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カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • フェラーリ、レッドブルへのF1エンジン供給を拒否

    フェラーリ、レッドブルへのF1エンジン供給を拒否

    フェラーリは、2016年にレッドブルにF1エンジンを供給しないことに決定したと Auto Motor und Sport が報道。トロ・ロッソには2015年型エンジンを供給するという。

    昨日、オーストリアでレッドブルとフェラーリがエンジン供給について交渉を行っていたという。

    ロータスを買収する準備を進めているルノーは、2016年まで合意しているレッドブルとトロ・ロッソへのエンジン供給契約を守ると述べていたが、レッドブルはエンジンパフォーマンスを理由に契約を破棄することを伝えている。

    レッドブルは、メルセデスとフェラーリに供給を求めたが、メルセデスは拒否。フェラーリは、2015年型エンジンの提供をオファーしていた。

    しかし、フェラーリは、姉妹チームのトロ・ロッソにはエンジンを供給するが、レッドブルへの供給は拒否したという。

    レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、競争力のないエンジンを獲得できなければ、F1から撤退すると述べている。

    そのため、この報道を受けて、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、チームを救済に、ブラウンGPのようにチームを引き継ぐ可能性が早くもに報じられている。

  • キミ・ライコネン 「2015年マシンで改善できることは限られている」

    キミ・ライコネン 「2015年マシンで改善できることは限られている」

    キミ・ライコネンは、フェラーリは2015年F1マシンの弱点は把握しているが、残りのグランプリでそれらを解決するためにやれることは限られていると考えている。

    フェラーリは、F1シンガポールGPで今シーズン3度目の優勝と今季初のダブル表彰台を獲得したが、次ぐF1日本GPではメルセデスが1-2フィニッシュを果たすというこれまでと同じ展開となった。

    フェラーリは、すでに焦点を2016年に大きく置いており、その期間はメルセデスへの追撃は妨げられるとキミ・ライコネンは認める。

    「勝っていないときは、もちろん、失望するけど、それは普通のことだ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「クルマについては、どんな風に自分たちに合うかわかっているし、トリッキーな場所がどこかもわかっている。でも、僕らは自分たち自身を驚かせてきた。モンツァはもうちょっと厳しいと思っていけど、結構良かった。鈴鹿も決して相性がいい場所ではないけど、それほど悪くなかった」

    「それは僕たちがうまく状況を改善しているとうことだ。だから、それを続けていけばいい。自分たちの弱点はわかっている」

    「まだ仕事はある。でも正しいことを正しい方向でやっているから、少しずつ進歩が見られる。少し難しいサーキットもあれば、ましなサーキットもあるだろう。それはすべてを改善するための一歩だ」

    「でも、一年のこの時期にやれることは限られている」

    「僕たちは進歩を続けているし、正しいことをしている。僕たちは改善を続けなければならない。来年はもっといい状態になるだろう」

  • フェラーリ：セバスチャン・ベッテルが3位表彰台 / F1日本GP

    フェラーリ：セバスチャン・ベッテルが3位表彰台 / F1日本GP

    フェラーリは、F1日本グランプリの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが3位、キミ・ライコネンが4位だった。

    セバスチャン・ベッテル （3位）
    「全般的に今日の3位には満足すべき理由がたくさんある。2回目のピットストップラウンドでのニコのアウトラップには驚かされたよ。十分なギャップは築いたと思っていたので、僕たちがミスを犯したとはいえない。でも、最終的にはちょっと悔やまれるね」

    「あそこで前をキープできていたら、ニコがパスするのは難しかったはずだ。コース上で接近するのは難しいし、実際、彼はボッタスに長い間苦しんでいた。でも、メルセデスがちょっとだけ速かったことは認めなければならない。彼らは前に出るに相応しかった。それでも、3位と4位はチームとして素晴らしいリザルトだ。多くのポイントを獲得できたし、厳しい土曜日の午前中を考えれば、力強いリカバリーだった」

    キミ・ライコネン （4位）
    「今日は最大限のことをやったし、スタートした位置を考えれば、4位は僕たちにできるベストだっただろう。クルマは良かったし、スピードもあった。でも、このようなサーキットでは、他のクルマに引っかかってしまったらオーバーテイクは難しい。ピットストップは良かった。出口でボッタスの前に出ることができたたし、正しいタイミングで正しいタイヤを選ぶことがえきた。これ以上多くはできなかったと思う。この種のトラックは今の僕たちにとって最適とは言えないけど、今日はうまくいった。まだやるべき仕事はあるけど、僕たちは正しいことをして、正しい方向に進んでいる。もちろん、いつだってトップに立ちたいよ。でも、去年からここまで、僕たちはずっと驚異的な仕事をしてきたと思う。これからも同じように進歩を続けて、改善していきたい。今日のリザルトを受け入れて、次のレースでは最大限を目指す」

