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カテゴリー: FIA F2

  • 元F1ドライバーのシャルル・ピック、レーシングチームのDAMSを買収

    元F1ドライバーのシャルル・ピック、レーシングチームのDAMSを買収

    元F1ドライバーのシャルル・ピックは、レーシングチームのDAMSを買収することで合意に至った。

    2012年にマルシャ、2013年にケータハムでF1を戦った後、2014年にロータスF1テストドライバーを務めたシャルル・ピックは、2019年に父親でチームの創設者であるジャン・ポール・ドゥリオが亡くなって以来、共同チームプリンシパルを務めてきた息子のオリヴィエとグレゴリーからフランスのレーシングチームであるDAMSの完全な支配権を獲得した。

    現在、フォーミュラEで日産e.damsF2のチームを運営しているDAMSは、シャルル・ピックにオーナーシップが変更になっても、ドライバーのラインナップ。マネージングディレクターのフランソワ・シカードとチーフエンジニアのレミ・デコゼントの下に置かれたチームスタッフに変更はない。

    31歳のシャルル・ピックは、祖父のシャルル・ピエール・アンドレが元DAMSドライバーのエリック・ベルナールとオリビエ・パニスをサポートし、弟のアーサー・ピックが2012年にフォーミュラ・ルノー3.5でチームに所属しており、 家族を通じてDAMSと長い間関係を築いてきた。

    「僕はまだモータースポーツに非常に情熱を持っている。これは長期的なプロジェクトだ」とフルタイムのレースキャリアを終えた後、2015年にマネジメント行に移ったシャルル・ピックは言いました。

    「フランソワ・シカードとレミ・デコルゼントと一緒に仕事をすることを楽しみにしている。彼らが日々のチーム管理を継続し、彼らを完全に信頼している。DAMSはオントラックでもオフトラックでも成功できると信じており、フランソワ、レミ、その他のDAMSチームメンバーで何ができるのかを楽しみいしている」

    「DAMSの物語を続けるこの素晴らしい機会を与えてくれたオリビエとグレゴリーに感謝している。

    ドゥリオ兄弟は、彼らはチームがシャルル・ピックがアプローチするまで売りに出されていなかったことを明らかにしたが、父親の死以来チームを監督し、安定性を確保したので、元F1ドライバーがチームを前進させるのにふさわしい人物であると感じたと共同声明で述べた。

    「我々ははシャルルから連絡を受け、彼のアプローチとビジョンが我々の価値観とレーシングスピリットに沿っていることにすぐに気づきました」

    「シャルルはモータースポーツで多くのことを成し遂げた。彼は素晴らしい資産であり、彼の計画はチームを前進させ、DAMSの成功した遺産を維持するのに役立つ」

    「ピックは、DAMSの成功した遺産が引き継ぎ、DAMS従業員の将来を確保することを確実にすると確信している。それは決してお金の問題ではなかった。シャルルと一緒に、DAMSは守られている」

    DAMSは1988年に設立され、国際F3000選手権でレースを開始し、フォーミュラE、F2（および以前のGP2シリーズ）、フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ、AUTO GPを含む複数のシリーズで15のドライバーズタイトルと16のチームのチャンピオンシップを獲得して驚異的な成功を収めてきた。 。

    ル・マンを拠点とするチームは、カルロス・サインツJr、ケビン・マグヌッセン、ロマン・グロージャン、ジョリオン・パーマー、オリビエ・パニスを含む32人のF1ドライバーを輩出し、多くの若いドライバーのキャリアにおいて重要な役割を果たしてきた。

    「我々がチームを引き継ぐのは重い気分だが、これはDAMSの遺産が存続し、拡大することを保証するための最良の方法だ。父が亡くなった後も、我々は常にチームを前進させ続けることを目指してきた」。

