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カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

フェラーリ「キミ・ライコネンは2015年に必要なドライバー」

フェラーリのチーム代表マルコ・マティアッチは、キミ・ライコネンなしで2015年の復興プランを進めるべきだとの意見に反論した。

フェラーリは、F1ドイツGPを終えてコンストラクターズ選手権でウィリアムズに3位の座を奪われた。フェルナンド・アロンソは「今回も1台だけしか当てにできなかったし、そこを改善していかなければならない」とキミ・ライコネンの不調を嘆いた。

このコメントは、フェルナンド・アロンソが2015年にむけてもっと競争力のあるチームメイトを望んでいるとも受け止められるが、マルコ・マティアッティはその種の噂を終わらせるために素早く動いた。

Marce は、シーズン中盤までのフェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンの対戦成績は「10対0」としたが、マルコ・マティアッチは「これはフットボールではない」と反論。

「F1ではそのような用語で話さない」

「確かに、もっと良い結果を望んでいるが、キミは来年のフェラーリに必要なドライバーだ」

「我々は彼を信頼しているし、彼はワールドチャンピオンだ。彼は、我々のプレゼント、そして将来の一部だ」

フェラーリは、2015年にむけたV6ターボパワーユニットの大幅な改善を予定しており、ジェームズ・アリソンが率いる技術部門での最初のクルマが設計される。

フェラーリの情報筋は「彼（アリソン）は来年にむけてクルマに懸命に取り組んでいる。我々にとって彼の最初のクルマであり、非常に高い望みがある」と AS に述べた。

2014年7月22日
フェルナンド・アロンソ、キミ・ライコネンに改善を促す

フェルナンド・アロンソは、チームメイトのキミ・ライコネンに対して“改善”するよう促した。

キミ・ライコネンは2014年にフェラーリに復帰したが、今季これまでのグランプリではフェルナンド・アロンソが上回り続けている。

10戦目となるF1ドイツGPが終了した時点でフェラーリはコンストラクターズ選手権のポジションをウィリアムズに奪われ、4位に後退した。

フェルナンド・アロンソは、キミ・ライコネンの不振がフェラーリを苦しめていると主張。

「コンストラクターズ選手権でウィリアムズに後れを取っている。今回も1台だけしか当てにできなかったし、そこを改善していかなければならない」

2014年7月22日
フェラーリ：フェルナンド・アロンソが5位（F1ドイツGP）

フェラーリは、F1ドイツGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが5位、キミ・ライコネンが11位だった。

フェルナンド・アロンソ（5位）
「今日は自分たちにできることをやった。いつも通り表彰台フィニッシュを目指したけど、前のクルマが速すぎた。良いレースだった。僕たちは2ストップから3かストップに戦略を変更したのでとても複雑だったけどね。燃費に気を配りながら戦うのは簡単ではなかった」

「タイヤが新しめだったこともあって、リカルドの前という、僕たちが獲得できる一番いいポジションでフィニッシュできた。ラップタイムには現れなかったけど、ここホッケンハイムで僕たちは小さな前進を遂げた。改善を続ける励みになる。今でも狙いは、コンストラクターズ選手権でチームのためにポイントを獲ることだ。ブダペストに目を向けよう。どのサーキットにもそこだけの物語があるし、どうなるかは行ってみるまでわからない」

キミ・ライコネン（11位）
「今回のレース展開には本当にガッカリしている。今週末は良い感触を得ていたし、今日はフレッシュタイヤの時はうまくいっていたんだ。残念ながら、2回も2台のクルマに挟まれてしまい、そのたびにフロントウィングにダメージを負った。なので、万全の状態では戦えなかった。タイヤパフォーマンスの低下が思った以上だったし、左フロントにグレイニングが出て、空力ダウンフォースを失っていた。ポジティブなことを言えば、今日は自分の好きなようにドライブできたことだ。このようなトラブルさえなければきっと展開は違っていたし、ポイント圏内でフィニッシュできたと思う」

関連：F1ドイツGP 結果：ニコ・ロズベルグが母国グランプリ初優勝

2014年7月21日
フェラーリ：可能な限り多くのポイントを目指す（F1ドイツGP予選）

フェラーリは、F1ドイツGPの予選で、フェルナンド・アロンソが7番手、キミ・ライコネンが12番手だった。

フェルナンド・アロンソ（7番手）
「7位では満足できないけど、今週末が山あり谷ありだったという事実を反映している。今日の予選の順位を別にすれば、F14 Tを快適に感じているし、最大限を引き出せたと思う」

