はフェリペ・マッサ残留」

    フェラーリ 「第一希望はフェリペ・マッサ残留」

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、2014年もフェリペ・マッサを残りたいと考えているが、フェラーリのシートを維持するためには結果が必要だと考えている。

    フェリペ・マッサとフェラーリの契約は今シーズン末で期限切れとなるが、フェリペ・マッサは過去6戦で22ポイントしか獲得できておらず、再びフェリペ・マッサの将来は不確実なものになっている。

    だが、ステファノ・ドメニカリは、自分の希望は来シーズンもフェリペ・マッサが残留することだと述べた。

    「みんながフェラーリで走りたいと思っている。それを忘れてはならない」とステファノ・ドメニカリはコメント。

    「見守る必要がある。私の第一希望はもちろんフェリペをキープすることだ。フェリペは、チームに非常に忠実的であり、優れた人物だ」

    「それに、入れ替えてすぐに結果を出せるようなドライバーはそう多くはない」

    「だが、もちろん、フェリペには良い結果が必要だ。我々はチームとして正しい決定をしなければならないからこそ、急いではいない。決心がついたら、全ての噂を静めるためにも正式に発表する」

    関連:フェリペ・マッサ 「フェラーリに残留できるペースはある」

  • フェラーリ、ジュール・ビアンキの中堅チームへの移籍を望む

    フェラーリ、ジュール・ビアンキの中堅チームへの移籍を望む

    フェラーリは、ジュール・ビアンキがマルシャを離れて中堅チームに移籍することをプッシュしているとマネージャーを務めるニコラス・トッドが述べた。

    フランスの報道では、2014年にフェラーリとのエンジン契約を更新、もしくはさらに契約を深めるとされているザウバーで、ジュール・ビアンキがセルジオ・シロトキンとペアを組む可能性があるとしている。

    ニコラス・トッドは、ジュール・ビアンキが、マルシャでのグリッド後方でのレースに関わらず、2013年に強い印象を与えたと述べた。

    「彼は小さなチームにいるが、ジュールはF1ですでに名前を売っているといっても過言ではないだろう」とニコラス・トッドはコメント。

    「このようなことを達成できるドライバーは滅多にいない」

    「フェラーリは、いつかの日かスクーデリアに加わる前に、中堅チームのひとつで彼のキャリアを続けることを望んでおり、結果を密接に見ている」

    ニコラス・トッドは、フェリペ・マッサもマネジメントを担当しており、フェラーリがマッサとの契約を更新しない場合、2014年にザウバーに復帰する可能性もあると Blick は法事地得る。

    同紙は、フェラーリに関連したドライバーを起用することで、ザウバーは新しい2014年のターボエンジンの割引を受ける可能性があると報じている。

    Speed Week は、ニコラス・トッドがスパ・フランコルシャンでザウバーの上層部と話し合っているのが目撃されており、エンジン代金の割引を受けるとの噂が生じたと報道。

    フェラーリは、この件についてコメントを控えている。

  • フェリペ・マッサ 「フェラーリに残留できるペースはある」

    フェリペ・マッサ 「フェラーリに残留できるペースはある」

    フェリペ・マッサは、2014年のフェラーリのシートを確保だきるだけのペースはあると信じているが、そのためには各レースでそれを結果に反映する必要があると自覚している。

    フェリペ・マッサは、フェラーリと2014年の契約を有しておらず、今シーズンもチームメイトのフェルナンド・アロンソと比較して精彩を欠いたシーズンを送っている。

    現在、フェルナンド・アロンソは151ポイント獲得しているのに対し、フェリペ・マッサは67ポイントで、マッサの表彰台フィニッシュはF1スペインGPの一度のみとなっちえる。

    ベルギーで、フェラーリから2014年も残留できるかどうかのヒントはあったか質問されたフェリペ・マッサは「次のレースとリザルトに集中するだけだ」とコメント。

    「今日のペースはポジティブだったし、自分はペースがあることを示せたと思う」

    「レースですべてが正しくできれば、全てのレースで競争力があるはずだと自信を持っている。それは重要なことだし、多くのレースでは僕たちには問題があった。僕たちは正しいポジションでフィニッシュできていないけど、ペースはあった」