    「しかし、DAMSはシャルルの下で、特に長年我々と一緒に働いてきた情熱的で忠実な人々にとって、さらに優れていることを我々は知っている」

    「我々はDAMSに最高のものを求めており、シャルルはモータースポーツについて深い知識を持っている。彼の監視の下で、チームの遺産は継続し、繁栄していく。我々の父はこの次のステップを誇りに思ってくれただろうと感じている。シャルルが我々にアプローチしてきたとき、これはスタッフにとってだけでなく、ドゥリオ家の遺産にとっても素晴らしい機会だと思った。DAMSを別の素晴らしいフランスのモータースポーツの名前に引き継ぐことは我々にとって大きな名誉だ」

    DAMSは、ロイ・ニッサニーと岩佐歩夢のドライバーラインナップで2022年のF2チャンピオンシップに向けて準備を進めている。一方、セバスチャン・ブエミとマキシミリアン・シュンターのドライバーデュオでフォーミュラEで日産e.damsチームの運営を継続する。

  • レッドブルF1首脳 「岩佐歩夢はF1への道を切り開くことができる」

    レッドブルF1首脳 「岩佐歩夢はF1への道を切り開くことができる」

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、今年FIA-F2に参戦することが決定した岩佐歩夢が「F1への道を切り開く」ことを期待していると語る。

    レッドブル・ジュニアチームとホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトのドライバーである岩佐歩夢は、2022年にDAMSからF1のフィーダーシリーズであるFIA-F2に参戦する。

    2020年にフランスF4を圧倒的な強さで制した岩佐歩夢は、2021年にFIA-F3に参戦し、ランキング12位で終了。シーズン終了後のアブダビF2テストで好パフォーマンスを見せ、DAMSへの加入が決定した。

    DAMSとレッドブル・ジュニアチームとは歴史があり、多くのF1ドライバーを輩出している。カルロス・サインツはF1に到達する前の2014年にフォーミュラ・ルノー3.5でタイトルを獲得。ピエール・ガスリーはGP2での最初のフルシーズンをDMASで戦った。また、今年ウィリアムズF1でタッグを組むアレクサンダー・アルボンとニコラス・ラティフィはDAMSでチームメイトだった。

    岩佐歩夢は「DAMSでF2の1年目を迎えることができてとても興奮しています」とコメント。

    「12月のテストで一緒に仕事をし、クルマとチームについて多くのことを学びました。プレシーズンテストに先立って多くの役立つデータを収集しました」

    「今年はいくつかの新しいトラックに挑戦することになります。これは挑戦ですが、シーズンを通して自分のスキルを伸ばすことを楽しみにしています」

    「フランスのF4でレースをしていたときにル・マンに住んでいたので、この地域に拠点を置くチームとF2で競うのは素晴らしいことです。バーレーンに到着し、3月2日から4日にテストするためにDAMSでトラックに戻るのが待ちきれません」

    岩佐歩夢の先輩ドライバーである角田裕毅も、FIA-F3で1年を経て、FIA-F2でランキング3位に入ってF1スーパーライセンスを獲得。昨年、アルファタウリからF1デビューを果たしている。

    アルファタウリの現在のドライバーであるピエール・ガスリーの契約は2022年までとなっており、レッドブルは次のF1ドライバー候補の5名をFIA-F2に送り込んでいる。

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「再びDAMSと仕事をすることをとてもうれしく思っている」とコメント。

    「歩夢は若くて有望な日本人ドライバーであり、F1への道を切り開くことができると期待している」

    「彼は昨年F3で才能を発揮したので、F2シーズンを成功させることができると確信している。 2022年の歩夢の発展を見ることに興奮しており、トラックでのポジティブな結果を楽しみにしている」

  • レッドブルF1、2022年に5名のジュニアドライバーをFIA-F2に投入

    レッドブルF1、2022年に5名のジュニアドライバーをFIA-F2に投入

    レッドブルF1は、2022年にF1のフィーダーシリーズであるFIA-F2に5名のジュニアドライバーを送り込む。潜在的な2023年のアルファタウリのF1ドライバー候補である5人は、4つの異なるチームに分散される。