    関連：F1日本GP 結果：ルイス・ハミルトンが鈴鹿を完全制圧

  • フェラーリ：打倒メルセデスに意欲 / F1日本GP 予選

    フェラーリ：打倒メルセデスに意欲 / F1日本GP 予選

    フェラーリは、F1日本グランプリの予選で、セバスチャン・ベッテルが4番手、キミ・ライコネンが6番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （4番手）
    「僕にとってトリッキーなセッションだった。序盤にうまく軌道に乗れることができなかった。クルマを感じることができず、正しいバランスを見つけるのに少し苦労した。Q3のミディアムタイヤを履いた2回目の走行では、Q2のラップと比べてまるでクルマが“生き返った”かのように大きく改善していた」

    「最終的にはそれなり満足していい結果だと思う。まずまずのラップだったし、その前よりもずっと満足できた。競争的ななラップタイムを出すことができた。今日は3番グリッドが最大限だっただろうけど、それより1つポジションを落としてしまった。残念ながら、メルセデスは今年ずっと見せていた通常の競争レベルを取り戻してしまったようだ。明日は彼らを倒さなければいけないけど、僕たちはできる限りのことをする。レッドブル・レーシングとウィリアムズの強さも油断できないけどね」

    キミ・ライコネン （6番手）
    「この予選結果には少しガッカリしている。ずっと速さはあったし、クルマの挙動はかなり良かった。最初の2回の予選ラップはうまくいったけど、Q3の最初の走りは平凡だったし、タイヤに適切なグリップがなかった。2回目のラップを最後まで走れなかったのが少し残念だ。更新できたと思っているけど、赤旗でセッションが終わってしまった。明日のレースに関しては、誰もドライでロングランをする時間がなかったので、ちょっと未知数だ。でも、僕たちは大丈夫だと思う。全てを適切にこなして、いくつかポジションを上げられることを願っている。他のクルマの後ろでスタートする長いレースになるけど、良いスタートを目指し、そこから頑張りたい」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • キミ・ライコネン 「ベッテルのタイトル争いを助けることは問題ない」

    キミ・ライコネン 「ベッテルのタイトル争いを助けることは問題ない」

    キミ・ライコネンは、フェラーリのチームメイトであるセバスチャン・ベッテルがワールドチャンピンを獲得することを助けるためにチームの役割を演じることは問題ないと述べた。

    セバスチャン・ベッテルは、ランキング首位のルイス・ハミルトンとの差を縮めていおり、キミ・ライコネンは現在の自分自身の状況を認識している。

    「僕たち二人が良いシーズン終了を迎えられることを願っている」とキミ・ライコネンは MTV にコメント。

    「でも、もちろん、僕にはチャンピオンシップのチャンスはない。助ける必要があるなら、それについてはまったく問題はない。以前にもそうしているし、新しいことではない」

    現在ウィリアムズに所属するフェリペ・マッサは、フェラーリは常に個人よりもチームの利益の方が大きいため、キミ・ライコネンの告白に驚きはないと述べた。

    以前、フェラーリでは、ミハエル・シューマッハ、フェルナンド・アロンソが明白な“ナンバー1”だと考えられていた。

    「彼らは異なるパーソナリティだ」とフェリペ・マッサは Sport Bild に述べた。

    「でも、共有点はある。フェラーリは彼らのためなら何でもする気があった。それがフェラーリのDNAだ」

    フェラーリでキミ・ライコネンとチームメイトだった時代は優勢だったフェリペ・マッサだが、フェルナンド・アロンソ加入後は対等に扱われていないと感じて、最終的にフェラーリを去った。

    だが、ミハエル・シューマッハとの関係は違ったとフェリペ・マッサは述べた。

    「ミハエルはほとんどフェラーリのボスだった。でも、状況は違っていた。僕は学んでいたし、ミハエルはとても支えとなってくれた。僕がチーム内でミハエルよりもパワーがなかったとしても、彼らは僕を助けてくれた。ミハエルが僕を助けていたからね」

  • フェラーリ：F1日本GP 初日のコメント

    フェラーリ：F1日本GP 初日のコメント

    フェラーリは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが5番手タイム、キミ・ライコネンが7番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル （5番手）
    「何周か走ってみたけど、コース上にかなり水が溜まっている時もあって、あまり簡単ではなかった。このようなコンディションの場合、タイヤやコンディションの感触を見つつ、走行を続けるかどうかはドライバーにかかってくる部分が大きい」

