カテゴリー: スクーデリア・フェラーリ

  • シャルル・ルクレール、契約満了後のフェラーリF1退団も除外せず

    シャルル・ルクレール、契約満了後のフェラーリF1退団も除外せず

    シャルル・ルクレールは、将来的にスクーデリア・フェラーリから移籍する可能性を排除していない。

    2024年まで長期契約を結んでいるシャルル・ルクレールは、2022年シーズンがフェラーリにとって「アップダウン」だったと認める。

    それでも、25歳のシャルル・ルクレールは「全力を尽くすとミスが発生する可能性がある」とフランスのL’Equipeに語った。

    現在、それらのミスがチーム代表のマッティア・ビノットが追放される可能性があるという噂を引き起こしている。

    「それについて考えたり、コメントしたりしないことを学んだ」とシャルル・ルクレールは続ける。

    「でも、一般的にベストアプローチは、全員が同じ波長で正しい決定を下すことだ」

    「それは必ずしも人を変えることを意味するわけではないけど、それはエンジニア間のコミュニケーションの仕組みに関するものであり、より明確にする必要がある」

    マッティア・ビノットは、重要なことはフェラーリが2021年から2022年の間に進歩を遂げたことだと語った.

    「確かに我々はミスを犯したが、速くて信頼できるクルマがあれば、それをうまく隠すことができるものだ」とマッティア・ビノットは主張した。

    「レッドブルには明確な道があり、マシンの重量を減らすだけでよかった」

    「我々に関しては、空力コンセプトを改善しなければならなかったので、より困難だった」

    「2022年から2023年の間に、優先順位をつけて正しい決断を下せただろうか? それが正しい決断だったかどうかは、2023年になって初めてわかるだろう」

    シャルル・ルクレールが機嫌の悪いままシーズンを終えたことに気づいた人もいたが、おそらく彼はマックス・フェルスタッペンがレッドブルで明確なナンバー1であることをうらやましく思っているとする目もある。

    シャルル・ルクレールは、フェラーリを背負って立つドライバーとして期待されていたが、決してチームオーナーなどで優先順位をつけられているわけではない。

    フェラーリにはドライバーのヒエラルキーが欠如しているのではないかと質問されたシャルル・ルクレールは「それは僕個人がコントロールできないことだ」と答えた。

    「だから、僕は、自分の運転など、自分がコントロールできることに集中したいと思っている。それらのことは、僕が必要だと感じれば、内部で処理される」

    これらのコメントは、現在の長期契約が終了すれば、シャルル・ルクレールがフェラーリを出ることに関してオープンマインドであるかのように聞こえるかもしれないと結論づける人もいる。

    「2024年はまだ先だ」とシャルル・ルクレールは現在の契約期間をほのめかしながら語った。

    「フェラーリとの時間はまだ残っている」

    「このチームはずっと僕の夢だった。当面の僕の目標はフェラーリで勝つことだ。そのあとはどうなるか見てみよう。ここで満足しているし、彼らと一緒に勝ちたいと思っている」

  • フェラーリF1、ダミーの無線メッセージでペレスの2ストップを誘発

    フェラーリF1、ダミーの無線メッセージでペレスの2ストップを誘発

    フェラーリは、F1アブダビGPでセルジオ・ペレスに2ストップ戦略を採用させるようレッドブルを騙すために“ダミー”の無線メッセージを使用したことを明らかにした。

    セルジオ・ペレスは、ヤス・マリーナでのレースの中間段階でシャルル・ルクレールのすぐ前の 2番手で走っていた。2人はドライバーズランキング2位をめぐって激しい戦いを繰り広げていた。

    しかし、レッドブルの方が少しペースがあるように見えたため、フェラーリは、シャルル・ルクレールがリードする唯一のチャンスは戦略によるものであると認識していた。

    そのチャンスが訪れたのは 33 周目・フェラーリはシャルル・ルクレールがリードするためにセルジオ・ペレスにアンダーカットを仕掛けようとしているように見えた。

    フェラーリは、シャルル・ルクレールに『レッドブルとは逆のボックス』と伝えた。

    しかし、実際にはシャルル・ルクレールは1ストップ戦略にコミットしており、この無線メッセージは現実的ではなかった。

    だが、レッドブルはこの無線に応答してセルジオ・ペレスをすぐにピットに呼び込んだ。見事にフェラーリのトリックが機能した瞬間だった。

    レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、レース後、セルジオ・ペレスのタイヤの状態と「フェラーリがアンダーカットに向けて準備を進めていた」ことの組み合わせが、ペレスをピットインさせる決定の背後にあったことを認めた。

