カテゴリー: FIA F2

ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は、FIA-F2 第7戦ベルギー大会のレース1で今季2勝目となる優勝。F1昇格にさらに近づくランキング3位に浮上した。

2018年にFIA F4日本選手権でチャンピオンを獲得した角田裕毅は、2019年にヨーロッパに活動の場を移してFIA-F3に参戦し、ランキング9位でシーズンを終えており、F1参戦に必須となる40点のスーパーライセンスポイントのうち15点を保持。今季、F2でランキング4位以上になれば、F1スーパーライセンスを獲得できる。

スパ・フランコルシャンのレース1で優勝した角田裕毅は、合計111ポイントとなり、ランキング首位のカラム・アイロット（122ポイント）、2位のロバート・シュワルツマン（115ポイント）に次ぐ、3位に浮上。F2チャンピオンも視界に入ってきた。

だが、「正直、あまりプレッシャーを感じていません」と角田裕毅は語る。

「今年はチャンピオンシップとしては良いスタートを切ることができなかったと思います。僕はいつも自分を挑戦者だと思っています。僕は挑戦者です。今年は、特にルーキーとして、昨年と同じ状況ではありません。異なるマシンと異なるのタイヤです。それに経験豊富なドライバーにとってはアドバンテージが少し少なくなります」

「今後、チャンピオンシップで1位に立ったとしても、最後までプッシュするつもりです。抑えたレースをするつもりはないですし、プレッシャーはあまり感じていません。F1ドライバーになるために今日のようにいつも激しくプッシュしています。だから、プレッシャーはないですし、とにかく最後までプッシュするだけです」

FIA-F2 第7戦ベルギー大会のレース1が8月29日（土）にスパ・フランコルシャンで行われ、ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅（カーリン）が優勝。ランキング3位に浮上した。

25周のレース。ポールポジションからスタートした角田裕毅は1コーナーを制して序盤をリード。5周目に松下信治（MPモータースポーツ）がチームメイトのフェリペ・ドルゴヴィッチとの接触でスピンしてウォールにクラッシュ。VSCが導入される。

11周目にトップの角田裕毅はピットインするが、複数台がピットに入ったことで合流に時間がかかり、1周前にピットインしていたニキータ・マゼピンに先行を許すことになる。3秒リードを築いていたが、逆に3秒のビハインドを負うことになるが、じわじわとその差を縮めていく。

19周目にはアントワーヌ・ユベールを偲んでピットウォールで拍手が行われた。

角田裕毅は、ニキータ・マゼピンのDRS圏内に入るものの、執拗にインを占めてくることもあり、なかなか抜けない。

レースはそのままチェッカーを迎え、マゼピンがトップでチェッカー、0.5秒差で角田裕毅は2位でチェッカーを受けたが、マゼピンのディフェンスに5秒ペナルティが科せられ、角田裕毅が優勝。今季2勝目を挙げた。

レース1の結果により、角田裕毅は111ポイントとなり、ランキング首位のカラム・アイロット（122ポイント）、2位のロバート・シュワルツマン（115ポイント）に次ぐ、3位に浮上した。

ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は、FIA-F2 第7戦 ベルギー大会で今季2回目となるポールポジションを獲得した。

角田裕毅（カーリン）は、スパ・フランコルシャンで行われたFIA-F2の予選で1分57秒593をマーク。第2戦オーストリア大会に次いで今季2度目のポールポジションを獲得した。

「もちろん、ポールを獲れて本当にうれしいです。高速なコーナーがあって本当にエキサイティングなトラックなのでさらによりうれしいです」と角田裕毅はコメント。

「僕にとって今回のラウンドは特別です。他と比較して特別なモチベーションがあります。正直、今回のレースはアントワーヌ（ユベール）のためだけのものです。とにかくアントワーヌのためにレースをして、ベストを尽くします」

「最初のセットでは、かなり厄介なセッションでした。赤旗がいくつかあり、ラップをすべてまとめるのは困難でした。また、トラックポジションが少し乱雑でした。それでも落ち着いて2番目のセットに集中しようとしました。マシンのセットアップとバランスに自信があったので、すべてをまとめて、ポテンシャルを引き出すことができました。それでP1を獲得できました。僕たちは明日にむけて良いポジションにいます。どうなるかはわかりませんが、楽しみです」

「良いマシンに仕上げてくれたカーリン、僕をサポートしてくれているレッドブルとホンダに感謝する必要がありますね。明日を楽しみにしています」

「正直、カラム（アイロット）がP12にあるのは少し意外です。最近、彼は予選で本当に強いですからね。シーズン序盤でかなり多くのポイントを失っているので、リカバーする時期かもしれません。先ほども言ったように、明日はアントワーヌのためにレースをするつもりですし、ベストを尽くします。カーリンはレースで常に非常に強いペースを持っているので、それを引き出すだけです。ミスをしないこと。P1を獲得できたので明日またここに戻ってくることができることを期待しています」

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F1-Gate.com(@f1gate)がシェアした投稿 – 2020年 8月月28日午後3時55分PDT

FIA-F2 第7戦 ベルギー大会の予選が8月28日（土）にスパ・フランコルシャンで行われ、角田裕毅（カーリン）が今季2度目のポールポジションを獲得。松下信治（MPモータースポーツ）が3番グリッドを獲得した。

ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は1分57秒593をマーク。第2戦オーストリア大会に次いで今季2度目のポールポジションを獲得した。2番手には0.128秒差でニキータ・マセピン（ハイテックGP）、そして、3番手には0.251秒で松下信治が続いた。

佐藤万璃音（トライデント）は16番手で予選を終えた。

また、新型コロナウイルス検査で“結論の出ない”結果が出たことによってフリープラクティスを欠場していたダニエル・ティクトゥム（DAMS）は、陰性反応が出たことで出場を許可され、14番手で予選を終えた。負傷したショーン・ゲラエルの代役としてDAMSからF2初参戦となったユーリ・ヴィップスは、マシントラブルによってタイムを出せずに予選を終えた。