    「それにコンディション自体に一貫性がないと、自分のマシンと他のマシンを比較するのも簡単ではない。基本的に序盤は自分たちが思うような場所にいられなかったと思うけど、最後はいくつか学べたと思う。今はこの先数日の天気がどうなるか見てみなければならない」

    キミ・ライコネン （7番手）
    「今日は天気が良くなくて、路面コンディションがちょっとトリッキーだった。誰にとっても残念だったけど、僕たちにとっては他の日とそう変わらない。何度か走り、何かを学ぶ。明日まで待たないとわからないし、天気がどうなるかもわからない。どんなことも起こり得る。良い仕事ができるように頑張るし、ベストを尽くす」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • フェラーリ、チームメンバーの“不適切な行動”を謝罪

    フェラーリ、チームメンバーの“不適切な行動”を謝罪

    フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、F1シンガポールGPのレース後に複数のチームメンバーが“不適切な行動を取った”として、シンガポールGPのオフィシャルとセキュリティスタッフに謝罪の手紙を書くことになった。

    F1シンガポールGPのチェッカーが振られると、セバスチャン・ベッテルのポール・トゥ・ウインを祝福しようと多数のフェラーリメンバーがパルクフェルメに殺到するしたが、セキュリティスタッフに制止された。

    フェラーリのチームメンバーは、セキュリティバリアを押し破ってパルクフェルメに進入しようとおり、その後、彼らはカメラマンを乗り越えてパルクフェルメのフェンスに向かおうとしたという。

    FIAの声明によると、フェラーリメンバーが「関連職員の指示に従わず、不適切な行動を取った」という。

    「スチュワードは本イベントの事務員より、レース後のパルクフェルメに勤める警備団および彼自身を代表し、スクーデリア・フェラーリの一部メンバーが関連職員の指示に従わず、不適切な行動を取ったとする不満を受け付けるとともに、チームマネジャー、本イベントの事務員、警備責任者からのヒアリングを実施した」

    「当該チームの代表者は影響を被った人々に対し、チーム代表より無条件の謝罪と再発しないことの保証を書面で送付すると申し出た」

  • フェルナンド・アロンソ、レッドブル・フェラーリに移籍？

    フェルナンド・アロンソ、レッドブル・フェラーリに移籍？

    フェルナンド・アロンソの将来についての噂がシンガポールのパドックで突如浮上した。

    マクラーレンの最高権威者ロン・デニスは、フェルナンド・アロンソとは解除条項のない2015年、2016年、2017年の3年契約を結んでいると主張している。

    しかし、イタリアとスペインのメディアは、実際にはそれらの条項が存在すると報じている。

    最近のレースでは、フェルナンド・アロンソが、レッドブルのモーターホームから出てきたところが目撃されている。

    フェラーリ専属ジャーナリストとして知られるレオ・トゥッリーニは、フェルナンド・アロンソ陣営から2016年にフェラーリのパワーユニットを搭載するマシンが、フェルナンド・アロンソを誘うかもしれないという話を聞いたと明かした。

    また、別のイタリア人ジャーナリストは「このフェラーリがあれば、フェルナンドは2012年のようにタイトルを争っていただろう」と AS に述べた。

    フェルナンド・アロンソは、1年前にマクラーレンと交渉していた際には2015年への“期待はもっと高かった”とリポーターに認めている。

    報道では、マクラーレン・ホンダのパフォーマンス不調は財政面に重くのしかかっており、ジェンソン・バトンが予定されている400万ユーロの昇給を控えることに合意した場合には、ジェンソン・バトンのみを保持するとしている。

    一方のフェルナンド・アロンソは、現在のF1全体で最も高給取りのドライバーだ。

    マクラーレンの2016年の収入について質問されたエリック・ブーリエは「完全に保証することはできないが、99％、新しいスポンサーについてまもなくいくつか声明を出せるだろう」と述べた。

    「我々が通常だと考えているポジションでシーズンを終えることができなければ、FOMからの金額は少なくなるし、それを補填する方法を見つけなければならない」

    少なくともホンダにとって、お金を集める1つの方法は、パワーユニットを1〜2チームに売ることだが、新井康久は、現在は交渉は行われていないと認めている。

    エリック・ブーリエは「我々（マクラーレン）はファクトリーチームのステータスであり、そこは変わらない」とコメント。
    「正直、2017年からホンダがカスタマーを見つける可能性はある。それはホンダエンジンが別のチームにとって魅力的だということなので、そのシナリオはポジティブなことだと思う」