    シャルル・ルクレールはピットインするつもりがなかったため、セルジオ・ペレスはタイヤ交換で失ったすべてのポジションを取り戻さなければならず、最終的にシャルル・ルクレールから1.3秒遅れでフィニッシュ。2ストップ戦略は失敗した。

    戦略決定についてシャルル・ルクレールは「私たちがやったことはすべて、まさに僕たちがやりたかったことだったと言わなければならない」とSky Sports に語った。

    「それは以前から計画されていた。今だから言えるけど、そのアップで僕たちは彼を騙して、僕たちは逆のピットインをするつもりだと彼に思わせた。彼はそれを受け入れ、2回目のストップに向かった。だから、僕たちはすべてを完璧に行った。僕たちの実行を非常に誇りに思っている」

    フェラーリのF1チーム代表であるマッティア・ビノットは、シャルル・ルクレールが 2 位でフィニッシュするために実行された戦略を称賛した。特に、今シーズン、フェラーリがミスを犯した領域の最たるものが戦略のオペレーションだった。

    「間違いなく、レッドブルに対するダミーコールはピットからの素晴らしいコールだったと思う」とマッティア・ビノットは語った。

    「チームとして素晴らしかったと思うし、ストラテジストにとって素晴らしいことだ。今週末。堅実のレース週末を戦えたことは素晴らしいことだ」

    「2位とランキング2(ドライバーズとコンストラクターズ)は、今日だけでなく、シーズン全体のバランスだと思う。しかし、今日適切な仕事をしたのは確かだ」

    「レッドブルに対するダミーピットストップは正しい判断だった。全体として、我々はそれを正しくやったと思う。彼らのため、チームのために満足だ」

    「フェラーリだけでなく、ミスを犯すと常に多くの批判があると思う。しかし、彼らが非常にうまくやれることも知っている」

    シャルル・ルクレールは、アブダビで完璧なパフォーマンスを見せたチームは、チャンピオンシップでの順位争いやマッティア・ビノットの将来に関する噂によるさらなるプレッシャーを考えると、なおさら印象的だったと考えている。

    「私たちは正しいことを実行し、最もプレッシャーのかかることを実行しました」とシャルル・ルクレールは説明した。

    「もちろん、週末に向けて噂が広まっているという外部からのプレッシャー、ドライバーズとコンストラクターズのチャンピオンシップで2位を維持するというプレッシャーだ」

    「このような状況でベストを尽くすことができたチームをとても誇りに思う」

    「純粋なペースで僕たちがレッドブルより強かったとは思わない。レッドブルはまだ僕たちより強かったと思う。でも、僕たちはは彼らにミスをさせ、2ストップに追い込み、最終的にはそれが報われた。だから、とても満足している」

  • フェラーリ、F1引退のベッテルにSF71Hの寄せ書きエンジンカバーを贈呈

    フェラーリ、F1引退のベッテルにSF71Hの寄せ書きエンジンカバーを贈呈

    スクーデリア・フェラーリは、F1アブダビGPの予選前に今シーズン限りでF1を引退するセバスチャン・ベッテルを送別するイベントを開いた。

    セバスチャン・ベッテルは、タイトルを4連覇した後、2015年にフェラーリに移籍。マラネロにタイトルを奪還することを期待されたが、5シーズンで達成することはできず、2020年シーズン前に戦力外通告のかたちで放出された。

    それでも、フェラーリで13勝を挙げたセバスチャン・ベッテルは、ミハエル・シューマッハとニキ・ラウダに次いでフェラーリで3番目に成功を収めたドライバーだ。

    F1アブダビGPの予選前、シャルル・ルクレール、カルロス・サインツ、アントニオ・ジョビナッツィ、そして、チーム代表のマッティア・ビノット、メカニック、エンジニア、チームメンバーが集まり、全員が寄書きしたフェラーリの2018年F1マシン『SF71H』のエンジンカバーを贈呈。セバスチャン・ベッテルはこのマシンで5勝を挙げたが、ホッケンハイムで単独クラッシュを喫してリタイアし、そこからスランプに陥ったマシンでもある。

    F1アブダビGPの週末前のインタビューでセバスチャン・ベッテルはフェラーリが改善するためには何が必要かを質問された。

    「あのチームで何が違うのかについていくつかのアイデアがあるけど、、自分自身に留めておくよ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「外から見たものは、実際に何が起こっているのかの解釈にすぎない。僕たちは全体のストーリを持ってない」