    レッドブルのジュニアドライバーが唯一ペアを組むのは、昨年、チャンピオンを獲得したアルピーヌF1育成のオスカー・ピアストリとフェラーリF1育成のロバート・シュワルツマンが1-2フィニッシュを達成したプレマとなる。

    2022年、プレマは、F2で3年目、レッドブルジュニアとしても3年目のユアン・ダルバラ、そして、2021年を“レッドブル・サポートドライバー”としF3でチャンピンを獲得したデニス・ハウガーを起用する。

    ユーリ・ビップスは2年目のF2シーズンでハイテックGPに残留するが、元フェラーリのジュニアドライアーであるマーカス・アームストロングがチームメイトとしてリアム・ローソンに代わって加入する。

    2021年にF2に初参戦し、レッドブルのブランディング施されたフェラーリを駆ってDTMのチャンピオンを争ったリアム・ローソンは、カーリンに移籍する。

    そして、The Raceが2022年のレッドブルジュニアで“最大のサプライズ”として紹介しているのが岩佐歩夢だ。岩佐歩夢は、ウィリアムズF1のテスターであるロイ・ニッサニーのチームメイトとしてDAMSでF2デビューを果たす。

    ホンダの育成ドライバーでもある岩佐歩夢は、2020年にフランスのF4チャンピオンであり、昨年はF3を12位でフィニッシュ。ロレンツォ・コロンボへのレース後のペナルティにより、ハンガリーで初優勝を果たしている。

    岩佐歩夢の昇進は、レッドブルF1のジュニアドライバーがFIA-F2に5名参戦することを意味する。2020年にはフェラーリのジュニアドライバーが5名参戦したが、2022年はフェラーリドライバーは0名となる。

    2022年のF2グリッドには、元レッドブルジュニアのジャック・ドゥーハンも参戦する。彼は、昨年のシーズン後半のF2とポストシーズンテストで感銘を受け、ヴィルトゥオーソをドライブする。

    FIA-F3では、レッドブルF1は、引き続きジョニー・エドガーとジャック・クロフォードをサポートする。これらのペアは、それぞれトライデントとプレマというフロントランニングチームに配置されている。また、フォーミュラ・リージョナルで傑出した成績を残した イサーク・ハジャーがハイテックGPから参戦する。

    メキシコ出身のノエル・レオンはフォーミュラ・リージョナルでレッドブルカラーとなり、アービッド・リンドブラッドと日本人の野村勇斗と荒尾創大がフランスF4でレッドブルを代表する。

  • ホンダ/レッドブルF1育成の岩佐歩夢、2022年はDAMSからF2に参戦

    ホンダ/レッドブルF1育成の岩佐歩夢、2022年はDAMSからF2に参戦

    レッドブルF1とホンダの育成ドライバーである岩佐歩夢が、2022年にDAMSからFIA-F2選手権に参戦することが発表された。

    ホンダは1月14日（金）に東京オートサロンで『2022 モータースポーツ参戦体制発表』を実施。育成ドライバーである岩佐歩夢がFIA-F2にステップアップすることが発表された。

    昨年、岩佐歩夢は、Hitech GPからFIA-F3に初参戦し、合計52ポイントを獲得して、シリーズランキング12位で、2021年シーズンを終えた。

    12月16日から18日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われるF2合同テストではDAMSから参加。2022年はそのDAMSからFIA-F2に参戦することが決定した。

    ホンダは今シーズン限りでF1から撤退するが、F1でのワークスパートナーシップが終了した後も、モータースポーツ全般で関係を継続していくことを発表。ホンダの展開する育成プログラム「ホンダ フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト（HFDP）」とレッドブル・グループが主催するプログラム「レッドブル・ジュニアチーム（Red Bull Junior Team）」で連携は継続される。

  • F1 Esportsドライバーのジェム・ボリュクバシ、2022年にFIA-F2参戦が決定

    F1 Esportsドライバーのジェム・ボリュクバシ、2022年にFIA-F2参戦が決定

    F1 Esportsドライバーであるジェム・ボリュクバシが、2022年にチャロウズ・レーシング・システムからFIA-F2選手権に参戦することが決定。バーチャルレースからシリーズに卒業した最初のドライバーになる。

