カテゴリー: FIA F2

アルテル・マルケロフは、F2のベルギー大会で悲劇的な事故死を遂げたアントワーヌ・ユベールの後任としてBWTアーデンからF2に復帰することが決定した。

ロシア出身のアルテム・マルケロフは、2014年に当時のGP2シリーズでデビューし、5年間参戦していた。今年は日本でスーパーフォーミュラに参戦しているが、開幕5戦でポイントを獲得できていなかった。

アルテム・マルケロフのF2復帰は今シーズン2度目となる。MPモータースポーツのジョーダン・キングの代役としてモナコ大会に出場し、両方のレースをトップ6で終えている。

アルテム・マルケロフは、アントワーヌ・ユベールに敬意として、彼が使用していたカーナンバー19ではなく、カーナンバー22をつけてレースに出場する。

「まず何より、僕はアントワーニの家族ためにベストを尽くしたいと思っている」とアルテム・マルケロフはコメント。

「彼はとにかく優れたドライバーだったし、ずっとハッピーで僕たちを笑顔にしてくれる素晴らしい男だった。彼は才能をみんなに示していた」

「このような状況で僕を信頼していくれたチームに感謝している。彼らのためにベストを尽くすつもりだ。僕たちはアントワーヌの記憶と一緒に走る」

「残りのチャンピオンシップをBWTアーデンで走ることを本当に嬉しく思っている。僕のホームレースで再び走る本当に素晴らしいチャンスだ。力強い結果を残したいし、それを達成するために頑張るつもりだ」

サウバー・ジュニアチームは、負傷したファン・マヌエル・コレアの代役としてロシア大会で同国出身のマテヴォス・イサアキャンを起用することを発表しており、20台がグリッドに並ぶことになる。

FIA F2のレースでのクラッシュで重傷を負ったファン・マヌエル・コレアは、小さな改善の兆しは見られるものの、今も集中治療室で人工的な昏睡状態に置かれている。

ファン・マヌセル・コレアは8月31日（土）にスパ・フランコルシャン開催されたFIA F2のレース中にアントワーヌ・ユベールのマシンと高速で衝突。ユベールは数時間後に死亡が発表され、コレアは軽度の脊椎損傷と足を骨折し、リエージュの病院で手術を受けた。

先週、ファン・マヌエル・コレアは、ロンドンの病院に移送されたが、強い衝撃の事故後にみられる合併症が現れ、急性呼吸不全に陥って人工的な昏睡状態に置かれている。

ファン・マヌエル・コレアの家族は、容態についての最新情報を発表。バイタルサインは安定しているものの、予断を許さない状況であることを明らかにした。

「我々の息子ファン・マヌエルは、イギリス・ロンドンの病院で今も集中治療室に入っており、妻と私が付き添っています。良い日も悪い日も、長い夜も短い夜もありますが、モータースポーツコミュニティや友人、家族、国、そして、ファンの方々のサポートを受けて、ファン・マヌエルのために祈り続けています」

「ファン・マヌエルは、引き続き人工的な昏睡状態に置かれ、可能な限り肺を休ませるための努力がなされている。現在も体外式膜型人工肺（ECMO）の補助を受けており、多くの重要なバイタル数値がわずかな改善を示す一方で、悪化を示すものも少しあります」

「医師団からは、ファン・マヌエルが改善の兆しを見せ続ける限り、たとえほんの少しであってもそれが今求められる全てだと説明されている。感染症はコントロールされており、呼吸器指標は安定した状態を保ち、全てのバイタルサインは安定しています」

「我々は息子の強さと意志の力を信じており、このわずかな改善は彼が快方に向かうために努力を始めた兆候だと考えています。ですが、もう少し早くと願ってしまいます。医師団は観察を続け、必要に応じて包帯を交換し、骨折は複数あって深刻なものだと確認しています。ファン・マヌエルの肺がある程度の状態まで改善し、安全に次に進めると医師団が判断でき次第、追加手術が必要となります」

「電話、テキスト、メールやソーシャルメディアを通じてメッセージを送ってくださった全ての皆さまに感謝しています。受け取ったメッセージは全てファン・マヌエルに読み聞かせています。皆さまのメッセージが彼の闘う力となり、決して諦めないための助けとなるでしょう。ファン・マヌエルが意識を取り戻した時に、これが唯一にして最大のモチベーターになるはずです」

「今後もファンや友人の皆さまにはソーシャルメディア、またはInfo@JMCorrea.com宛に応援のメッセージをいただければ幸いです。改めて、皆さまのサポートに感謝を申し上げます」