  • フェラーリ：今季初のダブル表彰台 / F1シンガポールGP

    フェラーリ：今季初のダブル表彰台 / F1シンガポールGP

    フェラーリは、F1シンガポールGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝。通算42勝を挙げ、アイルトン・セナの記録を上回った。キミ・ライコネンも3位表彰台を記録し、今季初のダブル表彰台を達成した。

    セバスチャン・ベッテル （優勝）
    「今日は信じられないようなレースだった。実際、全体的に信じられないような週末だったし、一言でまとめるのは難しい。レースは厳しく長く、後続のダニエルからのプレッシャーがあった」

    「僕たちは今日最速の2台だったし、ペースをコントロールして、タイヤを労わることができた。週末を通してタイヤはいい状態だった。クルマの感触は素晴らしかったし、最後までギャップをコントロールすることができた。今日は楽園にいるようだ。でも、シーズンはまだ長い。メルセデスが今週末ペースがなかったことは意外だ。その理由はわからないけど、正直なところ、どうでもよい。今日はチームのためにとても嬉しい。チームに移籍してから多くの開発が行われてきた。これからのレースについても、100％攻め、いつものようにベストを尽くすつもりだ。チャンスがある限り、それを追求しなければならない。やれることがはすべてやらなければならない。倒すべき相手はメルセデスだし、それをするための最善の方法はしっかりと自己管理して、ベストを尽くすことだ」

    キミ・ライコネン （3位）
    「ちょっと複雑な気持ちだ。グリップとマシンのハンドリングに苦しんだ昨日がどれほど大変だったかを考えると、3位は嬉しいけど、優勝争いができなかったことは少し残念だ。今日は簡単ではないとわかっていた。難しいレースだった。新しいタイヤでダニエルを追うのは簡単だったけど、昨日と同じ問題が発生して、彼に追いつくだけのスピードがなかった。チーム全体としては、1位と3位は素晴らしい結果だけど、もちろん2位も可能だった。これからのレースがどうなるか予測するのは難しいし、浮かれるべきではないと思う。自分たちに合ったトラックもある。いつも通りに全力を尽くすつもりだ。先頭争いができるような競争力を持ちたい。これまでのところチームとして素晴らしい仕事をしている。改善を続け、積み重ね、あらゆる分野で学んでいる。僕たちは正しい方向に進んでいる」

    関連：F1シンガポールGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季3勝目！

  • フェラーリ：ベッテルが待望のポールポジション / F1シンガポールGP 予選

    フェラーリ：ベッテルが待望のポールポジション / F1シンガポールGP 予選

    フェラーリは、F1シンガポールGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが移籍後初となるポールポジション獲得。キミ・ライコネンが3番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （1番手）
    「もちろん今日はポイントをもらえないけど、チームにとって、僕たちみんなにとって、これは素晴らしいなリザルトだ！　チームだけではなく、僕自身も、このポールがやってくるのをずっと待っていた」

    「最後のアタックはやめても良かったかもしれないけど、他の人たちのがどうなっているかわからなかったし、素晴らしい感触だったので、そうする理由があまりなかったので最後までプッシュした。明日のレースを楽しみにしている。レースで経験するすべてのコンディションをマスターするのはとても難しいし、チャレンジングなのはわかっている。でも、僕たちはパーフェクトな位置からスタートできる。是非ともスタートで引き離したいけど、とても長いレースになる。小さな決断をたくさん下さなければならないし、大きなリザルトに集中して、小さな部分を無視するのは簡単だ・・・。なので、僕たちは明日に集中しなければならない。過去にしばしば見たように、セーフティカーも含めてチェッカーフラッグまでには何が起こるかわからない。明日も同じスピードがあることを願っている。そうなればとても良い一日になるはずだ」

    キミ・ライコネン （3番手）
    「昨日に比較して難しい一日だったのんで、3番手で終われて満足している。今日はずっとクルマのセットアップに苦しんでいたし、グリップとバランスを見つけられずにいた。自分の思い通りにクルマを機能させるのが難しかった。僕たちはいつもレース週末でベストを尽くそうとしているし、ここではそれがうまくいっている。あるチームが有利に場所もあるし、別の場所では違うチームが有利になることもある。今回はここまでの週末では僕たちがかなりいい感じだ。目標はレースでもっと改善することだ。明日はライバルの強さがわかるだろうし、最善を尽くして、チームとし力強いレースができることを願っている」

    関連：F1シンガポールGP 予選：セバスチャン・ベッテルが今季初ポール！