    トルコ出身のジェム・ボリュクバシは、何年にもわたってバーチャルレースで成功を収めており、昨年はF3アジア選手権に出場し、シリーズ9位でシーズンを終えた。

    ジェム・ボリュクバシは、昨年12月にヤル・マリーナ・サーキットで開催されたアブダビF2テストに参加し、ファン・アメルスフォールト・レーシングのマシンをドライブした。

    ジェム・ボリュクバシは「2022年シーズンのFIA F2にチャロウズ・レーシング・システムから参戦できることを本当にうれしく思う。このような機会を得るために一生懸命働いてきた。とても長く厳しいシーズンになると思うし、すべての人との可能な限りベストな関係を要求することが最終的な結果のために重要になるだろう」

    チームオーナーのアントニーン・チャロウズは「F2チームにジェムのような素晴らしいドライバーを迎えることができてとてもうれしく思う」とコメント。

    「彼にとってチャレンジングでエキサイティングな新しい経験になるあろうが、彼はすでに、最も競争が激しく困難なF1フィーダーのカテゴリーのいくつかで素早く学び、いくつかの良い結果出せることを示している」

    2022年のFIA F2選手権は、3月18日に開幕する予定であり、大部分はF1カレンダーに従っている。

  • 佐藤万璃音、2022年はヴィルトゥオーシ・レーシングからFIA-F2に参戦

    佐藤万璃音、2022年はヴィルトゥオーシ・レーシングからFIA-F2に参戦

    佐藤万璃音が、2022年にヴィルトゥオーシ・レーシングからFIA-F2に参戦することが発表された。

    今季、トライデントからFIA-F2に参戦した佐藤万璃音は、1ポイントの獲得でランキング21位でシーズンを終えた。2022年はヴィルトゥオーシ・レーシングに移籍し、ジャック・ドゥーハンとチームを組む。

    今季、二人はフェリペ・ドラゴビッチと周冠宇に代わってヴィルトゥオーシ・レーシングの完全に新しいドライバーラインナップを形成する。。ランキング3位で終えた周冠宇は、2022年にアルファロメオF1からF1デビューを果たし、バルテリ・ボッタスとチームを組むことが決定している。

    佐藤万璃音は2019年のユーロ・フォーミュラ・オープンチャンピオンで、わずか9ラウンドで9勝、11回の表彰台、6回のポールポジションを獲得。その年のモンツァ大会でカンポスからF2デビュー。過去2年間はトライデントに所属し、2ポイントを獲得している。

    また、2020年のアブダビテストではアルファタウリ・ホンダから参加し、F1マシンの経験を積んでいる。

    「チャンピオンシップを目指して戦っているチームに参加できて本当に光栄です」と佐藤万璃音は語った。

    「これを実現するために携わったすべての人と僕を信頼してくれたチームに心から感謝します。次のシーズンを本当に楽しみにしています！」

    チームメイトのとなるジャック・ドゥーハンは「2022年のFIA-F2キャンペーンで、ヴィルトゥオーシ・レーシングと協力できることを非常に嬉しく思い、興奮している」とコメント。

    「今週のポストシーズンテストでチームと協力し、チームの成功を継続することを楽しみにしている！」

    ヴィルトゥオーシ・レーシングは「2022年のFIA-F2シーズンに向けて、ジャック・ドゥーハンと佐藤万璃音を発表できることを大変うれしく思う」とコメント。

    「佐藤万璃音はF2の経験の確固たる基盤を持ってチームに加わり、ジャックは現在のFIA-F3準チャンピオンとして成功するための見知らぬ人ではない」

  • 名門ファン・アメルスフォールト・レーシング、2022年からFIA-F2に参戦

    名門ファン・アメルスフォールト・レーシング、2022年からFIA-F2に参戦

    ファン・アメルスフォールト・レーシングは、2022年にHWA RACELABのエントリーを引き継ぎ、FIA-F2に参戦することを発表した。

    ファン・アメルスフォールト・レーシングは、12月16〜18日のヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテストでF2デビューを果たす。