アントワーヌ・ユベールの葬儀が9月10日（火）にフランスのシャトルで営まれ、F1ドライバーを含めた多くの仲間や関係や参列した。

アントワーヌ・ユベール（22歳）は、8月31日（土）にスパ・フランコルシャンで開催されたFIA-F2のレースでの事故で命を落とした。昨年のGP3でチャンピオンを獲得したユベールは、ルノーF1チームのアカデミーに選出されるなど、将来を有望視されるドライバーだった。

ノートルガム大聖堂の外壁には、巨大なアントワーヌ・ユベールの肖像画が掲げられ、室内の椅子にはヘルメットのコレクションなどが展示された。

葬儀はシャルトル市のノートルダム大聖堂で営まれ、アントワーヌ・ユベールと幼少時代からF1ドライバーを目指して切磋琢磨してきたシャルル・ルクレール（フェラーリ）、ピエール・ガスリー（トロロッソ）、エステバン・オコンをはじめ、フランス出身の4度のF1ワールドチャンピオンであるアラン・プロスト、フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノット、FIA会長のジャン・トッドらが参列した。

ジャン・トッドは葬儀後、「本日、シャルトルでアントワーヌ・ユベールと最後のお別れをしてきました。ご家族、関係者の方々に心からお悔やみ申し上げます」とTwitterで述べた。

FIA-F2選手権第10戦イタリア大会は、モンツァでレース2が行われ、ジャック・エイトケンが優勝。松下信治は3番手でゴールするもペナルティーで5位に降格。それでも連続入賞でランキング6位を守り、上位との差を詰めた。

午前10時50分、雨は上がり路面もほぼドライだったが、ところどころ濡れた部分がある難しいコンディションでレースはスタートした。4列目8番手からのスタートとなった松下信治はスタートでポジションを上げることはできなかったが、8番手を死守し1周目を終える。

7周目に上位車2台が接触し、松下信治は6番手に浮上。このアクシデントでVSC(バーチャル・セーフティカー)が発動された。VSCは1周で解除されたが、松下信治はVSCでの走行でプラス5秒のタイムペナルティーを科されてしまう。12周目、前車をパスし5番手に上がると、18周目には前車がコースアウトして4番手に。21周目にも前車がコースアウトして3番手にまでポジションを上げた。後続との差を広げたい松下信治はペースを上げて、3番手でフィニッシュするが、5秒加算の結果5位となりました。

レース1の優勝とレース2での5位入賞で、今大会で31ポイントを得た松下信治はランキング6位。上位との差を縮めて、目標であるランキング4位以内まで37ポイント差とした。

FIA-F2選手権第11戦ロシア大会は、ソチで9月27～29日に行われる。

松下信治(レース2・5位)
「結構路面が濡れていて、僕の得意のブレーキで抜くことができなかったです。奥まで行っちゃうとロックしてしまうし、乾いたラインは1本しかなくて、なかなか前をオーバーテイクすることができませんでした。VSCのペナルティーについては、僕として問題ないものだと思っていて、確認してもらっています。向こうはオートマチックにチェックしていて、以前も同じペナルティーが取り消されたこともあるので、こちらもデータをチェックしています。ペースは速かったですが、なかなか抜けない展開でした。不完全燃焼の部分はありますが、やれることは精一杯やったと思います。(今週末は)ランキングでも上との差を詰められたので、残り2戦、全力で目標を達成したいと思います」

ホンダF1の育成ドライバーである松下信治が、モンツァで開催されたF2選手権第10戦イタリア大会のレース1で今季2勝目を挙げてランキング6位に浮上した。

午後5時のレース開始時、モンツァは好天となり、気温23℃、路面温度33℃のコンディション。松下信治(Carlin)は、上位車が燃料規定の違反で予選ノータイムとなったため、グリッドが一つ繰り上がり3列目5番手からのスタートとなった。

好ダッシュを決めた松下松下は、1コーナーでの混乱したポジション争いをうまくしのぎ、3番手に順位を上げる。2周目の1コーナーでは2番手とのブレーキング争いを制し2番手に。トップとの差を詰める松下は、5周目に首位を捕えてトップに立つ。ソフトタイヤでスタートした松下信治は7周目にピットインし、タイヤ交換。同じ戦略のマシンの中では、トップをキープしてレースに戻る。レース中盤、背後に迫られ、一時はコンマ5秒差まで詰め寄られるが、落ち着いたレース運びで事実上の首位をキープ。全車がタイヤ交換を終えた22周目に再びトップに立つと、後続との差を広げて、危なげなくトップチェッカーを受けた。