    したがって、セバスチャン・ベッテルは、マッティア・ビノットのチームに対する批判は不公平だと語る。

    「チームの背後には国全体がいるし、僕たちはそれに多くの注意を払っている。それは他のどこにも見られないことだ。おそらく注目の多さはあまりにも大きなプレッシャーを生み出している」

    フェラーリ セバスチャン・ベッテル 2022 F1 アブダビGP Scuderia Ferrari 2022 F1 Abu Dhabi Grand Prix

  • シャルル・ルクレール 「最終ラップまで110%で走った完璧なレース」

    シャルル・ルクレール 「最終ラップまで110%で走った完璧なレース」

    シャルル・ルクレールは、レッドブル・レーシングのライバルであるセルジオ・ペレスを下して、ドライバーズ・ランキングで2位を獲得。彼とフェラーリによるF1アブダビGPでの戦いに満足を表明した。

    シャルル・ルクレールとセルジオ・ペレスは同ポイントでシーズンフィナーレに入った。決勝の早い段階で優位に立ったのはペレスでした。レースをリードするチームメイトのマックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールの間でレースを進めた。

    しかし、マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールはレースが展開するにつれて1ストップ戦略にコミットしたが、セルジオ・ペレスは2ストップ戦略を選択した。つまり、ペレスはフィールドで順位を上げながら戦わなければならなかった。

    シャルル・ルクレールは、セルジオ・ペレスから逃げるために全開レースを行った後、グランプリとチャンピオンシップで2位を獲得。レッドブル・レーシングのドライバーズランキングでのワンツーを阻止した。

    レースを振り返ったシャルル・ルクレールは「最初のラップから最後のラップまで 110% だった。 正直なところ、僕たちにとって完璧なレースだった。今日はこれ以上のことはできなかった」とコメント。

    「チェコを倒す唯一の可能性は、別の戦略とタイヤマネジメントでプレーすることだとわかっていた。今日はそれがうまくできたし、1ストップでうまくいったので、本当に満足している」

    シャルル・ルクレールとフェラーリは、最初の3 レースのうち 2 レースで優勝し、2 位フィニッシュを挟んでタイトル候補としてシーズンを開始したが、その後、一連のチームとドライバーのミス、そして、不運によって、彼らの挑戦は窄んでいった。

    2023年に目を向けて、シャルル・ルクレールは「来年はチャンピオンシップを争うために一歩前進できることを本当に望んでいる。 でも、昨年の状況を考えると、これは本当に大きな前進だ」とコメント。

    「戦略の面では、シーズンの終わりに向かって改善したと思う。 レースペースに関しては、日曜日になると少し苦戦するように見えるので、まだ取り組む必要があるけど、もう少し追いつくために冬休み中にプッシュしていく」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 アブダビグランプリ

  • カルロス・サインツ「必要ならばシャルル・ルクレールをサポートする」

    カルロス・サインツ「必要ならばシャルル・ルクレールをサポートする」

    カルロス・サインツは、フェラーリがドライバーズランキング2位を争っているシャルル・ルクレールにトラックボジションを明け渡す求めた場合、そのチームオーダーに従うつもりだと語る。

    スクーデリア・フェラーリは、F1アブダビGPの決勝で、コンストラクターズチャンピオンシップとドライバーズチャンピオンシップの2つの戦いのバランスを取る必要がある。

    フェラーリは、シーズンの大部分でコンストラクターズランキングで2位を保持してきたが、残り1ラウンドで、メルセデスが19ポイント差まで縮めてきた。

    一方、シャルル・ルクレールはドライバーズチャンピオンシップでセルジオ・ペレスと同ポイントとなっているが、現時点では今シーズン3勝を挙げたルクレールが、2勝のペレスを上回って2位につけている。

    フェラーリ対メルセデスに関しては、シャルル・ルクレールが3番手からスタートし、カルロス・サインツが2列目に並んでいるため、フェラーリが有利だ。メルセデスはその後ろの3列目からスタートする。

    アウトラップでランド・ノリスとアルピーヌのトラフィックがなければ、カルロス・サインツは4番グリッド以上の結果を出せた可能性があると感じているが、それでも予選のパフォーマンスには満足しており、レッドブルには手が届かないかもしれないが、メルセデスは倒せると感じていると語る。