    今年始め、ファン・アメルスフォールト・レーシングは、FIA-F3に参戦することを発表しており、両方の選手権に参戦する9番目のチームとなった。

    「最近、FIA F3選手権への参加を発表した後、FIA-F2選手権に参戦できることは絶対的な喜びだ」とファン・アメルスフォールトのCEOを務めるロブ・ニーシンクは述べた。

    「我々はシンプルに誇りに思っており、このステップを我々のチームの長い歴史の中で重要なマイルストーンと見なしている」

    「我々は挑戦を軽視してはいない。アブダビでのポストシーズン後のテスト中に“我々”のF2カーが初めてピットレーンを離れるのを見るのは驚くことではないかもしれないが、我々ににとっては大きな瞬間だ。これを実現するためにサポートしてくれたブルーノ・ミッシェルとHWA RACELABに感謝する」

    1975年にファン・アメルスフォールトによって設立されたチームは、250回以上の勝利、14回のチャンピオンシップ、13回の準優勝を達成している。

    マックス・フェルスタッペン、シャルル・ルクレール、カラム・アイロットの育成に貢献し、現在ユーロフォーミュラ・オープン、フォーミュラリージョナル・ヨーロピアン・バイ・アルピーヌ、イタリアF4、ADACF4でチームを運営している。

  • レッドブルF1育成の岩佐歩夢、DAMSからアブダビF2合同テストに参加

    レッドブルF1育成の岩佐歩夢、DAMSからアブダビF2合同テストに参加

    レッドブルF1とホンダの育成ドライバーである岩佐歩夢が、12月16日から18日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われるF2合同テストにDAMSから参加することが決定した。

    昨年、岩佐歩夢は、Hitech GPからFIA-F3に初参戦し、合計52ポイントを獲得して、シリーズランキング12位で、2021年シーズンを終えた。

    岩佐歩夢は、来季の選考も兼ねることになるアブダビF2合同テストにDAMSから参加。ウィリアムズF1のテストドライバーとして知られるロイ・ニッサニーとともにマシンを走らせる。

    ホンダは今シーズン限りでF1から撤退するが、F1でのワークスパートナーシップが終了した後も、モータースポーツ全般で関係を継続していくことを発表。ホンダの展開する育成プログラム「ホンダ フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト（HFDP）」とレッドブル・グループが主催するプログラム「レッドブル・ジュニアチーム（Red Bull Junior Team）」で連携は継続される。

  • FIA-F2：オスカー・ピアストリが2021年のチャンピオンを獲得！

    FIA-F2：オスカー・ピアストリが2021年のチャンピオンを獲得！

    アルピーヌF1の育成ドライバーであるオスカー・ピアストリ（PREMA Racing）が2021年のFIA-F2選手権のチャンピオンを獲得した。

    12月11日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで開催されたFIA-F2 アブダビ大会のレース1でオスカー・ピアストリは3位表彰台を獲得。2レースを残して2021年のドライバーズタイトルを獲得した。

    アルピーヌF1の育成ドライバーであるオスカー・ピアストリは、2019年にフォーミュラ・ユーロカップ、2020年にFIA-F3、そして、2021年にFIA-F2とどの現役F1ドライバーよりも優れた履歴書を持っているが、2022年はレースを離れて、アルピーヌF1のリザーブドライバーに専念することになる。

  • 名取鉄平、トライデントからアブダビF2合同テストへの参加が決定

    名取鉄平、トライデントからアブダビF2合同テストへの参加が決定

    2021年スーパーフォーミュラ・ライツ選手権でシリーズチャンピオンを獲得したBuzz ドライバーマネジメントプログラム所属の名取鉄平は、12月16日から18日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われるF2合同テストに、トライデントから参加することが決定した。