「レースでは、タイヤデグラデーションによってもっと苦戦するだろう。このような高温では、リアタイヤのスライドが多くなるので、正しいピットストップ回数を選ぶことが本当に重要になるだろう。レース中に雨が降るのか、レース後に雨が降るのか、天気予報がはっきりしないので、ゲームに加わりたければ、雨に対する準備をしなくてはならない。オーストリアと同様にここでもメルセデスとウィリアムズは手が届かないように見えるけど、その次のグループの先頭になれるよう全力を尽くしたい。接戦のレースと多くのオーバーテイクを期待している。ただ、FRICがなくてもあまり大きな違いはないし、差はあまり縮まっていないので、それほど意外な結果にはならないと予想している」

キミ・ライコネン（12番手）
「今週末は、いくつかの技術的問題のせいでいつもよりガレージで過ごすことが多かった。でも、昨日の午後と比較すれば、クルマの感触はすでによくなっている。今日のQ1はそれなりに順調だったけど、Q2では新しいスーパーソフトのセットに交換するとクルマがあらゆるところでスライドし、ターン2のバックエンドでコントロールを失った。それから1周をまとめるのは不可能だった。自分のグリッド順位は不満だけど、明日のレースでは状況がよくなることを期待している。明日は天気が変わる可能性が高いし、気温も低くなるだろう。良いレースをして多くのポイントを獲得したいので、チャンスがあればそれを最大限活用したい」

関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

2014年7月20日
フェラーリ：F1ドイツGP 初日のコメント

フェラーリは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが4番手タイム、フェルナンド・アロンソが9番手タイムだった。

キミ・ライコネン（4番手）
「いつもの金曜日と同じように、僕たちのプログラムは、1回目のセッションではセットアップ作業、午後はタイヤの評価とレースシミュレーションだった。午前中は残念ながら技術的な問題によってガレージに戻らざるを得ず、ソフトタイヤでの予定周回数を走ることができなかった」

「でも、チームの見事な作業のおかげで、すぐにトラックに戻ることができた。午後はそれなりに前向きなセッションだったけど、予想をするには時期尚早だ。明日になればもっと詳しいことがわかるだろう」

フェルナンド・アロンソ（9番手）
「ホッケンハイムでまたレースができて嬉しい。前回、ここでは良い思い出があるし、このトラックは大好きだ。週末を通じて気温が高くなりそうなので、今日は温度に合わせたセットアップに集中した。ソフトもスーパーソフトのコンパウンドもどちらも問題なかったので、レースでの挙動と日曜日の天候を理解する必要がある。FRICを廃止しても、ドライビングスタイルに大きな違いはないと思うし、全体像を見るにはFRICの有無で比較しなければならないが、FRICなしで走行する場合は、それに順応し、今あるものでできるだけ準備を整えなければならない」

関連：
・F1ドイツGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1ドイツGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

2014年7月19日
フェルナンド・アロンソ「他のどのチームとも交渉はしていない」

フェルナンド・アロンソが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

前戦F1イギリスGPでのセバスチャン・ベッテルとのバトルについて質問されたフェルナンド・アロンソは「ターン9でのあの動きはちょっとリスキーだった」と述べた。

「一回限りだった。あれを繰り返されなくていいことを願っている。レースをフィニッシュできないリスクがあまりに大きかったからね」

「チャンピオンシップを争っているなら、ちょっと引く必要があるし、全ての週末でポイントを獲得することを考えなければならない。もう見ることがなければいいね。僕はチャンピオンシップを戦っている」

フェルナンド・アロンソは、F1ドイツGPでは天候が大きな役割を担うと考えてる。

「現実的にまたタフな週末になると思う。高い気温でソフトとスーパーソフトタイヤを走らせるので、自動的にそのような温度でのタイヤマネジメントが必要になる」

「過去のレースは暑かったし、僕たちはそれほど競争的ではなかった。僕たちはここに新しいパーツを持ち込むし、それらがパフォーマンスをもたらしてくれることを願っている。僕たちの目標は、コンストラクターズ選手権で2位から5位にいるライバルを打ち負かすことだ。僕たちはレッドブルとのギャップを縮める必要があるし、ウィリアムズとマクラーレンはとても強くなっているのでギャップを広げる必要がある。面白くなると思う。僕はホッケンハイムで3度、ニュルブルクリンクで2度優勝しているので、ドイツに来るたびに良い週末を過ごしてきたように思うし、今週末もそれ傾向を続けられることを願っている」