松下信治は、第6戦オーストリア大会以来の勝利で、今季2勝目を飾り、シリーズランキングは6位に浮上。ランキング上位との差を大幅に縮めている。

レース2は8日(日)午前10時50分(日本時間午後5時50分)にスタート。リバースグリッドにより、松下信治は4列目8番手から連続での表彰台を目指す。

松下信治(レース1・優勝)
「持っているものを出せたレースです。これで予選でのミスは償えたかな、と思います。モンツァは得意だし、ペースがいいこともわかっていたので、自分にとっては普通のレースでした。スタートがよかったのですが、(1コーナーは)ちょっと危なかったです。少し接触もありました。ダメージがなくてよかったのですが、最初に当たったのが原因で、結局途中で翼端板が飛んでしまいました。僕はブレーキが強いので、2番手に上がった時、(相手は)同じところでブレーキして止まれなかったのでしょう。トップに立った時は、相手が最初かなり飛ばしてタイヤが苦しくなったのだと思います。抜く時は普通に抜けました。タイヤを交換した後、背後に迫ってきましたが、あの段階では『抜かれてもいい』くらいの感じでした。ちょっと僕がプッシュすると、その分離れたので大丈夫だと思ったし、あそこで無理をするとこちらのタイヤにダメージが出てしまうので、あまり気にはしませんでした。レース2はペースも速くなるだろうし、タイヤマネージメントをうまくやって、また表彰台に上がれるようがんばります」

FIA F2イタリア大会のレース1が9月7日（土）に行われ、ホンダF1の育成ドライバーである松下信治（カーリン）が優勝を成し遂げた。

前戦ベルギー大会で事故死したアントワーニ・ユベールの追悼大会の位置づけとなったレース。5番グリッドからスタートした松下信治は好スタートを切って3番手まで順位を上げると、5周目に松下信治にはトップに浮上する。

8周目にミディアムタイヤに交換した松下信治は6番手でコースに復帰。23周目に先行マシンがすべてピットインしたことでトップに返り咲いた松下信治は後続とのギャップを管理してトップでチェッカー。開幕戦のレース1以来となる今季2勝目を挙げた。2位にはルカ・ギオット（UNI-Virtuosi）、3位にはニック・デ・フリース（ART Grand Prix）。佐藤万璃音（カンポス）は12位でレースを終えた。

FIA F2ベルギー大会で大クラッシュを喫したファン・マヌエル・コレアは、両足を骨折し、軽度の脊椎損傷を負ったが、病院で容体は安定している。

レースの2周目、オー・ルージュでジュリアーノ・アレジがスピン。それを避けようとしたアントワーヌ・ユベールがラディオンでバリアにクラッシュしてコース上に戻り、そこにファン・マヌエル・コレアが高速で突っ込み、2台のマシンは大破した。

アントワーヌ・ユベールは事故から1時間後に死亡が確認された。ファン・マヌエル・コレアはCHUリージュ病院に搬送され、集中治療室に入った。

ファン・マヌエル・コレアのメディアチームは声明文を発表。手術を受けて、容体は安定していると述べた。

「本日、ベルギーのスパ・フランコルシャンで行われたベルギーGPでファン・マヌエル・コレアは恐ろしいアクシデントに巻き込まれた」

「前方で起こったアクシデントの犠牲となったコレアに行き場所はなく、停止していたF2カーに接触した。コレアは両足の骨折と軽度の脊髄損傷を負い、手術を受けて集中治療室にいる

「現時点では、ファン・マヌエル・コレアの容体は安定している。彼はヘリコプターで病院に搬送され、そこで手術を受けた。手術室に入るまでずっと意識を保っていた」

「皆さんにはファン-マヌエルを想い、祈りながらも、アントワーヌ・ユベールの家族、友人の幸福も祈って欲しい。モータースポーツにいて我々はひとつの家族であり、今日、我々は大切な家族の一員を失った」

「ファン・マヌエルの容体に関する最新情報は入手次第発表する」

F2は、アントワーヌ・ユベールの死を受けて日曜日のレース2の中止を決定している。

アルファロメオ・レーシングの開発ドライバーを務めるアメリカ出身のファン・マヌエル・コレアは、先週、ポール・リカールのプライベートテストに参加し、F1マシンで初走行を行っている。

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