    夏休み前のアップデートは成功を収めなかったが、フェリペ・マッサは、今後フェラーリがさらに競争力を増すと自信を持っている。

    「今後レースでは、競争力を増すために新しいパーツを投入していく必要がある。うまく機能しないパーツによっていくつかのチャンスを失ったし、それによってタイムも失った」

    「ベルギーでは持ち込んだもの全てを使っていたし、それらは機能していたと言える。この方向を続けていけば、最終戦までにマシンは良くなっていくと思うし、前半戦より競争的になれるはずだ」

  • フェラーリ、2013年のタイトル獲得には「さらなるステップが必要」

    フェラーリ、2013年のタイトル獲得には「さらなるステップが必要」

    フェラーリは、スパでの成し遂げた前進は、フェルナンド・アロンソが2013年のF1ワールドチャンピオンを獲得するためスタートに過ぎないと考えている。

    フェラーリは、フェルナンド・アロンソが予選9番手から2位表彰台を獲得したF1ベルギーGPでの結果に励まされたが、チームはそれがまだ十分ではないことを把握している。

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ベルギーでの逆襲計画の第一段階は成功したと考えているが、フェラーリがレッドブルにより多くのプレッシャーを与えるにはより多くの改善が必要だとわかっている。

    スパでの結果はフェルナンド・アロンソにとってどれくらい重要だったか質問されたステファノ・ドメニカリは「フェルナンドだけでなく、チームにとっても重要だったと思う。彼らはチャンピオンシップの最後まで戦えるために非常に懸命に取り組んでいる」とコメント。

    「多くの理由で7月は非常に悪かったし、起動に戻ったのを確認できてとても嬉しく思っている。だが、十分ではない」

    「最後までタイトル争いに絡みたければ、クルマのパフォーマンスに関してもう1ステップ必要だ。少なくとも、それが私が社内で話していることだ」

    「我々にとってクルマを改善し続けることが重要だ」

    「レッドブルは確実に改善しているので、彼らよりもクルマを改善させる必要がある。彼らに問題が発生するかもしれないので、チャンスがある場合にそこにいなかればならない」

    フェラーリにとって最大の励みのひとつは、チームがスパのためにもたらした技術変更がトラック上で予想通りのパフォーマンス面の前進を示したことだ。

    フェラーリは、風洞との相関関係に問題があり、開発の進捗が遅れていた。

    「通常の改善だった。それは我々にとって重要なことだった」

  • フェラーリ、ザウバーとの新エンジン契約をモンツァで発表へ

    フェラーリ、ザウバーとの新エンジン契約をモンツァで発表へ

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ザウバーとの新しいエンジン契約を2週間後のF1イタリアGPで発表する準備が整っていると述べた。

    「ご存知の通り、我々はザウバーに引き続きエンジンを供給したい」とステファノ・ドメニカリは、f11news.ru にコメント。

    「すぐに全ての手続きが解決することを願っている」

    ここ数週間の報道では、財政難に陥っているザウバーは、フェラーリに対しすV8エンジンの支払いが滞っているとされていた。

    モンツァでザウバーとの2014年のエンジン契約を発表するかと質問されたステファノ・ドメニカリは「そう願っている」と述べた。

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンも「そうですね。交渉については問題ありません。我々はごく近い将来、契約を結べることを願っています」と同意。

    モンツァで発表される可能性についても「もちろん」とコメント。

    「我々はこれまでフェラーリ以外のオプションを検討していませんし、今後もその予定はありません」

    また、モニーシャ・カルテンボーンは、新しいV6エンジンが導入される2014年以降、フェラーリとのパートナーシップが強化させることをほのめかした。

    「それがどのような意味をなすか見てみましょう」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。

    「我々は以前から非常に密接に働いてきましたし、両社ともその準備は整っていると思います。我々はお互いを良く知っており、完全に協力しています。状況がどう展開していくか見ていくつもりです」