    「予選全体に本当に満足している」とカルロス・サインツは語った。

    「途中までは本当に速かった。最後のQ3でのアテンプトで、ランド(ノリス)とアルピーヌの後ろにスタックして、いつもよりも遅いアウトラップになってしまったのは少し残念だ。最終的には、タイヤをスイートスポットに入れることができなかった。ラップ全体で少し苦労した」

    「でも、全体的には強力な予選だったと思うし、フリープラクティスからかなりのペースを上げた」

    「今、このトラックには多くのコーナーがないので、レッドブルから0.2~0.3秒離れていると思う。彼らは週末全体を支配していたと思う。彼らはすべての走行で僕たちよりもかなり大きな一歩を踏み出した」

    「予選では接近したけど、彼らはまだ優位に立っている。つまり、通常はレースではもっと速いはずだけど、レースで彼らにプレッシャーをかけることができるなら、彼らを倒すつもりなのは確かだ。でも、僕たちのレースと焦点は、メルセデスにも向いている」

    「彼らが予選で大きく遅れをとっているのを見て、実際に驚いた。なぜなら、彼らは予選までワンラップで僕たちよりも速かったからね。明日、彼らを倒すのはタフだろう。でも、僕たちは彼らをレースで倒してチャンピオンシップでP2を獲得する良いポジションにいる」

    先週末のF1ブラジルGPでは、マックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスのランキング2位争いを助けず、チームメイトに6位を与えることを拒否したが、チームメイトがその決定者になる場合は、サポートすることを約束している。

    カルロス・サインツは、メルセデスとの戦いに負けることはできないと強調したつつも、シャルル・ルクレールも自分のサポートを期待できると語った。

    「彼が必要なら手を差し伸べると思う。でも、まずは彼が自分でチャンピオンシップでチェコを倒す必要があると思う」とカルロス・サインツは語った。

    「僕は自分のレースに集中し、表彰台または上位でシーズンを終えたいと思っている。チCarlos Sainz Jr Scuderia Ferrari 2022 F1 Abu Dhabi Grand Prix項であることを考慮する必要がある」

    カルロス・サインツJr. スクーデリア・フェラーリ F1 アブダビGP Carlos Sainz Jr Scuderia Ferrari 2022 F1 Abu Dhabi Grand Prix

  • マッティア・ビノット、フェラーリF1代表更迭の噂も「リラックスしている」

    マッティア・ビノット、フェラーリF1代表更迭の噂も「リラックスしている」

    マティア・ビノットは、フェラーリのF1チーム代表を更迭されるとの報道にもかかわらず、F1の将来についてリラックスしていると主張する。

    今週初め、La Gazzetta dello Sportは、マッティア・ビノットがスクーデリア・フェラーリのチームプリンシパルの役割を更迭され、現在のアルファロメオF1チームのチーム代表を務めるフレデリック・バスールが後任を務めると報じた。

    フェラーリは声明を発表し、それらの報道は「まったく根拠がない」ものだと否定している。

    アブダビで、自分の将来についてコメントする機会を得たマッティア・ビノットは、自分の立場について心配していないと述べた。

    「もちろん、決めるのは私次第ではないが、私はかなりリラックスしている」とマッティア・ビノットは語った。

    「私がリラックスしている理由は、上司や会長と、短期的だけでなく、中期的および長期的なことについて率直な議論をいつでもできるようにしているからだ」

    2019年からフェラーリでレースをしているシャルル・ルクレールは、イタリアのチームを取り巻く「常に噂」があると述べた。

    マッティア・ビノットは、シャルル・ルクレールのコメントを反映し、彼の将来に関するニュースがメディアに掲載されたとき、フェラーリ会長のジョン・エルカンと連絡をとったと付け加えた。

    「もちろん、フェラーリは最も愛されているチームだ」とマッティア・ビノットは語った。

    「セブはかつて、誰もがフェラーリのファンであり、彼らがそうでないと言っていたとしても、実際のところはファンだと言っていた」

    「その周りに大きな情熱があれば、批判や噂もある。過去もそうだった。それが現在の状況であり、将来もそうなるだろう」

    「このような憶測が出たとき、私は会長のジョン・エルカンと話をした。私たちは前進するためのベストな方法は何かについて話し合い、一緒に声明を発表することにした。おそらくそれらの推測をクリアするための最良の方法だった」