将来について他チームと話をしたかと質問されたフェルナンド・アロンソは「毎年、7月にその質問をされる。多分2003年にスタートしたときからね。他のどのチームとも交渉はしていないし、それは僕のプライオリティではない。僕たちは今週末に多くのポイントを獲得しなければならないし、今年良い結果を出さなければならない」

関連：F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2014年7月18日
キミ・ライコネン「シルバーストンのクラッシュは不運だった」

キミ・ライコネンが、F1ドイツGPに向けての意気込みを語った。

キミ・ライコネンは、前戦F1イギリスGPのオープニングラップで大クラッシュ。翌週のシルバーストンテストを大事をとって休んだ。

「直後は痛みがあった。足はそれほどでもなくて、肋骨の方が痛かった」とキミ・ライコネンは明かした。

「（シルバーストン）テストで走らなかったのはそれが理由だ。でも、もう大丈夫だ」

キャリアで最もヘビーなクラッシュだったかと質問されたキミ・ライコネンは「たぶんね。これ以上ないことを願っているよ」とコメント。
「痛みはあったけど、実際、遅いスピードの事故で重傷を負うこともある。シルバーストンのクラッシュはとにかく不運だった。深刻なものではなかったし、それもこのスポーツの一部だ」

今シーズン調子が上がらないことについては「どこかの時点で状況は変わると信じている。それほど長くは続かないだろう」と主張。

「実際、楽しくはないけど、以前にもこのような状況はあったし、いつも状況を変えてきた。僕たちは問題を解決して、あるべき場所に戻れると強く信じている。どれくらいで？早いことを願っているけど、今後については心配していない」

関連：F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2014年7月18日
キミ・ライコネン、F1ドイツGPにむけて完全に回復

F1イギリスGPでのクラッシュで負傷していたキミ・ライコネンだが、F1ドイツGPにむけて完全に回復したことをフェラーリが発表した。

キミ・ライコネンは、F1イギリスGPの1周目にコースオフした後にコントオールを失ってバリアに激しくクラッシュ。深刻な負傷を免れたが、事故の衝撃は47Gを記録。足首と膝に挫傷を負った。

フェラーリは、ホッケンハイムの週末にむけたリリース「キミ・ライコネンは完全に回復している」と述べた。

事故後に実施されたシルバーストンテストでは、フェラーリはキミ・ライコネンを休ませ、初日はペドロ・デ・ラ・ロサ、2日目にはジュール・ビアンキを起用していた。

キミ・ライコネンは、今週末にF1での202戦目を迎えるが、これまでドイツGPでは優勝していない。

2014年7月16日
【動画】キミ・ライコネン、芝刈り機でレース

キミ・ライコネンが、芝刈り機でのレースに参加した動画が公開されている。

レースは、F1イギリスGPの前に開催。
キミ・ライコネンは、マーティン・ブランドル、ジョニー・ハーバート、アンソニー・デビッドソンという元F1ドライバーと芝刈り機のハンドルを握り、白熱のバトルを展開した。

＜動画の公開は終了しました＞

2014年7月14日
フェラーリ「2015年は今までとは異なるチーム」

フェラーリのチーム代表マルコ・マティアッチは「2015年に向けて今までとは異なるチームを用意している」と発言。だが、詳細については言及を避けた。

F1イギリスGP前には、パワー不足のV6パワーユニットのデザインを監督したエンジン部門責任者のルカ・マルモリーニがチームを去ったと Corriere dello Sport が報じた。

しかし、今年4月にステファノ・ドメニカリに代わってチーム代表に就任したマルコ・マティアッチは、将来のプランについて近いうちに公開するつもりはないと述べた。

「私にはいかなる発表をする必要はない。最高の発表とは結果だ。それがチームが可能な最大の発表だ。イギリスGPは6位だったが、我々は6位に満足しておらず、当然、改善に取り組んでいる。多くの感情やポジティブな要素があり、今週末は感情が交錯しているが、我々は6位に満足していない」

「我々はここからスタートし、2015年に異なるチームを用意する必要がある。だが、発表の必要はあるか？ノーだ。発表の必要があるとは思わない。継続した改善の必要は？イエスだ。それが我々の立ち位置だ。今のところいかなる発表もする必要はない」

ルカ・マルモリーニのチーム離脱について質問されたマルコ・マティアッチは「我々の側では誰もあなたの言ったことについて発表していない。いかなる個人についても触れたくはない。特に、レース週末にはね。だが、我々はチームを再設計し、強化している。個人についてはコメントしない」と述べた。

2014年7月8日