    名取鉄平は2019年にFIA-F3をはじめEURO FORMULA OPEN等のレースに出場。

    ヨーロッパ武者修行を経て、2020年から闘いの場を日本に移した名取鉄平は、今年からBuzz & Co GroupマネジメントのもとB-Max Racingへ移籍し、スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦。

    F2選手権に参戦していた経験のあるジュリアーノ・アレジと熾烈なバトルを繰り広げながら、確実にポイントを積み上げ、見事にシリーズチャンピオンを獲得した。

    今回名取鉄平が参加するF2合同テストは、来季のF2選手権参戦を目指す若手ドライバーが参加するテスト。多くのドライバーは、フェラーリやアルピーヌ、メルセデス、レットブルなどの育成プログラムに所属しており、次世代のF1ドライバーが一堂に会する。現在のF1ドライバーの多くはF2選手権を経てF1へステップアップしていることから、F1へのファイナルステップとして位置付けられている。

    F1グランプリ最終戦直後に行われるF1ヤングドライバーテストと同じ週に行われるためF1関係者及びメディアからの注目度も高く、F1を目指すドライバーにとって重要なテストとなる。

    名取鉄平が所属するBuzzドライバーマネジメントプログラムは、「才能ある若手選手の支援やマネジメントを行い、次世代のF1ドライバーを育成すること」を目的とし、Buzz & Co Groupが設立した若手育成プログラムです。名取鉄平をはじめ、先月FIAカート世界選手権 OK/JUNIORクラスで日本人初のチャンピオンを獲得した中村紀庵も同プログラムに所属をしている。

    ヨーロッパモータースポーツに強いコネクションを持つBuzz & Co Groupだからこそできるプログラムであり、名取鉄平、中村紀庵を筆頭に、今後も才能ある日本人のみならずアジアの選手をサポートし、世界で活躍できるドライバーを育成することを目指す。

    2019年からBuzz & Co Groupのサポートを受けながら、国内外の選手権に参戦してきた名取鉄平は2021年からBuzz & Co Groupの若手育成プログラムへ正式加入した。初年度から見事にシリーズチャンピオンを獲得した結果、今回トライデントからF2合同テストに参加するチャンスを得た。

    名取鉄平はトライデントのファクトリーを訪問し、チームとのコミュニケーション、シミュレーターを使用したプログラムを開始。F2合同テストに向けて準備を進めている。

    テストで名取鉄平が乗車する24号車

    名取鉄平
    「今年からBuzzドライバーマネジメントプログラムに加入し、チームも移籍して強力なマシンを作って下さるB-Maxさんと共にシリーズチャンピオンを獲得することが出来ました。チーム関係者の皆様、スポンサー様、応援して頂いているファンの皆様に改めて感謝いたします。このチャンピオン獲得がきっかけで、長谷川代表からF2テストのオファーを頂き、二つ返事で行くとお答えさせて頂きました。オファーを頂いた後、ミラノにあるチームファクトリーへ訪問し、とても競争力のあるチームだと実感しました。目標であるF1へ向けて大きなチャンスであり、このチャンスを生かせるように今できることを精一杯行い、テストに臨みたいと思います。これからも応援よろしくお願いします。」

    長谷川 大祐（Buzz＆Co Group代表）
    「日本にも速いドライバーが何人かいる中で、どのドライバーをテストへ連れて行こうか、初めは正直迷いました。それぞれのドライバーと直接話をしたなかで、名取選手のヨーロッパへ対する熱い想いや強い覚悟を感じました。彼は2019年に一度、ヨーロッパで挫折を経験していますが、私からしたら、あんなのは挫折したうちに入りません。彼にチャンスを与えたいと思っていた時に本人の気持ちを聞けたこともあり、スーパーフォーミュラ・ライツのシリーズチャンピオンを獲得した賞典として協会とも協議し、これはもう一度チャンスを与えるタイミングだと直感しました。名取選手には、このF2でのテストをしっかりと生かしてもらい、チャンピオンを獲得した彼らしい走りを期待しています。今回で良い成績を残し、来シーズン彼がさらに高みに上ることを期待しています。」