    「明らかに、これらの憶測にはまったく根拠がない。今、私にとって最も重要なことは、レース週末に集中し、チームが気を散らさないようにすることだと思う」

    「確かに噂は常にあるが、それはフェラーリであり、そういったことに気を取られないことがより重要だ」

  • シャルル・ルクレール 「ペレスとのランキング2位争いは接戦になるだろう」

    シャルル・ルクレール 「ペレスとのランキング2位争いは接戦になるだろう」

    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は、2022年F1アブダビGPの予選を3番手で終了。決勝でひとつ前のグリッドからスタートするセルジオ・ペレスを抜いて2022年のドライバーズランキング2位の座を獲得することに自信をみせた。

    シャルル・ルクレールとセルジオ・ペレスは、同ポイントとなる290ポイントでヤス・マリーナ・サーキットでのシーズンフィナーレに向かい、日曜日の決勝では、ペレスが2番グリッド、ルクレールが3番グリッドに並ぶ。

    シャルル・ルクレールはフロントローを逃したことは「少しがっかりした」と認めたものの、レッドブル・レーシングがドライバーズチャンピオンシップをワンツーでフィニッシュするのを防ごうとしており、レースでの見通しに自信を示した。

    「ラップには満足している。これ以上のないラップだったと思う。(トウを使うために)前に誰もいなかったことがQ3で少し犠牲になったかもしれないけど、正直に言うと、クリーンなアウトラップをしたかったので、それは僕の選択だった」とシャルル・ルクレールは語った。

    「でも、こんなもんだろう。3番手は明日スタートするのにとても良いポジションだし、チェコ(ペレス)を早い段階で追い抜くチャンスがあることを願っている」

    金曜日のロングランではフェラーリは劣勢に見えたが、重い燃料での車のペースについて質問されたシャルル・ルクレールは「今朝は(最終練習で)一歩前進したと思う。でも、今朝は何の参考にもならないし、金曜日と比べてどれだけ良いか分からない。分からないし、見てみよう」

    「僕たちは一歩前進したと確信している。どれくらい? どうなるか見てみよう。チェコとはかなり接戦になると思うけど、機会があれば、いくつもりだ」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 アブダビグランプリ

  • シャルル・ルクレール 2022年F1アブダビGP スペシャルヘルメット

    シャルル・ルクレール 2022年F1アブダビGP スペシャルヘルメット

    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は、2022年F1アブダビGPにスペシャルヘルメットを用意した。

    トワイライトレースの投下照明にも生えるクローム塗装が施されたシルバーベースのヘルメットは、真ん中に赤・白・緑のイタリア国旗のトリコロールのラインが入れられ、フェラーリの全スタッフへの感謝の気持ちが込められている。

    トリコロールの部分には、ファクトリーでF1マシンを設計・製造・開発しているGestione Sportivaの従業員とトラックサイドのチームスタッフの全員の名前がAからZまでアルファベット順に刻まれている。

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 アブダビグランプリシャルル・ルクレール 2022 F1 アブダビグランプリシャルル・ルクレール 2022 F1 アブダビGPシャルル・ルクレール F1 アブダビグランプリCharles Leclerc Scuderia Ferrari 2022 Abu Dhabi Grand Prix

  • シャルル・ルクレール 「レースランでは少しパフォーマンス不足」

    シャルル・ルクレール 「レースランでは少しパフォーマンス不足」

    シャルル・ルクレールは、2022年F1アブダビGPでの自分とフェラーリの「クリーン」な初日の走行に満足しているものの、チームが今週末の勝利を争うためには、夜通しで対策を講じる必要があると考えている。

    シャルル・ルクレールは、フリー走行2回目のタイムシートで首位のマックス・フェルスタッペンから0.3秒差、2番手のジョージ・ラッセルから0.1秒差の3番手タイムでF1アブダビGP初日のセッションを終えた。

    シャルル・ルクレールは、自身のロングランのペースを「まあまあ」と表現し、フェラーリにヤス・マリーナ・サーキットでのロングラン パフォーマンスに対処するよう促した。フェラーリは、コンストラクターズランキング2位争いでメルセデスをかわすことを目指している。

    「全体として、僕たちのセッションはオッケーだった」とシャルル・ルクレールは語った。

    「予想されていたタイヤデグラデーションより、レースペースに少し苦労した。予選のペースは少し良くなったけど、ライバルは一歩先を行っているようだ」

    「少なくともクリーンな金曜日だった。長い間そうではなかった。これは良いことだ。その一方で、特にレースランでは、少しペースが不足しているように見える」

    「予選は問題ないように見えるけど、ここ数レースでそうだったので、驚くべきことではない。レースに向けてもう少しパフォーマンスを見つる必要がある。それが間違いなく僕たちの焦点だ。そうなるかどうかは、まだわからない」

