フォース・インディアは、2月1日からスタートするバレンシアテストを欠席することを明らかにした。
レッドブルに続き、フォース・インディアも最初のバレンシアテストをスキップすることに決定した。フォース・インディアの新車『VJM03』の初走行は、2月10日から始まる次のヘレステストになる。
フォース・インディアのドライバーであるエイドリアン・スーティルは、開発により多くの時間を割くためにチームがマシンの導入を遅らせる決断をしたことを明らかにした。
「全チームができるだけベストなクルマを開発するために懸命に作業している。今のところとっても有望そうだよ」
「確かに新しい規約はみんなにとって大きな変化なので、僕たちが新しいレギュレーションをうまく解釈できているかをはっきりさせるには、初めてVJM03をドライブする最初のヘレステストまで待たなければならない」
関連：
・フォース・インディア、VJM03を発表 – 2009年2月9日
・フォース・インディア VJM03 （主要諸元）
トロ・ロッソは、2010年マシン『STR5』を2010年最初の合同テストでトラックデビューさせることを発表した。
シーズン初となる合同テストは2月1日にバレンシアでスタートする。トロ・ロッソの広報はSTR5をそこでデビューさせることをITVで明らかにした。
フェラーリエンジンを搭載するSTR5は、完全にトロ・ロッソのファエンツァのファクトリーで設計・製造される初めてのシングルシーターとなるが、基本設計はエイドリアン・ニューウェイ率いるレッドブル・テクノロジーの去年のデザインを使用するとみられている。
「トロ・ロッソは2月1日にバレンシアで冬季テストを開始します。我々はSTR5でテストを実施する予定になっています」とトロ・ロッソの広報はコメント。
皮肉なことに、今年からレッドブルだけが使用するレッドブル・テクノロジーのマシンRB6は、最初のバレンシアテストを欠席する。
ハイメ・アグルエルスアリが交代になるという推測があるが、トロ・ロッソは、2010年のセバスチャン・ブエミのチームメイトについてはまだ明らかにしていない。
関連：
・トロ・ロッソ STR5を発表 – 2010年2月1日
・トロ・ロッソ STR5 （主要諸元）
各F1チームの2010年のF1マシンの発表日が明らかになってきた。
注目の2010年F1マシンを最初に発表するのは、前年のチャンピオンチームであり、ミハエル・シューマッハが電撃復帰を果たすメルセデスGPになりそうだ。発表会は地元ドイツ・シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ博物館で行われる。
その他にもフェラーリ、ルノー、ザウバー、ロータスが発表会を予定。世界的な経済状況を反映して、今年は合同での新車発表会が計画されたが実現には至らず、いくつかのチームは合同テストが初披露の場になりそうだ。
| チーム | 開催日 | 開催地 | マシン |
|---|---|---|---|
| メルセデスGP | 1月25日（月） | シュトゥットガルト | MGP W01 |
| フェラーリ | 1月28日（木） | マラネロ | F10 |
| マクラーレン | 1月29日（金） | イギリス/ボーダフォン | MP4-25 |
| ルノー | 1月31日（日） | バレンシア | R30 |
| ザウバー | 1月31日（日） | バレンシア | C29 |
| トロ・ロッソ | 2月1日（月） | バレンシア合同テスト | STR5 |
| ウィリアムズ | 2月1日（月） | バレンシア合同テスト | FW32 |
| ヴァージン・レーシング | 2月4日（木） | （未定）シルバーストン/プライベートテスト | VR-01 |
| レッドブル | 2月10日（水） | ヘレス合同テスト | RB6 |
| フォース・インディア | 2月10日（水） | ヘレス合同テスト | VJM03 |
| ロータス | 2月12日（金） | 英国王立園芸ホール/ロンドン | T127 |
| USF1 | 2月中 | （未定）ハーバー・モータースポーツ・パーク | タイプ1 |
| カンポス | （未定） | （未定） | （未定） |
ロータスのチーム代表トニー・フェルナンデスは、2月12日に新生ロータスの初F1マシンを発表することを明らかにした。
トニー・フェルナンデスは、自身のTwitterで2月5日にマシンのエンジンを初始動する予定であり、翌週の2月12日に発表会を行うことを明らかにした。
新生ロータスのマシンカラーリングは、ロータスの伝統カラーであるグリーンを基調にするとみられている。
ロータスは、2月17日からヘレスで行われる3回目の公式テストからテストへ参加する予定となっている。
関連：
・ロータス、T127を発表 – 2010年2月13日
・ロータス T127 （主要諸元）
ルノーは、2010年F1マシン『R30』を1月31日にバレンシアのサーキットで発表することを明らかにした。
2010年の冬季テストが開始する前日、ルノーがテストの会場であるバレンシアのリカルド・トレモ・サーキットでR30を発表することが明らかになった。
その日は、BMWザウバーも同サーキットで発表を行う予定となっている。