  • フェラーリ:アロンソ、2位表彰台で反撃に望み (F1ベルギーGP)

    フェラーリ:アロンソ、2位表彰台で反撃に望み (F1ベルギーGP)

    フェラーリは、F1ベルギーGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2位、フェリペ・マッサが7位だった。

    フェルナンド・アロンソ (2位)
    「今日の結果は、予選結果が日曜日の結果にほとんど関係ないことを示しているけど、たとえポールからスタートしていても、ベッテルの方が速かったので2位でフィニッシュしていたと思う。スタートですぐに順位を上げることができたし、大急ぎでまずはバトン、そのあとロズベルグとハミルトンを抜いて、ベッテルの6秒後方まで付けたけど、最終的な16秒のギャップを見れば、彼と彼のチームを祝うしかないね」

    「クルマは、序盤のフルタンの状態、終盤の軽い状態など、全ての状況でうまく機能していたし、それに加えてストレートで僕たちにはスピードがあったので、あまり多くの周回をかけずにオーバーテイクすることができた。僕たちは前進したし、最近のレースで失っていた競争力をいくらか取り戻すことができた。モンツァとシンガポールでもこのプロセスで次のステップをしていきた。今回のレースで使ったアップデートはうまく機能していたし、それらはこの独特なサーキットを狙ってのものではあるけど、ホームやトラックで1日24時間働いてきた結果だ。それは今後のレースにむけて楽観的にしてくれる。僕たちのゴールはまだ同じまま、すなわち、最後までタイトルを争うことだ」

    フェリペ・マッサ (7位)
    「序盤から僕にとっては難しいレースだった。スタートで良い追い抜きをした後、1コーナーの出口でグロージャンとの接触を避けるために減速しなければならず、4〜5位くらい後退してしまった。そこから数ラップ、KERSの操作に関連したステアリングホイールの問題によってチームとうまくコミニュケーションを取ることができず、状況は難しくなった。全てが再び通常の状態に戻ったときには追いつくのは簡単ではなかった。1回目のピットストップを繰り上げるという決定によって何台か抜くことはできたけど、ペースは良くなかったからね。ハードタイヤの最終スティントでは、クルマはとても競争力があったし、グロージャンへの素晴らしい追い抜きなど、いくつか重要な順位を得ることができた。今日、僕たちのクルマはもっと良い結果に相応しかったと思うので、7位にはもちろん喜べないけど、ここ数レースよりも競争力があったという事実は、僕たちが正しい方向に働いていて、シーズン後半を通して前進できると思わせてくれる」

    関連:F1ベルギーGP 結果:セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • キミ・ライコネンのマネージャー、フェラーリとの契約を否定

    キミ・ライコネンのマネージャー、フェラーリとの契約を否定

    キミ・ライコネンのマネージャーは、ライコネンがフェラーリと2014年の契約を締結しているとの報道を否定した。

    先週、Sport Bild は、キミ・ライコネンが、ヘルシンキでの夜の場で2014年に再び赤いオーバーオールを着ると友人に認めたと報道。

    フェラーリは、キミ・ライコネンにボーナスと彼のモトクロスチームへのスポンサーシップを含めた1100万ユーロ(約14億4100万円)という条件を提示していると報じられた。

    だが、キミ・ライコネンのマネージャーを務めるスティーヴ・ロバートソンは、キミ・ライコネンがフェラーリとの契約にサインしたとの噂をきっぱりと否定した。

    「馬鹿げた報道だ」とスティーヴ・ロバートソンは MTV3 にコメント。

    「我々は1カ月前のハンガリーと同じ位置にいる。契約は結んでいない」

    MTV3 は、バーニー・エクレストンが、トップドライバーが出来る限りトップチームに分散することを望んでおり、キミ・ライコネンの2014年のロータス残留を支持していると報じた。