    ポールポジション争いに自信を持っているかどうかと質問されたシャルル・ルクレールは「マックスの最後のラップは本当に速かったけど、彼はもう1セットのソフトタイヤを使っていたので比較するのは難しい」とコメント。

    「このようなコンディションでは、特に夜がなり始めるとトラックは大幅に改善されている。明日まで待たなければなりないけど、レースよりも予選の方が接戦になると思う」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 アブダビグランプリ

  • フェラーリF1のシャルル・ルクレール 「攻撃的なランド・ノリスに驚いた」

    フェラーリF1のシャルル・ルクレール 「攻撃的なランド・ノリスに驚いた」

    シャルル・ルクレールは、F1ブラジルGPのレース序盤の“攻撃的”なランド・ノリスにスピンさせられたことに驚いたと認める。

    インシデントは、最初のスタート直後のケビン・マグヌッセンとダニエル・リカルドの衝突によって引き起こされたセーフティカー後のリスタート1周目で発生。ランド・ノリスは、スタートでミディアムタイヤを履いていたシャルル・ルクレールを抜いていた。

    セーフティカーのリスタートで、シャルル・ルクレールはターン6のアウトサイドでランド・ノリスを追い抜こうとしていたが、ノリスよってスピンに巻き込まれた。

    シャルル・ルクレールは車のフロントがバリアに衝突し、新しいノーズのためにピットインしてリカバリードライブを開始することを余儀なくされた。

    ランド・ノリスはこのインシデントで5秒のペナルティと2点のペナルティポイントを受け取り、後に電気系の問題でレースからリタイアした。

    シャルル・ルクレールは最終的に4位まで挽回したが、フェラーリがカルロス・サインツJr.と順位を入れ替えないことを選択したことで、ドライバーズランキング2位をかえたセルジオ・ペレスとの戦いで貴重なポイントを失ったことでフラストレーションが残った。

    シャルル・ルクレールは、ランド・ノリスは通常接触するタイプのドライバーではないと語った。

    ランド・ノリスのそのような動きを予想したかと質問されたシャルル・ルクレールは「もちろん、ノーだ」と答えた。

    「もちろん、ランドがそういったタイプの男ではないことは知っているけど、何らかの理由で今日の彼は非常に攻撃的だったし、昨日はカルロスともそうだった.

    「よく分からないけど、そんな感じだ。結局、彼が僕をパスさせてくれるとは思っていなかったし、彼はそうしなかったけど、今日はやりすぎだったし、彼はペナルティで代償を払ったと思う」

    「スペースを空けていたと思った。スペースを空けていたのは間違いない。彼はリアを失って、僕に接触したと思う。だから残念だ」

    シャルル・ルクレールは、バリアにぶつかった後、レースを続けられるとは思っていなかったことを認めた。

    「そうだね、とても驚いた」とシャルル・ルクレールは語った。

    「僕たちはとてもラッキーだったと思う。マシンがどれだけダメージを受けたかは分からない。ステアリングが少し右に曲がっていたかもしれないけど、それ以外は問題なった」

    「その後のペースは全体的に本当に良かった。ファーストラップを考えると、今日僕たちができるベストだった」

    シャルル・ルクレールはミディアムでのスタートが正しい選択だと信じていたが、事故にとって計画通りにならなかったと語る。

    「正しい選択だったと思う。もちろん、最初のラップのシャントのせいで、戦略を実際に見ることはなかった。カルロスにはいくつか問題があったと思う。わからないけどね」

    「判断するのは難しいけど、正しい戦略だったと感じている」

    「メルセデスは非常に速い。今日、彼らは非常に強かった。特に最後のスティントでは、カルロスは新しいタイヤを履いていて、彼らは少し古いタイヤを履いていたと思うけど、彼らは非常に力強いペースを維持することができた」

    シャルル・ルクレールは最後にサインツをパスできなかったことへの不満を認め、セルジオ・ペレスと同じポイントでアブダビに向かう。

    「僕たちはこの状況についてレース前に話し合いをした。だから僕はその話し合いについて尋ねただけだ。でも、全体としてはこんな感じだ 。僕たちは最後のレースでチェコと同点になるだろう」

    「厳しい戦いになるだろう。チェコと戦うために仕事をするのは僕次第だと思う」