ルノーはまだロバート・クビサのチームメイトを発表していないが、2つ目のシートはニック・ハイドフェルドと佐藤琢磨を筆頭に5名のドライバーで争われているとされている。
関連：
・ルノー、R30を発表 – 2010年1月31日
・ルノー R30 （主要諸元）
マクラーレンは、2010年F1マシン『MP4-25』を1月29日に発表することを明らかにした。発表会の会場については後日発表するとしている。
近年、コスト削減により新車の発表会は減少しているが、メルセデスGPは1月25日にドイツで、フェラーリは1月28日にイタリアで発表会を行うことを決定している。
ジェンソン・バトンが加入して2010年もカーナンバー1を掲げるマクラーレンは、フェラーリの1日後となる1月29日に2010年マシンであるMP4-25を発表する。
昨年マシンMP4-24は序盤戦で大きく出遅れ、最終的にマクラーレンはコンストラクターズ3位でシーズンを終えた。
ライバルであるフェラーリがシーズン中盤で2009年マシンの開発を放棄して2010年マシンに注力したのに対し、マクラーレンはシーズンを戦いながら現場でマシンを育てるというアプローチをとった。両チームともにタイトル争いの復帰が予想しており、各々どのようなマシンコンセプトを披露するかに注目が集まる。
ちなみにマシン名の『MP4』という名称は「マールボロ・プロジェクト」の意味。当時のメインスポンサーのマールボロとロン・デニスの会社プロジェクト4の“P4”が由来となっている。
関連：
・マクラーレン、MP4-25を発表 – 2010年1月29日
・マクラーレン MP4-25 （主要諸元）
フェラーリは、1月28日にマラネロで2010年のF1マシンを発表することを明らかにした。
フェラーリは最近、コードナンバー281と呼ばれる新車を2月1日のバレンシアテストでデビューさせることを明らかにしていた。
フェラーリは2010年の復活を目指し、2009年シーズン序盤にF60の開発をやめて2010年マシンの開発に最大限の努力を注いできた。
フェラーリは2009年マシンに参戦60周年を意味するF60というネーミングを与えたが、2010年マシンの名前がF61になるのか、または以前の体系を継承してF2010になるかは明らかになっていない。
関連：
・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
・フェラーリ F10 （主要諸元）
ヴァージン・レーシングは、2月3日〜4日にシルバーストンで初マシンVR-01の初走行を予定していることが明らかになった。
ヴァージン・レーシングは、2月1日にバレンシアでスタートするF1合同テストに最初のシャシーを準備できるとみられていたが、すべての作業を完了することができず、第一号シャシーのシェイクダウンのためにシルバーストンを予約したという。
テストでは、ティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシが1日ずつ走行し、その後、チームは2回目の合同テストが開催されるスペイン・ヘレスに向かうとされている。
関連：
・ヴァージン、VR-01を発表 – 2010年2月3日
・ヴァージン・レーシング VR-01 （主要諸元）
ウィリアムズは、2010年マシンFW32の公式発表会を開催しないことを発表した。
ウィリアムズの新車FW32は、2月1日のバレンシアテスト初日のトラックで初披露されることになる。
FOTAは、バレンシアテスト前に合同新車発表会を開催する計画を立てていたが結局中止となり、一部チームは発表会を行わずにそのままテストに向かう。
メルセデスGPは1月25日にシュツットガルト郊外のメルセデス・ベンツ博物館の新車発表会を開催するとしており、マクラーレンもバレンシアテスト前にMP4-25を公開する場を設けると見られている。
また、USF1、ロータスはバレンシアテストに参加しないことを発表しており、レッドブルもRB6での参加を見合わせることが明らかになっている。
関連：
・ルーベンス・バリチェロ、2月1日にFW32をドライブ - 2010年1月12日
・レッドブル、バレンシアテストは不参加 - 2010年1月12日
フェラーリは、バレンシア合同テストに向けて2010年F1マシン（コードナンバー281）での作業を進めている。
2月1日にバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでスタートする2010年初の合同テストでの新車デビューに向けて、フェラーリのマラネロファクトリーでは2010年マシンの準備が進められている。
コードナンバー281と呼ばれるフェラーリの2010年初シャシーは、すでにここ数日間でアッセンブリー系の作業が行われており、同時にコンポーネントの承認に必要な一連のクラッシュテストも進められている。
フェラーリF1チームは、11日にイタリアのマドンナ・ディ・カンピーリオで開催されるドゥカティとの合同イベント「Wrooom」に参加。そこで、フェルナンド・アロンソがフェラーリ・レッドのチームウェア姿を初披露する。
関連：
フェルナンド・アロンソ、Wrooomでフェラーリのウェア姿を初披露 - 2010年1月8日